專利名稱：一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及互動(dòng)傳媒領(lǐng)域，尤其涉及一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，要求信息的更新和傳播要迅速及時(shí)，尤其是近年來(lái)伴隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，消費(fèi)電子設(shè)備得到廣泛的應(yīng)用。出租車作為人們生活中重要的交通工具，在乘坐出租車時(shí)乘客經(jīng)常通過(guò)交互式傳媒工具獲取周圍信息，如安裝在出租車內(nèi)的交互式顯示設(shè)備等，但是現(xiàn)今的交互式傳媒工具不能完全如實(shí)記錄和處理乘客在出租車上查詢的信息數(shù)據(jù)，從而不能為服務(wù)廠商提供有關(guān)客戶需求的信息，降低了廠商產(chǎn)品服務(wù)宣傳力度，無(wú)法提高客戶服務(wù)質(zhì)量，且現(xiàn)今的出租車管理混亂，造成交通資源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，包括:
顯示模塊、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊、數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊；所述顯示模塊通過(guò)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊與所述數(shù)據(jù)收集模塊連接，用于數(shù)據(jù)信息的上傳和收集；
所述數(shù)據(jù)收集模塊通過(guò)數(shù)據(jù)分析模塊與所述數(shù)據(jù)庫(kù)連接，用于數(shù)據(jù)信息的分析和存
儲(chǔ)；
所述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊通過(guò)所述數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述顯示模塊為至少一交互式顯示設(shè)備，固定設(shè)置在出租車內(nèi)。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述顯示模塊與固定設(shè)置在所述出租車內(nèi)的車載設(shè)備連接，用于收集乘客和車輛信息，并生成日志文件。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊為至少一網(wǎng)絡(luò)終端服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的上傳和下載。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)收集模塊為日志文件中央服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的收集和上傳。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)分析模塊為至少一解析服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的解析和處理，并將處理后數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)于所述數(shù)據(jù)庫(kù)中。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)器，包括報(bào)表模塊、分析處理模塊和監(jiān)控模塊。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述報(bào)表模塊通過(guò)調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問(wèn)報(bào)告，包括訪問(wèn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、播放列表、訪問(wèn)時(shí)間列表和Flash訪問(wèn)列表。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述分析處理模塊通過(guò)調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問(wèn)行為報(bào)告，包括顯示模塊的音量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、顯示模塊的開關(guān)次數(shù)統(tǒng)計(jì)列表和乘客乘次報(bào)表。上述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)控模塊通過(guò)調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息生成車隊(duì)信息報(bào)告，包括出租車公司和出租車數(shù)量報(bào)表、各車隊(duì)下載和現(xiàn)運(yùn)行系統(tǒng)列表、出租車位置信息列表和問(wèn)題車輛報(bào)表。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提出一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，通過(guò)采用數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊，將乘客及車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、分析和處理，不僅能完全如實(shí)記錄和處理乘客在出租車上查詢的信息數(shù)據(jù)，還能記錄出租車的信息，從而為服務(wù)廠商提供有關(guān)客戶需求的信息，降低了廠商產(chǎn)品服務(wù)宣傳力度，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，還能提高車隊(duì)管理效率，合理的分配交通資源。


圖1是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。主要部件的附圖標(biāo)記為:
顯示模塊I ;
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊 2 ；
數(shù)據(jù)收集模塊 3 ；
數(shù)據(jù)分析模塊 4 ；
網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊 5 ；
數(shù)據(jù)庫(kù)6 ；
車載設(shè)備7 ；
報(bào)表模塊8 ；
分析處理模塊 9 ；
監(jiān)控模塊10。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1-2所示，本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，包括有顯示模塊1、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊2、數(shù)據(jù)收集模塊3、數(shù)據(jù)分析模塊4、數(shù)據(jù)庫(kù)6和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊5。其中，顯示模塊I為至少一交互式顯示設(shè)備，固定設(shè)置在出租車內(nèi)，并與設(shè)置在該出租車內(nèi)的車載設(shè)備7進(jìn)行交互式數(shù)據(jù)交換，該車載設(shè)備包括有計(jì)價(jià)器、車輛運(yùn)行控制系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，以便于收集乘客和該車輛的數(shù)據(jù)信息，該數(shù)據(jù)信息一般包括有乘客的上下車地點(diǎn)、時(shí)間及在車上對(duì)交互式顯示設(shè)備的操作及其內(nèi)容數(shù)據(jù)信息，還包括有車輛的車牌號(hào)、系統(tǒng)信息、車輛運(yùn)行信息及所屬公司車隊(duì)信息等；顯示模塊I將收集的乘客及出租車的數(shù)據(jù)信息打包生成日志文件，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊2傳送至數(shù)據(jù)收集模塊3 ;網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊2為多個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端服務(wù)器，用于收集各個(gè)交互式顯示設(shè)備生成的日志文件，并上傳至數(shù)據(jù)收集模塊3或從該數(shù)據(jù)收集模塊3上下載數(shù)據(jù)信息，該數(shù)據(jù)收集模塊3 —般為日志文件中央服務(wù)器，用于收集各個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端服務(wù)器上日志文件的收集和上傳至數(shù)據(jù)分析模塊4 ;上述數(shù)據(jù)分析模塊4為多個(gè)數(shù)解析服務(wù)器，用于日志文件中央服務(wù)器上傳的日志文件的解析和處理，并將處理后的數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫(kù)6中。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊5與數(shù)據(jù)庫(kù)6進(jìn)行交互式數(shù)據(jù)交換；上述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊5為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)器，包括有報(bào)表模塊8、分析處理模塊9和監(jiān)控模塊10。上述報(bào)表模塊8通過(guò)調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)6中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問(wèn)報(bào)告,該報(bào)告包括訪問(wèn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、播放列表、訪問(wèn)時(shí)間列表和Flash訪問(wèn)列表；上述分析處理模塊9也通過(guò)調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)6中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問(wèn)行為報(bào)告，該報(bào)告包括有顯示模塊的音量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、顯示模塊的開關(guān)次數(shù)統(tǒng)計(jì)列表和乘客乘次報(bào)表，以便于統(tǒng)計(jì)處乘客乘坐出租車的信息，及乘車時(shí)對(duì)交互式顯示設(shè)備的操作及其內(nèi)容信息；上述監(jiān)控模塊10同樣通過(guò)調(diào)取數(shù)據(jù)庫(kù)6中的數(shù)據(jù)信息生成車隊(duì)信息報(bào)告，該報(bào)告包括有出租車公司和出租車數(shù)量報(bào)表、各車隊(duì)下載和現(xiàn)運(yùn)行系統(tǒng)列表、出租車位置信息列表和問(wèn)題車輛報(bào)表，以便于統(tǒng)計(jì)出租車及其運(yùn)行狀況的信息，方便管理。具體的，乘客乘坐出租車時(shí)，顯示模塊I通過(guò)車載設(shè)備7記錄乘客的上下車時(shí)間地點(diǎn)信息、乘客對(duì)顯示模塊I的操作及其內(nèi)容的信息和車輛的信息等，并對(duì)收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理后生成日志文件，依次通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊2、數(shù)據(jù)收集模塊3上傳至數(shù)據(jù)分析模塊4上進(jìn)行解析和處理后存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫(kù)6中，用戶通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊6進(jìn)行操作調(diào)取存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)5中的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的查詢和車隊(duì)的管理。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提出一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，通過(guò)采用數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊，將乘客及車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、分析和處理，不僅能完全如實(shí)記錄和處理乘客在出租車上查詢的信息數(shù)據(jù)，還能記錄出租車的信息，從而為服務(wù)廠商提供有關(guān)客戶需求的信息，降低了廠商產(chǎn)品服務(wù)宣傳力度，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，還能提高車隊(duì)管理效率，合理的分配交通資源。通過(guò)說(shuō)明和附圖，給出了具體實(shí)施方式
的特定結(jié)構(gòu)的典型實(shí)施例，基于本發(fā)明精神，還可作其他的轉(zhuǎn)換。盡管上述發(fā)明提出了現(xiàn)有的較佳實(shí)施例，然而，這些內(nèi)容并不作為局限。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，閱讀上述說(shuō)明后，各種變化和修正無(wú)疑將顯而易見(jiàn)。因此，所附的權(quán)利要求書應(yīng)看作是涵蓋本發(fā)明的真實(shí)意圖和范圍的全部變化和修正。在權(quán)利要求書范圍內(nèi)任何和所有等價(jià)的范圍與內(nèi)容，都應(yīng)認(rèn)為仍屬本發(fā)明的意圖和范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，包括: 顯示模塊、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊、數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊； 所述顯示模塊通過(guò)所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊與所述數(shù)據(jù)收集模塊連接，用于數(shù)據(jù)信息的上傳和收集； 所述數(shù)據(jù)收集模塊通過(guò)數(shù)據(jù)分析模塊與所述數(shù)據(jù)庫(kù)連接，用于數(shù)據(jù)信息的分析和存儲(chǔ)； 所述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊通過(guò)所述數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示模塊為至少一交互式顯示設(shè)備，固定設(shè)置在出租車內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示模塊與固定設(shè)置在所述出租車內(nèi)的車載設(shè)備連接，用于收集乘客和車輛信息，并生成日志文件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模塊為至少一網(wǎng)絡(luò)終端服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的上傳和下載。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)收集模塊為日志文件中央服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的收集和上傳。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)分析模塊為至少一解析服務(wù)器，用于數(shù)據(jù)信息的解析和處理，并將處理后數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)于所述數(shù)據(jù)庫(kù)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊為網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)器，包括報(bào)表模塊、分析處理模塊和監(jiān)控模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)表模塊通過(guò)調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問(wèn)報(bào)告，包括訪問(wèn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、播放列表、訪問(wèn)時(shí)間列表和Flash訪問(wèn)列表。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述分析處理模塊通過(guò)調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息生成乘客訪問(wèn)行為報(bào)告，包括顯示模塊的音量統(tǒng)計(jì)報(bào)表、顯示模塊的開關(guān)次數(shù)統(tǒng)計(jì)列表和乘客乘次報(bào)表。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控模塊通過(guò)調(diào)取所述數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)信息生成車隊(duì)信息報(bào)告，包括出租車公司和出租車數(shù)量報(bào)表、各車隊(duì)下載和現(xiàn)運(yùn)行系統(tǒng)列表、出租車位置信息列表和問(wèn)題車輛報(bào)表。
全文摘要
本發(fā)明涉及互動(dòng)傳媒領(lǐng)域，尤其涉及一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)。本發(fā)明公開了一種遠(yuǎn)程信息收集、處理及分析系統(tǒng)，通過(guò)采用數(shù)據(jù)收集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模塊，將乘客及車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、分析和處理，不僅能完全如實(shí)記錄和處理乘客在出租車上查詢的信息數(shù)據(jù)，還能記錄出租車的信息，從而為服務(wù)廠商提供有關(guān)客戶需求的信息，降低了廠商產(chǎn)品服務(wù)宣傳力度，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，還能提高車隊(duì)管理效率，合理的分配交通資源。
文檔編號(hào)H04L29/08GK103179084SQ201110429278
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者馮暉中, 馬克·約翰·斯蒂文斯, 尼爾·弗朗西斯·杜格禮, 陳蕭亮, 冼錦其, 歐陽(yáng)伯康 申請(qǐng)人:觸動(dòng)多媒體技術(shù)(上海)有限公司