耐張塔滑車懸掛裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及吊裝技術領域,更具體地說,是涉及一種吊裝設備在輸電線耐張塔橫擔上角鋼處的懸掛保護裝置。
【背景技術】
[0002]輸電線路的架設一般在野外進行施工,需要鋪設臨時簡易吊裝裝置進行重物的起吊,需要使用到吊裝裝置,傳統(tǒng)方式往往是將滑車直接懸掛于耐張塔橫擔角鋼上,這樣的懸掛方式有很大的缺陷:首先,角鋼以及懸掛鋼繩將會受到很大的磨損,其次由于懸掛方式受力過于集中,橫擔角鋼將會受到很大的集中力以至于發(fā)生變形,嚴重影響鋼材壽命,甚至出現(xiàn)安全事故。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決上述技術問題提供一種耐張塔滑車懸掛裝置,使橫擔角鋼受力方式較好,角鋼的磨損降低,延長角鋼的使用壽命。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:
[0005]耐張塔滑車懸掛裝置,包括:
[0006]第一夾持裝置,位于角鋼的上部;
[0007]第二夾持裝置,從角鋼的底面、側面和頂部對角鋼進行夾持,與第一夾持裝置之間形成用于夾持角鋼的夾縫;
[0008]連接部件,用于固定第一夾持裝置和第二夾持裝置;
[0009]鋼繩孔,設置在第二夾持裝置上。
[0010]第二夾持裝置從角鋼的底面、側面和頂部對角鋼進行貼合夾持,角鋼的最佳受力點在角鋼豎直水平端面,如圖I中的A部,因此該端面為本方案裝置的主受力面,故本懸掛裝置需設置從角鋼頂部對角鋼進行夾持的結構。鋼繩孔用于固定角鋼,滑車安裝中兩端鋼繩與水平方向存在較大的角度,因此角鋼將會受到水平和豎直方向上的分力。為了避免角鋼豎直板側面受到較大的力,需要在水平方式增加摩擦力以平衡鋼繩水平分力,但主受力面較窄,摩擦力不夠,因此在角鋼上部設置第一夾持裝置,并利用連接部件將第一夾持裝置固定在第二夾持裝置上。采用該結構,可有效的避免角鋼受力過于單一的狀況,使角鋼受力良好,其磨損小,延長角鋼的使用壽命。
[0011 ]作為優(yōu)選,為了便于連接部件對第一夾持裝置和第二夾持裝置的連接固定,所述第一夾持裝置包括“L”型夾持部和固定在夾持部一端實現(xiàn)與第二夾持裝置相連的連接部。
[0012]進一步的,為了便于第一夾持裝置和第二夾持裝置的連接固定,所述連接部件為螺栓。
[0013]進一步的,所述夾持部和第二夾持裝置的寬度至少為10厘米。
[0014]作為優(yōu)選,所述夾縫為“L”型。
[0015]綜上,本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型的采用第二夾持裝置和第一夾持裝置對角鋼進行夾持,鋼繩固定在鋼繩孔內,可有效的避免角鋼受力過于單一的狀況,使角鋼受力良好,其磨損小,延長角鋼的使用壽命。
【附圖說明】
[0017]圖I是本實用新型的結構示意圖。
[0018]圖2是本實用新型的裝配圖。
[0019]附圖中標記及相應的零部件名稱:I、第一夾持裝置;11、連接部件;12、連接部;2、
第二夾持裝置;3、夾縫;4、連接部件。
【具體實施方式】
[0020]下面結合實施例及附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021]實施例I:
[0022]如圖I和圖2所示的一種耐張塔滑車懸掛裝置,包括:
[0023]第一夾持裝置I,位于角鋼的上部;
[0024]第二夾持裝置2,從角鋼的底面、側面和頂部對角鋼進行夾持,與第一夾持裝置I之間形成用于夾持角鋼的夾縫3;
[0025]連接部件4,用于固定第一夾持裝置I和第二夾持裝置2;
[0026]鋼繩孔,設置在第二夾持裝置2上。
[0027]角鋼正常使用時,其一邊水平,本實施例中所說的角鋼的底面、側面和頂部均為正常使用時的方位名稱。第一夾持裝置I的目的在于加強了整體結構的穩(wěn)定性和強度,并增加水平方向摩擦力和分擔角鋼豎直方向的受力,其作用等效為增加角鋼厚度,為了獲得更強的水平方向摩擦力,第一夾持裝置表面可增加粗糙。
[0028]實施例2:
[0029]如圖I和圖2所示的一種耐張塔滑車懸掛裝置,本實施例在上述實施例的基礎上做了細化,即所述第一夾持裝置I包括“L”型夾持部11和固定在夾持部11 一端實現(xiàn)與第二夾持裝置2相連的連接部12。
[0030]所述連接部件4為螺栓。采用螺栓對第一夾持裝置I和第二夾持裝置2進行固定,其結構簡單,便于安裝拆卸,可提高輸電線路架設中重物吊裝裝置安裝拆卸效率。
[0031 ]所述夾縫3為“L”型。夾縫設置為L型,使得本懸掛裝置的第一夾持裝置I和第二夾持裝置2與角鋼貼合,進一步增強在吊裝時角鋼的受力情況。
[0032]為了減小對鋼繩的磨損程度,鋼繩孔的外緣可做倒角。
[0033]為了增強角鋼的受力面,減弱角鋼的受力集中度,所述夾持部11和第二夾持裝置2的寬度至少為10厘米。夾持部11的寬度越寬,角鋼的受力面越大,其受力越均勻。
[0034]如上所述,可較好的實現(xiàn)本實用新型。
【主權項】
1.耐張塔滑車懸掛裝置,其特征在于,包括: 第一夾持裝置(1),位于角鋼的上部; 第二夾持裝置(2),從角鋼的底面、側面和頂部對角鋼進行夾持,與第一夾持裝置(I)之間形成用于夾持角鋼的夾縫(3); 連接部件(4),用于固定第一夾持裝置(I)和第二夾持裝置(2); 鋼繩孔,設置在第二夾持裝置(2 )上。2.根據權利要求I所述的耐張塔滑車懸掛裝置,其特征在于:所述第一夾持裝置(I)包括“L”型夾持部(11)和固定在夾持部(11) 一端實現(xiàn)與第二夾持裝置(2)相連的連接部(12)。3.根據權利要求2所述的耐張塔滑車懸掛裝置,其特征在于:所述連接部件(4)為螺栓。4.根據權利要求2所述的耐張塔滑車懸掛裝置,其特征在于:所述夾持部(11)和第二夾持裝置(2)的寬度至少為10厘米。5.根據權利要求I所述的耐張塔滑車懸掛裝置,其特征在于:所述夾縫(3)為“L”型。
【專利摘要】本實用新型公開了一種耐張塔滑車懸掛裝置,包括:第一夾持裝置,位于角鋼的上部;第二夾持裝置,從角鋼的底面、側面和頂部對角鋼進行夾持,與第一夾持裝置之間形成用于夾持角鋼的夾縫;連接部件,用于固定第一夾持裝置和第二夾持裝置;鋼繩孔,設置在第二夾持裝置上;其可使橫擔角鋼受力方式較好,角鋼的磨損降低,延長角鋼的使用壽命。
【IPC分類】B66D3/00, H02G1/02
【公開號】CN205159929
【申請?zhí)枴緾N201521022470
【發(fā)明人】彭宇輝, 景文川, 楊小斌, 王光祥, 余游, 羅谷, 李剛
【申請人】四川電力送變電建設公司, 國家電網公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月10日