專利名稱：車用無觸點電源總開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種適應(yīng)于各種車輛用的無觸點電源總開關(guān)。
背景技術(shù)：
目前，市場上各種車輛使用的電源總開關(guān)多采用電磁式電源總開關(guān)，其原理是當點火開關(guān)接通電源，電磁式電源總開關(guān)中的線圈通電產(chǎn)生磁場將銜鐵吸合，銜鐵推動動觸點與兩靜觸點短路，以使車上部分用電器通電運行，存在的不足是1、功率小，供電范圍小，如車上的前大燈、空調(diào)系統(tǒng)、起動機等過電流大的用電器，現(xiàn)有技術(shù)的電源總開關(guān)無法對其進行控制；2、現(xiàn)有技術(shù)的電源總開關(guān)在長時間過電流工作，容易產(chǎn)生過熱，造成觸點燒蝕和粘連，線圈長時間過熱工作，容易造成短路、線圈燒壞，而且在對車輛大電流用電器進行維修時，必須將電瓶一端斷開，才能進行維修，將使有些記憶數(shù)據(jù)丟失，且易造成電瓶接線柱接觸不良，導(dǎo)致整車無法正常工作。隨著我國道路交通條件的改善，人們對車輛的智能化及舒適度要求不斷提高，現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷也尤為突出。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種工作安全、穩(wěn)定、可靠性好、適應(yīng)電流范圍廣、無需維修的車用無觸點電源總開關(guān)。
本實用新型的技術(shù)方案是車用無觸點電源總開關(guān)的控制電路為直流開關(guān)控制電路，其直流開關(guān)控制電路為電阻FZ1和晶閘管KG1、KG2陽極并聯(lián)與電源正極連接，開通開關(guān)JK1、關(guān)閉開關(guān)JK2輸入端并接于電阻FZ1輸出端，晶閘管KG1的控制極和開關(guān)JK1的輸出端連接，晶閘管KG2的控制極和開關(guān)JK2的輸出端連接，晶閘管KG1陰極和電容C一端并接用電器RW一端，電容C和電阻FZ2串接，電阻FZ2另一端和用電器另一端并接于電源負極，晶閘管KG2的陰極接入電容C和電阻FZ2的連接處。(用電器RW為全車電器負載)所說的晶閘管也可為可控硅元器件。
所說的開通開關(guān)JK1、關(guān)閉開關(guān)JK2為繼電器內(nèi)置，是受繼電器控制的開關(guān)。
本實用新型用直流開關(guān)電路來控制全車電源總開關(guān)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有工作可靠、安全穩(wěn)定、適應(yīng)電流范圍廣、無需維修、延長使用壽命、降低故障率、提高整車性能等優(yōu)點。
下面將結(jié)合附圖提供的實施例對本實用新型進一步詳述
附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
附圖中，1為用電器RW，2為電阻FZ2，3為電容C，4-1為晶閘管KG1，4-2為晶閘管KG2，5-1為開通開關(guān)JK1，5-2為關(guān)閉開關(guān)JK2，6為點火開關(guān)輸出端接線點，7為電阻FZ1，8為電源，9為繼電器J。
電阻FZ1和晶閘管KG1、KG2陽極并聯(lián)與電源8正極連接，繼電器J內(nèi)的開關(guān)JK1、JK2輸入端并接于電阻FZ1輸出端，KG1的控制極和開關(guān)JK1的輸出端連接，KG2的控制極和開關(guān)JK2的輸出端連接，晶閘管KG1陰極和電容C一端并接用電器RW一端，電容C和電阻FZ2串接電阻FZ2另一端和用電器RW另一端并接于電源8負極，KG2的陰極接入電容C和電阻FZ2的連接處。
當點火開關(guān)6接通，繼電器通電，開關(guān)5-1接通給晶閘管4-1的控制極一微小的電流，晶閘管4-1導(dǎo)通，用電器RW工作(全車通電)，電容3充電。當點火開關(guān)6關(guān)閉，開關(guān)5-2接通，給晶閘管4-2的控制極一微小電流，將晶閘管4-2導(dǎo)通，電容3放電，將晶閘管4-1陰極一負電流，晶閘管4-1關(guān)斷，全車除記憶部分供電外，其它所有用電器RW斷電停止工作(因記憶部分的電極是與點火開關(guān)6的輸入端相連)起到開關(guān)作用。
權(quán)利要求1.一種車用無觸點電源總開關(guān)，其特征在于電源總開關(guān)的控制電路為直流開關(guān)控制電路，其直流開關(guān)控制電路為電阻(7)和晶閘管(4-1)、(4-2)陽極并聯(lián)與電源(8)正極連接，開關(guān)(5-1)、(5-2)輸入端并接于電阻(7)輸出端，晶閘管(4-1)的控制極和開關(guān)(5-1)的輸出端連接，晶閘管(4-2)的控制極和開關(guān)(5-2)的輸出端連接，晶閘管(4-1)陰極和電容(3)一端并接用電器(1)一端，電容(3)和電阻(2)串接，電阻(2)另一端和用電器另一端并接于電源(8)負極，晶閘管(4-2)的陰極接入電容(3)和電阻(2)的連接處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用無觸點電源總開關(guān)，其特征在于開關(guān)(5-1)、開關(guān)(5-2)為繼電器(9)內(nèi)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用無觸點電源總開關(guān)，其特征在于所說的晶閘管為可控硅元器件。
專利摘要一種車用無觸點電源總開關(guān)，其控制電路為直流開關(guān)控制電路電阻FZ
文檔編號H03K17/72GK2779729SQ200520095510
公開日2006年5月10日 申請日期2005年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月13日
發(fā)明者羅皆兵 申請人:羅皆兵