專利名稱：一種基于rfid的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物流、通信、計算機與信息管理領域，尤其涉及一種基于RFID的 車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術：
美國國家貨物保安協(xié)會指出美國在供應鏈環(huán)節(jié)每年有總值150億美元的貨物被 盜，而且運輸途中的貨物最容易被盜。我國雖然缺少這方面的全國性統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但據(jù)深圳市 物流與供應鏈管理協(xié)會統(tǒng)計，2009年該協(xié)會名下的物流企業(yè)在運輸途中在高速公路上被盜 搶貨物的價值超過前3年的總和，呈現(xiàn)出令人擔憂的增長趨勢。因此，提供一種方便高效的 車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)和方法具有重要的意義?，F(xiàn)有的車載貨物監(jiān)控方案存在使用不便、效率不高等問題。如發(fā)明專利“一種運輸 車輛及貨物信息的車載監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控方法”(中華人民共和國專利號CN200510011411. 1，
公開日期2005年10月5日)采用條形碼對車載貨物進行管理，而條形碼存在易于污損的 缺點；且該專利提供的方案在貨物裝卸時需人工掃描條形碼、效率不高，貨物一旦丟失，不 能及時報警，也不容易及時確定所丟失的貨物。又如發(fā)明專利“基于物流管理平臺實現(xiàn)貨物 實時跟蹤監(jiān)控的方法”(中華人民共和國專利號CN200710041614. 4，
公開日期2008年12月 10日)也采用條形碼識別終端讀取貨物對應的條形碼信息，實現(xiàn)貨物跟蹤監(jiān)控。RFID (Radio Frequency Identification，無線射頻識別)技術是 20 世紀 90 年 代開始逐漸興起的一種具有多種優(yōu)點的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象 并獲取相關信息，可工作于各種惡劣環(huán)境，電子標簽表面污損不影響使用。GPRS (General Packet Radio Service，通用無線分組業(yè)務)是一種無線分組交換技術，特別適用于間斷 的、突發(fā)性的、遠距離的數(shù)據(jù)傳輸。藍牙技術是一種短距離的無線通信技術，能夠有效地在 掌上電腦、筆記本電腦和手機等移動通信終端設備之間建立一種小型、經濟及短距離的無 線通信鏈路。本實用新型將充分利用RFID技術、GPRS技術和藍牙技術的優(yōu)點，提出一種方便高 效的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)。

實用新型內容本實用新型提出一種基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)，為物流企業(yè)和駕駛員提供 了一種實時、方便和高效的車載貨物監(jiān)控手段。本實用新型提出的基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)(1)系統(tǒng)包括帶多個感應天線的RFID讀寫器、車載手持終端和遠程監(jiān)控中心，具 有裝貨、監(jiān)控和卸貨三種工作模式。見圖1。帶多個感應天線的RFID讀寫器用于讀取裝車和離開車廂的貨物的電子標簽信息 以及自身的通信管理；車載手持終端用于管理貨物裝車、監(jiān)控、卸車、報警和查詢的有關信息，以及系統(tǒng)的工作模式切換、車載手持終端通信管理；遠程監(jiān)控中心用于車輛、駕駛員、客戶、貨物、運單等的信息管理，以及車載貨物實 時監(jiān)控管理和遠程監(jiān)控中心通信管理。其連接關系為帶多個感應天線的RFID讀寫器與車載手持終端通過藍牙或GPRS 無線連接，車載手持終端與遠程監(jiān)控中心通過GPRS無線連接。(2)帶多個感應天線的RFID讀寫器由硬件和軟件兩個部分組成。1)帶多感應天線的RFID讀寫器硬件包括多個感應天線、控制模塊、讀寫模塊、顯 示模塊、藍牙模塊和GPRS模塊。見圖2。多感應天線用于感應貨物的電子標簽；控制模塊用于帶多感應天線的RFID讀寫器的運行控制；讀寫模塊用于讀取多感應天線感應的貨物的電子標簽信息；顯示模塊用于顯示帶多感應天線的RFID讀寫器的運行信息；藍牙模塊和GPRS模塊用于帶多感應天線的RFID讀寫器與車載手持終端之間的通
fn °其連接關系為控制模塊分別與多個感應天線、讀寫模塊、顯示模塊、藍牙模塊和 GPRS模塊連接；2)帶多感應天線的RFID讀寫器軟件包括操作系統(tǒng)、帶多感應天線的RFID讀寫器 應用程序。帶多感應天線的RFID讀寫器應用程序包括天線管理模塊、電子標簽讀寫管理模 塊、顯示管理模塊和帶多感應天線的RFID讀寫器通信管理模塊。見圖3。操作系統(tǒng)，采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)，用于帶多感應天線的RFID讀寫器的資源 管理和任務管理；天線管理模塊，用于控制訪問各感應天線的時間；電子標簽讀寫管理模塊，用于管理硬件部分的讀寫模塊；顯示管理模塊管理硬件部分的顯示模塊；帶多感應天線的RFID讀寫器通信管理模塊，用于管理硬件部分的藍牙模塊和 GPRS模塊與車載手持終端之間的通信。(3)車載手持終端由硬件和軟件兩個部分組成。1)車載手持終端硬件包括控制單元、存儲單元、網絡傳輸單元、顯示單元、輸入單 元、報警單元和電源管理單元。見圖4。控制單元，采用基于ARM架構的CPU ；存儲單元，由閃存、SDRAM以及外擴存儲卡組成，其中，閃存用于存儲操作系統(tǒng)及用 戶應用程序，SDRAM作為系統(tǒng)運行內存，外擴存儲卡用于存儲數(shù)據(jù)；網絡傳輸單元，支持藍牙及GPRS兩種通信方式，用于車載手持終端與帶多感應天 線的RFID讀寫器、遠程監(jiān)控中心之間的通信；顯示單元，用于顯示車載手持終端操作和運行信息；輸入單元，用于輸入數(shù)據(jù)和控制指令；報警單元，用于提供聲光和振動形式的報警信號；電源管理單元，為車載手持終端運行提供電源。其連接關系為控制單元分別與存儲單元、網絡傳輸單元、顯示單元、輸入單元、報警單元和電源管理單元連接。2)車載手持終端軟件包括操作系統(tǒng)、嵌入式數(shù)據(jù)庫和移動應用程序。見圖5。操作系統(tǒng)，采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)，用于車載手持終端資源管理和任務管理；嵌入式數(shù)據(jù)庫，用于管理車載貨物及監(jiān)控信息；移動應用程序，包括裝貨管理模塊、貨物監(jiān)控管理模塊、卸貨管理模塊、報警管理 模塊、查詢管理模塊、工作模式管理模塊和車載手持終端通信管理模塊。裝貨管理模塊用于管理貨物裝車的有關信息；貨物監(jiān)控管理模塊用于管理貨物監(jiān)控的有關信息；卸貨管理模塊用于管理貨物卸車的有關信息；報警管理模塊用于管理報警信息；查詢管理模塊用于查詢裝貨、監(jiān)控、卸貨和報警等的信息；工作模式管理模塊用于切換系統(tǒng)的工作模式，工作模式有三種裝貨模式、監(jiān)控模 式和卸貨模式；車載手持終端通信管理模塊用于車載手持終端與遠程監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)交換，以及 車載手持終端與帶多感應天線的RFID讀寫器、遠程監(jiān)控中心之間的通信管理。(4)遠程監(jiān)控中心由硬件和管理軟件兩個部分組成。1)遠程監(jiān)控中心硬件包括數(shù)據(jù)服務器、應用服務器、工作站和計算機網絡。見圖 6。計算機網絡把數(shù)據(jù)服務器、應用服務器和工作站連接起來。數(shù)據(jù)服務器是一臺高性能計算機，其上運行關系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，為本實用新型的基 于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)庫服務支持；應用服務器是一臺高性能計算機，其上運行遠程監(jiān)控中心管理軟件；工作站是一臺個人計算機，由物流公司管理人員使用；物流公司管理人員通過 Internet瀏覽器使用遠程監(jiān)控中心管理軟件的功能。2)遠程監(jiān)控中心管理軟件包括車輛管理模塊、駕駛員管理模塊、客戶管理模塊、貨 物管理模塊、運單管理模塊、車載貨物實時監(jiān)控管理模塊和遠程監(jiān)控中心通信管理模塊。見 圖7。車輛管理模塊，用于管理車輛信息；駕駛員管理模塊，用于管理駕駛員信息；客戶管理模塊，用于管理發(fā)貨人和收貨人的信息；貨物管理模塊，用于管理貨物信息；運單管理模塊，用于管理運輸任務單信息；車載貨物實時監(jiān)控管理模塊，用于實時監(jiān)控全部車輛的車載貨物和監(jiān)控信息管 理；遠程監(jiān)控中心通信管理模塊，用于遠程監(jiān)控中心與車載手持終端之間的通信管理。(5)帶多個感應天線的RFID讀寫器的多個感應天線布設在車廂內的貨物的出入 口位置，使得所有貨物在進出車廂時，其上的電子標簽可以被至少一個感應天線探測到。(6)帶多感應天線的RFID讀寫器與車載手持終端采用藍牙或GPRS通信，通信方式 切換由帶多感應天線的RFID讀寫器自行檢測決定，近距離采用藍牙通信，遠距離則自動切
5換為GPRS通信。車載手持終端與遠程監(jiān)控中心通過GPRS通信。本實用新型的基于RFID的車載貨物監(jiān)控方法(1)通過車載手持終端的工作模式管理模塊實現(xiàn)基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng) 的裝貨模式、監(jiān)控模式及卸貨模式三種工作模式的切換。(2)在裝貨模式下，帶多個感應天線的RFID讀寫器通過安裝在貨物入口處的感應 天線自動讀取裝車貨物的電子標簽信息，并將讀取的電子標簽信息發(fā)送給車載手持終端， 車載手持終端將收到的電子標簽信息存入嵌入式數(shù)據(jù)庫；然后，車載手持終端從遠程監(jiān)控 中心讀取貨物的詳細信息并存入車載手持終端的嵌入式數(shù)據(jù)庫中。(3)在監(jiān)控模式下，在多個感應天線的監(jiān)控下，當貨物因丟失或被盜而離開車廂 時，帶多感應天線的RFID讀寫器立即將離開車廂的貨物的電子標簽信息發(fā)送給車載手持 終端，車載手持終端發(fā)出報警信號并及時通知遠程監(jiān)控中心。具體方法如下①帶多感應天線的RFID讀寫器按照各感應天線的地址信息和訪問時間訪問各感 應天線，獲取離開車廂的貨物的電子標簽信息，并自動發(fā)送至車載手持終端；②如果發(fā)現(xiàn)有貨物離開車廂，車載手持終端啟動報警模塊，發(fā)出聲光和振動報警 信號提醒駕駛員有貨物丟失或被盜；③同時，車載手持終端將收到的相應貨物的電子標簽信息通過GPRS及時發(fā)送至 遠程監(jiān)控中心；④根據(jù)離開車廂的貨物的電子標簽信息，車載手持終端通過移動應用程序檢索嵌 入式數(shù)據(jù)庫獲得丟失或被盜貨物的詳細信息，便于駕駛員及時清點貨物并采取有關措施。(4)在卸貨模式下，帶多感應天線的RFID讀寫器自動讀取電子標簽信息，并發(fā)送 給車載手持終端，駕駛員用車載手持終端根據(jù)電子標簽信息更新嵌入式數(shù)據(jù)庫中對應貨物 的卸貨信息，車載手持終端將卸貨信息發(fā)送到遠程監(jiān)控中心。

附圖1為基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)總體結構。附圖2為帶多個感應天線的RFID讀寫器硬件結構圖。附圖3為帶多個感應天線的RFID讀寫器軟件結構圖。附圖4為車載手持終端硬件結構圖。附圖5為車載手持終端軟件結構圖。附圖6為遠程監(jiān)控中心硬件結構圖。附圖7為遠程監(jiān)控中心管理軟件結構圖。具體的實施方式本實用新型的基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)的總體結構如圖1所示。系統(tǒng)部署方式多個感應天線3布設在車廂1內的貨物的出入口位置，使得所有貨 物在進出車廂1時，其上的電子標簽2可以被至少一個感應天線3探測到；帶多感應天線的 RFID讀寫器4安裝在車廂內或駕駛室內，帶多感應天線的RFID讀寫器4與感應天線3采用 有線連接；車載手持終端5由駕駛員持有；遠程監(jiān)控中心6安裝在物流企業(yè)指定的任何避 雨、GPRS通信信號和電力供應良好的辦公場所；帶多感應天線的RFID讀寫器4與車載手持終端5在近距離通過藍牙7通信、遠距離通過GPRS 8通信；車載手持終端5與遠程監(jiān)控中 心6通過GPRS 9通信。帶多感應天線的RFID讀寫器實施方式如下帶多感應天線的RFID讀寫器硬件的控制模塊采用三星公司的32位ARM處理 器S3C2410A，讀寫模塊采用Nordic公司的nRF2401芯片，藍牙模塊采用采用CSR公司的 BC358239A芯片，GPRS模塊采用Wavecom公司的Q2403芯片，顯示模塊采用KS0108控制器、 128X32點陣LCD。各個感應天線與控制模塊采用有線方式連接，讀寫模塊讀取多感應天線 感應的貨物的電子標簽信息，并傳送至控制模塊，控制模塊處理后通過藍牙或GPRS發(fā)送至 車載手持終端。帶多感應天線的RFID讀寫器軟件由操作系統(tǒng)、帶多感應天線的RFID讀寫器應用 程序組成。帶多感應天線的RFID讀寫器應用程序由天線管理模塊、電子標簽讀寫管理模 塊、顯示管理模塊和帶多感應天線的RFID讀寫器通信管理模塊組成。操作系統(tǒng)，采用嵌入 式Linux操作系統(tǒng)，用于帶多感應天線的RFID讀寫器的資源管理和任務管理；天線管理模 塊，用于控制訪問各感應天線的時間；電子標簽讀寫管理模塊，用于管理硬件部分的讀寫模 塊；顯示管理模塊管理硬件部分的顯示模塊；帶多感應天線的RFID讀寫器通信管理模塊， 用于管理硬件部分的藍牙模塊和GPRS模塊與車載手持終端之間的通信。車載手持終端的實施方式如下硬件由控制單元、存儲單元、網絡傳輸單元、顯示單元、輸入單元、報警單元和電源 管理單元組成?？刂茊卧?，采用三星公司的32位ARM處理器S3C2410A ；存儲單元，由閃存、 SDRAM以及外擴存儲卡組成，其中，閃存用于存儲操作系統(tǒng)及用戶應用程序，SDRAM作為系 統(tǒng)運行內存，外擴存儲卡用于存儲數(shù)據(jù)；網絡傳輸單元，包括藍牙模塊和GPRS模塊，支持藍 牙及GPRS兩種通信方式，用于與帶多感應天線的RFID讀寫器、遠程監(jiān)控中心之間的通信， 藍牙模塊采用德州儀器的NL5500芯片，GPRS模塊采用Wavecom公司的Q2403芯片；顯示 單元，采用三星公司的LTE400WQ-F01的IXD，用于顯示車載手持終端操作和運行信息；輸 入單元，采用軟鍵盤，用于輸入數(shù)據(jù)和控制指令；報警單元，用于提供聲光和振動形式的報 警信號，語音芯片采用廣州市唯創(chuàng)科技有限公司的WTV010芯片、振動馬達采用三星公司的 1030、發(fā)光報警裝置采用發(fā)光二極管；電源管理單元，采用鋰離子電池為車載手持終端運行 提供電源，并用軟件方式管理電源。軟件由操作系統(tǒng)、嵌入式數(shù)據(jù)庫和移動應用程序組成。操作系統(tǒng)，采用嵌入式 Linux操作系統(tǒng)，用于車載手持終端資源管理和任務管理。嵌入式數(shù)據(jù)庫，采用SQLLite， 用于管理車載貨物及監(jiān)控信息。移動應用程序，包括裝貨管理模塊、貨物監(jiān)控管理模塊、卸 貨管理模塊、報警管理模塊、查詢管理模塊、工作模式管理模塊和車載手持終端通信管理模 塊。裝貨管理模塊用于管理貨物裝車的有關信息，包括裝車貨物的電子標簽信息、名稱、型 號、規(guī)格、單位、數(shù)量、貨物狀態(tài)、裝貨日期、裝貨地點、計劃卸貨地點、計劃卸貨日期、發(fā)貨 人、收貨人；貨物監(jiān)控管理模塊用于管理貨物監(jiān)控的有關信息，包括在監(jiān)控模式下離開車廂 的貨物的電子標簽信息、名稱、型號、規(guī)格、單位、數(shù)量、離開日期、離開地點、離開原因；卸貨 管理模塊用于管理貨物卸車的有關信息，包括在卸貨模式下離開車廂的貨物的電子標簽信 息、名稱、型號、規(guī)格、單位、數(shù)量、實際卸貨地點、實際卸貨日期；報警管理模塊用于管理報 警信息；查詢管理模塊用于查詢裝貨、監(jiān)控、卸貨和報警等的信息；工作模式管理模塊用于
7切換系統(tǒng)的工作模式，工作模式有三種裝貨模式、監(jiān)控模式和卸貨模式；車載手持終端通 信管理模塊用于車載手持終端與遠程監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)交換，以及車載手持終端與帶多感應 天線的RFID讀寫器、遠程監(jiān)控中心之間的通信管理。遠程監(jiān)控中心的實施方式如下遠程監(jiān)控中心硬件由數(shù)據(jù)服務器、應用服務器、工作站和計算機網絡等構成，用計 算機網絡把數(shù)據(jù)服務器、應用服務器和工作站連接起來。數(shù)據(jù)服務器是一臺高性能計算 機，其上安裝Windows Server 2003或以上版本操作系統(tǒng)、SQLServer 2000或以上版本關 系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，為本實用新型的基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)庫服務支持。 應用服務器是一臺高性能計算機，其上安裝Windows Server 2003或以上版本操作系統(tǒng)、 J2EE服務器、遠程監(jiān)控中心管理軟件。工作站是一臺個人計算機，其上安裝Windows XP或 以上版本操作系統(tǒng)及Internet瀏覽器，由物流公司管理人員使用；物流公司管理人員通過 Internet瀏覽器使用遠程監(jiān)控中心管理軟件的功能。計算機網絡是一個基于以太網的局域 網或廣域網。遠程監(jiān)控中心管理軟件基于瀏覽器/服務器模式、J2EE架構、Java語言開發(fā)，其功 能模塊包括車輛管理模塊、駕駛員管理模塊、客戶管理模塊、貨物管理模塊、運單管理模塊、 車載貨物實時監(jiān)控管理模塊和遠程監(jiān)控中心通信管理模塊。車輛管理模塊，用于管理車輛 信息；駕駛員管理模塊，用于管理駕駛員信息；客戶管理模塊，用于管理發(fā)貨人和收貨人的 信息；貨物管理模塊，用于管理貨物信息；運單管理模塊，用于管理運輸任務單信息；車載 貨物實時監(jiān)控管理，用于實時監(jiān)控全部車輛的車載貨物和監(jiān)控信息管理；遠程監(jiān)控中心通 信管理模塊，用于遠程監(jiān)控中心與車載手持終端之間的通信管理。下面以一次貨物的運輸過程為例，介紹基于RFID的車載貨物監(jiān)控方法的實施方 式(1)在車載貨物上粘貼RFID電子標簽，貨物的詳細信息和對應的電子標簽信息、 對應的運輸任務單信息保存在遠程監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫中。每輛車配備一臺帶多感應天線的 RFID讀寫器和一臺車載手持終端。帶多感應天線的RFID讀寫器安裝在車廂內或駕駛室內； 多個感應天線布設在車廂內的貨物的出入口位置，使得所有貨物在進出車廂時、其上的電 子標簽可以被至少一個感應天線探測到。車載手持終端由駕駛員持有。(2)裝貨前，通過車載手持終端將系統(tǒng)的工作模式設置為裝貨模式。在裝貨模式 下，帶多感應天線的RFID讀寫器通過安裝在貨物入口處的感應天線自動讀取裝車貨物的 電子標簽信息，并將讀取的電子標簽信息發(fā)送給車載手持終端，車載手持終端將收到的電 子標簽信息存入嵌入式數(shù)據(jù)庫。帶多感應天線的RFID讀寫器與車載手持終端之間通過藍 牙或GPRS通信，通信方式切換由帶多感應天線的RFID讀寫器自行檢測決定，近距離采用藍 牙，遠距離則自動切換為GPRS。然后，車載手持終端從遠程監(jiān)控中心中讀取貨物的詳細信息 并存入嵌入式數(shù)據(jù)庫。(3)貨物在運輸途中，通過車載手持終端將系統(tǒng)的工作模式設置為監(jiān)控模式。進入 監(jiān)控模式后，在多個感應天線的監(jiān)控下，當車載貨物因丟失或被盜而離開車廂時，帶多感應 天線的RFID讀寫器讀取離開車廂的貨物的電子標簽信息，并通過藍牙或GPRS將丟失或被 盜的貨物的電子標簽信息發(fā)送到車載手持終端；車載手持終端將收到的電子標簽信息存入 嵌入式數(shù)據(jù)庫，并啟動報警模塊，以聲光和振動的形式報警；同時，通過GPRS將貨物的電子標簽信息及時發(fā)送到遠程監(jiān)控中心，遠程監(jiān)控中心通過管理軟件保存有關信息并通知物流 公司相關管理人員。此時，駕駛員可根據(jù)丟失或被盜的貨物的電子標簽信息檢索嵌入式數(shù) 據(jù)庫，獲得丟失或被盜貨物的詳細信息，以便駕駛員及時清點貨物并采取補救措施。 (4)卸貨前，通過車載手持終端將系統(tǒng)的工作模式設置為卸貨模式。在卸貨模式 下，帶多感應天線的RFID讀寫器通過安裝在出口處的感應天線自動讀取卸車貨物的電子 標簽信息，并發(fā)送給車載手持終端，駕駛員用車載手持終端根據(jù)電子標簽信息更新嵌入式 數(shù)據(jù)庫中對應貨物的卸貨信息，車載手持終端將卸貨信息發(fā)送到遠程監(jiān)控中心。
權利要求一種基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于系統(tǒng)包括帶多個感應天線的RFID讀寫器、車載手持終端和遠程監(jiān)控中心；帶多個感應天線的RFID讀寫器用于讀取裝車和離開車廂的貨物的電子標簽信息以及自身的通信管理；車載手持終端用于管理貨物裝車、監(jiān)控、卸車、報警和查詢的有關信息，以及系統(tǒng)的工作模式切換、車載手持終端通信管理；遠程監(jiān)控中心用于車輛、駕駛員、客戶、貨物、運單等的信息管理，以及車載貨物實時監(jiān)控管理和遠程監(jiān)控中心通信管理；其連接關系為帶多個感應天線的RFID讀寫器與車載手持終端通過藍牙或GPRS無線連接，車載手持終端與遠程監(jiān)控中心通過GPRS無線連接。
2.如權利要求1所述的基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述帶多個感應 天線的RFID讀寫器包括多個感應天線、控制模塊、讀寫模塊、顯示模塊、藍牙模塊和GPRS模 塊；多個感應天線用于感應貨物的電子標簽；控制模塊用于帶多個感應天線的RFID讀寫器的運行控制；讀寫模塊用于讀取多個感應天線感應的貨物的電子標簽信息；顯示模塊用于顯示帶多個感應天線的RFID讀寫器的運行信息；藍牙模塊和GPRS模塊用于帶多個感應天線的RFID讀寫器與車載手持終端之間的通其連接關系為控制模塊分別與多個感應天線、讀寫模塊、顯示模塊、藍牙模塊和GPRS 模塊連接。
3.如權利要求2所述的基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述帶多個感應 天線的RFID讀寫器的多個感應天線布設在車廂內的貨物的出入口位置，所有貨物的電子 標簽被至少一個感應天線探測到。
4.如權利要求1所述的基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于所述帶多個感應 天線的RFID讀寫器與車載手持終端采用藍牙或GPRS通信，通信方式切換由帶多個感應天 線的RFID讀寫器自行檢測決定，近距離采用藍牙通信，遠距離則自動切換為GPRS通信。
專利摘要本實用新型公開了一種基于RFID的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)包括帶多個感應天線的RFID讀寫器、車載手持終端和遠程監(jiān)控中心，具有裝貨、監(jiān)控和卸貨三種工作模式；在裝貨模式下，RFID讀寫器自動讀取貨物的電子標簽信息，并保存在車載手持終端中；在監(jiān)控模式下，當貨物離開車廂時，RFID讀寫器立即通知車載手持終端，車載手持終端發(fā)出報警信號并報告給遠程監(jiān)控中心；在卸貨模式下，RFID讀寫器將自動讀取的貨物的電子標簽信息發(fā)送給車載手持終端，車載手持終端報告給遠程監(jiān)控中心；本實用新型為物流企業(yè)和駕駛員提供了一種實時、方便和高效的車載貨物監(jiān)控系統(tǒng)。
文檔編號H04B5/00GK201583997SQ201020101718
公開日2010年9月15日 申請日期2010年1月22日 優(yōu)先權日2010年1月22日
發(fā)明者任中明, 蔡延光, 蔡顥 申請人:廣東工業(yè)大學