技術(shù)特征：
1.一種行車通話提示裝置，其特征在于,行車通話提示裝置，包括：存儲單元，用于預(yù)先存儲多個基準(zhǔn)參數(shù)，該多個基準(zhǔn)參數(shù)包括參考速度、參考加速度、參考噪聲和參考磁場強度；通訊單元，用于偵測該行車通話提示裝置是否有來電訊號；環(huán)境感測模組，用于當(dāng)有來電訊號呼叫該行車通話提示裝置時，偵測該行車通話提示裝置的多個當(dāng)前環(huán)境參數(shù)，該多個當(dāng)前環(huán)境參數(shù)包括當(dāng)前速度、當(dāng)前加速度、環(huán)境噪聲以及所處位置磁場強度；以及行車通話提示模組，用于接收并分別比較該多個當(dāng)前環(huán)境參數(shù)和多個基準(zhǔn)參數(shù)，具體包括判斷該行車通話提示裝置的當(dāng)前速度是否大于參考速度，如果該行車通話提示裝置的當(dāng)前速度小于參考速度時，判斷該行車通話提示裝置的當(dāng)前加速度是否大于參考加速度，如果該行車通話提示裝置的當(dāng)前速度大于參考速度或者該行車通話提示裝置的當(dāng)前加速度大于參考加速度時，判斷該行車通話提示裝置的當(dāng)前環(huán)境噪聲是否為小汽車噪聲，如果該行車通話提示裝置的當(dāng)前環(huán)境噪聲是小汽車噪聲，判斷該行車通話提示裝置附近的當(dāng)前磁場強度是否大于參考磁場強度，以確定該行車通話提示裝置的用戶是否處于駕駛狀態(tài)；當(dāng)該行車通話提示裝置的用戶正在駕駛時，該行車通話提示模組發(fā)出特定提示給用戶，以自動提醒用戶在駕駛汽車時勿接聽電話。2.如權(quán)利要求1所述的行車通話提示裝置，其特征在于：當(dāng)該行車通話提示裝置的用戶正在駕駛時，該行車通話提示模組控制該通訊單元自動發(fā)送提示短信給正在撥打電話的第三者，以自動通知該第三者：被呼叫的該行車通話提示裝置的用戶正在駕駛中。3.如權(quán)利要求1所述的行車通話提示裝置，其特征在于：該特定提示為預(yù)先設(shè)定的聲音或振動。4.如權(quán)利要求1所述的行車通話提示裝置，其特征在于：該環(huán)境感測模組包括速度感測單元、加速度感測單元、音頻采集單元和磁場感測單元，分別用于偵測該行車通話提示裝置的當(dāng)前速度、當(dāng)前加速度、環(huán)境噪聲以及所處位置磁場強度。5.如權(quán)利要求1所述的行車通話提示裝置，其特征在于：該參考速度為5-7公里每小時，該參考加速度為15公里/每小時·秒。6.如權(quán)利要求1所述的行車通話提示裝置，其特征在于：該參考磁場強度大于在非駕座位所偵測的磁場強度并小于在駕駛座位所偵測的磁場強度。7.如權(quán)利要求1所述的行車通話提示裝置，其特征在于：該參考噪聲包括小汽車噪聲、公交噪聲、火車噪聲和地鐵噪聲。8.一種使用行車通話提示裝置的行車通話提示方法，包括：預(yù)先存儲多個基準(zhǔn)參數(shù)，該多個基準(zhǔn)參數(shù)包括參考速度、參考加速度、參考噪聲和參考磁場強度；偵測該行車通話提示裝置是否有來電訊號；當(dāng)有來電訊號時，偵測該行車通話提示裝置的多個當(dāng)前環(huán)境參數(shù)，該多個當(dāng)前環(huán)境參數(shù)包括當(dāng)前速度、當(dāng)前加速度、環(huán)境噪聲以及所處位置磁場強度；分別比較該多個當(dāng)前環(huán)境參數(shù)和多個基準(zhǔn)參數(shù)，具體包括判斷該行車通話提示裝置的當(dāng)前速度是否大于參考速度，如果該行車通話提示裝置的當(dāng)前速度小于參考速度時，判斷該行車通話提示裝置的當(dāng)前加速度是否大于參考加速度，如果該行車通話提示裝置的當(dāng)前速度大于參考速度或者該行車通話提示裝置的當(dāng)前加速度大于參考加速度時，判斷該行車通話提示裝置的當(dāng)前環(huán)境噪聲是否為小汽車噪聲，如果該行車通話提示裝置的當(dāng)前環(huán)境噪聲是小汽車噪聲，判斷該行車通話提示裝置附近的當(dāng)前磁場強度是否大于參考磁場強度，以判斷該行車通話提示裝置的用戶是否處于駕駛狀態(tài)；以及當(dāng)該行車通話提示裝置的用戶正在駕駛時，發(fā)出特定提示給用戶，以自動提醒用戶在駕駛汽車時勿接聽電話。9.如權(quán)利要求8所述的行車通話提示方法，其特征在于：當(dāng)該行車通話提示裝置的用戶正在駕駛時，自動發(fā)送提示短信給正在撥打電話的第三者，以自動通知該第三者：被呼叫的該行車通話提示裝置的用戶正在駕駛中。10.如權(quán)利要求8所述的行車通話提示方法，其特征在于：該參考噪聲包括小汽車噪聲、公交噪聲、火車噪聲和地鐵噪聲。11.如權(quán)利要求8所述的行車通話提示方法，其特征在于：該參考速度為5-7公里每小時，該參考加速度為15公里/每小時·秒。12.如權(quán)利要求8所述的行車通話提示方法，其特征在于：該參考磁場強度大于在非駕座位所偵測的磁場強度并小于在駕駛座位所偵測的磁場強度。13.如權(quán)利要求8所述的行車通話提示方法，其特征在于：該特定提示為預(yù)先設(shè)定的聲音或振動。