汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電子電路領域，尤其涉及一種汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路。
【背景技術】
[0002]現有技術中，汽車儀表外殼上并沒有用于直接安裝背光組件的結構，所述背光組件均直接安裝在PCB組合上，而PCB組合則安裝在外殼內，外殼正對背光組件的部位開有讓位缺口，在外殼上還安裝有屏板，在屏板上開有IXD窗口，該IXD窗口正對背光組件的IXD顯示區(qū)域。這樣一來，背光組件通過PCB組合定位，而屏板則是通過外殼定位的，由于定位基準不一致，極易導致背光組件上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的LCD窗口不能完全對準。
[0003]對于車載的汽車儀表上顯示的報警指示燈越來越多，同時需要報警的顯示裝置也是越來越多，在傳統(tǒng)汽車儀表報警顯示方式控制的LED報警指示方案不能同時控制所有指示燈；
【實用新型內容】
[0004]本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題，特別創(chuàng)新地提出了一種汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路。
[0005]為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路，包括長條形的殼體1，在所述殼體I的下邊一體連接有兩個左右對稱布置的下固定支耳6，在每一下固定支耳6上均并排開有第一定位孔6a和第一過孔6b，其中第一定位孔6a位于下固定支耳6的內端，在殼體I上還并排設有兩個圓形的第一凹槽2，其關鍵在于:所述殼體I的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽4和長條形的臺階部5，所述第二凹槽4和臺階部5位于兩個第一凹槽2之間，其中臺階部5左右對稱分布在第二凹槽4的左右兩邊，臺階部5的底面比第二凹槽4的底面高，在每一所述臺階部5上均開有上下兩個矩形的卡孔5a ;在所述第二凹槽4內安裝有矩形的背光組件7，所述背光組件7的左右兩邊均連接有與卡孔5a——對應的卡扣7a，所述卡扣7a扣入相應卡孔5a內；
[0006]在所述殼體I上還開有M個矩形的導光孔3，所述導光孔3并排布置在第二凹槽4的上方，所述M為正整數；
[0007]所述背光組件7包括:防浪涌電路和擴展指示燈驅動電路，
[0008]防浪涌電路輸出端連接擴展指示燈驅動電路電源輸入端，
[0009]防浪涌電路包括:第四二極管、第二二極管、第六電容、第九電容和第一 IC芯片，
[0010]第四二極管正極連接蜂鳴器驅動電路電源輸入端、綜合數據顯示電路電源輸入端、背光可調電路電源輸入端、擴展指示燈驅動電源輸入端和CPU電源輸入端，所述第四二極管負極連接第二二極管負極，所述第二二極管正極連接第六電容一端，所述第六電容另一端連接第一 IC芯片輸入端，所述第一 IC芯片輸出端連接第九電容一端所述第九電容另一端連接第一 IC芯片重置延遲端；
[0011]擴展指示燈驅動電路包括:電源供電電路、第一 MCU、LED驅動電路，
[0012]所述防浪涌電路電源輸出端分別連接第一 MCU供電端和LED驅動電路電源輸入端，所述LED驅動電路輸出端連接N個LED報警燈，所述N為正整數，LED報警燈安放在導光孔3處。
[0013]所述的汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路，優(yōu)選的，所述防浪涌電路還包括第三輔助二極管D3，所述第三輔助二極管正極連接第二二極管正極，所述第三輔助二極管負極連接第二二極管負極。
[0014]所述的汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路，優(yōu)選的，所述LED驅動電路為兩個并聯的LED驅動電路，并聯后的LED驅動電路信號輸入端連接MCU信號輸出端，并聯后的LED驅動電路的開漏輸出端連接N個LED報警燈。
[0015]所述的汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路，優(yōu)選的，在每一所述卡孔5a內均設有限位部5b，所述限位部5b—體連接在卡孔5a朝向第二凹槽4的一邊的中部。
[0016]所述的汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路，優(yōu)選的，在所述第二凹槽4的底面中部設有矩陣分布的四個凸釘4a，在所述背光組件7的背面設有與凸釘4a一一對應的凹陷部，所述凸釘4a伸入相應凹陷部內。
[0017]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0018]通過在殼體上設置第二凹槽和臺階部，在臺階部上開設卡孔，將背光組件直接卡扣安裝在第二凹槽內，使背光組件也通過外殼定位固定，便于背光組件上的IXD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口更準確地對準，具有構思巧妙、結構簡單、改造容易和改造成本低等特點。
[0019]通過連接LED驅動電路，實現N路LED的亮滅控制，突破了傳統(tǒng)狀態(tài)下單獨控制，耗費元器件的弊端，從而通過LED驅動電路實現MCU統(tǒng)一控制LED亮滅。
[0020]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0021]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0022]圖1是現有技術中汽車儀表外殼和背光組件蜂鳴器示意圖；
[0023]圖2是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路蜂鳴器示意圖；
[0024]圖3是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路防浪涌電路不意圖；
[0025]圖4是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路防靜電干擾裝置示意圖；
[0026]圖5是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路防靜電干擾裝置剖視圖；
[0027]圖6是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路防靜電干擾裝置汽車儀表背部示意圖；
[0028]圖7是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路綜合數據顯示電路示意圖；
[0029]圖8是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路綜合數據顯示電路示意圖；
[0030]圖9是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路綜合數據顯示電路示意圖；
[0031]圖10是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路擴展指示燈電路不意圖；
[0032]圖11是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路擴展指示燈電路不意圖；
[0033]圖12是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路背光可調電路不意圖；
[0034]圖13是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路中背光組件示意圖；
[0035]圖14是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路的殼體示意圖；
[0036]圖15是本實用新型汽車儀表外殼和背光組件的防浪涌指示燈驅動電路的殼體立體示意圖。
【具體實施方式】
[0037]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能