一種儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，步進(jìn)電機(jī)、限位桿、限位套、儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸、第一傳感器、第二傳感器、安裝架和限位架，其中步進(jìn)電機(jī)、限位架、第一傳感器均固定到安裝架上，第二傳感器固定在限位架的上端，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸與限位桿固定，限位套套設(shè)在限位桿上。所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一缺口，當(dāng)所述步進(jìn)電機(jī)接到電信號(hào)后，旋轉(zhuǎn)一定角度，所述限位套會(huì)卡到所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的缺口上，從而達(dá)到鎖定轉(zhuǎn)軸的目的。由于限位桿的設(shè)置使得電機(jī)在鎖定時(shí)徑向不受力，如此就延長(zhǎng)了電機(jī)壽命，使得本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)，成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及軌道交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進(jìn)程的加快，城市的交通問(wèn)題成為人們關(guān)注的一項(xiàng)主要問(wèn)題。當(dāng)前，由于城市私家車(chē)保有量的上升，交通擁堵現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，因此發(fā)展城市公共交通已成為一種趨勢(shì)，而軌道交通(地鐵)以其快速、便捷、能夠方便人們的出行，日益成為人們首選的城市公共交通工具。
[0003]各大城市地鐵人流量較大，買(mǎi)票排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)，自動(dòng)兌票機(jī)的出現(xiàn)能夠大大縮短排隊(duì)時(shí)間，為了更好地利用兌票機(jī)，兌票機(jī)也增加了充值功能，為了防止在充值過(guò)程中其他東西的進(jìn)入，所以增加了儲(chǔ)值卡斗的鎖定裝置，但是當(dāng)裝置鎖定時(shí)，由于外力作用，步進(jìn)電機(jī)軸會(huì)受到徑向力的作用，為了減小這個(gè)徑向力，當(dāng)前裝置的解決方案，大多是增加一對(duì)軸承和一個(gè)聯(lián)軸器，這樣就大大增加了成本和空間。即雖然當(dāng)前鎖定裝置很多，但是要么成本較高；要么步進(jìn)電機(jī)的軸經(jīng)常受力，造成電機(jī)壽命縮短；要么裝置繁瑣，造成日后維護(hù)繁瑣，增加維護(hù)成本。
[0004]因此，本實(shí)用新型的實(shí)用新型人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型旨在提供一種儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其具有簡(jiǎn)單實(shí)用，維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)，成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0007]—種儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，包括:步進(jìn)電機(jī)、限位桿、限位套、儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸、第一傳感器、第二傳感器、安裝架和限位架，其中所述步進(jìn)電機(jī)、所述限位架、所述第一傳感器均固定到所述安裝架上，所述第二傳感器固定在所述限位架的上端，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過(guò)螺釘與所述限位桿固定，所述限位套套設(shè)在所述限位桿上，所述第一傳感器設(shè)置在所述限位桿的下方，所述第二傳感器設(shè)置在所述限位桿的上方;所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一缺口，當(dāng)所述步進(jìn)電機(jī)接到電信號(hào)后，旋轉(zhuǎn)一定角度，所述限位套會(huì)卡到所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的缺口上，從而達(dá)到鎖定轉(zhuǎn)軸的目的。
[0008]進(jìn)一步地，所述限位桿包括依次連接的第一連桿、第二連桿和第三連桿，其中所述第一連桿與所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接，所述第三連桿上套設(shè)有所述限位套;所述第一連桿在所述步進(jìn)電機(jī)的帶動(dòng)下以其輸出軸的軸心為中心旋轉(zhuǎn)，繼而通過(guò)所述第二連桿帶動(dòng)所述第三連桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定角度后，所述限位套會(huì)卡到所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的缺口上，從而達(dá)到鎖定所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的目的。
[0009]進(jìn)一步地，所述限位套為一空心的圓柱體形狀，包括內(nèi)環(huán)和外環(huán)，且其內(nèi)環(huán)半徑比所述第三連桿的半徑大1mm。
[0010]進(jìn)一步地，所述限位架上端部設(shè)有一卡槽，所述卡槽的位置高于所述限位套在縱向上可以達(dá)到的最高位置，且所述限位套的外環(huán)到所述卡槽的距離小于Imm;所述安裝架上端部設(shè)有一彎折邊，所述彎折邊向所述限位架方向延伸，且所述限位套的外環(huán)到所述彎折邊的距離小于Imm0
[0011]進(jìn)一步地，所述第一連桿上套設(shè)有一限位板。
[0012]進(jìn)一步地，所述限位套套設(shè)在所述第三連桿上，并通過(guò)卡簧進(jìn)行限位。
[0013]進(jìn)一步地，所述第一連桿、所述第二連桿和所述第三連桿一體成型。
[0014]進(jìn)一步地，所述第三連桿的半徑為2mm，所述限位套的內(nèi)環(huán)半徑為3mm，所述限位套的外環(huán)半徑為5mm。
[0015]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少包括如下有益效果:
[0016]本實(shí)用新型所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)，成本低等優(yōu)點(diǎn)。其步進(jìn)電機(jī)接到電信號(hào)，旋轉(zhuǎn)一定角度，限位套會(huì)卡到儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的缺口上，從而達(dá)到鎖定轉(zhuǎn)軸的目的。當(dāng)鎖定時(shí)，步進(jìn)電機(jī)斷電就能達(dá)到鎖定目的，此時(shí)由于限位桿的設(shè)置使得電機(jī)徑向不受力，如此就延長(zhǎng)了電機(jī)壽命。而且限位套也能保護(hù)電機(jī)軸，由于限位套與限位桿四周有間隙，所以其還可以在一定程度上起到調(diào)節(jié)的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置的側(cè)視圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置的應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3的主視圖。
[0021 ]其中:1.步進(jìn)電機(jī)，2.限位桿，3.限位套，4.儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸，5.第一傳感器，6.第二傳感器，7.安裝架，71.彎折邊，8.限位架，81.卡槽，9.儲(chǔ)值卡斗擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]如圖1至圖2所示，為符合本實(shí)用新型的一種儲(chǔ)值卡斗擋板9的鎖定限位裝置，包括:步進(jìn)電機(jī)1、限位桿2、限位套3、儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸4(其與儲(chǔ)值卡斗擋板9連接，如圖3和圖4所示)、第一傳感器5、第二傳感器6、安裝架7和限位架8，其中所述步進(jìn)電機(jī)1、所述限位架8、所述第一傳感器5均固定到所述安裝架7上，所述第二傳感器6固定在所述限位架8的上端，所述步進(jìn)電機(jī)I的輸出軸通過(guò)螺釘與所述限位桿2固定，所述限位套3套設(shè)在所述限位桿2上，所述第一傳感器5設(shè)置在所述限位桿2的下方，所述第二傳感器6設(shè)置在所述限位桿2的上方;所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸4上設(shè)有一缺口(所述限位套3的大小與該缺口相匹配，本實(shí)施例中的缺口優(yōu)選為一側(cè)放的U形缺口)，當(dāng)所述步進(jìn)電機(jī)I接到電信號(hào)后，旋轉(zhuǎn)一定角度，所述限位套3會(huì)卡到所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸4的缺口上，從而達(dá)到鎖定轉(zhuǎn)軸的目的。
[0024]進(jìn)一步地，所述限位桿2包括依次連接的第一連桿、第二連桿和第三連桿(優(yōu)選地所述第一連桿和所述第三連桿為圓柱狀，所述第二連桿為板狀)，其中所述第一連桿與所述步進(jìn)電機(jī)I的輸出軸連接，所述第三連桿上套設(shè)有所述限位套3;所述第一連桿在所述步進(jìn)電機(jī)I的帶動(dòng)下以其輸出軸的軸心為中心旋轉(zhuǎn)，繼而通過(guò)所述第二連桿帶動(dòng)所述第三連桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定角度后，所述限位套3會(huì)卡到所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸4的缺口上，從而達(dá)到鎖定所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸4的目的。
[0025]進(jìn)一步地，所述限位套3為一空心的圓柱體形狀，包括內(nèi)環(huán)和外環(huán)，且其內(nèi)環(huán)半徑比所述第三連桿的半徑大1mm。
[0026]進(jìn)一步地，所述限位架8上端部設(shè)有一卡槽81，所述卡槽81的位置高于所述限位套3在縱向上可以達(dá)到的最高位置，且所述限位套3的外環(huán)到所述卡槽81的距離小于Imm;所述安裝架7上端部設(shè)有一彎折邊71，所述彎折邊71向所述限位架8方向延伸，且所述限位套3的外環(huán)到所述彎折邊71的距離小于1_。當(dāng)限位套3受到外力時(shí)，由于限位套3與限位桿2間有Imm間隙大于限位套3到限位架8上卡槽81和到安裝架7上彎折邊71的距離，故限位套3受到力，而軸并不受徑向力。
[0027]進(jìn)一步地，所述第一連桿上套設(shè)有一限位板。所述第一傳感器5和所述第二傳感器6通過(guò)所述限位板來(lái)檢測(cè)限位桿2的位置信息，并發(fā)送至電機(jī)的控制或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的精確控制。
[0028]進(jìn)一步地，所述限位套3套設(shè)在所述第三連桿上，并通過(guò)卡簧進(jìn)行限位。
[0029]進(jìn)一步地，所述第一連桿、所述第二連桿和所述第三連桿一體成型。
[0030]進(jìn)一步地，所述第三連桿的半徑為2mm，所述限位套3的內(nèi)環(huán)半徑為3mm，所述限位套3的外環(huán)半徑為5mm。更為優(yōu)選地，所述限位套3的外側(cè)與所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸4之間的距離最小為0.5mm。
[0031]本實(shí)施例的具體工作原理在于:步進(jìn)電機(jī)I固定到安裝架7，步進(jìn)電機(jī)I的軸與限位桿2連接，限位桿2另一端與限位套3連接，用卡簧限位，限位架8固定到安裝架7上。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)I接到電信號(hào)，旋轉(zhuǎn)一定角度，限位套3會(huì)卡到儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸4的缺口上，從而達(dá)到鎖定轉(zhuǎn)軸的目的。當(dāng)鎖定時(shí)，步進(jìn)電機(jī)I斷電就能達(dá)到鎖定目的，此時(shí)由于限位桿2的設(shè)置使得電機(jī)徑向不受力，如此就延長(zhǎng)了電機(jī)壽命。而且限位套3也能保護(hù)電機(jī)軸，由于限位套3與限位桿2四周有Imm間隙，所以其還可以在一定程度上起到調(diào)節(jié)的作用。即本實(shí)施例所述的儲(chǔ)值卡斗擋板9鎖定裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，維護(hù)方便，壽命長(zhǎng)，成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0032]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于，包括:步進(jìn)電機(jī)、限位桿、限位套、儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸、第一傳感器、第二傳感器、安裝架和限位架，其中所述步進(jìn)電機(jī)、所述限位架、所述第一傳感器均固定到所述安裝架上，所述第二傳感器固定在所述限位架的上端，所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸通過(guò)螺釘與所述限位桿固定，所述限位套套設(shè)在所述限位桿上，所述第一傳感器設(shè)置在所述限位桿的下方，所述第二傳感器設(shè)置在所述限位桿的上方;所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一缺口，當(dāng)所述步進(jìn)電機(jī)接到電信號(hào)后，旋轉(zhuǎn)一定角度，所述限位套會(huì)卡到所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的缺口上，從而達(dá)到鎖定轉(zhuǎn)軸的目的。2.如權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于:所述限位桿包括依次連接的第一連桿、第二連桿和第三連桿，其中所述第一連桿與所述步進(jìn)電機(jī)的輸出軸連接，所述第三連桿上套設(shè)有所述限位套;所述第一連桿在所述步進(jìn)電機(jī)的帶動(dòng)下以其輸出軸的軸心為中心旋轉(zhuǎn)，繼而通過(guò)所述第二連桿帶動(dòng)所述第三連桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到一定角度后，所述限位套會(huì)卡到所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的缺口上，從而達(dá)到鎖定所述儲(chǔ)值卡斗轉(zhuǎn)軸的目的。3.如權(quán)利要求2所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于:所述限位套為一空心的圓柱體形狀，包括內(nèi)環(huán)和外環(huán)，且其內(nèi)環(huán)半徑比所述第三連桿的半徑大1mm。4.如權(quán)利要求3所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于:所述限位架上端部設(shè)有一卡槽，所述卡槽的位置高于所述限位套在縱向上可以達(dá)到的最高位置，且所述限位套的外環(huán)到所述卡槽的距離小于Imm;所述安裝架上端部設(shè)有一彎折邊，所述彎折邊向所述限位架方向延伸，且所述限位套的外環(huán)到所述彎折邊的距離小于1mm。5.如權(quán)利要求4所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于:所述第一連桿上套設(shè)有一限位板。6.如權(quán)利要求5所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于:所述限位套套設(shè)在所述第三連桿上，并通過(guò)卡簧進(jìn)行限位。7.如權(quán)利要求6所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于:所述第一連桿、所述第二連桿和所述第三連桿一體成型。8.如權(quán)利要求2-7任一所述的儲(chǔ)值卡斗擋板的鎖定限位裝置，其特征在于:所述第三連桿的半徑為2mm，所述限位套的內(nèi)環(huán)半徑為3mm，所述限位套的外環(huán)半徑為5mm。
【文檔編號(hào)】H02H7/08GK205666716SQ201520876418
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2015年11月5日
【發(fā)明人】李志謙, 吳超, 王建強(qiáng), 袁鑫, 張斌, 涂雁平, 吳章強(qiáng), 楊超齊
【申請(qǐng)人】蘇州雷格特智能設(shè)備股份有限公司