集配電環(huán)以及電動機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及對于多相繞線進行集配電的集配電環(huán)、以及具備該集配電環(huán)的電動機。
【背景技術】
[0002]以往，公知有具有分別卷繞于多個鐵芯部件的多相繞線和將電流對多相繞線集配電的集配電環(huán)的電動機(例如，參照專利文獻I)。
[0003]專利文獻I所記載的集配電環(huán)具備分別與多相繞線的各相對應的多個環(huán)狀的集電環(huán)。各集電環(huán)由金屬導體和包覆金屬導體的絕緣性的外皮構成，具有彎曲金屬導體而形成的多個連接部。
[0004]各個連接部具有向徑向內(nèi)側延伸突出的一對延伸突出部、和連結一對延伸突出部之間的連結部，一對延伸突出部和連結部整體呈U字狀。在一對延伸突出部之間插入有作為繞線的一部分的引出線，通過該引出線熱鉚接一對延伸突出部，從而連接部和引出線熔合而接合，集電環(huán)和繞線電連接。
[0005]現(xiàn)有技術文獻
[0006]專利文獻
[0007]專利文獻I:日本特開2013-220005號公報
[0008]在具備如上述那樣構成的集配電環(huán)的電動機被使用為例如車輛的驅動源的情況下，要求較高的耐振性能。因此，引出線和集電環(huán)的連接部為了確保連接強度，而希望以較大的面積接合。
[0009]在專利文獻I所記載的技術中，在集電環(huán)的連接部中的與引出線對置的對置面形成有突起，該突起通過熱鉚接而與引出線接合。根據(jù)該構成，熱鉚接中的電流集中流向狹窄的部分，所以具有熔敷容易這樣的優(yōu)點，但另一方面，在增大接合面積的方面上產(chǎn)生了限制。
【實用新型內(nèi)容】
[0010]因此，本實用新型的目的在于，提供能夠提高集電環(huán)與繞線的連接強度的集配電環(huán)以及電動機。
[0011 ]本實用新型將解決上述課題作為目的，技術方案I提供一種集配電環(huán)，其具備將截面為圓形的導電部件形成為環(huán)狀的多個集電環(huán)，并對多相繞線進行集配電，上述集電環(huán)具有與上述繞線連接的多個連接部和介于上述多個連接部之間的多個圓弧狀的圓弧部，上述連接部的與上述繞線連接的連接面被形成為平面狀。
[0012]技術方案2，根據(jù)技術方案I所述的集配電環(huán)，上述連接部從上述多個圓弧部沿上述集電環(huán)的徑向突出而形成。
[0013]技術方案3，根據(jù)技術方案2所述的集配電環(huán)，上述連接部從上述多個圓弧部向上述徑向的外側突出而形成，上述接觸面指向上述集電環(huán)的徑向外側。
[0014]技術方案4，根據(jù)技術方案I?3的任一項所述的集配電環(huán)，上述接觸面是對上述截面為圓形的導電部件的一部分進行塑性變形而形成的。
[0015]技術方案5，根據(jù)技術方案I?3的任一項所述的集配電環(huán)，上述連接部具有從上述圓弧部朝向上述徑向的外側延伸突出的一對延伸突出部、和連結上述一對延伸突出部的前端部彼此之間的中央部，上述接觸面形成于上述中央部。
[0016]技術方案6，根據(jù)技術方案I?3的任一項所述的集配電環(huán)，上述多個集電環(huán)分別將線狀的導電部件形成為環(huán)狀而成，上述線狀的導電部件利用由樹脂構成的絕緣體包覆由金屬構成的中心導體而成。
[0017]技術方案7，根據(jù)技術方案I?3的任一項所述的集配電環(huán)，上述多個集電環(huán)通過由模制樹脂構成的保持部件而相互固定。
[0018]技術方案8，根據(jù)技術方案I?3的任一項所述的集配電環(huán)，上述多個集電環(huán)中的一個是中性相的集電環(huán)。
[0019]技術方案9的電動機具備:技術方案I?8的任一項所述的集配電環(huán);定子，其通過上述多相繞線卷繞于由軟磁性體構成的多個鐵芯部件而成；以及轉子，其通過對上述多相繞線的通電而產(chǎn)生的磁力來相對于上述定子旋轉。
[0020]實用新型效果
[0021]根據(jù)本實用新型的集配電環(huán)以及電動機，能夠提高集電環(huán)與繞線的連接強度。
【附圖說明】
[0022]圖1是對本實施方式的電動機的構成例的概略進行說明的示意圖。
[0023]圖2是表示集配電環(huán)的立體圖。
[0024]圖3(a)?圖3(b)示出集配電環(huán)的構成例，圖3(a)是俯視圖，圖3(b)是主視圖。
[0025]圖4是集電環(huán)的連接部的放大立體圖。
[0026]圖5(a)?圖5(c)示出連接部的構成例，圖5(a)是俯視圖，圖5(b)是主視圖，圖5(c)是圖5(b)的A-A線剖視圖。
[0027]圖中:1 一電動機，2—轉子，3—定子，31—鐵芯部件，32—繞線，321U、321V、321W—第一引出線，322U、322V、322W...第二引出線，32U、32V、32W—U相繞線、V相繞線、W相繞線，4 一集配電環(huán)，41 一第一集電環(huán)，42—第二集電環(huán)，43—第三集電環(huán)，411c 一接觸面，41a、42a、43a、44a—連接部，41b、42b、43b、44b—圓弧部，44 一中性相集電環(huán)。
【具體實施方式】
[0028][實施方式]
[0029]參照圖1至圖5(c)對本實用新型的集配電環(huán)以及電動機的實施方式進行說明。
[0030]圖1是對本實用新型的實施方式的電動機I的構成例的概略進行說明的示意圖。
[0031]該電動機I被用作例如電動汽車等車輛的驅動源，具備作為旋轉部件的轉子2、作為固定部件的定子3、以及具有第一至第三集電環(huán)41?43以及中性相集電環(huán)44的集配電環(huán)4。
[0032]轉子2具有由省略圖示的軸承支承為與定子3在同軸上且能夠旋轉的軸21、和固定于軸21的外周面且N極以及S極沿著周向被交替地磁化的圓筒狀的磁鐵22。
[0033]定子3具有配置成環(huán)狀的由軟磁性體構成的多個鐵芯部件31、和卷繞于鐵芯部件31的外周圍的繞線32。
[0034]在本實施方式中，24個鐵芯部件31以圖1所示的軸21的旋轉軸線O為中心配置成環(huán)狀。這24個鐵芯部件31由8個U相鐵芯部件31U、8個V相鐵芯部件31V、以及8個W相鐵芯部件31W構成，沿著圖1所示的轉子2的旋轉方向R，在U相鐵芯部件31U的旁邊配置有V相鐵芯部件31V，在V相鐵芯部件31V的旁邊配置有W相鐵芯部件31W，另外，在W相鐵芯部件31W的旁邊配置有U相鐵芯部件31U。此外，在本實施方式中，采用了多個(24個)鐵芯部件31配置成環(huán)狀的方式，但作為其他的方式，也能夠使用這些多個鐵芯部件31成為一體的環(huán)狀體。
[0035]在U相鐵芯部件31U卷繞有作為繞線32的U相繞線32U，通過第一集電環(huán)41對U相繞線32U進行集配電(集電以及配電)。在V相鐵芯部件31V卷繞有作為繞線32的V相繞線32V，通過第二集電環(huán)42對V相繞線32V進行集配電。在W相鐵芯部件31W卷繞有作為繞線32的W相繞線32W，通過第三集電環(huán)43對W相繞線32W進行集配電。
[0036]U相繞線32U的一端被構成為第一引出線321U，另外，U相繞線32U的另一端被構成為第二引出線322U。相同地，V相繞線32V的一端被構成為第一引出線321V，另一端被構成為第二引出線322V。另外，相同地，W相繞線32W的一端被構成為第一引出線321W，另一端被構成為第二引出線322W。
[0037]集配電環(huán)4的第一至第三集電環(huán)41?43以及中性相集電環(huán)44被保持于多個保持部件5。1]相繞線32U的第一引出線321U與第一集電環(huán)41電連接。V相繞線32V的第一引出線321V與第二集電環(huán)42電連接。W相繞線32W的第一引出線321W與第三集電環(huán)43電連接。
[0038]U相繞線32的第二引出線322U、V相繞線32V的第二引出線322V、以及W相繞線32W的第二引出線322W與中性相集電環(huán)44電連接。
[0039]在第一至第三集電環(huán)41?43分別形成有供電部410、420、430，經(jīng)由該供電部410、420、430從省略圖示的逆變器供給來相位各錯開120°的正弦波狀的驅動電流。通過該驅動電流在定子3形成有旋轉磁場，磁鐵22通過由該旋轉磁場產(chǎn)生的吸引力以及排斥力而受到旋轉力，從而使軸21以其旋轉軸線O為中心旋轉。即，轉子2通過對U相繞線32U、