本實用新型涉及軌道車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種輔助電源系統(tǒng)及其隔熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

輔助電源系統(tǒng)作為軌道交通設(shè)備的必要系統(tǒng)，其內(nèi)部布局為分腔設(shè)計。各腔安裝的器件各不相同，而不同的器件的額定使用工況也不相同，尤其是環(huán)境溫度工況。

軌道交通行業(yè)對設(shè)備使用壽命要求苛刻，在設(shè)備內(nèi)有較多對環(huán)境溫度敏感的器件。對環(huán)境溫度敏感的器件在環(huán)境溫度過高的工況下工作，其使用壽命會大大減短。

目前，降低對環(huán)境溫度敏感的器件的環(huán)境溫度的方法主要為：使對環(huán)境溫度敏感的器件遠(yuǎn)離熱源(熱能器件)布置。但是，將對環(huán)境溫度敏感的器件遠(yuǎn)離熱源極易造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)混亂的情況，影響器件布局。

因此，如何便于器件布局，是本技術(shù)領(lǐng)域人員亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型提供了一種隔熱結(jié)構(gòu)，以提便于器件布局。本實用新型還提供了一種具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種隔熱結(jié)構(gòu)，包括：用于安裝對環(huán)境溫度敏感器件的器件安裝腔；用于安裝熱能器件的熱源安裝腔；位于所述器件安裝腔與所述熱源安裝腔之間的隔熱腔體；

所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔相互獨立。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，所述隔熱腔體上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口及排風(fēng)口。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔沿直線方向排列。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔的排列方向與進(jìn)出風(fēng)方向垂直；

所述進(jìn)出風(fēng)方向為所述進(jìn)風(fēng)口到所述排風(fēng)口的排列方向。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，風(fēng)口的數(shù)量為多個；所述風(fēng)口為所述進(jìn)風(fēng)口和/或所述排風(fēng)口。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，多個所述風(fēng)口沿直線方向均勻排列。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，多個所述風(fēng)口的排列方向與所述器件安裝腔、所述隔熱腔體及所述熱源安裝腔的排列方向垂直。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，所述器件安裝腔的數(shù)量為兩個且分別設(shè)置于所述熱源安裝腔的兩側(cè)；

兩個所述器件安裝腔與所述熱源安裝腔之間均設(shè)置有所述隔熱腔體。

優(yōu)選地，上述隔熱結(jié)構(gòu)中，所述隔熱腔體的寬度小于所述器件安裝腔及所述熱源安裝腔的寬度；

所述隔熱結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于所述器件安裝腔內(nèi)，用于阻隔所述環(huán)境溫度敏感器件與所述器件安裝腔的內(nèi)壁的隔熱棉。

本實用新型還提供了一種輔助電源系統(tǒng)，具有如上述任一項所述的隔熱結(jié)構(gòu)。

從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供的隔熱結(jié)構(gòu)，通過在器件安裝腔與熱源安裝腔之間設(shè)置隔熱腔體，起到了降低器件安裝腔與熱源安裝腔之間熱傳遞的效果，降低了對環(huán)境溫度敏感的器件與熱能器件之間距離的需求，方便了器件(對環(huán)境溫度敏感的器件及熱能器件)之間的布局設(shè)計；無需隔熱棉的填充，便于器件的維修及維護(hù)。

本實用新型還提供了一種具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)。由于上述隔熱結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再詳細(xì)介紹。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分的局部放大示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。

具體實施方式

本實用新型公開了一種隔熱結(jié)構(gòu)，以便于器件布局。本實用新型還提供了一種具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)。

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參考圖1、圖2及圖3，圖1為本實用新型實施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A部分的局部放大示意圖；圖3為本實用新型實施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)的俯視示意圖。

本實用新型實施例提供了一種隔熱結(jié)構(gòu)，包括相互獨立的器件安裝腔1、熱源安裝腔2及隔熱腔體3。器件安裝腔1用于安裝對環(huán)境溫度敏感的器件；熱源安裝腔2用于安裝熱能器件；隔熱腔體3位于器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間。

本實用新型實施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)，通過在器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間設(shè)置隔熱腔體3，起到了降低器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間熱傳遞的效果，降低了對環(huán)境溫度敏感的器件與熱能器件之間距離的需求，方便了器件(對環(huán)境溫度敏感的器件及熱能器件)之間的布局設(shè)計。

需要說明的是，器件安裝腔1、熱源安裝腔2及隔熱腔體3相互獨立，可以有導(dǎo)線貫穿兩個或三個腔體的情況，僅需確保器件安裝腔1、熱源安裝腔2及隔熱腔體3之間不存在熱交換通道即可。對環(huán)境溫度敏感的器件為環(huán)境溫度影響使用效果及壽命的器件，在此不再一一累述。

為了提高隔熱效果，隔熱腔體3上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口31及排風(fēng)口32。外界空氣由進(jìn)風(fēng)口31進(jìn)入隔熱腔體3，空氣攜帶隔熱腔體3內(nèi)熱量后由排風(fēng)口32排出隔熱腔體3。本實用新型實施例提供的隔熱結(jié)構(gòu)，通過氣流流動，通過空氣的熱交換帶走隔熱腔體3內(nèi)的熱量，進(jìn)一步降低了器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間熱傳遞的效果，確保了隔熱效果。

為了方便布置，器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2沿直線方向排列。也可以使件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2沿“V”形排列，在此不再詳細(xì)介紹。

優(yōu)選地，器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2呈直線排列，其排列方向與進(jìn)出風(fēng)方向垂直；進(jìn)出風(fēng)方向為進(jìn)風(fēng)口31到排風(fēng)口32的排列方向。如圖1及圖2所示，隔熱結(jié)構(gòu)具有頂面及底面，器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2位于頂面及底面之間，進(jìn)風(fēng)口31設(shè)置于底面上，排風(fēng)口32設(shè)置于頂面上。外界空氣沿頂面及底面的排列方向布置，器件安裝腔1與熱源安裝腔2不會阻礙外界空氣沿進(jìn)風(fēng)口31到排風(fēng)口32的氣流方向，進(jìn)一步提高了散熱效果。當(dāng)然，也可以將進(jìn)風(fēng)口31設(shè)置于頂面上，排風(fēng)口32設(shè)置于底面上。

為了進(jìn)一步提高散熱效果，風(fēng)口的數(shù)量為多個；風(fēng)口為進(jìn)風(fēng)口31和/或排風(fēng)口32。在本實施例中，進(jìn)風(fēng)口31和排風(fēng)口32的數(shù)量均為多個。也可以將進(jìn)風(fēng)口31的數(shù)量設(shè)置為多個，而排風(fēng)口32的數(shù)量設(shè)置為一個；或者，也可以將排風(fēng)口32的數(shù)量設(shè)置為多個，而進(jìn)風(fēng)口31的數(shù)量設(shè)置為一個。

更進(jìn)一步地，多個風(fēng)口沿直線方向均勻排列。通過上述設(shè)置，確保了外界空氣對隔熱腔體3的均勻散熱效果，進(jìn)而提高了隔熱腔體3的隔熱效果。

如圖2及圖3所示，多個風(fēng)口的排列方向與器件安裝腔1、隔熱腔體3及熱源安裝腔2的排列方向垂直。通過上述設(shè)置，使得多個風(fēng)口沿器件安裝腔1與熱源安裝腔2相鄰面的延伸方向布置，進(jìn)一步提高了散熱效果。

為了進(jìn)一步方便器件的布局設(shè)計，器件安裝腔1的數(shù)量為兩個且分別設(shè)置于熱源安裝腔2的兩側(cè)；兩個器件安裝腔1與熱源安裝腔2之間均設(shè)置有隔熱腔體3。通過增加器件安裝腔1，進(jìn)一步方便了對環(huán)境溫度敏感的器件相對于熱能器件的布置。

在本實施例中，隔熱腔體3的寬度小于器件安裝腔1及熱源安裝腔2的寬度。通過上述設(shè)置，避免了隔熱腔體3的寬度過大而影響隔熱結(jié)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，隔熱結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置于器件安裝腔1內(nèi)的隔熱棉。隔熱棉用于阻隔環(huán)境溫度敏感器件與器件安裝腔1的內(nèi)壁。通過增加隔熱棉，起到隔熱效果，降低了溫度傳遞效率，進(jìn)一步提高了隔熱效果，

其中，隔熱腔體3的寬度為隔熱腔體3與器件安裝腔1的接觸面到隔熱腔體3與熱源安裝腔2的接觸面的距離。器件安裝腔1的寬度為隔熱腔體3與器件安裝腔1的接觸面到器件安裝腔1的對稱面的距離。熱源安裝腔2的寬度為隔熱腔體3與熱源安裝腔2的接觸面到器件安裝腔1的對稱面的距離。

本實用新型實施例還提供了一種輔助電源系統(tǒng)，具有如上述任一種的隔熱結(jié)構(gòu)。由于上述隔熱結(jié)構(gòu)具有上述技術(shù)效果，具有上述隔熱結(jié)構(gòu)的輔助電源系統(tǒng)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再詳細(xì)介紹。

以隔熱腔體3上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口31及排風(fēng)口32的隔熱結(jié)構(gòu)為例，將該隔熱結(jié)構(gòu)應(yīng)用于列車的輔助電源系統(tǒng)上，當(dāng)列車運行時，輔助電源系統(tǒng)與列車同步運行，空氣流動速度也會加快。由于外界空氣通過進(jìn)風(fēng)口31進(jìn)入隔熱腔體3并由排風(fēng)口32流出。在空氣流動速度加快的作用下，外界空氣流過隔熱腔體3的速度也會加快。即，在隔熱腔體3內(nèi)吸收熱量后的空氣會以較快的速度由排風(fēng)口32流出隔熱腔體3，同時，外界溫度較低的空氣也會由進(jìn)風(fēng)口31流入隔熱腔體3，加快了隔熱腔體3內(nèi)氣體流動的速度，進(jìn)而提高了隔熱腔體3的隔離效果。

本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。