一種輔助電源系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輔助電源系統(tǒng)。包括動力電池組和輔助電源；動力電池組包括監(jiān)控單元；輔助電源包括電源轉換單元和UPS；動力電池組與UPS連接；監(jiān)控單元分別與電源轉換單元和UPS連接。本實用新型提供了一種可以使所有快速充電樁均可滿足車輛充電且提高充電過程安全性的輔助電源系統(tǒng)。
【專利說明】
一種輔助電源系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型屬于供電領域，涉及一種電源系統(tǒng)，尤其涉及一種輔助電源系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前市場上快速充電粧充電時輔助電源為電壓大小各不相同，而車輛整車電壓一般為12V，所以導致只有輔助電源為12V的充電粧可用于充電，其他電壓會導致輔助電源失效不能滿足充電要求，車輛無法充電；同時車輛充電時突然斷電使電池管理系統(tǒng)來不及正常關機儲存相關的參數(shù)，執(zhí)行最后采集到的信息。
【實用新型內容】
[0003]為了解決【背景技術】中所提到的車輛無法充電的問題，本實用新型提出了一種輔助電源系統(tǒng)，通過對電源進行轉化，使電壓大小不同的輔助電源都轉化為12V滿足車輛需求，滿足車輛獲取到相應的輔助電源，使所有快速充電粧均可滿足車輛充電。
[0004]本實用新型的技術解決方案是:一種輔助電源系統(tǒng)，其特殊之處于:包括動力電池組和輔助電源;所述動力電池組包括監(jiān)控單元;所述輔助電源包括電源轉換單元和UPS;所述動力電池組與UPS連接;所述監(jiān)控單元分別與電源轉換單元和UPS連接；
[0005]上述輔助電源設置在高壓配電盒內。
[0006]本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型增加一種電源轉化單元集成在高壓配電盒內對電源進行轉化，使電壓大小不同的輔助電源都轉化為12V滿足車輛需求，滿足車輛獲取到相應的輔助電源，使所有快速充電粧均可滿足車輛充電；另外本實用新型內集成UPS系統(tǒng)，讓直流粧突然斷電后BMS可以繼續(xù)根據(jù)實時情況做出動作，安全斷電關機，提升BMS壽命避免數(shù)據(jù)丟失和其他安全隱患。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型電路結構不意圖；
[0008]圖2為本實用新型操作流程圖；
[0009]其中，1-電源轉換單元、2-UPS、3_監(jiān)控單元。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發(fā)明的內容加以詳細說明。
[0011]參見圖1，輔助電源系統(tǒng)包括動力電池組和輔助電源;動力電池組包括監(jiān)控單元3;輔助電源包括電源轉換單元I和UPS 2;動力電池組與UPS 2連接;監(jiān)控單元3分別與電源轉換單元I和UPS 2連接;輔助電源設置在高壓配電盒內。
[0012]通常情況下，充電粧向輔助電源系統(tǒng)輸出電源，輔助電源系統(tǒng)將充電粧輸出電壓轉化為車輛所需輔助電壓，用于車輛充電使用，保證車輛對于任一快充粧都可滿足充電要求。
[0013]充電粧通過快充槍與車輛連接，連接后充電粧通過輔助電源系統(tǒng)將自身輔助電壓轉化為車輛所需電壓，滿足車輛充電需求，充電過程中監(jiān)控單元BMS監(jiān)控充電過程，當充電粧電源故障斷開時，由UPS向車輛提供輔助電源，同時監(jiān)控單元BMS根據(jù)實時情況做出動作，安全斷電關機，提升監(jiān)控單元BMS壽命避免數(shù)據(jù)丟失和其他安全隱患。
[0014]此電源輔助系統(tǒng)可獨立安裝于車輛上或者安裝于電池內部均可滿足要求。
【主權項】
1.一種輔助電源系統(tǒng)，其特征在于:包括動力電池組和輔助電源;所述動力電池組包括監(jiān)控單元;所述輔助電源包括電源轉換單元和UPS; 所述動力電池組與UPS連接； 所述監(jiān)控單元分別與電源轉換單元和UPS連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種輔助電源系統(tǒng)，其特征在于:所述輔助電源設置在高壓配電盒內。
【文檔編號】H02J7/00GK205429787SQ201521077467
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月22日
【發(fā)明人】蘇金河, 王婷
【申請人】陜西通家汽車股份有限公司