專利名稱：能適應(yīng)溫度變化的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)入娐返闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能適應(yīng)溫度變化的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)入娐?，在?yán)寒低溫時(shí)能正
常工作。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)流行的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)入娐窞楸ＷC在不同溫度下與喇叭發(fā)聲元件膜片 保持共振，需要通過(guò)傳感器保持與膜片的頻率一致來(lái)控制開關(guān)電路。傳感器及其電路結(jié)構(gòu) 復(fù)雜，增加了制造成本，降低了可靠性。原來(lái)采用時(shí)基電路555制造的喇叭由于不能適應(yīng)低 溫工作而被淘汰。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)冉Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，單純用時(shí)基電路555制造的喇叭又不 能適應(yīng)低溫工作的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種能適應(yīng)溫度變化的，簡(jiǎn)單的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)?叭電路。這種電路的振蕩頻率能隨溫度的變化而變化，以適應(yīng)隨溫度變化而變化的膜片固 有頻率，達(dá)到理想的共振狀態(tài)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是電路裝在喇叭殼內(nèi)，保證了電 路與膜片溫度的一致性。在振蕩頻率調(diào)整電路中，頻率調(diào)整電阻與另一只普通電阻和熱敏 電阻相并聯(lián)后串聯(lián)在一起。這樣，當(dāng)膜片溫度變化固有頻率發(fā)生改變時(shí)，熱敏電阻的阻值也 隨著溫度變化而變化，改變了電路振蕩頻率，適應(yīng)了膜片固有頻率的變化。本實(shí)用新型的有益效果是沒有結(jié)構(gòu)復(fù)雜的傳感器及傳感器電路。本實(shí)用新型的振 蕩電路及溫度頻率調(diào)整電路簡(jiǎn)單。

圖1是本實(shí)用新型的控制電路框圖。圖2是本實(shí)用新型的電路原理圖。圖3是本實(shí)用新型的安裝示意圖圖4是圖3的A-A剖視圖參見圖2，Rl-占空比調(diào)整電阻，R2-頻率調(diào)整電阻，R3-修正電阻，Rt-熱敏電阻， Cl-充放電電容，R4-降壓電阻，R5-限流電阻，R6-泄放電阻，C2-濾波電容，Dff-穩(wěn)壓二極 管，Dl-續(xù)流二極管，D2-防反接二極管，T-場(chǎng)效應(yīng)管，IC-集成電路。參見圖3，1、共鳴腔外殼，2、鉚釘，3、膜片，4、電路板，5、喇叭外殼，6、電磁線圈，7、 定鐵芯，8、接線柱，9、動(dòng)鐵芯。
具體實(shí)施方式
圖1控制電路框圖中，所述的頻率調(diào)整電路FT與振蕩電路Z相連接，振蕩輸出通 過(guò)限流電阻R5與開關(guān)電路K的控制端相連接，該開關(guān)電路K的開關(guān)端串聯(lián)在所述的電磁線圈6的電源回路中。圖2電路原理圖中，所述的振蕩電路是由IC(此處是時(shí)基電路555)、占空比調(diào)整電 阻R1、頻率調(diào)整電阻R2、充放電電容Cl所組成。所述的頻率調(diào)整電路是由修正電阻R3、熱 敏電阻Rt組成，修正電阻R3和熱敏電阻Rt并聯(lián)后與R2串聯(lián)接到IC的閾值腳和放電腳， 隨溫度變化調(diào)整振蕩頻率。圖2所述的開關(guān)電路K包括穩(wěn)壓器件(此處是穩(wěn)壓二極管)Dff,泄放電阻R6，限流 電阻R5和開關(guān)器件(此處是場(chǎng)效應(yīng)管)T，所述的振蕩電路Z的輸出端通過(guò)限流電阻R5與 場(chǎng)效應(yīng)管T的柵極連接，穩(wěn)壓器件DW和泄放電阻R6并聯(lián)接在場(chǎng)效應(yīng)管T的柵極與電源負(fù) 極之間，穩(wěn)壓器件DW的負(fù)極和場(chǎng)效應(yīng)管T的柵極連接，該場(chǎng)效應(yīng)管T的漏極和源極與所述 的電磁線圈6串聯(lián)在所述的直流電源E的兩極之間。所述的電磁線圈6的兩端并聯(lián)續(xù)流二 級(jí)管Dl，其負(fù)極與所述的防反接二級(jí)管D2的負(fù)極連接。在所述的電源E的回路中串聯(lián)防反 接二極管D2，D2的正極接電源E的正極，D2的負(fù)極是電源E的正極輸出。圖3是本實(shí)用新型的安裝示意圖，共鳴腔1、膜片3、喇叭外殼5用鉚釘2鉚接在一 起。膜片3的中心鉚有動(dòng)鐵芯9，定鐵芯7固定在喇叭外殼5的底部，電磁線圈6套在定鐵 芯7和動(dòng)鐵芯9上。所述的電路板4安裝在喇叭外殼5中部空間內(nèi)，電磁線圈6的一側(cè)。電 路板4上透裝兩只接線柱8，并引到喇叭外殼外供接線用。圖4是圖3的A-A剖視，使安裝示意更明確。本實(shí)用新型的工作原理是在常溫下，振蕩電路Z工作，振蕩輸出通過(guò)限流電阻R5 控制開關(guān)電路K工作，電磁線圈6產(chǎn)生間歇振蕩磁場(chǎng)使動(dòng)鐵芯9產(chǎn)生間歇振動(dòng)，動(dòng)鐵芯9帶 動(dòng)膜片3振動(dòng)發(fā)出音響，同時(shí)調(diào)整R2阻值使振蕩電路Z的振蕩頻率與膜片3的固有頻率相 同，獲得大的音響。當(dāng)喇叭溫度發(fā)生變化時(shí)，膜片3的固有頻率發(fā)生改變，這時(shí)頻率調(diào)整電路FT的熱 敏電阻Rt的阻值也會(huì)隨溫度變化而變化，隨著膜片3固有頻率的改變而變化著振蕩頻率， 使其保持共振狀態(tài)，喇叭發(fā)出正常音響。由于本實(shí)用新型沒有觸點(diǎn)和傳感器，因而具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種能適應(yīng)溫度變化的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)入娐?，包括振蕩電?Z)，頻率溫度調(diào)整電路(FT)，開關(guān)電路(K)，其特征是頻率溫度調(diào)整電路(FT)接振蕩電路(Z)，振蕩電路(Z)通過(guò)限流電阻(R5)接開關(guān)電路(K)，開關(guān)電路(K)與電磁線圈(6)串聯(lián)在電源正極與負(fù)極間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能適應(yīng)溫度變化的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)入娐罚涮卣魇撬?述的振蕩電路⑵包括占空比調(diào)整電阻(Rl)、頻率調(diào)整電阻(R2)、充放電電容(Cl)，所述的 頻率溫度調(diào)整電路(FT)包括熱敏電阻(Rt)和修正電阻(R3)，熱敏電阻(Rt)和修正電阻 (R3)并聯(lián)后與頻率調(diào)整電阻(R2)串聯(lián)，一端接IC的閾值腳，另一端接IC的放電腳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能適應(yīng)溫度變化的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)入娐?，其特征是所?的振蕩電路⑵的IC是時(shí)基集成電路555。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能適應(yīng)溫度變化的無(wú)觸點(diǎn)汽車?yán)入娐?。它在振蕩頻率調(diào)整電路中，頻率調(diào)整電阻串聯(lián)一只與普通電阻相并聯(lián)的熱敏電阻，當(dāng)發(fā)聲元件膜片的溫度變化而固有頻率發(fā)生改變時(shí)，電路中的熱敏電阻阻值也發(fā)生變化，隨之改變振蕩頻率來(lái)適應(yīng)膜片固有頻率的改變，達(dá)到共振狀態(tài)，獲得大的音響。電路簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)，成本低。
文檔編號(hào)H04R3/00GK201629832SQ201020002948
公開日2010年11月10日 申請(qǐng)日期2010年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月17日
發(fā)明者李麗敏, 武樹田 申請(qǐng)人:武樹田