基于再生能源的高速公路充電設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種高速公路機(jī)電設(shè)備，尤其涉及一種基于諸如太陽能、風(fēng)能等可再生能源的高速公路充電設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著我國空氣污染越來越來嚴(yán)重，連續(xù)霧霾給人們的身心健康帶來了傷害。其重要因素之一是汽車尾氣的污染，電動汽車的推廣迫在眉睫。然而當(dāng)前電動汽車卻不受人們青睞，宄其原因主要是行程有限不便長途行駛，尤其是電動汽車不能在高速公路及長途公路行駛中及時充電。因此，高速公路及長途公路能不能隨時隨地給電動汽車充電，就成了電動汽車能不能發(fā)展的重要因素。
[0003]此外，當(dāng)前高速公路中的供電方式呈帶狀式，供電距離長，負(fù)荷小而且分散。其變電站一般設(shè)置在管理中心、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)內(nèi)，供電間隔為30公里，能夠提供電動車輛的充電粧又非常少，這無法滿足眾多電動汽車同時充電的要求。因此當(dāng)前的供電方式完全無法滿足電動汽車隨時隨地(例如I公里內(nèi))充電的需要。
[0004]隨著綠色能源理念的不斷深入民心，人們對于環(huán)保的綠色能源越來越重視。在現(xiàn)有能源中，太陽能、風(fēng)能是一種既清潔，又可重復(fù)利用開發(fā)的能源?，F(xiàn)有太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)中，主要是通過在太陽能較為充足的特定位置設(shè)置太陽能光伏發(fā)電設(shè)備或太陽能發(fā)電房屋，或風(fēng)力較大的空曠場所設(shè)置風(fēng)力發(fā)電機(jī)。然而，當(dāng)前在道路交通領(lǐng)域，太陽能、風(fēng)能的應(yīng)用還不是十分普及。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，一方面滿足電動車輛在諸如高速公路的遠(yuǎn)距離路途中能夠及時快捷充電的要求；另一方面高效利用可再生能源，從而減少環(huán)境的污染。本實用新型提供了一種基于再生能源的高速公路充電設(shè)備。
[0006]該基于再生能源的高速公路充電設(shè)備包括充電粧、設(shè)置在充電粧頂部的太陽能板以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在該充電粧中設(shè)置了蓄電池、控制電路板、充電線纜、充電線纜收納箱、讀卡器、液晶顯示屏；在該充電線纜收納箱中設(shè)置有電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤；其中，該控制電路板分別與該讀卡器、液晶顯示屏、蓄電池以及該充電線纜收納箱中的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤電連接；其中，該太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別與該蓄電池電連接。
[0007]其中，在每個充電粧中包括多個充電線纜收納箱和多個對應(yīng)的充電線纜。
[0008]其中，該充電粧的高度為4米。
[0009]其中，該充電粧設(shè)置在高速公路應(yīng)急道路的最外側(cè)或設(shè)置在高速公路應(yīng)急道路的護(hù)欄外側(cè)。
[0010]其中，該充電粧的長寬尺寸為30cmX30cm。
[0011]其中，該讀卡器為非接觸式讀卡器或插入式IC讀卡器。
[0012]通過本實用新型的上述技術(shù)方案，從而取得以下技術(shù)效果:
[0013](I)滿足眾多電動車輛在諸如高速公路的遠(yuǎn)距離路途中能夠及時快捷充電的要求，從而進(jìn)一步地促進(jìn)了電動車輛的推廣。
[0014](2)利用高速公路的寬廣特性，高效利用諸如風(fēng)能、太陽能等可再生能源，從而進(jìn)一步減少環(huán)境的污染，實現(xiàn)了綠色出行。
[0015](3)通過在專用路段設(shè)置自助讀卡式充電粧，從而便于駕駛者隨時隨地進(jìn)行自助式插卡充電，方便快捷，避免了排隊擁堵現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的高速公路充電設(shè)備的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實用新型的高速公路充電設(shè)備的俯視圖。
[0018]圖3是本實用新型的尚速公路充電設(shè)備的電路不意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型提供的基于再生能源的高速公路充電設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)描述。同時在這里做以說明的是，為了使實施例更加詳盡，下面的實施例為最佳、優(yōu)選實施例，對于一些公知技術(shù)本領(lǐng)域技術(shù)人員也可采用其他替代方式而進(jìn)行實施；而且附圖部分僅是為了更具體的描述實施例，而并不旨在對本實用新型進(jìn)行具體的限定。
[0020]下面結(jié)合圖1、圖2來描述本實用新型的高速公路充電設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)。
[0021]本實用新型的基于再生能源的高速公路充電設(shè)備的正面結(jié)構(gòu)示意圖及俯視圖如圖1、圖2所示。該高速公路充電設(shè)備主要包括充電粧1、設(shè)置在充電粧頂部的太陽能板7以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)8。如圖2所示，太陽能板7和風(fēng)力發(fā)電機(jī)8分別緊固在充電粧的頂部從而便于太陽能和風(fēng)能的轉(zhuǎn)化，為了避免人為破壞，充電粧的高度在3-5米的范圍內(nèi)，在本實用新型中，優(yōu)選為4米。
[0022]充電粧I可設(shè)置在高速公路應(yīng)急道路的最外側(cè)，當(dāng)然也可以設(shè)置在高速公路應(yīng)急道路的護(hù)欄外側(cè)。為了避免充電粧占據(jù)太大的區(qū)域，而影響行車安全，充電粧的長寬尺寸為20cmX20cm、30cmX30cm、40cmX40cm。在本實用新型中，優(yōu)選為30cmX30cm。在高速公路中設(shè)置充電粧的間隔為每公里1-3個，優(yōu)選為2個。
[0023]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，在充電粧中設(shè)置了蓄電池6、控制電路板9、充電線纜5、充電線纜收納箱4、讀卡器3、液晶顯示屏2。上述太陽能板7以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)8分別與蓄電池6電連接，從而為蓄電池充電。讀卡器可采用諸如射頻、紅外等非接觸式讀卡器，也可采用插入式IC讀卡器。在這里需要說明的是，蓄電池的電量檢測、充電飽和檢測、欠電檢測以及讀卡器的選型讀取均是本領(lǐng)域公知的技術(shù)，而也均是本領(lǐng)域公知的技術(shù)，為了不模糊本發(fā)明的發(fā)明點(diǎn)，這里不再贅述。
[0024]充電線纜收納箱4用于收納充電線纜5。充電線纜5為柔性線纜，制作材料可采用絕緣彈性樹脂等已知材料。在充電時，控制電路板9可控制充電線纜收納箱4內(nèi)部的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤10，從而將充電線纜5旋轉(zhuǎn)出一定長度，隨后用戶可根據(jù)需要進(jìn)行進(jìn)一步地拉伸，伸縮距離優(yōu)選在4m以內(nèi)。在充電完畢后，控制電路板9可控制充電線纜收納箱4內(nèi)部的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤，將充電線纜5自動收入線纜收納箱4中。盡管在圖1中僅示出了一個充電線纜收納箱4和一個充電線纜5，然而這僅是示意的目的，而并非將本發(fā)明限制于此，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，也可以在充電粧中設(shè)置多個充電線纜收納箱和多個對應(yīng)的充電線纜。
[0025]下面結(jié)合圖3來進(jìn)一步描述本實用新型的高速公路充電設(shè)備的電路原理以及工作原理。
[0026]控制電路板9分別與讀卡器3、液晶顯示屏2、蓄電池6以及電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤10相連接?？刂齐娐钒逋ㄟ^與蓄電池電連接，一方面從蓄電池獲得電能，另一方面對蓄電池的當(dāng)前電壓進(jìn)行檢測，在達(dá)到電動車充電要求時，通過液晶顯示屏2顯示可充電狀態(tài)，在未達(dá)到電動車充電要求，則通過液晶顯示屏2顯示欠壓不可充電狀態(tài)。
[0027]在駕駛員需要充電時，將電動車輛停在應(yīng)急車道的充電粧的充電范圍內(nèi)，并首先通過觀察液晶顯示屏2來觀察該充電粧的電量是否滿足電動車充電要求，如果滿足充電要求，則通過讀卡器3讀取相關(guān)的消費(fèi)卡或銀聯(lián)卡進(jìn)行購電操作。在購電完成后，控制電路板9控制充電線纜收納箱4內(nèi)部的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤10，從而將充電線纜5旋轉(zhuǎn)出一定長度，隨后用戶可根據(jù)需要將充電線纜5的插頭插入電動汽車中的電池中進(jìn)行充電。充電完成后，用戶拔出插頭，控制電路板9控制充電線纜收納箱4內(nèi)部的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤，將充電線纜5自動收入線纜收納箱4中，從而完成充電操作。在這里需要說明的是，主控電路板可由本領(lǐng)域已知的電路部件、如數(shù)字門電路、數(shù)字觸發(fā)器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器等來實現(xiàn)。
[0028]通過本實用新型的高速公路充電設(shè)備，滿足眾多電動車輛在諸如高速公路的遠(yuǎn)距離路途中能夠及時快捷充電的要求，并利用高速公路的寬廣特性，高效利用諸如風(fēng)能、太陽能等可再生能源，從而進(jìn)一步減少環(huán)境的污染，實現(xiàn)了綠色出行。此外，通過在專用路段設(shè)置自助讀卡式充電粧，從而便于駕駛者隨時隨地進(jìn)行自助式插卡充電，方便快捷，避免了排隊擁堵現(xiàn)象。
[0029]最后應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以描述本實用新型的技術(shù)方案而不是對本技術(shù)方法進(jìn)行限制，本實用新型在應(yīng)用上可以延伸為其他的修改、變化、應(yīng)用和實施例，并且因此認(rèn)為所有這樣的修改、變化、應(yīng)用、實施例都在本實用新型的精神和教導(dǎo)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種基于再生能源的高速公路充電設(shè)備，該高速公路充電設(shè)備包括充電粧、設(shè)置在充電粧頂部的太陽能板以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于: 在該充電粧中設(shè)置了蓄電池、控制電路板、充電線纜、充電線纜收納箱、讀卡器、液晶顯示屏； 在該充電線纜收納箱中設(shè)置有電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤； 其中，該控制電路板分別與該讀卡器、液晶顯示屏、蓄電池以及該充電線纜收納箱中的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤電連接； 其中，該太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別與該蓄電池電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于再生能源的高速公路充電設(shè)備，其特征在于，在每個充電粧中包括多個充電線纜收納箱和多個對應(yīng)的充電線纜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于再生能源的高速公路充電設(shè)備，其特征在于，該充電粧的高度為4米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于再生能源的高速公路充電設(shè)備，其特征在于，該充電粧設(shè)置在高速公路應(yīng)急道路的最外側(cè)或設(shè)置在高速公路應(yīng)急道路的護(hù)欄外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于再生能源的高速公路充電設(shè)備，其特征在于，該充電粧的長寬尺寸為30cmX30cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于再生能源的高速公路充電設(shè)備，其特征在于，該讀卡器為非接觸式讀卡器或插入式IC讀卡器。
【專利摘要】本實用新型提供了一種基于再生能源的高速公路充電設(shè)備。該基于再生能源的高速公路充電設(shè)備包括充電樁、設(shè)置在充電樁頂部的太陽能板以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在該充電樁中設(shè)置了蓄電池、控制電路板、充電線纜、充電線纜收納箱、讀卡器、液晶顯示屏；在該充電線纜收納箱中設(shè)置有電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤；其中，該控制電路板分別與該讀卡器、液晶顯示屏、蓄電池以及該充電線纜收納箱中的電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤電連接；其中，該太陽能板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)分別與該蓄電池電連接。通過本實用新型的上述技術(shù)方案，滿足眾多電動車輛在諸如高速公路的遠(yuǎn)距離路途中能夠及時快捷充電的要求，從而進(jìn)一步地促進(jìn)了電動車輛的推廣。
【IPC分類】H02S10-12
【公開號】CN204578427
【申請?zhí)枴緾N201520277303
【發(fā)明人】張彤
【申請人】張彤
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月29日