本實(shí)用新型涉及一種控制系統(tǒng)，特別是涉及一種車內(nèi)和車外通信及燈光控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)汽車的燈光控制系統(tǒng)需要人工進(jìn)行走線，這樣需要人工成本，安全性低，不方便控制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車內(nèi)和車外通信及燈光控制系統(tǒng)，其利用原車就有的線路，改變其功能為此專利所特有的一條線既可以供電源又可以搭載數(shù)據(jù)信號，這樣就可以使全車不用走線，不用拉線到車內(nèi)其他位置，減少了人工成本，安全度也更高，不會引起電路故障，方便進(jìn)行控制。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的：一種車內(nèi)和車外通信及燈光控制系統(tǒng)，其特征在于，其包括信號輸入電路、主機(jī)控制電路、第一通訊電路、信號輸出電路、從機(jī)控制電路、第二通訊電路，信號輸入電路、主機(jī)控制電路、第一通訊電路、第二通訊電路、從機(jī)控制電路、信號輸出電路依次連接；信號輸入電路包括第一三極管、第一電阻、第二電阻、第三電阻，第一電阻、第三電阻都與第一三極管的基極連接，第二電阻與第一三極管的集電極連接，第一三極管的發(fā)射極接地；信號輸出電路包括第二三極管、第三三極管、第四電阻、第二電阻、第三電阻，第四電阻與第二三極管的基極連接，第二三極管的發(fā)射極接地，第二電阻、第三電阻都與第二三極管的集電極連接，第三電阻與第三三極管的漏極連接；從機(jī)控制電路包括第十三電阻、第十四電阻、第十五電阻、第十六電阻、第十七電阻、第十八電阻、第十九電阻、第二十電阻、第二十一電阻、第六三極管、第七三極管、第八三極管、第九三極管、第十三極管、第十一三極管，第十三電阻、第十四電阻、第十五電阻都與第六三極管連接，第九三極管與第十五電阻連接，第十六電阻、第十七電阻、第十八電阻都與第七三極管連接，第十三極管與第十八電阻連接，第十九電阻、第二十電阻、第二十一電阻都與第八三極管連接，第十一三極管與第二十一電阻連接，第六三極管、第七三極管、第八三極管從上至下依次排列，第九三極管、第十三極管、第十一三極管從上至下依次排列；所述主機(jī)控制電路包括第二十二電阻、第二十三電阻、第二十四電阻、第十二三極管、第十三三極管，第二十二電阻、第二十三電阻、第二十四電阻都與第十二三極管連接，第十三三極管一端與第二十三電阻連接，第十三三極管另一端與第二十四電阻連接。

優(yōu)選地，所述第一通訊電路是通訊發(fā)射電路，第一通訊電路包括第四三極管、第五三極管、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻，第九電阻與第十電阻并聯(lián)，第九電阻與第四三極管的基極連接，第十電阻與第四三極管的發(fā)射極連接，第七電阻、第八電阻都與第四三極管的集電極連接，第八電阻與第五三極管的漏極連接。

優(yōu)選地，所述第二通訊電路是通訊接收電路，第二通訊電路包括第十一電阻、第十二電阻、第一二極管，第十二電阻與第一二極管并聯(lián)，第十二電阻、第一二極管都與第十一電阻連接。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型使全車不用走線，通過利用原車原有的一條線路，切斷其原先使用功能，改為供電加搭載數(shù)據(jù)信號的模式，這樣就可以不用在車上另外拉線，這樣就可以簡單的快速的向車內(nèi)其他位置進(jìn)行車輛燈光或者數(shù)據(jù)的傳輸功能，減少了人工成本，安全度也更高，不會引起另外拉線而引起的電路故障，方便進(jìn)行控制。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型車內(nèi)和車外通信及燈光控制系統(tǒng)的原理框圖。

圖2為本實(shí)用新型中信號輸入電路的電路圖。

圖3為本實(shí)用新型中信號輸出電路的電路圖。

圖4為本實(shí)用新型中第一通訊電路的電路圖。

圖5為本實(shí)用新型中第二通訊電路的電路圖。

圖6為本實(shí)用新型中從機(jī)控制電路的電路圖。

圖7為本實(shí)用新型中主機(jī)控制電路的電路圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型車內(nèi)和車外通信及燈光控制系統(tǒng)包括信號輸入電路、主機(jī)控制電路、第一通訊電路、信號輸出電路、從機(jī)控制電路、第二通訊電路，信號輸入電路、主機(jī)控制電路、第一通訊電路、第二通訊電路、從機(jī)控制電路、信號輸出電路依次連接。主機(jī)控制電路、從機(jī)控制電路可以采用英特爾公司的微處理器。

信號輸入電路包括第一三極管Q1、第一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3，第一電阻R1、第三電阻R3都與第一三極管Q1的基極連接，第二電阻R2與第一三極管Q1的集電極連接，第一三極管Q1的發(fā)射極接地。

信號輸出電路包括第二三極管Q2、第三三極管Q3、第四電阻R4、第二電阻R5、第三電阻R6，第四電阻R4與第二三極管Q2的基極連接，第二三極管Q2的發(fā)射極接地，第二電阻R5、第三電阻R6都與第二三極管Q2的集電極連接，第三電阻R6與第三三極管Q3的漏極連接。

第一通訊電路可以是通訊發(fā)射電路，第一通訊電路包括第四三極管Q4、第五三極管Q5、第七電阻R7、第八電阻R8、第九電阻R9、第十電阻R10，第九電阻R9與第十電阻R10并聯(lián)，第九電阻R9與第四三極管Q4的基極連接，第十電阻R10與第四三極管Q4的發(fā)射極連接，第七電阻R7、第八電阻R8都與第四三極管Q4的集電極連接，第八電阻R8與第五三極管Q5的漏極連接。

第二通訊電路可以是通訊接收電路，第二通訊電路包括第十一電阻R11、第十二電阻R12、第一二極管D1，第十二電阻R12與第一二極管D1并聯(lián)，第十二電阻R12、第一二極管D1都與第十一電阻R11連接。

從機(jī)控制電路包括第十三電阻R13、第十四電阻R14、第十五電阻R15、第十六電阻R16、第十七電阻R17、第十八電阻R18、第十九電阻R19、第二十電阻R20、第二十一電阻R21、第六三極管Q6、第七三極管Q7、第八三極管Q8、第九三極管Q9、第十三極管Q10、第十一三極管Q11，第十三電阻R13、第十四電阻R14、第十五電阻R15都與第六三極管Q6連接，第九三極管Q9與第十五電阻R15連接，第十六電阻R16、第十七電阻R17、第十八電阻R18都與第七三極管Q7連接，第十三極管Q10與第十八電阻R18連接，第十九電阻R19、第二十電阻R20、第二十一電阻R21都與第八三極管Q8連接，第十一三極管Q11與第二十一電阻R21連接，第六三極管Q6、第七三極管Q7、第八三極管Q8從上至下依次排列，第九三極管Q9、第十三極管Q10、第十一三極管Q11從上至下依次排列。

主機(jī)控制電路包括第二十二電阻R22、第二十三電阻R23、第二十四電阻R24、第十二三極管Q12、第十三三極管Q13，第二十二電阻R22、第二十三電阻R23、第二十四電阻R24都與第十二三極管Q12連接，第十三三極管Q13一端與第二十三電阻R23連接，第十三三極管Q13另一端與第二十四電阻R24連接。

本實(shí)用新型的原理就是根據(jù)采集和截取車內(nèi)原有的從原車的燈光控制系統(tǒng)出來的車內(nèi)照明亮度，調(diào)節(jié)亮度的各種參數(shù)，通過主機(jī)控制電路進(jìn)行分析，然后在車內(nèi)找一條原有的，車內(nèi)已經(jīng)有的一條線路，取消原來的功能，而是用在本實(shí)用新型的控制系統(tǒng)上，用來傳輸從本實(shí)用新型的主機(jī)控制電路發(fā)出來的數(shù)據(jù)通過第一通訊電路、第二通訊電路到車內(nèi)其他位置，特點(diǎn)就是這條線不單單是數(shù)據(jù)線，同時(shí)也是供電線，就是一條供電線的正極線上面還要搭載各種數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)類型有很多種，比如脈沖、總線協(xié)議等等)，通過這條線走到車內(nèi)其他位置，其他位置有本實(shí)用新型系統(tǒng)的接收端，接收端對收到的信息進(jìn)行分析、解讀，然后輸出。而負(fù)極(地線)而利用車身原有的接地線、車身線、利用車身地線是整個(gè)車子是回路的特點(diǎn)而讓整個(gè)電路運(yùn)行起來。

本實(shí)用新型使全車不用走線，可以把主機(jī)控制電路的數(shù)據(jù)發(fā)送到車內(nèi)所有想要的位置上，然后可以做到主機(jī)控制電路要求的各種顏色，亮度等等各種表示。本實(shí)用新型使全車不用走線，不用拉線到車內(nèi)其他位置，減少了人工成本，安全度也更高，不會引起電路故障。本實(shí)用新型通過獨(dú)有的供電線上搭配數(shù)據(jù)的方式，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)燈光系統(tǒng)的智能化。

以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。