專利名稱：一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)及其方法，通過該系統(tǒng)或方法，旅客在辦理完值機(jī)手續(xù)后航班預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間之前會(huì)自動(dòng)收到登機(jī)口短信提示。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，旅客乘坐飛機(jī)出行已經(jīng)變的非常普遍，飛機(jī)不僅為旅客提供了舒適的環(huán)境， 而且更重要的是快捷。相信乘坐過飛機(jī)的旅客都清楚，在機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)是一個(gè)非常漫長而煩瑣的過程，而且需要自己去尋找不同航空公司的值機(jī)柜臺(tái)、安檢口、登機(jī)口等，并且有時(shí)需要在辦理完值機(jī)手續(xù)后要等待一段時(shí)間才能去指定登機(jī)口辦理登機(jī)手續(xù)，這就有可能導(dǎo)致旅客在等待期間做其他事情時(shí)(比如手機(jī)游戲、上網(wǎng)聊天等)疏忽忘記去登機(jī)口辦理登機(jī)手續(xù)而延誤航班，最后給旅客的出行帶來了一定程度的不便。由于以上的原因，登機(jī)短信提醒功能就出現(xiàn)了。它在旅客辦理網(wǎng)上值機(jī)手續(xù)后與辦理登機(jī)手續(xù)的中間階段會(huì)給旅客發(fā)送短信提醒，具體的發(fā)送時(shí)間點(diǎn)是根據(jù)機(jī)場航班預(yù)定登機(jī)時(shí)間前一個(gè)動(dòng)態(tài)設(shè)定的數(shù)值，可能半小時(shí)左右。發(fā)送的短信內(nèi)容即為原先預(yù)定的登機(jī)口，每位乘客會(huì)及時(shí)得到通知。這樣，旅客對自己的登機(jī)步驟做到心中有數(shù)，免去一些不必要的麻煩。本發(fā)明的旅客登機(jī)口短信通知系統(tǒng)不僅為旅客提供了登機(jī)短信提醒服務(wù)，而且使航空公司對旅客的服務(wù)更加貼心化。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)及其方法，該系統(tǒng)包括旅客提取模塊，登機(jī)口查詢模塊，短信發(fā)送模塊。旅客提取模塊從指定航空公司網(wǎng)上值機(jī)旅客中查詢預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差為一個(gè)動(dòng)態(tài)設(shè)定值的已值機(jī)旅客，然后提取出有手機(jī)號碼的旅客并存儲(chǔ)起來。登機(jī)口查詢模塊根據(jù)存儲(chǔ)的旅客查詢其所在航班狀態(tài)，在正常的情況下獲取該航班登機(jī)口信息。短信發(fā)送模塊根據(jù)旅客所搭乘航空公司獲取相應(yīng)短信發(fā)送模板，將登機(jī)口信息配置到模板中發(fā)送出去，最后刪除臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)。本發(fā)明還提供一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)及其方法，包括如下步驟步驟1，提取指定航空公司預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差指定數(shù)值的已值機(jī)的旅客；步驟2，根據(jù)旅客所在航班查詢該航班狀態(tài)，獲取登機(jī)口信息；步驟3，根據(jù)指定航空公司短信模板配置短信內(nèi)容發(fā)送信息；步驟4，刪除臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)；在步驟I中，旅客提取模塊定期從指定航空公司旅客中提取已值機(jī)旅客，然后篩選旅客所在航班預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差符合設(shè)定條件的，再篩選出旅客有手機(jī)號碼的，最后將所有符合條件的旅客數(shù)據(jù)臨時(shí)存儲(chǔ)起來。在步驟2中，登機(jī)口查詢模塊根據(jù)臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)查詢旅客所在航班狀態(tài)是否正常，然后查詢航班登機(jī)口信息；在步驟3中，短信發(fā)送模塊根據(jù)指定航空公司選擇短信模板，將登機(jī)口信息配置進(jìn)短信模板并發(fā)送短信。在步驟4中，短信發(fā)送模塊清除前面提取的所有符合條件的臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)。本發(fā)明重在服務(wù)端系統(tǒng)針對旅客做完值機(jī)手續(xù)后，自動(dòng)獲取旅客所在航班登機(jī)口 /[目息以短/[目形式通知旅客。


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I為本發(fā)明一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)方框2為本發(fā)明一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知方法總體流程圖 3為本發(fā)明旅客提取流程4為本發(fā)明登機(jī)口查詢流程5為本發(fā)明短信發(fā)送流程6為為本發(fā)明旅客短信接收具體實(shí)施例方式如圖I所示，本發(fā)明的一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)及其方法主要由服務(wù)端系統(tǒng)構(gòu)成，包括旅客提取模塊，登機(jī)口查詢模塊，短信發(fā)送模塊。服務(wù)端由兩臺(tái)IBM 小型機(jī)組成應(yīng)用服務(wù)器集群，一臺(tái)小型機(jī)構(gòu)成HTTP接入服務(wù)器，一臺(tái)小型機(jī)構(gòu)成數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。HTTP接入服務(wù)器負(fù)責(zé)接收所有請求，然后根據(jù)負(fù)載均衡將請求分配到到應(yīng)用服務(wù)器集群其中一臺(tái)。應(yīng)用服務(wù)器處理成功后會(huì)將數(shù)據(jù)記錄寫入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。旅客提取模塊定期杳詢網(wǎng)上倌機(jī)旅客庫，提取指定航空公司旅客，判斷旅客是否已值機(jī)，如果未值機(jī)，結(jié)束；如果旅客已值機(jī)，接著判斷旅客所在航班預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間差值是否在一個(gè)設(shè)定的區(qū)間范圍內(nèi)，如果不在，結(jié)束；如果符合，再判斷旅客是否填入有效手機(jī)號碼，如果無手機(jī)號碼，結(jié)束；如果有手機(jī)號碼，將旅客臨時(shí)存儲(chǔ)起來。登機(jī)口杳詢模塊根據(jù)臨時(shí)存儲(chǔ)的的旅客數(shù)據(jù)提取出對應(yīng)的航班信息，然后杳詢航班狀態(tài)是否正常，如果航班狀態(tài)不正常，結(jié)束；如果航班狀態(tài)正常，查詢航班登機(jī)口信息是否存在，如果無登機(jī)口，結(jié)束；如果存在，獲取登機(jī)口信息。短信發(fā)送模塊根據(jù)指定航空公司選取相應(yīng)的短信模板，然后將登機(jī)口信息配置到模板中，調(diào)用短信發(fā)送程序發(fā)送信息，最后將臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)刪除。如圖2所示，本發(fā)明一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)及其方法，包括如下步驟步驟1，提取指定航空公司預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差指定數(shù)值的已值機(jī)的旅步驟2，根據(jù)旅客所在航班查詢該航班狀態(tài)，獲取登機(jī)口信息；步驟3，根據(jù)指定航空公司短信模板配置短信內(nèi)容發(fā)送信息；
步驟4，刪除臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)；如圖3所示，本發(fā)明的旅客提取模塊，包括如下步驟步驟1，查詢指定航空公司網(wǎng)上值機(jī)旅客；步驟2，判斷旅客是否已值機(jī)，如果已值機(jī)，進(jìn)行下一步；步驟3，判斷航班預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間差值是否符合條件，如果符合條件，繼續(xù)；判斷旅客是否有手機(jī)號碼，如果有，繼續(xù)；步驟4，存儲(chǔ)符合所有條件的旅客到臨時(shí)庫；如圖4所示，本發(fā)明的登機(jī)口查詢模塊，包括如下步驟步驟1，根據(jù)臨時(shí)庫查詢旅客所在航班狀態(tài)并判斷狀態(tài)是否正常，如果正常，進(jìn)行下一步；步驟2，查詢航班是否有登機(jī)口信息，如果有，獲取登機(jī)口信息；如圖5所示，本發(fā)明的短信發(fā)送模塊，包括如下步驟步驟1，根據(jù)旅客信息獲取所在航空公司短信模板；步驟2，將登機(jī)口信息配置到短信模板中；步驟3，發(fā)送短信并刪除臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)；圖6所示為旅客接收到的登機(jī)口短信提醒?，F(xiàn)舉例說明如下，旅客使用國航網(wǎng)上值機(jī)辦理完值機(jī)手續(xù)后，等到預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差設(shè)定范圍值時(shí)，將進(jìn)入登機(jī)口短信通知系統(tǒng)流程。首先，服務(wù)端程序提取出已值機(jī)的國航CA1281航班上旅客，并且航班預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間為18:20，當(dāng)前時(shí)間17:58，然后服務(wù)端將旅客存儲(chǔ)到臨時(shí)庫中，接著，服務(wù)端程序查詢航班CA1281當(dāng)前狀態(tài)是否正常，在正常的情況下，獲取到航班CA1281的登機(jī)口已打開，為 G10，接下來短信發(fā)送程序獲取到國航短信模板，將登機(jī)口信息配置到模板中發(fā)送短信，旅客收到短信提示，如圖6。
權(quán)利要求
1.一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括旅客提取模塊，登機(jī)口查詢模塊，短信發(fā)送模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述旅客提取模塊從指定航空公司網(wǎng)上值機(jī)旅客中查詢預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差為一個(gè)動(dòng)態(tài)設(shè)定值的已值機(jī)旅客，然后提取出有手機(jī)號碼的旅客并存儲(chǔ)起來。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng),其中所述登機(jī)口查詢模塊根據(jù)存儲(chǔ)的旅客查詢其所在航班狀態(tài)，在正常的情況下獲取該航班登機(jī)口信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的系統(tǒng)，其中所述短信發(fā)送模塊根據(jù)旅客所搭乘航空公司獲取相應(yīng)短信發(fā)送模板，將登機(jī)口信息配置到模板中發(fā)送出去，最后刪除臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)。
5.一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟步驟1，提取指定航空公司預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差指定數(shù)值的已值機(jī)的旅客；步驟2，根據(jù)旅客所在航班查詢該航班狀態(tài)，獲取登機(jī)口信息；步驟3，根據(jù)指定航空公司短信模板配置短信內(nèi)容發(fā)送信息；步驟4，刪除臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，在所述步驟I中，旅客提取模塊定期從指定航空公司旅客中提取已值機(jī)旅客，然后篩選旅客所在航班預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差符合設(shè)定條件的，再篩選出旅客有手機(jī)號碼的，最后將所有符合條件的旅客數(shù)據(jù)臨時(shí)存儲(chǔ)起來。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，在所述步驟2中，登機(jī)口查詢模塊根據(jù)臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)查詢旅客所在航班狀態(tài)是否正常，然后查詢航班登機(jī)口信息。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，在所述步驟3中，短信發(fā)送模塊根據(jù)指定航空公司選擇短信模板，將登機(jī)口信息配置進(jìn)短信模板并發(fā)送短信；在所述步驟4中，短信發(fā)送模塊清除前面提取的所有符合條件的臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種基于短信的民航旅客登機(jī)口通知系統(tǒng)及其方法，該系統(tǒng)包括旅客提取模塊，登機(jī)口查詢模塊，短信發(fā)送模塊。旅客提取模塊從指定航空公司網(wǎng)上值機(jī)旅客中查詢預(yù)計(jì)登機(jī)時(shí)間與當(dāng)前時(shí)間相差為一個(gè)動(dòng)態(tài)設(shè)定值的已值機(jī)旅客，然后提取出有手機(jī)號碼的旅客并存儲(chǔ)起來。登機(jī)口查詢模塊根據(jù)存儲(chǔ)的旅客查詢其所在航班狀態(tài)，在正常的情況下獲取該航班登機(jī)口信息。短信發(fā)送模塊根據(jù)旅客所搭乘航空公司獲取相應(yīng)短信發(fā)送模板，將登機(jī)口信息配置到模板中發(fā)送出去，最后刪除臨時(shí)旅客數(shù)據(jù)。
文檔編號H04W4/12GK102595345SQ20121003210
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者佟業(yè)新, 唐紅武, 李長杰, 邱慧, 高棟 申請人:中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司