電壓；第三電阻和第四電阻，串聯(lián)后并聯(lián)在濾波穩(wěn)壓電路的正負(fù)二端，第三電阻的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的正端，第四電阻的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端。
[0029]所述路燈系統(tǒng)還包括:第一電容和第二電容，串聯(lián)后并聯(lián)在濾波穩(wěn)壓電路的正負(fù)二端，第一電容的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的正端，第二電容的一端連接濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端，第一電容的另一端連接第一電阻的另一端，第二電容的另一端連接第二電阻的另一端；第三電容，并聯(lián)在濾波穩(wěn)壓電路的正負(fù)二端；第五電阻，其一端連接濾波穩(wěn)壓電路的正端；第一開(kāi)關(guān)管，為一 P溝增強(qiáng)型MOS管，其漏極與第三電阻的另一端連接，其襯底與源極相連，其源極與濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端連接。
[0030]所述路燈系統(tǒng)還包括:手動(dòng)卸荷電路，其兩端分別與第一開(kāi)關(guān)管的漏極和源極連接；第一防反二極管，其正端與濾波穩(wěn)壓電路的正端連接，其負(fù)端與第一開(kāi)關(guān)管的漏極連接；第二開(kāi)關(guān)管，為一 P溝增強(qiáng)型MOS管，其漏極與濾波穩(wěn)壓電路的正端連接，其襯底與源極相連；第二防反二極管，其正端與第二開(kāi)關(guān)管的源極連接；第四電容和第五電容，都并聯(lián)在第二防反二極管的負(fù)端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間；第三防反二極管，并聯(lián)在第二防反二極管的負(fù)端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間。
[0031]所述路燈系統(tǒng)還包括:第三開(kāi)關(guān)管，為一 P溝增強(qiáng)型MOS管，其漏極與第二防反二極管的負(fù)端連接，其襯底與源極相連；第四防反二極管，并聯(lián)在第三開(kāi)關(guān)管的源極和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間；第二電感，其一端與第三開(kāi)關(guān)管的源極連接；第六電容和第七電容，都并聯(lián)在第二電感的另一端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間；第五防反二極管，并聯(lián)在第二電感的另一端和濾波穩(wěn)壓電路的負(fù)端之間。
[0032]所述路燈系統(tǒng)還包括:鉛酸蓄電池，其正極與熔斷器的另一端連接，其負(fù)極與電能輸出接口的輸出負(fù)端，同時(shí)其正極與第五防反二極管的負(fù)極連接，其負(fù)極與第五防反二極管的正極連接；繼電器，位于LED燈管和鉛酸蓄電池之間，通過(guò)是否切斷LED燈管和鉛酸蓄電池之間的連接來(lái)控制LED燈管的打開(kāi)和關(guān)閉；光耦，位于繼電器和DSP控制芯片之間，用于在DSP控制芯片的控制下，決定繼電器的切斷操作。
[0033]所述路燈系統(tǒng)還包括:DSP控制芯片，與第一開(kāi)關(guān)管的柵極和第二開(kāi)關(guān)管的柵極分別連接，通過(guò)在第一開(kāi)關(guān)管的柵極上施加PWM控制信號(hào)，確定第一開(kāi)關(guān)管的通斷，以控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口對(duì)鉛酸蓄電池的充電的通斷，還通過(guò)在第二開(kāi)關(guān)管的柵極上施加占空比可調(diào)的PWM控制信號(hào)，以控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口對(duì)鉛酸蓄電池的充電電壓。
[0034]其中，DSP控制芯片還與太陽(yáng)能電池電壓檢測(cè)設(shè)備連接，當(dāng)接收到黑夜判斷信號(hào)，斷開(kāi)電能輸出接口對(duì)鉛酸蓄電池的充電，打通風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口對(duì)鉛酸蓄電池的充電，當(dāng)接收到白天判斷信號(hào)，打通電能輸出接口對(duì)鉛酸蓄電池的充電，斷開(kāi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出接口對(duì)鉛酸蓄電池的充電。
[0035]可選地，在所述路燈系統(tǒng)中:風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)置在燈架頂部；所述路燈系統(tǒng)還包括:存儲(chǔ)設(shè)備，用于預(yù)先存儲(chǔ)預(yù)設(shè)蓄電池電壓閾值、預(yù)設(shè)蓄電池電流閾值和預(yù)設(shè)太陽(yáng)能電池組件電壓閾值；存儲(chǔ)設(shè)備為移動(dòng)硬盤；存儲(chǔ)設(shè)備與太陽(yáng)能電池電壓檢測(cè)設(shè)備和太陽(yáng)能充電控制器分別連接。
[0036]另外，太陽(yáng)能電池又稱為“太陽(yáng)能芯片”或“光電池”，是一種利用太陽(yáng)光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片。它只要被光照到，瞬間就可輸出電壓及在有回路的情況下產(chǎn)生電流。在物理學(xué)上稱為太陽(yáng)能光伏(Photovoltaic，photo光，voltaics伏特，縮寫為PV)，簡(jiǎn)稱光伏。太陽(yáng)能電池是通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。以光電效應(yīng)工作的薄膜式太陽(yáng)能電池為主流，而以光化學(xué)效應(yīng)工作的實(shí)施太陽(yáng)能電池則還處于萌芽階段。
[0037]自20世紀(jì)58年代起，美國(guó)發(fā)射的人造衛(wèi)星就已經(jīng)利用太陽(yáng)能電池作為能量的來(lái)源。20世紀(jì)70年代能源危機(jī)時(shí)，讓世界各國(guó)察覺(jué)到能源開(kāi)發(fā)的重要性。1973年發(fā)生了石油危機(jī)，人們開(kāi)始把太陽(yáng)能電池的應(yīng)用轉(zhuǎn)移到一般的民生用途上。在美國(guó)、日本和以色列等國(guó)家，已經(jīng)大量使用太陽(yáng)能裝置，更朝商業(yè)化的目標(biāo)前進(jìn)。在這些國(guó)家中，美國(guó)于1983年在加州建立世界上最大的太陽(yáng)能電廠，它的發(fā)電量可以高達(dá)16百萬(wàn)瓦特。南非、博茨瓦納、納米比亞和非洲南部的其他國(guó)家也設(shè)立專案，鼓勵(lì)偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村地區(qū)安裝低成本的太陽(yáng)能電池發(fā)電系統(tǒng)。而推行太陽(yáng)能發(fā)電最積極的國(guó)家首推日本。1994年日本實(shí)施補(bǔ)助獎(jiǎng)勵(lì)辦法，推廣每戶3，000瓦特的“市電并聯(lián)型太陽(yáng)光電能系統(tǒng)”。在第一年，政府補(bǔ)助49%的經(jīng)費(fèi)，以后的補(bǔ)助再逐年遞減。“市電并聯(lián)型太陽(yáng)光電能系統(tǒng)”是在日照充足的時(shí)候，由太陽(yáng)能電池提供電能給自家的負(fù)載用，若有多余的電力則另行儲(chǔ)存。當(dāng)發(fā)電量不足或者不發(fā)電的時(shí)候，所需要的電力再由電力公司提供。到了 1996年，日本有2，600戶裝置太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，裝設(shè)總?cè)萘恳呀?jīng)有8百萬(wàn)瓦特。一年后，已經(jīng)有9，400戶裝置，裝設(shè)的總?cè)萘恳策_(dá)到了 32百萬(wàn)瓦特。隨著環(huán)保意識(shí)的高漲和政府補(bǔ)助金的制度，預(yù)估日本住家用太陽(yáng)能電池的需求量，也會(huì)急速增加。
[0038]采用本發(fā)明的具有充電模式切換機(jī)制的LED路燈系統(tǒng)，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中LED路燈系統(tǒng)供電開(kāi)銷大、無(wú)法兼容風(fēng)能和太陽(yáng)能供電電路的技術(shù)問(wèn)題，采用與太陽(yáng)能電板的電能輸出接口連接的電壓采集設(shè)備，以根據(jù)太陽(yáng)能電板的輸出電壓進(jìn)行太陽(yáng)能供電和風(fēng)能供電之間的切換，同時(shí)，優(yōu)化并結(jié)合太陽(yáng)能供電電路和風(fēng)能供電電路，進(jìn)一步提高LED路燈系統(tǒng)供電電路的供電效率。
[0039]可以理解的是，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例披露如上，然而上述實(shí)施例并非用以限定本發(fā)明。對(duì)于任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有充電模式切換機(jī)制的LED路燈系統(tǒng)的照明方法，該方法包括: 1)提供一種具有充電模式切換機(jī)制的LED路燈系統(tǒng)，所述路燈系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池電壓檢測(cè)設(shè)備、太陽(yáng)能電池組件和太陽(yáng)能充電控制器，太陽(yáng)能充電控制器在所述路燈系統(tǒng)使用太陽(yáng)能電池組件充電時(shí)控制太陽(yáng)能電池組件的充電方式，太陽(yáng)能電池電壓檢測(cè)設(shè)備采集太陽(yáng)能電池組件的輸出電壓，用以提供太陽(yáng)能電池組件充電和非太陽(yáng)能電池組件充電的切換信號(hào)； 2)使用所述LED路燈系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行照明。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述路燈系統(tǒng)還包括: 太陽(yáng)能電池組件，設(shè)置在燈架頂部，具有電能輸出接口，用于輸出太陽(yáng)能電池組件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換后的電能，電能輸出接口包括輸出正端和輸出負(fù)端； 太陽(yáng)能電池電壓檢測(cè)設(shè)備，設(shè)置在燈架頂部，與太陽(yáng)能電池組件的電能輸出接口連接，用于采集太陽(yáng)能電池組件的輸出電壓，當(dāng)輸出電壓大于等于預(yù)設(shè)太陽(yáng)能電池組件電壓閾值