專利名稱：一種確定移動臺速度范圍的方法和設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及無線通信技術領域，特別涉及一種確定移動臺速度范圍的方法和設備。
背景技術：
在蜂窩移動通信系統(tǒng)中，移動臺相對于基站的移動速度直接決定了無線信道的時變特性，從而影響接收信號的質量，而接收信號的質量將最終決定蜂窩移動通信系統(tǒng)的性能。因此通過獲得移動臺的速度，可以從物理層到高層全面地優(yōu)化系統(tǒng)的性能。從物理層角度看，利用移動臺的速度信息可以改變信道估計窗長、改善信道估計性能、選擇信道編碼交織深度、最優(yōu)化無線接收器的處理以及避免高速移動時由于衰落信道的時變加劇而引起的檢測性能惡化。從高層角度看，移動臺的速度信息應用于實現(xiàn)多層蜂窩結構(HCS)中的切換控制，例如讓高速的移動臺進入宏小區(qū)，低速的移動臺進入微小區(qū)；此外，速度信息還可用于改進小區(qū)重選機制，定位跟蹤和配置物理層的參數(shù)等。從第二代QG)到第三代(3G)、第四代GG)蜂窩移動通信系統(tǒng)中，移動臺的速度得到了越來越廣泛的應用，尤其是在以長期演進(Long Term Evolution, LTE)系統(tǒng)為代表的準4G系統(tǒng)中，移動臺的速度是提升系統(tǒng)性能的一項關鍵參數(shù)。移動臺的速度可以用于決定調度策略、下行傳輸模式切換和配置探測參考信號(Sounding Reference Signal, SRS)周期和信道質量指示(Channel Quality Indicator, CQI)反饋參數(shù)等。例如低速時采用頻率選擇性調度和自適應調制編碼(AMC)技術，高速時采用非頻率選擇性調度和跳頻傳輸技術。在現(xiàn)有的蜂窩移動通信系統(tǒng)中需要使用速度信息的場景中，不需要獲得實際的速度值，而只需要給出速度范圍，確定移動臺屬于哪個速度范圍即可。蜂窩移動通信系統(tǒng)中，一般采用參數(shù)估計類算法確定移動臺速度范圍。參數(shù)估計類算法的思想是基于計算接收信號的某些包含速度信息的參數(shù)來計算最大多普勒頻移，進而得到移動速度，常見參數(shù)包括電平通過率(LCR)、過零率(ZCR)、自相關系數(shù)(ACF)、自協(xié)方差(COV)等；非參數(shù)估計類算法也稱為經典譜估計，它通過直接法或者間接法獲得信道的經典功率譜，然后估計出最大多普勒頻移，進而得到移動速度；輔助估計類算法包括基于全球定位系統(tǒng)(GlcAal Positioning System,GPS)的附加設備輔助估計算法和基于功控命令字(TPC)、切換(HO)頻度的蜂窩網(wǎng)絡輔助估計算法。參數(shù)估計類算法中比較經典的一種方法是LCR和ZCR。其中，LCR(Level Crossing Rate)，即電平通過率，通過估計接收信號的包絡電平通過率來計算移動臺的速度； ZCR(Level Crossing Rate)，即過零率，通過估計接收信號的同相分量或者正交分量的零通過率來計算移動臺的速度。參數(shù)估計類算法中另一種常見的方法是自相關法(ACF)。該方法是以經典瑞利衰落信道功率譜密度函數(shù)為基礎，推導出經典瑞利譜對應的自相關函數(shù)， 然后推導得到速度與自相關系數(shù)的關系式，然后將利用信道衰落系數(shù)求得的自相關值代入關系式，最后估計出具體的速度值。
參數(shù)估計類算法中，LCR/ZCR算法需要時域連續(xù)的接收信號，在正交頻分復用 (OFDM)系統(tǒng)中幾乎不可實現(xiàn)，并且需要分別估計平均功率和信號均值，容易受功率控制的影響，從而降低了準確度；基于ACF的速度估計算法需要假設當前信道衰落服從瑞利分布， 從而測量得到具體的速度值，而實際環(huán)境中無線信道變化很大，一般很難服從這種分布，從而降低了準確度。綜上所述，目前確定移動臺速度范圍的方案的準確度比較低。

發(fā)明內容
本發(fā)明實施例提供一種確定移動臺速度范圍的方法和設備，用以提高確定移動臺速度范圍的準確度。本發(fā)明實施例提供的一種確定移動臺速度范圍的方法，該方法包括在每個采樣時刻，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值；根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值；根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值；其中，所述實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。本發(fā)明實施例提供的一種確定移動臺速度范圍的設備，該設備包括采樣值獲取模塊，用于在每個采樣時刻，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值；特性參數(shù)值確定模塊，用于根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值；速度范圍確定模塊，用于根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值；其中，所述實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。由于根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值，從而提高了確定移動臺速度范圍的準確度。


圖1為本發(fā)明實施例確定移動臺速度范圍的設備結構示意圖；圖2為本發(fā)明實施例確定移動臺速度范圍的方法流程示意圖；圖3為本發(fā)明實施例求取門限值和估計速度的方法流程示意圖；圖4為本發(fā)明實施例LTE上行采樣時間間隔示意圖；圖5為本發(fā)明實施例中特性參數(shù)采用自相關系數(shù)、概率分布曲線采用互補累積概率分布(CCDF)曲線的示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明實施例根據(jù)獲取的移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值，根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值。由于根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值， 從而提高了確定移動臺速度范圍的準確度。其中，實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。比如特性參數(shù)可以是自相關系數(shù)(ACF)、自協(xié)方差(COV)等。需要說明的是，其他能夠表示移動臺移動速度信息的參數(shù)也都可以作為本發(fā)明實施例中的特性參數(shù)。本發(fā)明實施例的方案可以應用于LTE系統(tǒng)中，也可以應用于其他需要獲取移動臺速度的系統(tǒng)中。下面結合說明書附圖對本發(fā)明實施例作進一步詳細描述。如圖1所示，本發(fā)明實施例確定移動臺速度范圍的設備包括采樣值獲取模塊10、 特性參數(shù)值確定模塊20和速度范圍確定模塊30。采樣值獲取模塊10，用于在每個采樣時刻，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值。特性參數(shù)值確定模塊20，用于根據(jù)采樣值獲取模塊10獲取的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值。速度范圍確定模塊30，用于根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定特性參數(shù)值確定模塊20確定的實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值。其中，實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。移動臺在無線信道環(huán)境在下運動時，采樣值獲取模塊10根據(jù)設定的時間，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值。具體采樣時刻可以根據(jù)需要進行設定。在具體實施過程中，特性參數(shù)值確定模塊20可以根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定第一特性參數(shù)值集合，其中第一特性參數(shù)集合中包括至少一個備選特性參數(shù)值；然后特性參數(shù)值確定模塊20從第一特性參數(shù)值集合中選擇一個備選特性參數(shù)值作為實際特性參數(shù)值，或將第一特性參數(shù)值集合中所有的備選特性參數(shù)值相加求平均，得到的值作為實際特性參數(shù)值。具體的，特性參數(shù)值確定模塊20根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值的數(shù)量，確定第一特性參數(shù)值集合中的備選特性參數(shù)值。如果信道衰落因子采樣值的數(shù)量越多，第一特性參數(shù)值集合中的備選特性參數(shù)就越多。如果將第一特性參數(shù)值集合中所有的備選特性參數(shù)值相加求平均，得到的值作為實際特性參數(shù)值，則第一特性參數(shù)值集合中的備選特性參數(shù)就越多，獲得的實際特性參數(shù)值就越準確，相應的最后得到的速度范圍值也越準確。其中，本發(fā)明實施例確定移動臺速度范圍的設備還可以進一步包括建立模塊 40。建立模塊40，用于預先設定至少一個速度門限值，在每個采樣時刻，獲取每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值的概率分布曲線，根據(jù)每個速度門限值的概率分布曲線，確定特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系。在具體實施過程中，本發(fā)明實施例的建立模塊40也可以獨立成一個實體，在建立完成對應關系后，供本發(fā)明實施例確定移動臺速度范圍的設備調用對應關系。其中，概率分布曲線是表示移動臺移動速度信息的曲線。比如互補累積概率累計分布(CCDF)曲線、概率累積分布(CDF)等。具體設定多少個速度門限值以及每個速度門限值的大小都可以根據(jù)實際應用需要進行設定，并可以根據(jù)需要進行調整。具體的，根據(jù)實際應用需求(比如如果應用在LTE系統(tǒng)中，則可以根據(jù)LTE系統(tǒng)中的模式切換和下行調度，確定速度等級的數(shù)量)將速度值劃分為多個等級。比如分成三個等級，則可以設定兩個速度門限值，V1和V2,且小于V2，則三個等級的速度范圍是0 V1, V1 V2, V2 +然后讓移動臺分別按照V1和V2的速度在無線信道環(huán)境中移動，建立模塊40在一段時間內的每個采樣時刻，獲取每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值；根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合， 其中第二特性參數(shù)值集合中包括多個特性參數(shù)值；根據(jù)每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合，確定每個速度門限值條件下特性參數(shù)值對應的概率分布曲線。確定每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合時，建立模塊40可以根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，計算得到多個特性參數(shù)值；將根據(jù)同一個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值計算得到的特性參數(shù)值組成一個集合，作為該速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合。最后，建立模塊40根據(jù)每個速度門限值的概率分布曲線，確定特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系。建立模塊40建立的對應關系可以存儲到建立模塊40中，也可以存儲到其他實體中供本發(fā)明實施例的設備調用。 由于速度門限值將整個速度值分成了多個范圍，所以針對每個速度門限值的概率分布曲線，就可以確定移動臺速度范圍值對應的特性參數(shù)范圍值，從而就可以建立特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系。當然，特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系并不是固定的，根據(jù)需要根據(jù)調整速度門限值的數(shù)量和大小，相應的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系也需要更新。根據(jù)信道衰落因子采樣值確定特性參數(shù)值的方式有很多種，不同的特性參數(shù)，確定的方式也都不相同。比如如果特性參數(shù)是自相關系數(shù)，則可以根據(jù)公式一確定特性參數(shù)值，也可以根據(jù)公式二或者公式三確定特性參數(shù)值。本發(fā)明實施例確定移動臺速度范圍的設備可以是基站(比如宏基站，演進基站、 家庭基站等)，也可以是RN(中繼)設備、其它網(wǎng)絡側設備(比如MME (Mobility Management Entity,移動性管理實體))或新的設備，還可以是移動臺。如圖2所示，本發(fā)明實施例確定移動臺速度范圍的方法包括下列步驟步驟201、在每個采樣時刻，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值。步驟202、根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值。步驟203、根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值。其中，實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。步驟201中，移動臺在無線信道環(huán)境在下運動時，根據(jù)設定的時間，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值。具體采樣時刻可以根據(jù)需要進行設定。步驟202中，根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定第一特性參數(shù)值集合，其中第一特性參數(shù)集合中包括至少一個備選特性參數(shù)值；然后從第一特性參數(shù)值集合中選擇一個備選特性參數(shù)值作為實際特性參數(shù)值，或將第一特性參數(shù)值集合中所有的備選特性參數(shù)值相加求平均，得到的值作為實際特性參數(shù)值。具體的，根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值的數(shù)量，確定第一特性參數(shù)值集合中的備選特性參數(shù)值。如果信道衰落因子采樣值的數(shù)量越多，第一特性參數(shù)值集合中的備選特性參數(shù)就越多。如果將第一特性參數(shù)值集合中所有的備選特性參數(shù)值相加求平均，得到的值作為實際特性參數(shù)值，則第一特性參數(shù)值集合中的備選特性參數(shù)就越多，獲得的實際特性參數(shù)值就越準確，相應的最后得到的速度范圍值也越準確。其中，特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系是根據(jù)下列步驟建立的預先設定至少一個速度門限值；在每個采樣時刻，獲取每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值；根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值的概率分布曲線；根據(jù)每個速度門限值的概率分布曲線，確定特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系。其中，概率分布曲線是表示移動臺移動速度信息的曲線。比如CCDF曲線。概率值可以有多種形式，比如概率密度、概率累積分布、互補概率累計分布等。具體設定多少個速度門限值以及每個速度門限值的大小都可以根據(jù)需要進行設定，并可以根據(jù)需要進行調整。具體的，根據(jù)實際應用需求(比如如果應用在LTE系統(tǒng)中，則可以根據(jù)LTE系統(tǒng)中的模式切換和下行調度，確定等級的數(shù)量)將速度值劃分為多個等級。比如分成三個等級， 則可以設定兩個速度門限值，V1和V2,且小于V2，則三個等級的速度范圍是0 V1, V1 V2，V2 + 00。然后讓移動臺分別按照V1和V2的速度在無線信道環(huán)境中移動，在一段時間內的每個采樣時刻，獲取每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值；根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合，其中第二特性參數(shù)值集合中包括多個特性參數(shù)值；根據(jù)每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合，確定每個速度門限值條件下特性參數(shù)值對應的概率分布曲線。確定每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合時，可以根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，計算得到多個特性參數(shù)值；將根據(jù)同一個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值計算得到的特性參數(shù)值組成一個集合，作為該速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合。最后，根據(jù)每個速度門限值的概率分布曲線，確定特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系。由于速度門限值將整個速度值分成了多個范圍，所以針對每個速度門限值的概率分布曲線，就可以確定移動臺速度范圍值對應的特性參數(shù)范圍值，從而就可以建立特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系。當然，特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系并不是固定的，根據(jù)需要根據(jù)調整速度門限值的數(shù)量和大小，相應的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系也需要更新。根據(jù)信道衰落因子采樣值確定特性參數(shù)值的方式有很多種，不同的特性參數(shù)，確定的方式也都不相同。比如如果特性參數(shù)是自相關系數(shù)，則可以根據(jù)公式一確定特性參數(shù)值，也可以根據(jù)根據(jù)公式二或者公式三確定特性參數(shù)值；本發(fā)明實施例的執(zhí)行主體可以是基站(比如宏基站，演進基站、家庭基站等)，也可以是RN(中繼)設備、其它網(wǎng)絡側設備(比如MME)或新的設備，還可以是移動臺。如圖3所示，本發(fā)明實施例求取門限值和估計速度的方法包括下列步驟步驟301、根據(jù)實際應用需求將速度值劃分為M個等級而、C2, C3. . . Cm(M彡2)。C1 = (0，V1) km/h，C2 = (V1, V2) km/h，......, Cm = (Vsh，+ ①)km/h，其中，V”V2. . . Vsh是M-I個確定的速度值，并且滿足0彡V1 ( V2彡…彡Vsh < +①。步驟302、使移動臺以速度V1 (由步驟301確定的具體速度值)在無線信道環(huán)境中運動，在一段時間內獲取信道衰落因子采樣值hjri)，η為采樣點對應的序號。步驟303、根據(jù)步驟302中得到的信道衰落因子Ii1 (η)計算移動臺速度門限值為V1 對應的第二特性參數(shù)值集合=S1 = {Sl(k)，k=丨二…！^，&為集合中元素的個數(shù)。步驟304、分別使移動臺速度門限值為Vf Vsh，重復步驟302到步驟303，分別得到移動臺速度門限值為V-Vsh對應的第二特性參數(shù)值集合S2、S3、. . . Ssh，其中，Si = {Si(k)，k= 1,2-KJ, i = 2，…M-l，Ki為集合中元素的個數(shù)。步驟305、根據(jù)每個速度門限值Vp V2. . . Vsh對應的第二特性參數(shù)值集合S1, S2, S3>. . . Ssh，確定每個速度門限值條件下特性參數(shù)值對應的概率分布曲線。其中，概率分布曲線的橫坐標為特性參數(shù)的取值，縱坐標為出現(xiàn)的概率值。 步驟306、根據(jù)步驟305中確定的概率分布曲線確定M個速度等級之間的M_1個速
度門限值形成的速度范圍值對應的特性參數(shù)范圍值Thp Th2.....IV1，從而建立特性參數(shù)
范圍值和速度范圍值的對應關系。步驟307、移動臺在無線信道環(huán)境下運動時，在一段時間內獲取該移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值h*(n)，η為采樣點對應的序號；步驟308、根據(jù)步驟307中得到的信道衰落因子h*(η)，確定第一特性參數(shù)值集合 S* = {V(k)，k= 1，2…Κ}，Κ為集合中元素的個數(shù)。步驟309、根據(jù)第一特性參數(shù)值集合中的備選特性參數(shù)值，計算實際特性參數(shù)值。
K比如可以求平均值其中K為集合中元素的個數(shù)，將平均值作為實際特性
k=\
參數(shù)值。步驟310、將步驟309中計算出的實際特性參數(shù)值與特性參數(shù)范圍值和速度范圍
9值的對應關系進行比較，得到實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值， 從而就得到移動臺當前的速度范圍值。下面以一具體事例對本發(fā)明方案進行說明。系統(tǒng)是LTE系統(tǒng)，特性參數(shù)是自相關系數(shù)，概率分布采用互補累積概率分布。對于隨機變量X，其互補累積分布函數(shù)定義參見下式CCDF(x) = l-CDF(x) = Probability {X > χ}。其中，χ為實數(shù)，Probability! ·}表示求取概率值。因此，對于給定的實數(shù)值&， CXDF(Xtl)表示隨機變量X取值大于&的概率。本實施例按照圖4的方式進行采樣。圖4中，橫坐標表示0FDM(0rthOgOnal Frequency Division Multiplexing，正交頻分復用)符號，縱坐標表示子載波編號。記T1 表示相鄰PUSCH(Physical Uplink Shared Channel，物理上行共享信道)導頻的時域采樣時間間隔(下面的描述中統(tǒng)一以T1表示采樣時間間隔)。為了使建立的對應關系更準確， 可以讓每次獲取的無線信道衰落因子采樣值的間隔時間都相同。具體步驟如下根據(jù)LTE下行模式切換的應用需求，將速度值劃分為3個等級=C1 = (0，3]km/h， C2= (3ι;30]^Α,03 = (30，+~ )km/h，其中，(0，3]表示下開上閉區(qū)間(即表示取值集合 0 < ν ^ 3), V1 = 3 (km/h)、V2 = 30 (km/h)。使移動臺以速度V1 = 3 (km/h)在無線信道環(huán)境中運動，在一段時間內獲取信道衰落因子采樣值如圖4所示，得到時刻和t2n時刻由PUSCH導頻序列求得的信道衰落系數(shù)向量/}2“和。其中，民-,=[&-々)U2)… -!(似壙， 總 =[//2力)H2 (2)…i/2 (M)F5H2lri (m)和H2n(m)分別表示第k個子載波上、t2lri時刻和 t2n(滿足t2n = t^+L)時刻的信道衰落系數(shù)，(1彡m彡M，M表示同一個OFDM符號上導頻序列的個數(shù))。根據(jù)需要這里也可以得到3個以及3個以上的信道衰落系數(shù)向量，相應的后計算時也根據(jù)3個以及3個以上的信道衰落系數(shù)向量進行計算。根據(jù)得到的信道衰落系數(shù)向量，計算移動臺速度為V1 = 3 (km/h)下的自相關系數(shù)值，并組成第二自相關系數(shù)集合S1 = {Sl(k)，k=丨二…！^，&為集合中元素的個數(shù)；根據(jù)矩陣分析中向量相關性的定義，有三種計算信道衰落系數(shù)向量自相關系數(shù)值的方法，分別描述如下(此處采用公式一計算自相關系數(shù)值)。按照公式一(序列相關法)求兩個導頻列的自相關系數(shù)的實部或虛部或模值(三者中任選一)，將得到的值作為自相關系數(shù)值
權利要求
1.一種確定移動臺速度范圍的方法，其特征在于，該方法包括在每個采樣時刻，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值； 根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值；根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值；其中，所述實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定實際特性參數(shù)值的過程包括根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定第一特性參數(shù)值集合，其中所述第一特性參數(shù)集合中包括至少一個備選特性參數(shù)值；從第一特性參數(shù)值集合中選擇一個備選特性參數(shù)值作為實際特性參數(shù)值，或將第一特性參數(shù)值集合中所有的備選特性參數(shù)值相加求平均，得到的值作為實際特性參數(shù)值。
3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系是根據(jù)下列步驟建立的預先設定至少一個速度門限值；在每個采樣時刻，獲取每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值； 根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值的概率分布曲線；根據(jù)每個速度門限值的概率分布曲線，確定特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系；其中，所述概率分布曲線是表示移動臺移動速度信息的曲線。
4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述確定每個速度門限值的概率分布曲線包括根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合，其中第二特性參數(shù)值集合中包括多個特性參數(shù)值；根據(jù)每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合，確定每個速度門限值條件下特性參數(shù)值對應的概率分布曲線。
5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述確定每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合的過程包括根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，計算得到多個特性參數(shù)值； 將根據(jù)同一個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值計算得到的特性參數(shù)值組成一個集合，作為該速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合。
6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述特性參數(shù)是自相關系數(shù)ACF或自協(xié)方差COV。
7.如權利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述概率分布曲線是互補累積概率分布 CCDF曲線。
8.一種確定移動臺速度范圍的設備，其特征在于，該設備包括采樣值獲取模塊，用于在每個采樣時刻，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值；特性參數(shù)值確定模塊，用于根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值；速度范圍確定模塊，用于根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系， 確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值；其中，所述實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。
9.如權利要求8所述的設備，其特征在于，所述特性參數(shù)值確定模塊具體用于根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定第一特性參數(shù)值集合，其中所述第一特性參數(shù)集合中包括至少一個備選特性參數(shù)值；以及從第一特性參數(shù)值集合中選擇一個備選特性參數(shù)值作為實際特性參數(shù)值，或將第一特性參數(shù)值集合中所有的備選特性參數(shù)值相加求平均，得到的值作為實際特性參數(shù)值。
10.如權利要求8所述的設備，其特征在于，所述設備還包括建立模塊，用于預先設定至少一個速度門限值，在每個采樣時刻，獲取每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值的概率分布曲線，根據(jù)每個速度門限值的概率分布曲線，確定特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系；其中，所述概率分布曲線是表示移動臺移動速度信息的曲線。
11.如權利要求10所述的設備，其特征在于，所述建立模塊具體用于根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，確定每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合，其中第二特性參數(shù)值集合中包括多個特性參數(shù)值；根據(jù)每個速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合，確定每個速度門限值條件下特性參數(shù)值對應的概率分布曲線。
12.如權利要求11所述的設備，其特征在于，所述建立模塊具體用于根據(jù)每個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值，計算得到多個特性參數(shù)值；將根據(jù)同一個速度門限值對應的信道衰落因子采樣值計算得到的特性參數(shù)值組成一個集合，作為該速度門限值對應的第二特性參數(shù)值集合。
全文摘要
本發(fā)明實施例涉及無線通信技術領域，特別涉及一種確定移動臺速度范圍的方法和設備，用以提高確定移動臺速度范圍的準確度。本發(fā)明實施例的方法包括在每個采樣時刻，獲取移動臺所處的無線信道的信道衰落因子采樣值；根據(jù)獲取的信道衰落因子采樣值，確定實際特性參數(shù)值；根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值；其中，所述實際特性參數(shù)值對應的特性參數(shù)是表示移動臺移動速度信息的參數(shù)。由于根據(jù)預先設定的特性參數(shù)范圍值和速度范圍值的對應關系，確定實際特性參數(shù)值所屬的特性參數(shù)范圍值對應的速度范圍值，從而提高了確定移動臺速度范圍的準確度。
文檔編號H04W24/08GK102316506SQ20101022114
公開日2012年1月11日 申請日期2010年6月29日 優(yōu)先權日2010年6月29日
發(fā)明者任斌, 李全瓊, 石蕊 申請人:電信科學技術研究院