車廂內(nèi)照明裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種能夠?qū)浫腩伾珨?shù)據(jù)的儲(chǔ)存介質(zhì)抑制為小容量，且能夠進(jìn)行適于各種顏色的照明的車廂內(nèi)照明裝置。在車廂(4)中設(shè)置的車廂內(nèi)照明裝置(10)中，燈飾ECU(20)使R、G、B各色的LED點(diǎn)亮，從而燈飾(31)、(33)將車廂(4)內(nèi)照明。駕駛者使用導(dǎo)向開(kāi)關(guān)，對(duì)顯示在儀表面板上設(shè)定畫面選擇情緒顏色。在表格存儲(chǔ)器中儲(chǔ)存有以光量越少而單位間隔越精細(xì)的方式錄入了與多個(gè)情緒顏色對(duì)應(yīng)的顏色數(shù)據(jù)的顏色表格和占空比值步長(zhǎng)表格。燈飾ECU(20)基于與選擇的情緒顏色對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，控制燈飾(31)、(33)的照明。
【專利說(shuō)明】
車廂內(nèi)照明裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及設(shè)置在車廂中的車廂內(nèi)照明裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，已知在用安裝在車廂內(nèi)的天花板上的監(jiān)視器對(duì)整個(gè)車廂內(nèi)進(jìn)行照明時(shí)，用能可變的光量和色彩使監(jiān)視器發(fā)光，用與乘客等的情緒、氣氛一致的照明在車廂內(nèi)進(jìn)行營(yíng)造(參照專利文獻(xiàn)I)。這樣的照明被稱為氣氛照明。
[0003]另外，近年來(lái)在很多商業(yè)設(shè)施中利用使用了RGB各色的LED的燈飾。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)I:日本特開(kāi)2006-44567號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明要解決的問(wèn)題
[0008]然而，在將照明燈設(shè)置在車廂中，并將燈飾的顏色與情緒一致地變更的情況下，存在如下的問(wèn)題。
[0009]能夠利用控制裝置來(lái)計(jì)算R、G、B各色的LED的光量，使得燈飾成為期望的顏色，但在頻繁變更顏色的情況下，處理花費(fèi)時(shí)間，認(rèn)為顏色的變化不會(huì)跟隨顏色的變更操作。因此，通常，將錄入有顏色數(shù)據(jù)的表格預(yù)先儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器中，控制裝置從該表格選擇期望的顏色，讀入R、G、B各色的光量，從而調(diào)節(jié)LED的光量。
[0010]但是，將據(jù)說(shuō)有100萬(wàn)種顏色以上的很多顏色數(shù)據(jù)都錄入到表格會(huì)導(dǎo)致存儲(chǔ)器的大容量化，導(dǎo)致成本上升。另外，在與車載網(wǎng)絡(luò)連接的連接器上裝配該控制裝置的情況下，會(huì)導(dǎo)致連接器大型化。
[0011]本發(fā)明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供一種將錄入顏色數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存介質(zhì)抑制為小容量，且能夠進(jìn)行適于各種顏色的照明的車廂內(nèi)照明裝置。
[0012]解決問(wèn)題的方法
[0013]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所涉及的車廂內(nèi)照明裝置以下述(I)?(4)作為特征。
[0014](I)—種車廂內(nèi)照明裝置，設(shè)置在車廂中，包括:照明燈，其用使多個(gè)顏色的顏色光源點(diǎn)亮而得到的照明光將車廂內(nèi)照明；選擇部，其選擇所述照明光的顏色數(shù)據(jù);儲(chǔ)存介質(zhì)，其以所述照明光的光量越少而單位間隔越精細(xì)的方式錄入有多個(gè)所述顏色數(shù)據(jù)；以及控制部，其基于由所述選擇部選擇的顏色數(shù)據(jù)，控制所述照明燈。
[0015]根據(jù)上述(I)的構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置，在低亮度側(cè)，通過(guò)將光量的單位間隔精細(xì)設(shè)定，增加顏色數(shù)據(jù)的數(shù)量，從而能夠與高亮度側(cè)同樣地對(duì)應(yīng)微妙的顏色變化來(lái)表現(xiàn)很多顏色;另一方面，在高亮度側(cè)，通過(guò)使光量的單位間隔粗略，減少顏色數(shù)據(jù)的數(shù)量，從而抑制數(shù)據(jù)量。由此，能夠?qū)浫腩伾珨?shù)據(jù)的儲(chǔ)存介質(zhì)抑制為小容量，并進(jìn)行適于各種顏色的照明。
[0016](2)是上述(I)的構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置，所述控制部利用脈寬調(diào)制將所述色光源控制為接通或者斷開(kāi)，從而控制所述照明燈，作為多個(gè)所述顏色數(shù)據(jù)，所述儲(chǔ)存介質(zhì)儲(chǔ)存有:錄入有所述多個(gè)顏色的顏色光源的各光量的第I表格；以及以所述單位間隔錄入有與錄入在所述第I表格中的所述各光量對(duì)應(yīng)的所述顏色光源的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的第2表格。
[0017]根據(jù)上述(2)的構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置，通過(guò)將多個(gè)顏色數(shù)據(jù)分開(kāi)為第I表格與第2表格并錄入在儲(chǔ)存介質(zhì)中，從而與不分開(kāi)且作為I個(gè)表格錄入的情況相比，能夠減少儲(chǔ)存在儲(chǔ)存介質(zhì)中的數(shù)據(jù)量。
[0018](3)是上述(2)的構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置，在所述光量多的情況下，與所述光量少的情況相比，使所述單位間隔粗略，從而使錄入在所述第2表格中的所述色光源的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的數(shù)據(jù)數(shù)量為能由預(yù)定位數(shù)的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的預(yù)定數(shù)量以下。
[0019]根據(jù)上述(3)的構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置，由于使光量多的情況下的顏色數(shù)據(jù)的單位間隔粗略，使接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的數(shù)據(jù)數(shù)量為能由預(yù)定位數(shù)的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的預(yù)定數(shù)量以下，所以儲(chǔ)存介質(zhì)能夠采用小容量的介質(zhì)，能夠?qū)?nèi)置該儲(chǔ)存介質(zhì)的殼體小型化。
[0020](4)是上述(I)至(3)的任意構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置，所述單位間隔至少分為2個(gè)階段。
[0021]根據(jù)上述(4)的構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置，能夠階段性地調(diào)節(jié)單位間隔。
[0022]發(fā)明效果
[0023]根據(jù)本發(fā)明，能夠?qū)浫腩伾珨?shù)據(jù)的儲(chǔ)存介質(zhì)抑制為小容量，并進(jìn)行適于各種顏色的照明。
[0024]以上，簡(jiǎn)要說(shuō)明了本發(fā)明。進(jìn)一步，通過(guò)參照附圖并通讀下面說(shuō)明的【具體實(shí)施方式】(以下記作“實(shí)施方式”)，本發(fā)明的細(xì)節(jié)進(jìn)一步明確化。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是示出實(shí)施方式的車廂內(nèi)照明裝置的電路構(gòu)成的框圖。
[0026]圖2是從上方觀察搭載有車廂內(nèi)照明裝置的車輛的車廂內(nèi)的圖。
[0027]圖3(A)是示出儀表面板和方向盤附近的外觀的主視圖，圖3(B)是示出導(dǎo)向開(kāi)關(guān)的外觀的圖，圖3(C)是示出顯示在儀表面板上的燈飾的設(shè)定畫面的圖。
[0028]圖4是示出錄入在顏色表格中的顏色數(shù)據(jù)的圖。
[0029]圖5是示出錄入在占空比值步長(zhǎng)(Dutyrat1 step)表格中的PffM點(diǎn)亮控制的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的圖。
[0030]圖6是示出車廂內(nèi)照明裝置的動(dòng)作步驟的流程圖。
[0031]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0032]1:車輛
[0033]4:車廂
[0034]8:連接器
[0035]10:車廂內(nèi)照明裝置
[0036]14:主ECU
[0037]15:儀表 ECU
[0038]18:儀表板
[0039]20 JTWecu
[0040]21:控制部[0041 ]21z:CPU
[0042]22:電源部
[0043]23:通信部
[0044]24:輸出部
[0045]25:輸入部
[0046]28:表格存儲(chǔ)器
[0047]31、33:燈飾
[0048]31r、33r:紅色的 LED
[0049]31g、33g:綠色的 LED
[0050]31b、33b:藍(lán)色的 LED[0051 ]52:顏色表格
[0052]54:占空比值步長(zhǎng)表格
[0053]65:導(dǎo)向開(kāi)關(guān)
[0054]65a:頂部按鍵
[0055]65b:返回按鍵
[0056]65c:輸入按鍵
[0057]65d:上下左右按鍵
[0058]70:儀表面板
[0059]71:方向盤
[0060]74:設(shè)定畫面
【具體實(shí)施方式】
[0061]下面，使用附圖來(lái)說(shuō)明本實(shí)施方式所涉及的車廂內(nèi)照明裝置。圖1是示出本實(shí)施方式的車廂內(nèi)照明裝置1的電路構(gòu)成的框圖。車廂內(nèi)照明裝置1以燈飾E C U (e I e C t r O n i CcontroI uni t，電子控制單元)20為中心構(gòu)成。燈飾E⑶20與能經(jīng)由車載網(wǎng)絡(luò)(例如CAN)與其他設(shè)備通信的連接器8連接，是能控制各種負(fù)載的設(shè)備，內(nèi)置有控制部21、通信部23、輸入部25、輸出部24和電源部22。此外，燈飾ECU也可以內(nèi)置在經(jīng)由線束(干線)與主ECU連接的連接器中，作為能控制與該連接器連接的各種負(fù)載的連接器(帶控制功能的連接器)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在該情況下，燈飾E⑶利用經(jīng)由線束從主E⑶傳送的接通信號(hào)而起動(dòng)，控制照明燈等負(fù)載。
[0062 ] 控制部21內(nèi)置有已知的CPU21 z、ROM等，控制車廂內(nèi)照明裝置1的各部的動(dòng)作。通信部23與車載網(wǎng)絡(luò)的連接器8連接，能夠與連接于車載網(wǎng)絡(luò)的主ECU14、儀表ECU15等各種設(shè)備通?目O
[0063]輸入部25輸入來(lái)自檢測(cè)周圍的明亮度的照度傳感器的信號(hào)、分別切換個(gè)人燈(未圖示)的點(diǎn)亮熄滅的個(gè)人開(kāi)關(guān)(未圖示)的接通/斷開(kāi)信號(hào)、將后室燈切換為點(diǎn)亮或熄滅的后室開(kāi)關(guān)的接通/斷開(kāi)信號(hào)等。
[0064]輸出部24輸出將燈飾31、33調(diào)光的信號(hào)、將個(gè)人燈(未圖示)調(diào)光的信號(hào)。在本實(shí)施方式中，燈飾31、33的調(diào)光利用P麗(Pulse Width Modulat1n，脈寬調(diào)制)控制來(lái)進(jìn)行。此夕卜，也可以代替PffM控制，而用PFM控制(脈沖頻率調(diào)制)來(lái)驅(qū)動(dòng)LED。
[0065]電源部22經(jīng)由連接器8輸入電池電壓，向燈飾E⑶20內(nèi)的各部供給電力。
[0066]燈飾(裝飾燈)31、33設(shè)置在車廂4(參照?qǐng)D2)的天花板上，主要作為間接照明而使用，照明光的色彩、明亮度根據(jù)車廂內(nèi)的氣氛而變更，從而對(duì)乘客(乘員)進(jìn)行溫馨的照明。燈飾31具有紅(R)色的LED31r、綠(G)色的LED31g、和藍(lán)(B)色的LED31b，通過(guò)調(diào)節(jié)各個(gè)光量，能夠用100萬(wàn)種顏色以上的顏色來(lái)照明。同樣，燈飾33也具有紅(R)色的LED33r、綠(G)色的LED33g、和藍(lán)(B)顏色的LED33b，通過(guò)調(diào)節(jié)各個(gè)光量，能夠用100萬(wàn)種顏色以上的顏色來(lái)照明。
[0067]此外，由于如果燈飾至少具有2種顏色的LED，那么就能夠進(jìn)行多種顏色的變化，所以，也可以不具有由RGB構(gòu)成的全部3種顏色的LED而具有2種顏色的LED。另外，也可以使用有機(jī)EL、液晶顯示器(LCD)等發(fā)光元件、白熾燈等，以代替RGB各色的LED(發(fā)光二極管)。
[0068]表格存儲(chǔ)器28包括由半導(dǎo)體存儲(chǔ)器構(gòu)成的R0M(Read Only memory，只讀存儲(chǔ)器)，儲(chǔ)存后述的占空比值步長(zhǎng)表格54(參照?qǐng)D5)和顏色表格52(參照?qǐng)D4)。在本實(shí)施方式中，占空比值步長(zhǎng)表格54和顏色表格52被制作為分別能以8位2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的預(yù)定數(shù)量以下(256個(gè)以下)。由此，表格存儲(chǔ)器28由小容量的ROM實(shí)現(xiàn)。
[0069]另外，在連接器8上連接有總括地管理在車廂內(nèi)的各部配置的各種ECU的主ECU14、儀表ECU15。儀表ECUl5對(duì)設(shè)置在儀表板18(參照?qǐng)D3 (A))上的儀表面板70的顯示進(jìn)行控制，另外，與設(shè)在方向盤71上的導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65連接，輸入導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
[0070]圖2是從上方觀察搭載有車廂內(nèi)照明裝置10的車輛I的車廂內(nèi)的圖。車輛I是設(shè)有3排座位的7人坐的面包車。車廂4是駕駛座3側(cè)的前方車廂不被從乘員(乘客)側(cè)的后方車廂遮光的普通空間。在車廂4內(nèi)的中央和后方的天花板上分別作為對(duì)車廂4照明的天花板照明，設(shè)置有燈飾31、33。此外，此處，示出了使2個(gè)燈飾31、33這兩者點(diǎn)亮的情況，但也可以點(diǎn)亮任意一個(gè)。
[0071]圖3(A)是示出儀表面板70和方向盤71的附近的外觀的主視圖。在本實(shí)施方式中，使用設(shè)置在儀表板18上的儀表面板70、和設(shè)置在方向盤71上的導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65，來(lái)選擇使燈飾31、33點(diǎn)亮的情緒顏色。
[0072]圖3(B)是示出導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65的外觀的圖。導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65具有頂部按鍵65a、返回按鍵65b、輸入按鍵65c和上下左右按鍵65d，能夠利用這些按鍵操作來(lái)選擇在儀表面板70上顯示的、燈飾的設(shè)定畫面74中的各項(xiàng)目。
[0073]圖3(C)是示出在儀表面板70上顯示的燈飾的設(shè)定畫面74的圖。在設(shè)定畫面74中，能夠選擇16種情緒顏色。16種情緒顏色錄入在后述的圖4所示的顏色表格52中，從多個(gè)顏色數(shù)據(jù)中任意選擇。另外，16種情緒顏色(名稱)與顏色表格52中的顏色數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系錄入在表格存儲(chǔ)器28中。此外，根據(jù)需要，與16種情緒顏色對(duì)應(yīng)的顏色表格52中的顏色數(shù)據(jù)能夠變更。另外，不限于16種，只要是駕駛者能進(jìn)行的選擇操作即可，也可以顯示24種等任意數(shù)量的情緒顏色。
[0074]選擇顏色表格52中的任意的顏色號(hào)碼Cl?C16，并且選擇任意的亮度號(hào)碼I?N，從而決定I個(gè)情緒顏色。亮度號(hào)碼越大，顏色越暗。在各情緒顏色的號(hào)碼上顯示使色彩(顏色)圖像化的名稱。例如，情緒顏色號(hào)碼3由“櫻花”來(lái)表現(xiàn)。用導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65選擇情緒顏色號(hào)碼并使其翻轉(zhuǎn)顯示，從而指定情緒顏色號(hào)碼。這樣，通過(guò)使用導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65，駕駛者能夠在把持方向盤71的狀態(tài)下簡(jiǎn)單地設(shè)定情緒顏色。導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65和設(shè)定畫面74相當(dāng)于選擇部。
[0075]圖4是示出錄入在顏色表格52中的顏色數(shù)據(jù)的圖。如上所述，顏色表格52儲(chǔ)存在由ROM構(gòu)成的表格存儲(chǔ)器28中。在顏色表格52的各行，顏色號(hào)碼C被標(biāo)注為Cl、C2、C3。顏色號(hào)碼表示C紅色(R)、綠色(G)、藍(lán)色(B)的色彩。此處，作為一個(gè)例子，示出綠系的色彩。此外，也可以是冷色、暖色、中性色等、其他系統(tǒng)的色彩。在顏色表格52的各列，亮度號(hào)碼D被標(biāo)注為D1、D2、…、D(N)。亮度號(hào)碼D表示R、G、B的光量。由顏色號(hào)碼C和亮度號(hào)碼D確定的顏色數(shù)據(jù)由R、G、B各自的占空比值表示。此處，作為綠系的顏色，以顏色號(hào)碼C越大，綠色被越強(qiáng)地表示，亮度號(hào)碼D越大，占空比值越小而越暗的方式，錄入顏色數(shù)據(jù)。此外，在顏色表格52中錄入的顏色數(shù)據(jù)的數(shù)量對(duì)于每個(gè)顏色號(hào)碼C為能由8位的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的預(yù)定數(shù)量(256個(gè))以下。
[0076]圖5是示出錄入在占空比值步長(zhǎng)表格54中的PWM點(diǎn)亮控制中的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的圖。全占空比值(0%?100%)設(shè)定在256個(gè)以內(nèi)(在本實(shí)施方式中，10進(jìn)制表示為值O?值228)，使得能由8位的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)。此處，人類的眼睛具有這樣的性質(zhì):越暗，越容易注意到顏色的變化。例如，在RGB的二極管的亮度都接近100 %的一側(cè)，一個(gè)二極管的亮度即使變化1%，人類的眼睛也難以分辨出不同；反之，在RGB的二極管的亮度都接近0%的一側(cè)，某一二極管的亮度即使僅增加1%，該二極管的顏色也會(huì)顯眼，成為與期望的顏色分開(kāi)的顏色。因此，在圖5所示的占空比值步長(zhǎng)表格54中，精細(xì)地設(shè)定在暗側(cè)由％顯示來(lái)表示的輸出的變化量(單位間隔)，設(shè)定為能夠再現(xiàn)期望的顏色。具體而言，在本實(shí)施方式中，在占空比值步長(zhǎng)表格54中，以占空比值10 %為界，在低亮度側(cè)以0.1 %的單位間隔，在高亮度側(cè)以I %的單位間隔，錄入有與各占空比值對(duì)應(yīng)的接通(ON)時(shí)間和斷開(kāi)(OFF)時(shí)間。該邊界能夠根據(jù)視覺(jué)的感覺(jué)來(lái)適當(dāng)調(diào)整。
[0077]這樣，在暗(低亮度)側(cè)，通過(guò)將占空比值的單位間隔精細(xì)地設(shè)定并增加其數(shù)量，從而能夠?qū)?yīng)微妙的顏色變化，并且，在亮(高亮度)側(cè)，通過(guò)粗略地設(shè)定占空比值的單位間隔并減少其數(shù)量，從而抑制數(shù)據(jù)量。由此，能夠抑制儲(chǔ)存有錄入有顏色數(shù)據(jù)的表格的存儲(chǔ)器的容量，并進(jìn)行各種情緒顏色的照明。
[0078]具體而言，示出輸入至燈飾31、33所內(nèi)置的紅色LED、綠色LED、藍(lán)色LED的Pmi信號(hào)的占空比值。例如，駕駛者選擇期望的情緒顏色時(shí)，燈飾ECU20首先參照顏色表格52，選擇與該情緒顏色對(duì)應(yīng)的例如顏色號(hào)碼C2中的亮度號(hào)碼D2。如上所述，16種情緒顏色與顏色表格52中的顏色數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系儲(chǔ)存在表格存儲(chǔ)器28中。在顏色表格52中，在顏色號(hào)碼C2中的亮度號(hào)碼D2中，R、G、B的各占空比值被錄入為“20、90、60”。燈飾ECU20對(duì)于R、G、B的各色，參照占空比值步長(zhǎng)表格54，求出與各占空比值對(duì)應(yīng)的斷開(kāi)時(shí)間和接通時(shí)間。例如，由于R的占空比值是“20”，所以在占空比值步長(zhǎng)表格54中參照以百分比顯示為20.0%的地方，求出接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間。燈飾ECU20用從該接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間得到的占空比，用脈寬調(diào)制(PffM)來(lái)控制燈飾31、33內(nèi)的R用的LED31r、33r。
[0079]示出具有上述構(gòu)成的車廂內(nèi)照明裝置10的動(dòng)作。圖6是示出車廂內(nèi)照明裝置10的動(dòng)作步驟的流程圖。該動(dòng)作程序儲(chǔ)存在燈飾ECU20內(nèi)的ROM(未圖示)中，由CPU21z執(zhí)行。
[0080]首先，燈飾ECU20等待，直到從主ECU14接收到燈飾31、33的接通信號(hào)(SI)。從主E⑶14接收到接通信號(hào)后，基于默認(rèn)的顏色數(shù)據(jù)將燈飾31、33點(diǎn)亮(S2)。默認(rèn)的顏色數(shù)據(jù)例如設(shè)定R、G、B的各占空比值，使得成為白色的微光。
[0081]燈飾ECU20判別駕駛者是否操作導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65，使用儀表面板70所顯示的情緒顏色的設(shè)定畫面74，選擇了切換至期望的情緒顏色的顏色改換(S3)。在未選擇顏色改換的情況下，燈飾E⑶20重復(fù)步驟S2的處理。
[0082]另一方面，在選擇了顏色改換的情況下，燈飾ECU20基于預(yù)先錄入在表格存儲(chǔ)器28中的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從顏色表格52讀出與選擇的情緒顏色對(duì)應(yīng)的顏色數(shù)據(jù)(S4)。并且，燈飾E⑶20基于從顏色表格52讀出的顏色數(shù)據(jù)，并參照占空比值步長(zhǎng)表格54，求出R、G、B的各色的斷開(kāi)時(shí)間和接通時(shí)間。
[0083]燈飾E⑶20將R、G、B的各色的斷開(kāi)時(shí)間和接通時(shí)間輸出至輸出部24，利用輸出部24進(jìn)行PWM點(diǎn)亮控制，用成為選擇的情緒顏色的照明光使燈飾31、33點(diǎn)亮(S5)。之后，燈飾E⑶20返回步驟S3的處理。
[0084]這樣，在車廂內(nèi)照明裝置10中，燈飾E⑶20使R、G、B各色的LED點(diǎn)亮，從而燈飾31、33將車廂4內(nèi)照明。駕駛者使用導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65，對(duì)顯示在儀表面板70上的設(shè)定畫面74選擇情緒顏色。在表格存儲(chǔ)器28中儲(chǔ)存有錄入了以光量越少而單位間隔越精細(xì)的方式與多個(gè)情緒顏色對(duì)應(yīng)的顏色數(shù)據(jù)的顏色表格52和占空比值步長(zhǎng)表格54。燈飾ECU20基于與選擇的情緒顏色對(duì)應(yīng)的顏色數(shù)據(jù)，控制燈飾31、33的照明。
[0085]因此，在暗(低占空比值)側(cè)，通過(guò)將占空比值的單位間隔精細(xì)地設(shè)定，增加顏色數(shù)據(jù)的數(shù)量，從而能夠與高占空比值側(cè)同樣地對(duì)應(yīng)微妙的顏色變化而進(jìn)行許多表現(xiàn)。另一方面，在亮(高占空比值)側(cè)，通過(guò)將占空比值的單位間隔粗略設(shè)定，減少顏色數(shù)據(jù)的數(shù)量，從而能夠抑制數(shù)據(jù)量。
[0086]由此，能夠?qū)㈩伾珨?shù)據(jù)的數(shù)量抑制在能由8位的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的256個(gè)(預(yù)定數(shù)量)以內(nèi)。因此，能夠抑制存儲(chǔ)有顏色表格52和占空比值步長(zhǎng)表格54的表格存儲(chǔ)器28的儲(chǔ)存容量，并進(jìn)行適于各種情緒顏色的氣氛照明。即，能夠?qū)浫腩伾珨?shù)據(jù)的儲(chǔ)存介質(zhì)抑制為小容量，并進(jìn)行適于各種顏色的照明。
[0087]另外，通過(guò)將多個(gè)顏色數(shù)據(jù)分開(kāi)到顏色表格52和占空比值步長(zhǎng)表格54并錄入在表格存儲(chǔ)器28(R0M)中，從而與不分開(kāi)且作為I個(gè)表格進(jìn)行錄入的情況相比，能夠減少儲(chǔ)存在ROM中的數(shù)據(jù)量。
[0088]另外，由于高占空比值側(cè)(光量多的情況)的顏色數(shù)據(jù)的單位間隔粗略，使接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的數(shù)據(jù)數(shù)量為能由8位(預(yù)定位數(shù))以下的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的256個(gè)(預(yù)定數(shù)量)以下，所以表格存儲(chǔ)器28(儲(chǔ)存介質(zhì))能夠采用小容量的存儲(chǔ)器，在燈飾ECU20內(nèi)置在連接器中的情況下，能夠?qū)⑦B接器的殼體小型化。
[0089]此外，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于上述的實(shí)施方式。上述的實(shí)施方式能夠在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行各種變形、改良等。
[0090]例如，在上述實(shí)施方式中，占空比值步長(zhǎng)表格以占空比值10%為界而設(shè)定為2階段，在低亮度側(cè)為0.1%的單位間隔，在高亮度側(cè)為1%的單位間隔，但也可以將單位間隔分為3個(gè)階段以上來(lái)設(shè)定。另外，也可以設(shè)定為使單位間隔連續(xù)地變化。另外，單位間隔不限于
0.1%，也可以是0.2%等其他數(shù)值。
[0091]另外，在上述實(shí)施方式中，控制照明使得2個(gè)燈飾31、33相同，但也可以控制為燈飾31和燈飾33以不同的情緒顏色照明。由此，能夠變化為更多樣化的顏色，營(yíng)造氣氛的效果提尚ο
[0092]另外，在上述實(shí)施方式中使用了R、G、B的各LED(色光源)，但也可以將至少2個(gè)色光源點(diǎn)亮來(lái)得到照明光。例如，也可以將R、G、B的LED中的I個(gè)始終斷開(kāi)(熄滅)。另外，在圖4所示的顏色表格52中，示出了使G、B這兩個(gè)LED同時(shí)點(diǎn)亮的情況，但也可以僅使G的LED點(diǎn)亮，僅使B的LED點(diǎn)亮。
[0093]另外，在上述實(shí)施方式中，駕駛者選擇情緒顏色的名稱，但也可以用號(hào)碼等來(lái)直接指定錄入在顏色表格中的顏色數(shù)據(jù)(顏色號(hào)碼C和亮度號(hào)碼D)，在該情況下，能夠進(jìn)行更多的顏色數(shù)據(jù)的選擇。
[0094]另外，在上述實(shí)施方式中，對(duì)于駕駛者選擇的I個(gè)情緒顏色，也可以根據(jù)時(shí)間、車外的明亮度(環(huán)境光)等將照度在一定的范圍內(nèi)變更，或者使顏色略微搖動(dòng)地變化。
[0095]另外，在上述實(shí)施方式中，使用設(shè)置在車廂內(nèi)的近似中央的天花板上的燈飾來(lái)進(jìn)行氣氛照明，但也可以使用配置在車廂內(nèi)的上部側(cè)方的線照明來(lái)進(jìn)行氣氛照明。
[0096]此處，以下分別將上述的本發(fā)明所涉及的車廂內(nèi)照明裝置的實(shí)施方式的特征簡(jiǎn)要總結(jié)并列記為[I]?[4]。
[0097][I]—種車廂內(nèi)照明裝置(10)，設(shè)置在車廂(4)中，其特征在于，
[0098]包括:照明燈(燈飾31、33)，其用使多個(gè)顏色的顏色光源點(diǎn)亮而得到的照明光將車廂內(nèi)照明；
[0099]選擇部(導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65、設(shè)定畫面74)，其選擇所述照明光的顏色數(shù)據(jù)；
[0100]儲(chǔ)存介質(zhì)(表格存儲(chǔ)器28)，其以所述照明光的光量越少而單位間隔越精細(xì)的方式錄入有多個(gè)所述顏色數(shù)據(jù)；以及
[0101]控制部(21)，其基于由所述選擇部(導(dǎo)向開(kāi)關(guān)65、設(shè)定畫面74)選擇的顏色數(shù)據(jù)，控制所述照明燈(燈飾31、33)。
[0102][2]上述[I]所述的車廂內(nèi)照明裝置(10)，其特征在于，
[0103]所述控制部(21)利用脈寬調(diào)制將所述色光源控制為接通或者斷開(kāi)，從而控制所述照明燈(燈飾31、33)，
[0104]作為多個(gè)所述顏色數(shù)據(jù)，所述儲(chǔ)存介質(zhì)(表格存儲(chǔ)器28)儲(chǔ)存有:錄入有所述多個(gè)顏色的顏色光源的各光量的第I表格(顏色表格52);以及以所述單位間隔錄入有與錄入在所述第I表格(顏色表格52)中的所述各光量對(duì)應(yīng)的、所述顏色光源的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的第2表格(占空比值步長(zhǎng)表格54)。
[0105][3]上述[2]所述的車廂內(nèi)照明裝置(10)，其特征在于，
[0106]在所述光量多的情況下，與所述光量少的情況相比，使所述單位間隔粗略，從而使錄入在所述第2表格(占空比值步長(zhǎng)表格54)中的所述色光源的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的數(shù)據(jù)數(shù)量為能由預(yù)定位數(shù)的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的預(yù)定數(shù)量以下。
[0107][4]上述[I]至[3]的任一項(xiàng)所述的車廂內(nèi)照明裝置(10)，其特征在于，
[0108]所述單位間隔至少分為2個(gè)階段。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車廂內(nèi)照明裝置，設(shè)置在車廂中，其特征在于， 所述車廂內(nèi)照明裝置包括: 照明燈，其用使多個(gè)顏色的顏色光源點(diǎn)亮而得到的照明光將車廂內(nèi)照明； 選擇部，其選擇所述照明光的顏色數(shù)據(jù)； 儲(chǔ)存介質(zhì)，其以所述照明光的光量越少而單位間隔越精細(xì)的方式錄入有多個(gè)所述顏色數(shù)據(jù)；以及 控制部，其基于由所述選擇部選擇的顏色數(shù)據(jù)，控制所述照明燈。2.如權(quán)利要求1所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于， 所述控制部利用脈寬調(diào)制將所述色光源控制為接通或者斷開(kāi)，從而控制所述照明燈， 作為多個(gè)所述顏色數(shù)據(jù)，所述儲(chǔ)存介質(zhì)儲(chǔ)存有:錄入有所述多個(gè)顏色的顏色光源的各光量的第I表格；以及以所述單位間隔錄入有與錄入在所述第I表格中的所述各光量對(duì)應(yīng)的、所述顏色光源的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的第2表格。3.如權(quán)利要求2所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于， 在所述光量多的情況下，與所述光量少的情況相比，使所述單位間隔粗略，從而使錄入在所述第2表格中的所述色光源的接通時(shí)間和斷開(kāi)時(shí)間的至少一者的數(shù)據(jù)數(shù)量為能由預(yù)定位數(shù)的2進(jìn)制數(shù)表現(xiàn)的預(yù)定數(shù)量以下。4.如權(quán)利要求1至3的任一項(xiàng)所述的車廂內(nèi)照明裝置，其特征在于， 所述單位間隔至少分為2個(gè)階段。
【文檔編號(hào)】H05B33/08GK105828471SQ201610045192
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】山下剛, 佐竹周二, 前田光章, 杉本晃三, 青野寬子
【申請(qǐng)人】矢崎總業(yè)株式會(huì)社