專利名稱：基于移動終端處理交通事故的方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于移動終端處理交通事故的方法及裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會的迅猛發(fā)展，人民生活水平的逐步提高，汽車消費已逐步成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，越來越多的私家車進入了我們的生活。與此同時，城市交通慢慢變得擁堵，交通事故也頻頻發(fā)生，嚴重影響了我們的工作和生活。通常，對于交通事故的處理會采取以下程式:保留事故現(xiàn)場，等待交管人員到來進行責(zé)任認定；等待保險公司人員勘察現(xiàn)場，拍照并進行理賠分析；清理事故現(xiàn)場，恢復(fù)道路暢通；這樣的操作模式既繁瑣且效率低下，原本擁擠的道路因此變得更為堵塞。如何快速、高效地處理交通事故成為當前城市交通發(fā)展的重要研究課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種基于移動終端處理交通事故的方法及裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中處理交通事故效率低下的問題。本發(fā)明的目的主要是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種基于移動終端處理交通事故的方法，包括:移動終端記錄事故發(fā)生的時間和事故發(fā)生的位置；進行現(xiàn)場取證，并將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門。優(yōu)選地，將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門之后進一步包括:接收所述交管相關(guān)部門對事故的處理結(jié)果。優(yōu)選地，所述時間為網(wǎng)絡(luò)時間或本地時間；當記錄的時間是網(wǎng)絡(luò)時間時，記錄事故發(fā)生的時間的步驟具體是:所述移動終端向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送請求，并接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)，根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)解析分離出該響應(yīng)的時間，該時間即為事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間，以預(yù)定格式對所述網(wǎng)絡(luò)時間進行記錄；當記錄的時間是本地時間時,記錄事故發(fā)生的時間的步驟具體是:獲取所述移動終端的系統(tǒng)時鐘的時間，并以預(yù)定格式對所述系統(tǒng)時鐘的時間進行記錄。優(yōu)選地，所述移動終端記錄事故發(fā)生的位置的步驟具體包括:所述移動終端通過定位設(shè)備獲取事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息；對獲取的事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息進行糾偏處理，得到事故發(fā)生的確切位置信息。優(yōu)選地，進行現(xiàn)場取證的步驟具體包括:對事故現(xiàn)場進行拍照、對車輛情況進行拍照以及對車主駕駛證信息和車輛信息進行記錄。優(yōu)選地，將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門的步驟具體包括:將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)合成圖片后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)方式發(fā)送給所述交管相關(guān)部門。本發(fā)明還提供了一種基于移動終端處理交通事故的裝置，包括:時間記錄單元,用于記錄事故發(fā)生的時間；位置記錄單元，用于記錄事故發(fā)生的位置；取證單元，用于進行現(xiàn)場取證；處理單元，用于將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門。優(yōu)選地，還包括接收單元；所述接收單元，用于接收所述交管相關(guān)部門對事故的處理結(jié)果。優(yōu)選地，所述時間為網(wǎng)絡(luò)時間或本地時間；當記錄的時間是網(wǎng)絡(luò)時間時，所述時間記錄單元具體用于，向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送請求，并接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)，根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)解析分離出該響應(yīng)的時間，該時間即為事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間，以預(yù)定格式對所述網(wǎng)絡(luò)時間進行記錄；當記錄的時間是本地時間時，所述時間記錄單元具體用于，獲取系統(tǒng)時鐘的時間，并以預(yù)定格式對所述系統(tǒng)時鐘的時間進行記錄。優(yōu)選地，所述位置記錄單元具體用于，通過定位設(shè)備獲取事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息，對獲取的事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息進行糾偏處理，得到事故發(fā)生的確切位置信息。優(yōu)選地，所述取證單元具體用于，對事故現(xiàn)場進行拍照、對車輛情況進行拍照以及對車主駕駛證信息和車輛信息進行記錄。優(yōu)選地，所述處理單元具體用于，將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)合成圖片后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)方式發(fā)送給所述交管相關(guān)部門。本發(fā)明有益效果如下:本發(fā)明提供的一種基于移動終端處理交通事故的方法及裝置，通過移動終端記錄事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場證據(jù)，并將上述信息處理后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送給交管相關(guān)部門，交管相關(guān)部門根據(jù)接收到的證據(jù)對事故進行處理，并將事故的處理結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給上述終端，從而實現(xiàn)快速處理解決交通事故，減少擁堵產(chǎn)生的幾率。而且該方法簡單，能夠?qū)煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場進行詳盡、準確的記錄，有著廣泛的適用人群，且不需要交通巡警和保險公司人員，從一定程度上節(jié)約了人力和物力。本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分的從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。


圖1為本發(fā)明實施例1的基于移動終端處理交通事故的方法的流程圖；圖2為本發(fā)明實施例2的基于移動終端處理交通事故的方法的流程圖3為本發(fā)明實施例3的基于移動終端處理交通事故的裝置示意圖；圖4為本發(fā)明實施例4的基于移動終端處理交通事故的裝置示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖來具體描述本發(fā)明的優(yōu)選實施例，其中，附圖構(gòu)成本申請一部分，并與本發(fā)明的實施例一起用于闡釋本發(fā)明的原理。為了清楚和簡化目的，當其可能使本發(fā)明的主題模糊不清時，將省略本文所描述的器件中已知功能和結(jié)構(gòu)的詳細具體說明。實施例1本發(fā)明實施例提供了 一種基于移動終端處理交通事故的方法，參見圖1，該方法包括:SlOl、移動終端記錄事故發(fā)生的時間和事故發(fā)生的位置；S102、進行現(xiàn)場取證，并將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門；其中所述交管相關(guān)部門包括交管部門、保險公司和4S店等相關(guān)部門。S103、接收交管相關(guān)部門對事故的處理結(jié)果；S104、清理現(xiàn)場,疏導(dǎo)交通。本發(fā)明實施例提供的一種基于移動終端處理交通事故的方法，通過移動終端記錄事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場證據(jù)，并將上述信息處理后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送給交管相關(guān)部門，交管相關(guān)部門根據(jù)接收到的證據(jù)對事故進行處理，并將事故的處理結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給上述終端，從而實現(xiàn)快速處理解決交通事故，減少擁堵產(chǎn)生的幾率。而且該方法簡單，能夠?qū)煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場進行詳盡、準確的記錄，有著廣泛的適用人群，且不需要交通巡警和保險公司人員，從一定程度上節(jié)約了人力和物力。實施例2 本發(fā)明實施例提供了 一種基于移動終端處理交通事故的方法，參見圖2，該方法包括:S201、移動終端記錄事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間或本地時間。當記錄的時間是網(wǎng)絡(luò)時間時，記錄事故發(fā)生的時間的步驟具體是:所述移動終端向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送請求，并接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)，根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)解析分離出該響應(yīng)的時間，該時間即為事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間，以預(yù)定格式對所述網(wǎng)絡(luò)時間進行記錄。當記錄的時間是本地時間時,記錄事故發(fā)生的時間的步驟具體是:獲取所述移動終端的系統(tǒng)時鐘的時間，并以預(yù)定格式對所述系統(tǒng)時鐘的時間進行記錄。S202、移動終端通過定位設(shè)備獲取事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息，對獲取的事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息進行糾偏處理，得到事故發(fā)生的確切位置信息；S203、對事故現(xiàn)場進行拍照、對車輛情況進行拍照以及對車主駕駛證信息和車輛信息進行記錄，取得現(xiàn)場的證據(jù)；S204、將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)合成圖片后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)方式發(fā)送給交管相關(guān)部門；
其中所述交管相關(guān)部門包括交管部門、保險公司和4S店等相關(guān)部門。S205、移動終端接收交管相關(guān)部門處理的結(jié)果；S206、清理現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通。實施例3本發(fā)明實施例提供了 一種基于移動終端處理交通事故的裝置，參見圖3，該裝置包括:時間記錄單元31,用于記錄事故發(fā)生的時間；位置記錄單元32，用于記錄事故發(fā)生的位置；取證單元33，用于進行現(xiàn)場取證；處理單元34，用于將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門。實施例4本發(fā)明實施例提供了 一種基于移動終端處理交通事故的裝置，參見圖4，該裝置包括: 時間記錄單元41，用于記錄事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間或本地時間，當記錄的時間是網(wǎng)絡(luò)時間時，所述時間記錄單元具體用于，向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送請求，并接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)，根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)解析分離出該響應(yīng)的時間，該時間即為事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間，以預(yù)定格式對所述網(wǎng)絡(luò)時間進行記錄；當記錄的時間是本地時間時，所述時間記錄單元具體用于，獲取系統(tǒng)時鐘的時間，并以預(yù)定格式對所述系統(tǒng)時鐘的時間進行記錄;位置記錄單元42，用于通過定位設(shè)備獲取事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息；對獲取的事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息進行糾偏處理，得到事故發(fā)生的確切位置信息；取證單元43，用于對事故現(xiàn)場進行拍照、對車輛情況進行拍照以及對車主駕駛證信息和車輛信息進行記錄；處理單元44，用于將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)合成圖片后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)方式發(fā)送給交管相關(guān)部門；接收單元45，用于接收所述交管相關(guān)部門對事故的處理結(jié)果。綜上所述，本發(fā)明實施例提供了一種基于移動終端處理交通事故的方法及裝置，通過移動終端記錄事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場證據(jù)，并將上述信息處理后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送給交管相關(guān)部門，交管相關(guān)部門根據(jù)接收到的證據(jù)對事故進行處理，并將事故的處理結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給上述終端，從而實現(xiàn)快速處理解決交通事故，減少擁堵產(chǎn)生的幾率。而且該方法簡單，能夠?qū)煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場進行詳盡、準確的記錄，有著廣泛的適用人群，且不需要交通巡警和保險公司人員，從一定程度上節(jié)約了人力和物力。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護范圍為準。
權(quán)利要求
1.一種基于移動終端處理交通事故的方法，其特征在于，包括: 移動終端記錄事故發(fā)生的時間和事故發(fā)生的位置； 進行現(xiàn)場取證，并將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門之后進一步包括: 接收所述交管相關(guān)部門對事故的處理結(jié)果。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述時間為網(wǎng)絡(luò)時間或本地時間； 當記錄的時間是網(wǎng)絡(luò)時間時，記錄事故發(fā)生的時間的步驟具體是:所述移動終端向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送請求，并接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)，根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)解析分離出該響應(yīng)的時間，該時間即為事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間，以預(yù)定格式對所述網(wǎng)絡(luò)時間進行記錄； 當記錄的時間是本地時間時，記錄事故發(fā)生的時間的步驟具體是:獲取所述移動終端的系統(tǒng)時鐘的時間，并以預(yù)定格式對所述系統(tǒng)時鐘的時間進行記錄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的方法，其特征在于，所述移動終端記錄事故發(fā)生的位置的步驟具體包括: 所述移動終端通過定位設(shè)備獲取事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息； 對獲取的事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息進行糾偏處理，得到事故發(fā)生的確切位置信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的方法，其特征在于，進行現(xiàn)場取證的步驟具體包括: 對事故現(xiàn)場進行拍照、對車輛情況進行拍照以及對車主駕駛證信息和車輛信息進行記錄。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的方法，其特征在于，將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門的步驟具體包括: 將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)合成圖片后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)方式發(fā)送給所述交管相關(guān)部門。
7.一種基于移動終端處理交通事故的裝置，其特征在于，包括: 時間記錄單元，用于記錄事故發(fā)生的時間； 位置記錄單元，用于記錄事故發(fā)生的位置； 取證單元，用于進行現(xiàn)場取證； 處理單元，用于將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，還包括接收單元； 所述接收單元，用于接收所述交管相關(guān)部門對事故的處理結(jié)果。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于， 所述時間為網(wǎng)絡(luò)時間或本地時間； 當記錄的時間是網(wǎng)絡(luò)時間時，所述時間記錄單元具體用于，向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器發(fā)送請求，并接收所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)，根據(jù)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器返回的響應(yīng)解析分離出該響應(yīng)的時間，該時間即為事故發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)時間，以預(yù)定格式對所述網(wǎng)絡(luò)時間進行記錄；當記錄的時間是本地時間時，所述時間記錄單元具體用于，獲取系統(tǒng)時鐘的時間，并以預(yù)定格式對所述系統(tǒng)時鐘的時間進行記錄。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9任意一項所述的裝置，其特征在于， 所述位置記錄單元具體用于，通過定位設(shè)備獲取事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息，對獲取的事故發(fā)生的經(jīng)緯度信息進行糾偏處理，得到事故發(fā)生的確切位置信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求7-9任意一項所述的裝置，其特征在于， 所述取證單元具體用于，對事故現(xiàn)場進行拍照、對車輛情況進行拍照以及對車主駕駛證信息和車輛信息進行記錄。
12.根據(jù)權(quán)利要求7-9任意一項所述的裝置，其特征在于， 所述處理單元具體用于，將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)合成圖片后通過 網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)方式發(fā)送給所述交管相關(guān)部門。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種基于移動終端處理交通事故的方法及裝置，包括移動終端記錄事故發(fā)生的時間和事故發(fā)生的位置；進行現(xiàn)場取證，并將記錄的事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場取得的證據(jù)處理后發(fā)送給交管相關(guān)部門；該裝置包括時間記錄單元、位置記錄單元、取證單元和處理單元；本發(fā)明通過移動終端記錄事故發(fā)生的時間、事故發(fā)生的位置和現(xiàn)場證據(jù)，并將上述信息處理后通過網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送給交管相關(guān)部門，從而實現(xiàn)快速處理解決交通事故，減少擁堵產(chǎn)生的幾率。而且該方法簡單，能夠?qū)煌ㄊ鹿尸F(xiàn)場進行詳盡、準確的記錄，有著廣泛的適用人群，且不需要交通巡警和保險公司人員，從一定程度上節(jié)約了人力和物力。
文檔編號H04W4/02GK103093614SQ20131000199
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者張 林, 羅小東, 王馳, 王志剛 申請人:中興通訊股份有限公司