第二排副座拉索固定卡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種固定卡的改進(jìn)發(fā)明，尤其涉及一種第二排副座拉索固定卡的改進(jìn)發(fā)明。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車第二排副座拉索固定卡形狀多種多樣，在保證耐磨損的同時更加緊固，但是與其它裝置裝配的時候就極不方便，容易打滑，從而造成損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、方便實用的第二排副座拉索固定卡。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:該種第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本體，其特征在于:所述固定卡本體包含形成T形結(jié)構(gòu)同軸線相連的短軸體與長軸體，且短軸體的半徑長度大于長軸體的半徑長度；所述長軸體的中段處設(shè)有環(huán)形臺階，該環(huán)形臺階的半徑長度等于短軸體的半徑長度；所述短軸體遠(yuǎn)離長軸體的端面上設(shè)有壓槽，壓槽以所在短軸體的端面中心點中心對稱，且壓槽深度至少為短軸體長度的三分之一。
[0005]本實用新型的有益效果是改進(jìn)后的第二排副座拉索固定卡，結(jié)構(gòu)合理，裝配方便，使用過程中穩(wěn)定性好，具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。
【具體實施方式】
[0009]附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步說明其有關(guān)細(xì)節(jié)。該第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本體，所述固定卡本體包含形成T形結(jié)構(gòu)同軸線相連的短軸體I與長軸體2，且短軸體I的半徑長度大于長軸體2的半徑長度；所述長軸體2的中段處設(shè)有環(huán)形臺階3，該環(huán)形臺階3的半徑長度等于短軸體I的半徑長度；所述短軸體I遠(yuǎn)離長軸體2的端面上設(shè)有壓槽4，壓槽4以所在短軸體I的端面中心點中心對稱，且壓槽4深度至少為短軸體I長度的三分之一。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，精密度高，用在專用設(shè)備上，且裝配方便，穩(wěn)定性好。
[0010]綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護(hù)范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本體，其特征在于:所述固定卡本體包含形成T形結(jié)構(gòu)同軸線相連的短軸體與長軸體，且短軸體的半徑長度大于長軸體的半徑長度；所述長軸體的中段處設(shè)有環(huán)形臺階，該環(huán)形臺階的半徑長度等于短軸體的半徑長度；所述短軸體遠(yuǎn)離長軸體的端面上設(shè)有壓槽，壓槽以所在短軸體的端面中心點中心對稱，且壓槽深度至少為短軸體長度的三分之一。
【專利摘要】本實用新型公開了一種第二排副座拉索固定卡，包括有固定卡本體，其特征在于：所述固定卡本體包含形成T形結(jié)構(gòu)同軸線相連的短軸體與長軸體，且短軸體的半徑長度大于長軸體的半徑長度；所述長軸體的中段處設(shè)有環(huán)形臺階，該環(huán)形臺階的半徑長度等于短軸體的半徑長度；所述短軸體遠(yuǎn)離長軸體的端面上設(shè)有壓槽，壓槽以所在短軸體的端面中心點中心對稱，且壓槽深度至少為短軸體長度的三分之一。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、方便實用。
【IPC分類】F16H57/00
【公開號】CN204647227
【申請?zhí)枴緾N201520335106
【發(fā)明人】葉卓倫
【申請人】溫州科騰緊固件有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月22日