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一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:10423799閱讀:491來源:國知局
一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于磨頭電機、具體涉及一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]磨頭電機在磨削玻璃時,砂輪在轉(zhuǎn)動的時候,需要伴有水柱噴淋冷卻,噴淋位置位于電機轉(zhuǎn)軸的端部。噴淋的水壓較高,飛濺出來的水流很容易進入電機內(nèi)部,對部件造成銹蝕,并最終導致部件損壞。
[0003]磨頭電機軸端防水部件,是磨頭電機防護外部粉塵、水侵蝕電機內(nèi)部的關(guān)鍵部件,其防水能力的高低直接關(guān)系到整個電機的實用壽命。
[0004]公開號為CN204179801U的中國專利公開了一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),其包括電機轉(zhuǎn)軸、從軸端依次安裝在電機轉(zhuǎn)軸上的砂輪座、前蓋,砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙,防水間隙徑向從內(nèi)到外依次為第一豎直間隙、迷宮配合間隙、第二豎直間隙、斜坡間隙以及豎直的止口配合間隙,斜坡間隙底端位于砂輪座側(cè)、頂端位于前蓋側(cè)。該防水結(jié)構(gòu)通過防水間隙和一個骨架油密封能夠在工作中,避免水進入前蓋內(nèi)部,造成其內(nèi)部件的腐蝕和損壞。但是,由于玻璃機械設(shè)備的特殊要求,當防水部件停止運轉(zhuǎn)的時候,噴淋的冷卻水任然繼續(xù)工作,此時,防水間隙很難起到離心防水的作用,僅靠一個骨架油密封很難起到完全防水的作用。因此,磨頭電機軸端的防水結(jié)構(gòu)必須進一步的改進,以確保其在任何情況下都能夠起到有效防水的作用。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),能夠進一步提高防水效果,避免其內(nèi)部部件受潮發(fā)生腐蝕等現(xiàn)象。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0007]—種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),包括電機轉(zhuǎn)軸、從軸端依次安裝在電機轉(zhuǎn)軸上的砂輪座、前蓋,砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙,前蓋前端與電機轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有第一骨架油封,前蓋前端與砂輪座后端之間還設(shè)有第二骨架油封,第二骨架油封將防水間隙隔為內(nèi)段間隙和外段間隙,內(nèi)段間隙徑向從內(nèi)到外依次為第一豎直間隙、水平間隙、第二豎直間隙,外段間隙徑向從內(nèi)到外依次為第三豎直間隙、斜坡間隙及豎直的止口配合間隙,斜坡間隙底端位于砂輪座側(cè)、頂端位于前蓋側(cè)。
[0008]所述電機轉(zhuǎn)軸與砂輪座之間采用1:10的莫氏錐度配合。
[0009]所述電機轉(zhuǎn)軸與砂輪座之間還嵌設(shè)有半圓鍵。
[0010]所述電機轉(zhuǎn)軸上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)設(shè)于用以固定砂輪座的卡簧。
[0011 ]采用本實用新型的一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),具有如下優(yōu)點:
[0012]1、通過前蓋的內(nèi)部裝入雙骨架油封,從而在前蓋與砂輪座之間以及前蓋與電機轉(zhuǎn)軸之間形成兩組骨架油密封,通過兩組骨架油密封能夠共同阻止外部水、粉塵、霧氣對前蓋內(nèi)部部件的侵蝕,再與防水間隙配合,以實現(xiàn)更為有效的防水效果。
[0013]2、電機轉(zhuǎn)軸與砂輪座之間采用了錐度配合,可取消熱套工藝,節(jié)約了生產(chǎn)成本,降低了拆卸難度,便于更換和維修,降低了售后成本。
[0014]3、通過設(shè)置半圓鍵能夠防止砂輪座在轉(zhuǎn)動的時候與電機轉(zhuǎn)軸發(fā)生相對滑動。
[0015]4、通過設(shè)置卡簧,能夠防止砂輪座在運轉(zhuǎn)時脫落。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】本實用新型進行詳細說明:
[0017]圖1是本實用新型的一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2時本實用新型的前蓋的軸向剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]本實用新型的一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu)如圖1所示,其與現(xiàn)有技術(shù)(CN204179801U)相同的是,同樣也包括電機轉(zhuǎn)軸1、從軸端依次安裝在電機轉(zhuǎn)軸I上的砂輪座2、前蓋3及安裝在砂輪座2內(nèi)的鎖緊螺母4、墊片5、軸承6、軸承內(nèi)蓋7等部件,砂輪座2與前蓋3相對的端面之間具有防水間隙,前蓋3前端與電機轉(zhuǎn)軸I之間設(shè)有第一骨架油封8。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是,本實用新型的前蓋3前端與砂輪座2后端之間還設(shè)有第二骨架油封9,第二骨架油封9將防水間隙隔為內(nèi)段間隙和外段間隙,內(nèi)段間隙徑向從內(nèi)到外依次為第一豎直間隙10、水平間隙11、第二豎直間隙12,外段間隙徑向從內(nèi)到外依次為第三豎直間隙13、斜坡間隙14及豎直的止口配合間隙15,斜坡間隙14底端位于砂輪座2側(cè)、頂端位于前蓋3側(cè)。
[0020]見圖2,所述的第一骨架油封8和第二骨架油封9分別設(shè)于前蓋3上開設(shè)的第一、第二骨架密封圈槽16、17內(nèi)。第二骨架密封圈槽17的外徑為70mm。
[0021]作為一個實施例,所述電機轉(zhuǎn)軸I與砂輪座2之間采用1:10的莫氏錐度配合,可取消熱套工藝,節(jié)約了生產(chǎn)成本,降低了拆卸難度,便于更換和維修,降低了售后成本。
[0022]作為一個實施例,所述電機轉(zhuǎn)軸I與砂輪座2之間還嵌設(shè)有半圓鍵18,能夠防止砂輪座2在轉(zhuǎn)動的時候與電機轉(zhuǎn)軸I發(fā)生相對滑動。
[0023]作為一個實施例,所述電機轉(zhuǎn)軸I上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)設(shè)于用以固定砂輪座2的卡簧19,能夠防止砂輪座2在運轉(zhuǎn)時脫落。
[0024]本實用新型的磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu)的防水原理如下:
[0025]當整個磨頭電機軸端工作在高溫高濕的環(huán)境中,對其防護性能,要求無論在靜止還是運轉(zhuǎn)的情況下都有很好的防護性,保護鎖緊螺母4、墊片5、軸承6、軸承內(nèi)蓋7等部件不被水、霧氣腐蝕。在磨削玻璃的時候,同時伴有水柱噴淋冷卻,噴淋位置位于砂輪座2的端部,噴淋的水壓較高,飛濺出來的水流,很容易進入部件內(nèi)部,對部件造成銹蝕,并最終導致部件損壞。
[0026]因此,本實用新型在運轉(zhuǎn)的時候,電機轉(zhuǎn)軸1、半圓鍵18、卡簧19和砂輪座2為一個旋轉(zhuǎn)整體,是高速旋轉(zhuǎn)的,當水冷卻水噴淋在砂輪座2的上面部的時候,被巨大的離心力甩出。部分飛濺的水會通過砂輪座2與前蓋3之間的防水間隙進入,但是會被第一、二骨架油封
8、9阻擋在外部,并被高速旋轉(zhuǎn)的砂輪座2甩出。
[0027]磨削時,產(chǎn)生的高溫加熱冷卻水,使其產(chǎn)生的霧氣,也會被第一、二骨架油封8、9組成的兩道密封組件阻擋在外部。由電機轉(zhuǎn)軸1、鎖緊螺母4、墊片5、軸承6、軸承內(nèi)蓋7組成的轉(zhuǎn)動部件,可保證在負載的情況高速運轉(zhuǎn),電機轉(zhuǎn)軸1、砂輪座2不會出現(xiàn)前后攢動,而破壞第一、二骨架油封8、9的密封效果。
[0028]當停止運轉(zhuǎn)的時候,噴淋的冷卻水仍然繼續(xù)工作。在這時候整個防水機構(gòu)的密封工作主要都由第一、二骨架油封8、9來完成,冷卻水通過外段間隙流入前蓋3的第二骨架密封圈槽17內(nèi),被第二骨架油封9阻擋在外面,又通過外段間隙流走。沒有流走的水分如果滲入前蓋3的第一骨架密封圈槽16內(nèi)的時候,就會被第一骨架油封8阻擋在外部,而進入第一骨架密封圈槽16內(nèi)得水,已經(jīng)是沒有壓力的,所以不會再通過第一骨架油封8進入前蓋3內(nèi)部。
[0029]綜上所述,采用本實用新型的一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),通過設(shè)置兩組骨架油密封能夠共同阻止外部水、粉塵、霧氣對前蓋3內(nèi)部部件的侵蝕,再與防水間隙配合,以實現(xiàn)更為有效的防水效果。
[0030]但是,本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到,以上的實施例僅是用來說明本實用新型,而并非用作為對本實用新型的限定,只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi),對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),包括電機轉(zhuǎn)軸、從軸端依次安裝在電機轉(zhuǎn)軸上的砂輪座、前蓋,砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙,前蓋前端與電機轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有第一骨架油封,其特征在于:前蓋前端與砂輪座后端之間還設(shè)有第二骨架油封,第二骨架油封將防水間隙隔為內(nèi)段間隙和外段間隙,內(nèi)段間隙徑向從內(nèi)到外依次為第一豎直間隙、水平間隙、第二豎直間隙,外段間隙徑向從內(nèi)到外依次為第三豎直間隙、斜坡間隙及豎直的止口配合間隙,斜坡間隙底端位于砂輪座側(cè)、頂端位于前蓋側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述電機轉(zhuǎn)軸與砂輪座之間采用I: 10的莫氏錐度配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述電機轉(zhuǎn)軸與砂輪座之間還嵌設(shè)有半圓鍵。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),其特征在于:所述電機轉(zhuǎn)軸上設(shè)有卡槽,卡槽內(nèi)設(shè)于用以固定砂輪座的卡簧。
【專利摘要】本實用新型公開了一種磨頭電機軸端防水結(jié)構(gòu),包括電機轉(zhuǎn)軸、砂輪座、前蓋,砂輪座與前蓋相對的端面之間具有防水間隙,前蓋前端與電機轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有第一骨架油封,前蓋前端與砂輪座后端之間還設(shè)有第二骨架油封,第二骨架油封將防水間隙隔為內(nèi)段間隙和外段間隙。通過兩組骨架油密封能夠共同阻止外部水、粉塵、霧氣對前蓋內(nèi)部部件的侵蝕,再與防水間隙配合,以實現(xiàn)更為有效的防水效果。
【IPC分類】H02K5/124
【公開號】CN205336013
【申請?zhí)枴緾N201521139029
【發(fā)明人】涂彭濤, 崔保龍, 陳仙根
【申請人】上海德驅(qū)馳電氣有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月31日
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