專利名稱：一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種智能礦燈充電架，尤其是一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前的智能礦燈充電架系統(tǒng)，其燈架上每個(gè)燈位到燈架的信息采集裝置的連接方式有2種，一種是每個(gè)燈位連接數(shù)據(jù)線到信息采集裝置的電路連接方式，這樣會(huì)使系統(tǒng)包含大量的數(shù)據(jù)線，造成成本太高，施工太復(fù)雜，故障率高；另外一種是總線方式，總線方式克服了上述方法的缺點(diǎn)，但是總線發(fā)生短路性故障，會(huì)造成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)通訊功能喪失，所有燈位狀態(tài)信息不能上傳，并且故障點(diǎn)難于查找。因此，設(shè)計(jì)一種并聯(lián)雙通訊線路智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)，是目前需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)，由采樣機(jī)和通訊主線組成，若干充電模塊均通過通訊主線與采樣機(jī)信號(hào)連接。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案還可以是本實(shí)用新型所述的通訊主線為兩條，其中一條為常用通訊主線，另一條為備用通訊主線，充電模塊分別與常用通訊主線和備用通訊主線信號(hào)連接。本實(shí)用新型所述的充電模塊通過通訊故障自檢電路與采樣機(jī)信號(hào)連接，所述的通訊故障自檢電路為兩個(gè)串聯(lián)電阻構(gòu)成的分壓電路，串聯(lián)的兩個(gè)電阻接一端接通訊主線，另一端接充電模塊的單片機(jī)的輸入Input腳，而兩個(gè)電阻的串接點(diǎn)接充電模塊的單片機(jī)的輸出Output腳；或另一端接充電模塊的單片機(jī)的輸出Output腳，而兩個(gè)電阻的串接點(diǎn)接充電模塊的單片機(jī)的輸入Input腳。由單片機(jī)I/O引腳判斷通訊線狀態(tài)來完成自檢。單片機(jī)的2個(gè)引腳組成一個(gè)通訊總線的線路，其中一個(gè)引腳組成通訊引腳，另外一個(gè)引腳組成自檢引腳。在通訊出現(xiàn)故障的情況下，自檢引腳發(fā)送自檢信號(hào)，自檢電平異常的則判斷通訊模塊的處于故障狀態(tài)了。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用主線通訊和備線通訊設(shè)計(jì)方法，還增加了充電模塊通訊故障自檢功能，用以克服現(xiàn)有方法的不足。本實(shí)用新型采用主備雙線通訊，常態(tài)下主線通訊被智能礦燈充電架系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)不能通過主線通訊時(shí)，可自動(dòng)切換到備份線通訊。此外，充電模塊增加了通訊故障自檢功能，通過單片機(jī)I/O引腳判斷通訊線狀態(tài)來完成自檢。 即克服了非總線型連接方案的通訊線數(shù)量大，施工復(fù)雜，故障率高的缺點(diǎn)，又克服了總線型連接方案的發(fā)生故障以后通訊功能喪失，故障點(diǎn)難于查找的缺點(diǎn)。是一種理想的高效的新型的智能礦燈充電架通訊方法。

[0011]圖1是本實(shí)用新型的系統(tǒng)圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)，由采樣機(jī)1和通訊主線組成，其特征是若干充電模塊均通過通訊主線與采樣機(jī)1信號(hào)連接。所述的通訊主線為兩條，其中一條為常用通訊主線2，另一條為備用通訊主線3， 充電模塊分別與常用通訊主線2和備用通訊主線3信號(hào)連接。所述的充電模塊通過通訊故障自檢電路與采樣機(jī)1信號(hào)連接，所述的通訊故障自檢電路為兩個(gè)串聯(lián)電阻構(gòu)成的分壓電路，串聯(lián)的兩個(gè)電阻接一端接通訊主線，另一端接充電模塊的單片機(jī)的I腳，而兩個(gè)電阻的串接點(diǎn)接充電模塊的單片機(jī)的0腳；或另一端接充電模塊的單片機(jī)的0腳，而兩個(gè)電阻的串接點(diǎn)接充電模塊的單片機(jī)的I腳。
權(quán)利要求1.一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)，由采樣機(jī)(1)和通訊主線組成，其特征是若干充電模塊均通過通訊主線與采樣機(jī)(1)信號(hào)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)，其特征是所述的通訊主線為兩條，其中一條為常用通訊主線(2)，另一條為備用通訊主線(3)，充電模塊分別與常用通訊主線(2)和備用通訊主線(3)信號(hào)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)，其特征是所述的充電模塊通過通訊故障自檢電路與采樣機(jī)(1)信號(hào)連接，所述的通訊故障自檢電路為兩個(gè)串聯(lián)電阻構(gòu)成的分壓電路，串聯(lián)的兩個(gè)電阻接一端接通訊主線，另一端接充電模塊的單片機(jī)的I腳， 而兩個(gè)電阻的串接點(diǎn)接充電模塊的單片機(jī)的0腳；或另一端接充電模塊的單片機(jī)的0腳，而兩個(gè)電阻的串接點(diǎn)接充電模塊的單片機(jī)的I腳。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種智能礦燈充電架通訊系統(tǒng),由采樣機(jī)(1)和通訊主線組成，其特征是若干充電模塊均通過通訊主線與采樣機(jī)(1)信號(hào)連接。是一種克服了非總線型連接方案的通訊線數(shù)量大，施工復(fù)雜，故障率高的缺點(diǎn)，又克服了總線型連接方案的發(fā)生故障以后通訊功能喪失，故障點(diǎn)難于查找的缺點(diǎn)。是一種理想的高效的新型的智能礦燈充電架通訊系統(tǒng)。
文檔編號(hào)H04B1/74GK202103662SQ20112021814
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月26日
發(fā)明者姬志剛, 姬志強(qiáng), 曹志強(qiáng), 王亞濤, 王玉亮, 賈海亮 申請(qǐng)人:曹志強(qiáng)