一種軌道交通用信號電機(jī)定子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電機(jī)制造領(lǐng)域，具體涉及到一種軌道交通用信號電機(jī)定子結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在高速軌道交通發(fā)展中，對電機(jī)要求越來越高。在高溫、低溫(_40°C?130°C )、振動、粉塵等惡劣環(huán)境下能夠正常穩(wěn)定運行；并要求電機(jī)耐壓3500V的絕緣等級，防腐等級為IP67;為了保證電機(jī)正常運行和產(chǎn)品的防腐等級，所采用電機(jī)必須有特定的處理。尤其是信號電機(jī)，因為信號電機(jī)多采用無刷無接觸分裝式結(jié)構(gòu)，定子及其繞組都裸露在外面，不加以處理和普通處理都將無法滿足上述要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種軌道交通用信號電機(jī)定子，達(dá)到高絕緣、耐高溫和高防腐的效果。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種軌道交通用信號電機(jī)定子，包括定子鐵芯和定子繞組，所述定子鐵芯上設(shè)置有絕緣端蓋，所述定子繞組嵌入在設(shè)置有所述絕緣端蓋的定子鐵芯的槽中，在所述定子鐵芯上可脫卸安裝灌封模具，用于對定子灌注灌封材料。
[0006]所述絕緣端蓋包括徑向端面絕緣部分和軸向槽內(nèi)絕緣部分。
[0007]所述絕緣端蓋的壁厚根據(jù)電機(jī)槽滿率和絕緣等級而定，其范圍為0.1?2_。
[0008]所述絕緣端蓋通過嵌入組合方式固定在定子鐵芯上。
[0009]所述定子以定子鐵芯內(nèi)圓、定子鐵芯外圓和繞組高度為界限的區(qū)域內(nèi)灌注有灌封材料。
[0010]所述灌封模具具有澆口和分流道，所述澆口用于注入所述灌封材料，所述分流道用于灌封材料從定子低端流入后滲透到整個定子需要灌封的區(qū)域。
[0011 ] 所述灌封模具與定子鐵芯之間通過螺釘安裝和脫卸。
[0012]本實用新型的有益效果如下:
[0013]1、本實用新型采用絕緣端蓋，具有優(yōu)越的電氣絕緣性能和易操作性；
[0014]2、本實用新型采用灌封材料進(jìn)行灌封，具有優(yōu)異的電氣絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)，能夠滿足在高低溫，振動，粉塵等惡劣環(huán)境下使用；
[0015]3、灌封所采用的灌封模具，保證灌封后的組織致密性和機(jī)械強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型定子絕緣處理后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實用新型定子整機(jī)灌封處理后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖2的俯視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0020]本實用新型所提供的軌道交通用信號電機(jī)定子，在電機(jī)絕緣方面所采用的結(jié)構(gòu)是:在嵌線前，在定子鐵芯上粘上一種熱固性塑料成型的專用絕緣端蓋。此端蓋不僅易成型、耐高溫、耐高壓，而且粘結(jié)簡單。不影響電機(jī)的正常嵌線。它能夠使得整機(jī)的耐壓達(dá)到3500V的使用要求。
[0021]圖1?圖3所示，本實用新型一實施例，電機(jī)定子主要是由機(jī)殼1、定位鍵2、定子鐵芯3、定子繞組6組成。定子鐵芯3上設(shè)置絕緣端蓋4。
[0022]定子鐵芯3上可脫卸的安裝灌封模具，用于對定子灌注灌封材料7。灌封區(qū)域為以定子鐵芯3的內(nèi)圓與定子鐵芯3的外圓以及繞組高度為界限的區(qū)域灌入灌封材料7。
[0023]具有上述結(jié)構(gòu)的高速軌道用信號電機(jī)定子8，其通過以下制備流程來完成:
[0024]I)將絕緣端蓋4粘結(jié)在定子鐵芯3上，并將定子繞組6嵌入相應(yīng)定子鐵芯的槽中；
[0025]2)將絕緣處理后的電機(jī)定子安裝上灌封模具(圖中未示意)；
[0026]3)灌封模具具有有澆口和分流道，澆口用于注入灌封材料，分流道用于灌封材料從定子低端流入后滲透到整個定子需要灌封的區(qū)域；
[0027]4)將調(diào)制好的灌封材料7利用灌封模具灌滿整個電機(jī)定子所需要灌封的區(qū)域，保證灌封后的組織致密，無缺料、無氣孔的缺陷；
[0028]5)灌封材料7的固化可以在室溫下固化也可以加熱固化，可以根據(jù)自身的生產(chǎn)條件；
[0029]6)將模具脫出，并清理余料。
[0030]本實施新型通過對電機(jī)定子絕緣結(jié)構(gòu)的設(shè)置以及對電機(jī)定子一定區(qū)域內(nèi)灌注密封材料，具有易成型、耐高低溫和耐高壓的特點，同時具有耐水性能和優(yōu)異的電氣絕緣性會K。
[0031]上述實施例僅用于說明本實用新型技術(shù)方案，但其并不是用來限定本實用新型。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的內(nèi)容對本實用新型所提出的方案做出可能的變動和修改，因此，凡是未脫離本實用新型的技術(shù)內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種軌道交通用信號電機(jī)定子，包括定子鐵芯和定子繞組，其特征在于，所述定子鐵芯上設(shè)置有絕緣端蓋，所述定子繞組嵌入在設(shè)置有所述絕緣端蓋的定子鐵芯的槽中，在所述定子鐵芯上可脫卸安裝灌封模具，用于對定子灌注灌封材料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用信號電機(jī)定子，其特征在于，所述絕緣端蓋包括徑向端面絕緣部分和軸向槽內(nèi)絕緣部分。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用信號電機(jī)定子，其特征在于，所述絕緣端蓋的壁厚根據(jù)電機(jī)槽滿率和絕緣等級而定，其范圍為0.1?2mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用信號電機(jī)定子，其特征在于，所述絕緣端蓋通過嵌入組合方式固定在定子鐵芯上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用信號電機(jī)定子，其特征在于，所述定子以定子鐵芯內(nèi)圓、定子鐵芯外圓和繞組高度為界限的區(qū)域內(nèi)灌注有灌封材料。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用信號電機(jī)定子，其特征在于，所述灌封模具具有澆口和分流道，所述澆口用于注入所述灌封材料，所述分流道用于灌封材料從定子低端流入后滲透到整個定子需要灌封的區(qū)域。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用信號電機(jī)定子，其特征在于，所述灌封模具與定子鐵芯之間通過螺釘安裝和脫卸。
【專利摘要】本實用新型公開一種軌道交通用信號電機(jī)定子，包括定子鐵芯和定子繞組，所述定子鐵芯上設(shè)置有絕緣端蓋，所述定子繞組嵌入在設(shè)置有所述絕緣端蓋的定子鐵芯的槽中，在所述定子鐵芯上可脫卸安裝灌封模具，用于對定子灌注灌封材料。本實用新型所提供的軌道交通用信號電機(jī)定子，能夠達(dá)到高絕緣、耐高溫和高防腐的效果。
【IPC分類】H02K3/34, H02K1/16
【公開號】CN205212572
【申請?zhí)枴緾N201520895454
【發(fā)明人】張曉明, 蔡麗, 田原, 馮東
【申請人】上海贏雙電機(jī)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月11日