一種電機結構及具有該結構的航模飛行器的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于小型飛行器的設備領域，提供一種電機結構及具有該結構的航模飛行器，包括上蓋組件、下蓋組件和連接在所述上蓋組件和所述下蓋組件之間的電機主體，以及可轉動連接在所述下蓋組件上的轉動軸，所述上蓋組件連接在所述轉動軸上，所述上蓋組件為輕質(zhì)金屬組件且包括與所述電機主體配合連接的環(huán)狀連接臺和位于所述環(huán)狀連接臺上方且與所述環(huán)狀連接臺圓心在同一直線上的圓盤狀端蓋，所述圓盤狀端蓋與所述環(huán)狀連接臺之間連接有多個相互隔開的支撐件；這樣設計可以解決現(xiàn)有的電機結構中轉子的重量過大，進而容易導致電機轉子在旋轉時震動量大，從而影響到航模拍攝的質(zhì)量并增大電機效率的損耗的問題。
【專利說明】
一種電機結構及具有該結構的航模飛行器
技術領域
[0001]本實用新型屬于小型飛行器的設備領域，尤其涉及一種電機結構及具有該結構的航模飛行器。
【背景技術】
[0002]航空模型簡稱“航?！笔且环N重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的航空器，隨著航模技術的發(fā)展，航模飛行器越來越多地用于航模拍攝等領域，但是由于現(xiàn)有的航模飛行器的電機結構中轉子的重量過大，進而容易導致電機轉子在旋轉時震動量大，從而影響到航模拍攝的質(zhì)量并增大電機效率的損耗。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電機結構，旨在解決現(xiàn)有的電機結構中轉子的重量過大，進而容易導致電機轉子在旋轉時震動量大，從而影響到航模拍攝的質(zhì)量并增大電機效率的損耗的問題。
[0004]本實用新型是這樣解決的:一種電機結構，包括上蓋組件、下蓋組件和連接在所述上蓋組件和所述下蓋組件之間的電機主體，以及可轉動連接在所述下蓋組件上的轉動軸，所述上蓋組件連接在所述轉動軸上，所述上蓋組件為輕質(zhì)金屬組件包括與所述電機主體配合連接的環(huán)狀連接臺和位于所述環(huán)狀連接臺上方且與所述環(huán)狀連接臺圓心在同一直線上的圓盤狀端蓋，所述圓盤狀端蓋與所述環(huán)狀連接臺之間連接有多個相互隔開的支撐件。
[0005]進一步地，所述轉動軸的下端限位連接在所述下蓋組件上，所述轉動軸穿過所述電機主體，且所述轉動軸的上端固定連接在所述上蓋組件內(nèi)。
[0006]進一步地，所述下蓋組件包括下端蓋和連接在所述下端蓋上的軸承組件，所述下端蓋上設有多個鏤空結構，所述軸承組件包括套設在所述轉動軸上的軸承件和連接在所述下端蓋上并可供所述軸承件連接的連接筒。
[0007]進一步地，所述轉動軸的下部連接有可供將所述轉動軸下部限位連接在所述下端蓋底部的卡簧結構。
[0008]進一步地，于所述圓盤狀端蓋上表面中部垂直向上延伸有輸出軸，所述輸出軸內(nèi)設有可供與所述轉動軸連接的連接孔。
[0009]進一步地，所述轉動軸上部設有鍵槽，所述連接孔內(nèi)連接有與所述鍵槽配合的銷軸。
[0010]進一步地，所述輸出軸上設有可與外接的轉動件連接的外螺紋，所述轉動件內(nèi)設有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
[0011 ]進一步地，所述轉動件的鎖緊方向與所述輸出軸的轉動方向一致。
[0012]本實用新型實施例提供的電機結構相對于現(xiàn)有的技術具有的技術效果為:通過上蓋組件連接在轉動軸上，進而轉動軸、上蓋組件和與環(huán)狀連接臺連接的電機主體上的結構就構成電機的轉子，而上蓋組件本身為輕質(zhì)的金屬組件，并且圓心在同一直線上的圓盤狀端蓋與環(huán)狀連接件之間還設有多個相互隔開的支撐件，這樣設計在保證上蓋組件的強度的同時，進一步減輕了上蓋組件的重量，進而使得電機轉子部分的轉動慣性降低，從而可以減少轉子在轉動過程中的震動量，同時上蓋組件的重量降低也減少了電機對其的輸出功率，進而電機功率的損耗降低，電機效率增大。
[0013]本實用新型實施例還提供一種具有前述的電機結構的航模飛行器，這種航模飛行器電機轉子震動量小，航拍質(zhì)量好，并且電機功率損耗低。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例提供的電機結構的主視圖。
[0015]圖2是圖1的半剖視圖。
[0016]圖3是本實用新型實施例提供的電機結構的結構圖。
[0017]圖4是本實用新型實施例提供的電機結構的俯視圖。
[0018]圖5是本實用新型實施例提供的電機結構的仰視圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者間接在該另一個元件上。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或間接連接至該另一個元件上。
[0021]還需要說明的是，本實用新型實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應該認為是具有限制性的。
[0022]請參照附圖1至圖5所示，在本實用新型實施例中，提供一種電機結構，包括上蓋組件10、下蓋組件20和連接在上蓋組件10和下蓋組件20之間的電機主體40，以及可轉動連接在下蓋組件20上的轉動軸30，該上蓋組件10連接在轉動軸30上，并且該上蓋組件10為輕質(zhì)金屬組件，該上蓋組件10包括與電機主體40配合連接的環(huán)狀連接臺103和位于環(huán)狀連接臺103上方且與環(huán)狀連接臺103圓心在同一直線上的圓盤狀端蓋101，該圓盤狀端蓋101與環(huán)狀連接臺103之間連接有多個相互隔開的支撐件102，本實施例中，該圓盤狀端蓋1I的直徑優(yōu)選為小于環(huán)狀連接臺103的直徑，并且多個支撐件102優(yōu)選為平滑的折彎圓弧形結構，該支撐件102的一端連接在環(huán)狀連接臺103的上表面上，其另一端連接在圓盤狀端蓋101的側面上。
[0023]這樣設計的電機結構，通過上蓋組件10連接在轉動軸30上，進而轉動軸30、上蓋組件10和與環(huán)狀連接臺103連接的電機主體40上的結構就構成電機的轉子，而上蓋組件10本身為輕質(zhì)的金屬組件，并且圓心在同一直線上的圓盤狀端蓋101與環(huán)狀連接件之間還設有多個相互隔開的支撐件102，這樣設計在保證上蓋組件10的強度的同時，進一步減輕了上蓋組件10的重量，進而使得電機轉子部分的轉動慣性降低，從而可以減少轉子在轉動過程中的震動量，同時上蓋組件10的重量降低也減少了電機對其的輸出功率，進而電機功率的損耗降低，電機效率增大。
[0024]具體地，如圖2所示，在本實施例中，該下蓋組件20包括下端蓋202和連接在下端蓋202上的軸承組件201，同時該下端蓋202上設有多個鏤空結構，多個鏤空結構的設計同時是為了減輕電機的重量，來提高電機的功率輸出效率，該軸承組件201包括套設在轉動軸30上的軸承件2011和連接在下端蓋202上并可供軸承件2011連接的連接筒2012，此外該轉動軸30的下部連接有可供將轉動軸30下部限位連接在下端蓋202底部的卡簧結構301，該卡簧結構301的設置限制了轉動軸30在其軸向方向的移動，進而可以防止轉動軸30出現(xiàn)跳動，進而影響到電機轉動的平衡，此外該上蓋組件10和下蓋組件20均為型材拉伸后機加工的結構設計而成，因此在生產(chǎn)工藝上對上蓋組件10和下蓋組件20的機床加工時間大大的縮短。
[0025]在本實施例中，如圖2所示，該轉動軸30穿過電機主體40后連接在上蓋組件10上，進而該連接筒2012和軸承件2011也設置在電機主體40內(nèi)，這樣設計可以充分利用電機內(nèi)部的空間；該電機主體40包括定子組件401和與環(huán)狀連接臺103連接的電機外殼體402，以及連接在電機外殼體402上的帶有繞線的磁性件403，進而本實施例中相對于定子組件401轉動的轉子包括轉動軸30、上蓋組件10、電機外殼體402和磁性件403;本實施例中，該磁性件403通過對磁性材料的優(yōu)化，以及繞組的增加，同樣增加了電機的輸出效率。
[0026]具體地，如圖1至圖4所示，在本實施例中，該轉動軸30的上端固定連接在圓盤狀端蓋101內(nèi)，并且在該圓盤狀端蓋101上表面中部垂直向上延伸有輸出軸104，同時該輸出軸104內(nèi)設有可供與轉動軸30連接的連接孔105。
[0027]在本實施例中，如圖2所示，該轉動軸30上部設有鍵槽302，在該連接孔105內(nèi)連接有與鍵槽302配合的銷軸1051，進而轉動軸30在鍵槽302與銷軸1051的配合下，其轉動時會帶動整個上蓋組件10轉動，并且轉動過程中不會出現(xiàn)滑動而導致轉動軸30和輸出軸104轉動速度不一致的問題。
[0028]具體地，如圖1至圖4所示，在本實施例中，在該輸出軸104上還設有可與外接的轉動件連接的外螺紋1041，轉動件內(nèi)設有與外螺紋1041配合的內(nèi)螺紋，本實施例中的轉動軸30優(yōu)選為航模飛行器的螺旋槳，并且該輸出軸104的轉動方向與轉動件的鎖緊方向一致，這樣設計可以保證兩者之間安裝不會出現(xiàn)錯裝的問題，同時在轉動過程中螺紋連接越來越緊，進而可以避免出現(xiàn)螺旋槳松脫的問題，從而避免了“射槳”問題的發(fā)生;此外，在該外螺紋1041上還底部還設有尼龍圈，并且在該輸出軸104的端面還設有滾花花紋，該尼龍圈和滾花花紋的設置均能有效地防止轉動件松脫。
[0029]本實用新型實施例還提供一種具有前述的電機結構的航模飛行器，這種航模飛行器電機轉子震動量小，航拍質(zhì)量好，并且電機功率損耗低。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種電機結構，其特征在于:包括上蓋組件、下蓋組件和連接在所述上蓋組件和所述下蓋組件之間的電機主體，以及可轉動連接在所述下蓋組件上的轉動軸，所述上蓋組件連接在所述轉動軸上，所述上蓋組件為輕質(zhì)金屬組件且包括與所述電機主體配合連接的環(huán)狀連接臺和位于所述環(huán)狀連接臺上方且與所述環(huán)狀連接臺圓心在同一直線上的圓盤狀端蓋，所述圓盤狀端蓋與所述環(huán)狀連接臺之間連接有多個相互隔開的支撐件。2.如權利要求1所述的電機結構，其特征在于:所述轉動軸的下端限位連接在所述下蓋組件上，所述轉動軸穿過所述電機主體，且所述轉動軸的上端固定連接在所述上蓋組件內(nèi)。3.如權利要求2所述的電機結構，其特征在于:所述下蓋組件包括下端蓋和連接在所述下端蓋上的軸承組件，所述下端蓋上設有多個鏤空結構，所述軸承組件包括套設在所述轉動軸上的軸承件和連接在所述下端蓋上并可供所述軸承件連接的連接筒。4.如權利要求2所述的電機結構，其特征在于:所述轉動軸的下部連接有可將所述轉動軸下部限位連接在所述下端蓋底部的卡簧結構。5.如權利要求1-4任一項所述的電機結構，其特征在于:于所述圓盤狀端蓋上表面中部垂直向上延伸有輸出軸，所述輸出軸內(nèi)設有可供與所述轉動軸連接的連接孔。6.如權利要求5所述的電機結構，其特征在于:所述轉動軸上部設有鍵槽，所述連接孔內(nèi)連接有與所述鍵槽配合的銷軸。7.如權利要求5所述的電機結構，其特征在于:所述輸出軸上設有可與外接的轉動件連接的外螺紋，所述轉動件內(nèi)設有與所述外螺紋配合的內(nèi)螺紋。8.如權利要求7所述的電機結構，其特征在于:所述轉動件的鎖緊方向與所述輸出軸的轉動方向一致。9.一種航模飛行器，其特征在于:包括如權利要求1-8任一項所述的電機結構。
【文檔編號】H02K5/02GK205657523SQ201620396134
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月4日 公開號201620396134.4, CN 201620396134, CN 205657523 U, CN 205657523U, CN-U-205657523, CN201620396134, CN201620396134.4, CN205657523 U, CN205657523U
【發(fā)明人】李吉兵
【申請人】東莞市銀燕電氣科技有限公司