本發(fā)明涉及汽車(chē)導(dǎo)航領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī)及其自動(dòng)裝配方法。
背景技術(shù):
隨著技術(shù)的進(jìn)步,自動(dòng)化生產(chǎn)是制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),現(xiàn)有汽車(chē)音響導(dǎo)航產(chǎn)品制造工藝工序多方位多角度裝配、結(jié)構(gòu)配合復(fù)雜、裝配導(dǎo)向小緊密、需要粘貼雙面膠、部品定位小低、甩線多、排線多等多種因素?zé)o法滿(mǎn)足自動(dòng)化生產(chǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
鑒于上述問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī)及其自動(dòng)裝配方法,達(dá)到能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化裝配的目的,提高自動(dòng)化生產(chǎn)能力和穩(wěn)定性。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī),主機(jī)包括集合面蓋一體化設(shè)計(jì)的u框、集合機(jī)芯罩和機(jī)芯罩支架一體化設(shè)計(jì)的機(jī)芯支架罩、機(jī)芯防塵吸塑罩、機(jī)芯組件、一體模塊化pcb主板組件、主機(jī)底蓋、散熱片。
可選地,所述u框上設(shè)有固定凸臺(tái),所述機(jī)芯防塵吸塑罩設(shè)有與所述固定凸臺(tái)相適配的膠套,用于固定所述機(jī)芯防塵吸塑罩安裝在所述u框上的位置。
可選地,所述凸臺(tái)上設(shè)有所述機(jī)芯支架罩安裝導(dǎo)向定位柱。
可選地,所述u框上設(shè)有散熱片安裝導(dǎo)向定位片。
可選地,所述機(jī)芯支架罩設(shè)有所述機(jī)芯組件安裝導(dǎo)向凸臺(tái)。
可選地,所述u框上設(shè)有主機(jī)底蓋導(dǎo)向定位柱。
可選地,所述u框上設(shè)有一體模塊化pcb主板組件的安裝定位栓。
可選地,所述一體模塊化pcb主板組件設(shè)有接地片,所述接地片通過(guò)底蓋接地。
可選地,所述一體模塊化pcb主板組件通過(guò)smt自動(dòng)貼片過(guò)回流焊將各功能模塊集成到pcb主板組件上。
本發(fā)明實(shí)施例還提供一種汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī)的自動(dòng)裝配方法,包括:
(1)將u框取出裝入工裝板上;
(2)將機(jī)芯防塵吸塑罩裝入所述u框;
(3)將機(jī)芯組件取出裝入工裝板上;
(4)將機(jī)芯支架罩套入所述機(jī)芯組件并固定;
(5)將裝好機(jī)芯支架罩的機(jī)芯組件從工裝板上取出裝入u框并固定;
(6)將一體模塊化pcb主板組件裝入所述u框;
(7)將主機(jī)底蓋裝入所述u框并固定,翻轉(zhuǎn)主機(jī)90°;
(8)將散熱片裝入所述u框,并固定。
由上可見(jiàn),應(yīng)用本實(shí)施例技術(shù)方案,由于采用從下到上逐層疊加的裝配,精簡(jiǎn)了裝配動(dòng)作和方向更便于導(dǎo)入自動(dòng)化生產(chǎn)。減少了多面裝配的復(fù)雜程度和來(lái)回轉(zhuǎn)換方向的動(dòng)作浪費(fèi),增加自動(dòng)化裝配的穩(wěn)定性,達(dá)到能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化裝配的目的。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明提供的一種汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提供的一種u框結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明提供的一種散熱片結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明提供的一種機(jī)芯支架罩結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
實(shí)施例:
本實(shí)施例提供一種汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī),如圖1所示,主機(jī)包括集合面蓋一體化設(shè)計(jì)的u框10、集合機(jī)芯罩和機(jī)芯罩支架一體化設(shè)計(jì)的機(jī)芯支架罩20、機(jī)芯防塵吸塑罩30、機(jī)芯組件40、一體模塊化pcb主板組件50、主機(jī)底蓋60、散熱片70。
可以但不限于,如圖2所示,所述u框10上設(shè)計(jì)有所述機(jī)芯防塵吸塑罩30的固定凸臺(tái)11,所述機(jī)芯防塵吸塑罩30設(shè)有與所述固定凸臺(tái)11相適配的膠套31,所述固定凸臺(tái)11用于固定所述機(jī)芯防塵吸塑罩30安裝在所述u框上的位置。所述固定凸臺(tái)11的高度還作為定位所述機(jī)芯支架罩20的高度。所述固定凸臺(tái)11上設(shè)計(jì)有高度2mm的圓柱錐形導(dǎo)向定位柱12,用于所述機(jī)芯支架罩20自動(dòng)裝配時(shí)的導(dǎo)入和定位,所述機(jī)芯支架罩20還設(shè)計(jì)有導(dǎo)向定位凸臺(tái),用于機(jī)芯組件組件40的裝入的導(dǎo)向定位。
所述u框10上還設(shè)計(jì)有pcb主板組件50和主機(jī)底蓋60的導(dǎo)向定位柱13,用于裝配一體模塊化pcb主板組件50和主機(jī)底蓋60時(shí)的導(dǎo)向定位。
所述u框10邊緣還設(shè)計(jì)有所述主機(jī)底蓋60左右方向裝入導(dǎo)向配合角14,用于裝配所述主機(jī)底蓋60時(shí)的導(dǎo)向配合,所述u框10還設(shè)計(jì)有所述主機(jī)底蓋60導(dǎo)向配合定位柱15,用于配合裝配所述主機(jī)底蓋60時(shí)前后方向的導(dǎo)入和定位,使機(jī)械手裝配時(shí)準(zhǔn)確定位和導(dǎo)入。所述u框10還設(shè)有一體模塊化pcb主板組件50的安裝定位栓。
通常,汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī)為了達(dá)成某些測(cè)試指標(biāo),需要將主板組件與外殼進(jìn)行連接,以便達(dá)到可靠接地的效果。在現(xiàn)有技術(shù)中,通常采用扭腳再進(jìn)行加錫焊接接地的模式,工藝復(fù)雜。本方案中所述u框10還設(shè)置有接地片16,如圖3所示,所述接地片16通過(guò)螺絲將一體模塊化pcb主板組件50和主機(jī)底蓋60鎖緊接地。
如圖3所示,所述u框10還設(shè)計(jì)有兩塊高度各為4mm且交叉90°度的導(dǎo)向定位片17,用于裝配散熱片70時(shí)的導(dǎo)向和定位,所述導(dǎo)向定位片17交叉90°是用于導(dǎo)入散熱片70安裝,及定位散熱片70的前后左右位置,而4mm的高度則用于定位散熱片70縱向位置。
如圖4所示,所述機(jī)芯支架罩20還設(shè)計(jì)有定位孔21,用于裝配到所述u框10時(shí)的定位,所述機(jī)芯支架罩20還設(shè)計(jì)有機(jī)芯組件40導(dǎo)向凸臺(tái)22,用于裝配機(jī)芯組件40時(shí)的導(dǎo)向和定位,所述機(jī)芯支架罩20還設(shè)計(jì)有定位孔23,用于裝配機(jī)芯組件40時(shí)鎖螺絲的定位,所述一體化機(jī)芯支架罩20設(shè)計(jì)有傾斜度,用于定位機(jī)芯組件40的傾斜角度。
在現(xiàn)有技術(shù)中,主機(jī)部分往往具有多種功能模塊,這些功能模塊需要多種pcb組件來(lái)實(shí)現(xiàn),例如主板組件、收音模塊組件、sd卡模塊組件、導(dǎo)航模塊組件、輸入輸出插座組件等等,這些組件之間通常需要采用多種連接方式與主板組件連接,包括但不限于排線、插座、焊接、排針。這樣就容易造成主機(jī)內(nèi)接口繁多,線束凌亂,非常不利于自動(dòng)化生產(chǎn)方法的實(shí)施。
在本實(shí)施例中,所述一體模塊化pcb主板組件50,采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊化設(shè)計(jì),即所述一體模塊化pcb主板組件50通過(guò)smt自動(dòng)貼片過(guò)回流焊將各功能模塊集成到pcb主板組件上。還采用一體組合式插座,所述一體組合式插座裝配到所述一體模塊化pcb主板組件50上。所述機(jī)芯組件40通過(guò)排線和所述一體模塊化pcb主板組件50連接。
自動(dòng)化裝配配合部件安裝導(dǎo)向定位的設(shè)計(jì),提高了自動(dòng)化裝配的裝配導(dǎo)向和部件裝入后的穩(wěn)定性。通過(guò)主機(jī)結(jié)構(gòu)一體化模塊化設(shè)計(jì),利于自動(dòng)化裝配生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率。
本實(shí)施例還提供一種所述汽車(chē)音響導(dǎo)航主機(jī)自動(dòng)裝配方法,包括:
(1)將u框10取出裝入工裝板上。
在具體實(shí)施時(shí),機(jī)械手將所述u框10從預(yù)先設(shè)置的物料存放地點(diǎn),例如自動(dòng)上料機(jī)上的包裝吸塑盒內(nèi)取出,移動(dòng)至自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上,對(duì)正所述自動(dòng)工裝板上的所述u框10的定位槽后,將所述u框10裝入到所述自動(dòng)工裝板上。
(2)將機(jī)芯防塵吸塑罩30裝入所述u框10。
在具體實(shí)施時(shí),機(jī)械手從預(yù)先設(shè)置的物料存放地點(diǎn),例如自動(dòng)上料機(jī)上的包裝吸塑盒內(nèi)將所述機(jī)芯防塵吸塑罩30取出,移動(dòng)至自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上,對(duì)正所述u框10上的機(jī)芯防塵吸塑罩30的固定凸臺(tái)11后,裝入到所述u框10內(nèi),使機(jī)芯防塵吸塑罩30膠套31配合套緊所述u框10的固定凸臺(tái)11。
(3)將機(jī)芯支架罩20套入所述機(jī)芯組件40。
在具體實(shí)施時(shí),機(jī)械手將機(jī)芯組件40從預(yù)先設(shè)置的物料存放地點(diǎn),例如自動(dòng)上料機(jī)上的包裝吸塑盒內(nèi)取出,移動(dòng)至自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上,放入工裝板定位槽內(nèi),然后機(jī)械手將機(jī)芯支架罩20從預(yù)先設(shè)置的物料存放地點(diǎn),例如自動(dòng)上料機(jī)上的包裝吸塑盒內(nèi)取出,移動(dòng)至自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上,沿著導(dǎo)向凸臺(tái)22套入所述機(jī)芯組件40,機(jī)械手翻轉(zhuǎn)手臂,吸取螺絲并使用電批將其鎖緊固定。
(4)將裝好機(jī)芯支架罩的機(jī)芯組件裝入所述u框10并固定。
在具體實(shí)施時(shí),機(jī)械手將裝好機(jī)芯支架罩30的機(jī)芯組件40從自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上取出,對(duì)正所述u框10定位凸臺(tái)11上圓柱錐形的導(dǎo)向定位柱12后,裝入到所述u框10,機(jī)械手翻轉(zhuǎn)手臂,吸取螺絲并使用電批將其鎖緊固定。
(5)將一體模塊化pcb主板組件50裝入所述u框10。
在具體實(shí)施時(shí),從預(yù)先設(shè)置的物料存放地點(diǎn),例如周轉(zhuǎn)箱將一體模塊化pcb主板組件50取出,移動(dòng)至自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上,對(duì)正一體模塊化pcb主板組件50和主機(jī)底蓋60的導(dǎo)向定位柱13后,裝入到所述u框10。
(6)將主機(jī)底蓋60裝入所述u框10并固定,翻轉(zhuǎn)主機(jī)90°。
在具體實(shí)施時(shí),機(jī)械手將主機(jī)底蓋60從預(yù)先設(shè)置的物料存放地點(diǎn),例如自動(dòng)上料機(jī)上的包裝吸塑盒內(nèi)取出,移動(dòng)至自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上,對(duì)正一體模塊化pcb主板組件50和主機(jī)底蓋60的導(dǎo)向定位柱13后,裝入到所述u框10,機(jī)械手翻轉(zhuǎn)手臂,吸取螺絲并使用電批將其鎖緊固定,機(jī)械手再翻轉(zhuǎn)手臂,將主機(jī)翻轉(zhuǎn)90°。
(7)將散熱片70裝入所述u框10,并固定。
在具體實(shí)施時(shí),機(jī)械手將散熱片70從預(yù)先設(shè)置的物料存放地點(diǎn),例如自動(dòng)上料機(jī)上的包裝吸塑盒內(nèi)取出,機(jī)械手翻轉(zhuǎn)90°將所述散熱片70移動(dòng)到自動(dòng)打散熱油裝置上涂抹散熱油,然后機(jī)械手再翻轉(zhuǎn)90°,將所述散熱片70移動(dòng)至自動(dòng)工裝板生產(chǎn)線上,對(duì)正交叉90度的二塊散熱片導(dǎo)向定位片17后,裝入到所述u框10,機(jī)械手翻轉(zhuǎn)手臂,吸取螺絲,并使用電批鎖緊固定。
可以但不限于,部件間的固定采用標(biāo)準(zhǔn)化的螺絲鎖緊固定。
所述自動(dòng)裝配方式解決了自動(dòng)化裝配的方向性,即從下到上逐層疊加的裝配,順應(yīng)自然重力規(guī)律垂直疊加式的裝配工藝,精簡(jiǎn)了裝配動(dòng)作和方向更便于導(dǎo)入自動(dòng)化生產(chǎn),減少了多面裝配的復(fù)雜程度和來(lái)回轉(zhuǎn)換方向的動(dòng)作浪費(fèi),增加自動(dòng)化裝配的穩(wěn)定性,提高產(chǎn)品生產(chǎn)的自動(dòng)化制造能力,達(dá)到能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化裝配的目的。
以上所述的實(shí)施方式,并不構(gòu)成對(duì)該技術(shù)方案保護(hù)范圍的限定。任何在上述實(shí)施方式的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在該技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。