技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于能見度的隧道照明亮度校正方法，步驟包括：將隧道按照長度進(jìn)行分段；計(jì)算隧道各路段的所需亮度數(shù)據(jù)；測量并記錄隧道各路段在的能見度環(huán)境條件下的實(shí)際能見度數(shù)據(jù)；測量并記錄隧道各路段在不同的能見度環(huán)境條件下符合所需亮度要求時(shí)，各路段照明燈具的亮度調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)；以各路段多組實(shí)際能見度數(shù)據(jù)以及照明燈具的亮度調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立隧道各路段在不同能見度的天氣環(huán)境條件下，能見度與燈具照明亮度轉(zhuǎn)換模型；根據(jù)能見度與燈具照明亮度轉(zhuǎn)換模型，校正隧道各路段的燈具照明亮度。本發(fā)明能夠根據(jù)隧道內(nèi)的不同能見度情況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)各路段燈具的照明亮度，從節(jié)能和安全兩方面為公路隧道的運(yùn)營管理提供智力支持和實(shí)施保障。

技術(shù)研發(fā)人員：董麗麗;張利東;秦莉;李長江;李勁松;呂喜祿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連海事大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.14
技術(shù)公布日：2017.10.20