本發(fā)明涉及隧道安全監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、鐵路隧道內(nèi)部照明不僅為列車在隧道內(nèi)部安全運(yùn)行提供照明視覺(jué)條件，也是隧道內(nèi)部安全監(jiān)測(cè)的重要保障條件，有利于保障在隧道內(nèi)部進(jìn)行日常的維護(hù)維修。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，鐵路隧道內(nèi)部的照明管理主要還是基于在隧道內(nèi)部的人為操作燈控管理，不具有遠(yuǎn)程可控性和功能多樣性，不能適應(yīng)集中化和智能化的管控需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供種鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，以此解決對(duì)鐵路隧道內(nèi)部照明管理和安全管理的遠(yuǎn)程化、多功能化和智能化的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，包括：選擇模塊，用于在電子地圖上選擇鐵路沿線的隧道標(biāo)識(shí)，所述隧道標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的鐵路隧道的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具；監(jiān)測(cè)模塊，用于接收來(lái)自所述照明監(jiān)測(cè)燈具對(duì)所述鐵路隧道的內(nèi)部的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中包括報(bào)警信息，所述報(bào)警信息被記錄或/和彈窗顯示；巡檢模塊，用于接收來(lái)自所述照明監(jiān)測(cè)燈具對(duì)所述鐵路隧道的內(nèi)部的拍攝影像，對(duì)所述鐵路隧道的內(nèi)部進(jìn)行影像巡檢，和/或利用所述拍攝影像進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真巡檢。

3、在一實(shí)施例中，鐵路隧道的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具，包括分別交錯(cuò)設(shè)置在所述鐵路隧道的兩個(gè)側(cè)壁。

4、在一實(shí)施例中，在所述選擇模塊中，包括對(duì)選定的所述鐵路隧道內(nèi)部，選擇任一個(gè)所述照明監(jiān)測(cè)燈具的識(shí)別號(hào)，對(duì)所述照明監(jiān)測(cè)燈具的監(jiān)測(cè)狀態(tài)進(jìn)行查詢和控制。

5、在一實(shí)施例中，在所述選擇模塊中，還包括對(duì)選定的所述鐵路隧道內(nèi)部，選擇對(duì)所有的所述照明監(jiān)測(cè)燈具進(jìn)行工作狀態(tài)統(tǒng)計(jì)和故障狀態(tài)統(tǒng)計(jì)。

6、在一實(shí)施例中，所述監(jiān)測(cè)模塊同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)所述鐵路隧道，獲得的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為多個(gè)所述鐵路隧道的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的集合，其中，表示第1鐵路隧道的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以此類推，表示第鐵路隧道的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，共有個(gè)鐵路隧道被監(jiān)測(cè)，所述個(gè)鐵路隧道中分別對(duì)應(yīng)有、、……、個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具。

7、在一實(shí)施例中，響應(yīng)于所述選擇模塊中的監(jiān)測(cè)選擇項(xiàng)，所述監(jiān)測(cè)模塊對(duì)在線工作的照明監(jiān)測(cè)燈具的傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用并加以顯示，包括第鐵路隧道的內(nèi)部的第照明監(jiān)測(cè)燈具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)其中第傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用并加以顯示，，分別對(duì)應(yīng)所述第照明監(jiān)測(cè)燈具的第1傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)至第傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

8、在一實(shí)施例中，所述巡檢模塊對(duì)所述鐵路隧道的內(nèi)部中的各照明監(jiān)測(cè)燈具中的各個(gè)攝像頭，按設(shè)定的順序依次進(jìn)行拍攝影像和識(shí)別，完成影像巡檢。

9、在一實(shí)施例中，巡檢模塊還包括設(shè)置巡檢任務(wù)，在所述巡檢任務(wù)中設(shè)定巡檢開(kāi)始時(shí)間、每個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具上攝像頭的拍攝順序、拍攝時(shí)間間隔和拍攝次數(shù)。

10、在一實(shí)施例中，巡檢模塊利用所述拍攝影像進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真巡檢，包括對(duì)鐵路隧道內(nèi)部的各個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具上的攝像頭拍攝的圖片進(jìn)行拼接合成，形成對(duì)鐵路隧道內(nèi)部完整的拼接圖像數(shù)據(jù)，再以列車行駛的視角對(duì)拼接圖像數(shù)據(jù)按照選定的速度進(jìn)行播放。

11、本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，包括選擇模塊、監(jiān)測(cè)模塊和巡檢模塊，通過(guò)在電子地圖上選擇鐵路沿線的隧道標(biāo)識(shí)，接收來(lái)自鐵路隧道的內(nèi)部設(shè)置的多個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行報(bào)警記錄或/和彈窗顯示，照明監(jiān)測(cè)燈具還對(duì)鐵路隧道內(nèi)部拍攝影像，進(jìn)行影像巡檢，以及利用拍攝影像生成動(dòng)態(tài)仿真巡檢。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)分布在多地的鐵路隧道內(nèi)部進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)巡檢，增強(qiáng)了對(duì)鐵路隧道內(nèi)部監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性、時(shí)效性和安全性。

技術(shù)特征：

1.一種鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，所述鐵路隧道的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具，包括所述照明監(jiān)測(cè)燈具分別交錯(cuò)設(shè)置在所述鐵路隧道的兩個(gè)側(cè)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，在所述選擇模塊中，包括對(duì)選定的所述鐵路隧道的內(nèi)部，選擇任一個(gè)所述照明監(jiān)測(cè)燈具的識(shí)別號(hào)，對(duì)所述照明監(jiān)測(cè)燈具的監(jiān)測(cè)狀態(tài)進(jìn)行查詢和控制。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，在所述選擇模塊中，還包括對(duì)選定的所述鐵路隧道的內(nèi)部，選擇對(duì)所有的所述照明監(jiān)測(cè)燈具進(jìn)行工作狀態(tài)統(tǒng)計(jì)和故障狀態(tài)統(tǒng)計(jì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)模塊同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)所述鐵路隧道，獲得的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為多個(gè)所述鐵路隧道的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的集合，其中，表示第1鐵路隧道的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以此類推，表示第鐵路隧道的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，共有個(gè)鐵路隧道被監(jiān)測(cè)，所述個(gè)鐵路隧道中分別對(duì)應(yīng)有、、……、個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，響應(yīng)于所述選擇模塊中的監(jiān)測(cè)選擇項(xiàng)，所述監(jiān)測(cè)模塊對(duì)在線工作的照明監(jiān)測(cè)燈具的傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用并加以顯示，包括第鐵路隧道的內(nèi)部的第照明監(jiān)測(cè)燈具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)其中第傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)用并加以顯示，，分別對(duì)應(yīng)所述第照明監(jiān)測(cè)燈具的第1傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)至第傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，所述巡檢模塊對(duì)所述鐵路隧道的內(nèi)部中的各照明監(jiān)測(cè)燈具中的各個(gè)攝像頭，按設(shè)定的順序依次進(jìn)行拍攝影像和識(shí)別，完成影像巡檢。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，巡檢模塊還包括設(shè)置巡檢任務(wù)，在所述巡檢任務(wù)中設(shè)定巡檢開(kāi)始時(shí)間、每個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具上攝像頭的拍攝順序、拍攝時(shí)間間隔和拍攝次數(shù)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，其特征在于，所述巡檢模塊利用所述拍攝影像進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真巡檢，包括對(duì)所述鐵路隧道內(nèi)部的各個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具上的攝像頭拍攝的圖片進(jìn)行拼接合成，形成對(duì)所述鐵路隧道內(nèi)部完整的拼接圖像數(shù)據(jù)，再以列車行駛的視角對(duì)拼接圖像數(shù)據(jù)按照選定的速度進(jìn)行播放。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路隧道智慧照明管理系統(tǒng)，包括選擇模塊、監(jiān)測(cè)模塊和巡檢模塊，通過(guò)在電子地圖上選擇鐵路沿線的隧道標(biāo)識(shí)，接收來(lái)自鐵路隧道的內(nèi)部設(shè)置的多個(gè)照明監(jiān)測(cè)燈具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行報(bào)警記錄或/和彈窗顯示，照明監(jiān)測(cè)燈具還對(duì)鐵路隧道內(nèi)部拍攝影像，進(jìn)行影像巡檢，以及利用拍攝影像生成動(dòng)態(tài)仿真巡檢。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)分布在多地的鐵路隧道內(nèi)部進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)巡檢，增強(qiáng)了對(duì)鐵路隧道內(nèi)部監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性、時(shí)效性和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：孫志林,余世國(guó),黃友群,周英明,丁樂(lè),魏陽(yáng),石崢映,王列偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京派光智慧感知信息技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19