>[0028]如此設(shè)計傾動下底座27-1相對整個傾動機構(gòu)27呈靜止狀態(tài)，傾動上底座27-2在傾動執(zhí)行機構(gòu)27-4的作用下以傾動軸27-3為回轉(zhuǎn)中心做回轉(zhuǎn)動作，改變傾動上底座27-2的上端面的傾角，從而實現(xiàn)主支撐桁架10、大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13的傾動功能，改變太陽能電池板的傾角。
[0029]【具體實施方式】四:結(jié)合圖1至圖5說明，本實施方式所述傾動執(zhí)行機構(gòu)27-4為電動推桿。其它組成和連接方式與【具體實施方式】三相同。
[0030]如此設(shè)計使傾動上底座27-2在完成傾動時轉(zhuǎn)動更加平穩(wěn)。
[0031]【具體實施方式】五:結(jié)合圖1至圖3、圖6和圖7說明，本實施方式所述舉升機構(gòu)28包括下法蘭28-1、上法蘭28-2、下油缸座28-3、上油缸座28-4、油缸28-5、外支撐體28-8和內(nèi)支撐體28-9，上法蘭28-2的上端面與傾角機構(gòu)27的傾角下底座27-1的下端面固接，上法蘭28-2的下端面的中部固接有上油缸座28-4，上油缸座28-4的外側(cè)設(shè)有內(nèi)支撐體28-9，內(nèi)支撐體
28-9的上端面固接在上法蘭28-2的下端面上，下法蘭28-1的下端面與太陽能電站車的車廂底固接，下法蘭28-1的上端面的中部固接有下油缸座28-3，下油缸座28-3的外側(cè)設(shè)有外支撐體28-8，外支撐體28-8的下端面固接在下法蘭28-1的上端面上，內(nèi)支撐體28-9的下端插裝在外支撐體28-8內(nèi)，上油缸座28-4與下油缸座28-3之間沿豎直方向設(shè)有油缸28-5，油缸28-5上油缸桿28-10的頂端與上油缸座28-4連接，油缸28-5上缸體28-11的底端與下油缸座
28-3連接，缸體28-11的頂端側(cè)壁上設(shè)有上油嘴28-12，缸體28-11的底端側(cè)壁上設(shè)有下油嘴
28-13。其它組成和連接方式與【具體實施方式】四相同。
[0032]如此設(shè)計當油缸28-5的下油嘴28-13進油時，油缸28-5的缸體28-11內(nèi)的下端壓力增大，使油缸桿28-10伸出，將上油缸座28-4、上法蘭28-2和內(nèi)支撐體28_9—同隨之豎直向上移動，使回轉(zhuǎn)機構(gòu)29、傾動機構(gòu)27連同上端的主支撐桁架10、大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13—同上升;反之當油缸28-5的上油嘴28-12進油時，油缸28-5的缸體28-11內(nèi)的上端壓力增大，油缸桿28-10收縮，將上油缸座28-4、上法蘭28-2和內(nèi)支撐體28-9—同隨之豎直向下移動，使傾動機構(gòu)27連同上端的主支撐桁架10、大臂桁架11、側(cè)箱板桁架12和上蓋板桁架13—同下降。
[0033]【具體實施方式】六:結(jié)合圖1至圖3、圖6和圖7說明，本實施方式所述內(nèi)支撐體28-9的下端外側(cè)壁上沿軸線方向?qū)ΨQ設(shè)有多個動滑塊28-7，每個動滑塊28-7的外側(cè)端面均沿外支撐體28-8豎直方向上的內(nèi)側(cè)壁滑動，外支撐體28-8的上端外側(cè)壁上沿軸線方向?qū)ΨQ設(shè)有多個定滑塊28-6，內(nèi)支撐體28-9的外側(cè)壁沿定滑塊28-6豎直方向上的內(nèi)側(cè)端面滑動。其它組成和連接方式與【具體實施方式】五相同。
[0034]如此設(shè)計可以保證上油缸座28-4、上法蘭28-2和內(nèi)支撐體28_9沿豎直方向上升或下降，防止發(fā)生傾斜或竄動。
[0035]【具體實施方式】七:結(jié)合圖1至圖2說明，本實施方式所述舉升機構(gòu)28的底端通過支撐桿28-14與太陽能電站車的車廂底固接。其它組成和連接方式與【具體實施方式】五或六相同。
[0036]如此設(shè)計支撐桿28-14能夠增大主支撐桁架10與車廂底之間的距離，防止大臂桁架11和側(cè)箱板桁架12時與車廂底發(fā)生碰觸，從而可以增加大臂桁架11和側(cè)箱板桁架12的長度，增大太陽能電池板的面積，增強發(fā)電效果。
[0037]【具體實施方式】八:結(jié)合圖3說明，本實施方式所述主動軸18通過減速機19與展開電機1連接。其它組成和連接方式與【具體實施方式】七相同。
【主權(quán)項】
1.一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體，其特征在于:所述一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體包括展開電機(1)、主支撐桁架(10)、傾動機構(gòu)(27)、舉升機構(gòu)(28)、四組鏈條傳動機構(gòu)、兩個大臂桁架(11)、兩個側(cè)箱板桁架(12)和兩個上蓋板桁架(13)，主支撐桁架(10)水平設(shè)置，主支撐桁架(10)的下端面的中部由上至下依次設(shè)有傾動機構(gòu)(27)和舉升機構(gòu)(28)，舉升機構(gòu)(28)的底端與太陽能電站車的車廂底固接，主支撐桁架(10)的左右兩端由內(nèi)至外依次設(shè)有大臂桁架(11)、側(cè)箱板桁架(12)和上蓋板桁架(13)，主支撐桁架(10)的中部水平設(shè)有從動軸(20)和兩個主動軸(18)，主支撐桁架(10)的前后兩側(cè)分別對稱鉸接有一個主動軸(18)，其中一側(cè)主動軸(18)連接有展開電機(1)，從動軸(20)的一端與主支撐桁架(10)的一側(cè)鉸接，從動軸(20)的另一端與主支撐桁架(10)的另一側(cè)鉸接，主動軸(18)與從動軸(20)關(guān)于主支撐桁架(10)的豎直中線對稱設(shè)置，每個主動軸(18)上由內(nèi)至外依次固接有傳動主動齒輪(17)和主動鏈輪(22)，從動軸(20)的兩端分別由內(nèi)至外依次固接有傳動從動齒輪(21)和從動鏈輪(23)，傳動主動齒輪(17)和傳動從動齒輪(21)相嚙合，主動鏈輪(22)和從動鏈輪(23)分別連接有一組鏈條傳動機構(gòu)，鏈條傳動機構(gòu)對稱設(shè)置在主支撐桁架(10)的前后兩側(cè)， 所述每組鏈條傳動機構(gòu)包括大臂軸(2)、箱板軸(3)、上蓋板軸(4)、大臂軸鏈輪(5)、主支撐桁架鏈輪(6)、箱板軸鏈輪(7)、大臂桁架鏈輪(8)、箱板連接軸鏈輪(9)、箱板連接軸(24)、箱板連接軸齒輪(25)和扇形齒輪(26)，大臂軸(2)水平設(shè)置在主支撐桁架(10)與大臂桁架(11)之間，大臂軸(2)的內(nèi)側(cè)端的外圓周側(cè)壁與主支撐桁架(10)鉸接且與大臂桁架(11)固接，大臂軸(2)的外側(cè)端由內(nèi)至外依次設(shè)有主支撐桁架鏈輪(6)和大臂軸鏈輪(5)，大臂軸鏈輪(5)與大臂軸(2)固接，主支撐桁架鏈輪(6)與大臂軸(2)鉸接，主支撐桁架鏈輪(6)的端面與主支撐桁架(10)的側(cè)面固接， 箱板軸(3)水平設(shè)置在大臂桁架(11)與側(cè)箱板桁架(12)之間，箱板軸(3)的內(nèi)側(cè)端的外圓周側(cè)壁與大臂桁架(11)固接且與側(cè)箱板桁架(12)鉸接，箱板軸(3)的外側(cè)端由內(nèi)至外依次設(shè)有箱板軸鏈輪(7)和大臂桁架鏈輪(8)，大臂桁架鏈輪(8)與箱板軸(3)固接，箱板軸鏈輪(7)與箱板軸(3)鉸接，箱板軸鏈輪(7)的端面與側(cè)箱板桁架(12)的側(cè)面固接， 上蓋板軸(4)水平設(shè)置在側(cè)箱板桁架(12)與上蓋板桁架(13)之間，上蓋板軸(4)的內(nèi)側(cè)端的外圓周側(cè)壁與側(cè)箱板桁架(12)鉸接且與上蓋板桁架(13)固接，上蓋板軸(4)的外側(cè)端固接有扇形齒輪(26)，箱板連接軸(24)水平鉸接在側(cè)箱板桁架(12)外側(cè)，箱板連接軸(24)的外側(cè)端由內(nèi)至外依次固接有箱板連接軸鏈輪(9)和箱板連接軸齒輪(25)， 主動鏈輪(22)和從動鏈輪(23)分別通過一個第一鏈條(14)與大臂軸鏈輪(5)連接，主支撐桁架鏈輪(6)通過第二鏈條(15)與箱板軸鏈輪(7)連接，大臂桁架鏈輪(8)通過第三鏈條(16)與箱板連接軸鏈輪(9)連接，箱板連接軸齒輪(25)與扇形齒輪(26)相嚙合， 所述傾動機構(gòu)(27)包括傾動下底座(27-1)、傾動上底座(27-2)、傾動軸(27-3)和傾動執(zhí)行機構(gòu)(27-4)，傾動上底座(27-2)的上端面與主支撐桁架(10)的下端面固接，傾動下底座(27-1)設(shè)置在傾動上底座(27-2)的正下方，傾動下底座(27-1)的下端面與舉升機構(gòu)(28)的上端面固接，傾動上底座(27-2)的下端的一側(cè)與傾動下底座(27-1)的上端的一側(cè)通過傾動軸(27-3)鉸接，傾動執(zhí)行機構(gòu)(27-4)的一端與傾動上底座(27-2)的下端的另一側(cè)鉸接，傾動執(zhí)行機構(gòu)(27-4)的另一端與傾動下底座(27-1)的上端的另一側(cè)鉸接， 所述傾動執(zhí)行機構(gòu)(27-4)為電動推桿，所述舉升機構(gòu)(28)包括下法蘭(28-1)、上法蘭(28-2)、下油缸座(28-3)、上油缸座(28-4)、油缸(28-5)、外支撐體(28-8)和內(nèi)支撐體(28-9)，上法蘭(28-2)的上端面與傾動機構(gòu)(27)的傾動下底座(27-1)的下端面固接，上法蘭(28-2)的下端面的中部固接有上油缸座(28-4)，上油缸座(28-4)的外側(cè)設(shè)有內(nèi)支撐體(28-9)，內(nèi)支撐體(28-9)的上端面固接在上法蘭(28-2)的下端面上，下法蘭(28-1)的下端面與太陽能電站車的車廂底固接，下法蘭(28-1)的上端面的中部固接有下油缸座(28-3)，下油缸座(28-3)的外側(cè)設(shè)有外支撐體(28-8)，外支撐體(28-8)的下端面固接在下法蘭(28-1)的上端面上，內(nèi)支撐體(28-9)的下端插裝在外支撐體(28-8)內(nèi)，上油缸座(28-4)與下油缸座(28-3)之間沿豎直方向設(shè)有油缸(28-5)，油缸(28-5)上油缸桿(28-10)的頂端與上油缸座(28-4)連接，油缸(28-5)上缸體(28-11)的底端與下油缸座(28-3)連接，缸體(28-11)的頂端側(cè)壁上設(shè)有上油嘴(28-12)，缸體(28-11)的底端側(cè)壁上設(shè)有下油嘴(28-13)， 所述內(nèi)支撐體(28-9)的下端外側(cè)壁上沿軸線方向?qū)ΨQ設(shè)有多個動滑塊(28-7)，每個動滑塊(28-7)的外側(cè)端面均沿外支撐體(28-8)豎直方向上的內(nèi)側(cè)壁滑動，外支撐體(28-8)的上端外側(cè)壁上沿軸線方向?qū)ΨQ設(shè)有多個定滑塊(28-6)，內(nèi)支撐體(28-9)的外側(cè)壁沿定滑塊(28-6)豎直方向上的內(nèi)側(cè)端面滑動， 所述舉升機構(gòu)(28)的底端通過支撐桿(28-14)與太陽能電站車的車廂底固接， 所述主動軸(18)通過減速機(19)與展開電機(1)連接。
【專利摘要】一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體。本實用新型涉及太陽能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體。本實用新型為解決現(xiàn)有太陽能電站的移動車體組件外形尺寸過大，運輸過程不方便，同時太陽能的獲取受到環(huán)境條件限制，影響發(fā)電效果的問題。一種帶有傾動和舉升功能的鏈條展開式太陽能板承載架體包括展開電機、主支撐桁架、傾動機構(gòu)、舉升機構(gòu)、兩個大臂桁架、兩個側(cè)箱板桁架和兩個上蓋板桁架，主支撐桁架的下端面的中部由上至下依次設(shè)有傾動機構(gòu)和舉升機構(gòu)，主支撐桁架的左右兩端由內(nèi)至外依次設(shè)有大臂桁架、側(cè)箱板桁架和上蓋板桁架。本實用新型用于太陽能應(yīng)急保障供電系統(tǒng)。
【IPC分類】H02S20/30
【公開號】CN205092815
【申請?zhí)枴緾N201520770259
【發(fā)明人】于豐澤, 陳懷春, 于占江
【申請人】黑龍江興安新能源股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年9月30日