一種設(shè)有甩油盤的高壓電機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于高壓電機技術(shù)領(lǐng)域，涉及YKK、YXKK, Y、YX、YKS、YXKS系列普通高壓電機，尤其涉及一種設(shè)有甩油盤的YKK、YXKK, Y、YX、YKS、YXKS系列普通高壓電機。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓電機運行過程中，軸承承受著軸向力和徑向力的作用，滾動體在旋轉(zhuǎn)的過程中與軸承的內(nèi)外套摩擦產(chǎn)生熱量和磨損，因而軸承室內(nèi)須存有一定量的潤滑脂，對軸承進行潤滑和撒熱，潤滑脂的存量一般不超過軸承室總量的三分之一。
[0003]目前，常見電機軸承的潤滑裝置主要包括安裝在電機轉(zhuǎn)軸軸承臺上的軸承，軸承外側(cè)的電機軸上安裝的甩油盤，及軸承兩側(cè)與軸承套固定的軸承內(nèi)蓋、軸承外蓋。在軸承外蓋及軸承套上鉆有注油孔，將潤滑油脂注入到軸承內(nèi)蓋內(nèi)，軸承內(nèi)蓋開有導(dǎo)油槽，電機工作時，油脂從軸承內(nèi)向外滲透。甩油盤的內(nèi)孔與軸過渡配合，甩油盤套在軸上后，用緊定螺釘固定，甩油盤與軸承的接觸面為垂直面，甩油盤與軸承之間形成狹窄的空腔，甩油盤的徑向高度超過軸承室以防止?jié)櫥椭恢苯铀Τ?，甩油盤的外邊緣與軸承外蓋內(nèi)腔之間形成滲油空隙。但是在使用中發(fā)現(xiàn)，由于甩油盤與軸承的接觸面為垂直面，滲油空隙的寬度過窄，廢油脂很難由滲油空隙排出；而如果滲油空隙的寬度過寬，由于甩油盤與軸承之間所形成的空腔非常狹窄，潤滑脂有可能直接由滲油空隙甩出造成潤滑脂的過量使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，申請?zhí)枮?01220200821.6的實用新型專利就公開了一種電機軸承的潤滑裝置，該潤滑裝置對常規(guī)的電機軸承的潤滑裝置進行了改進，其主要改進點為:甩油盤為帶有內(nèi)孔的圓盤，甩油盤的厚度由其與軸承內(nèi)套的接觸輪廓圓開始徑向向外逐漸變薄，甩油盤與軸承的非接觸面保持平面，甩油盤與軸承組合安裝后在其之間形成V形空腔，甩油盤的高度低于軸承內(nèi)套直徑；所述的軸承外蓋在其帶有安裝止口的外蓋內(nèi)壁上加工一環(huán)形凸臺，凸臺與甩油盤的外緣之間形成狹窄縫隙形成溢油通道。該潤滑裝置雖加工簡單，安裝方便，既保證了軸承室潤滑脂的存量，又保證潤滑脂的清潔和廢油脂的排放。但是，該潤滑裝置中未設(shè)置有擋油環(huán)，甩油盤甩出的潤滑油直接甩落在軸承蓋上，因而極易造成潤滑油脂的污染和浪費。
[0005]為克服上述技術(shù)缺陷，越來越多的電機中設(shè)置有擋油環(huán)(如圖1所示)，轉(zhuǎn)軸的軸承臺上套設(shè)有軸承，軸承外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上安裝有甩油盤，軸承內(nèi)、外兩側(cè)設(shè)有套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上的軸承內(nèi)蓋、軸承外蓋，軸承內(nèi)蓋、軸承外蓋與端蓋連接，在軸承與甩油盤之間設(shè)置擋油環(huán)，擋油環(huán)通過軸承外蓋壓緊在軸承端面上。但是擋油環(huán)安裝完畢后，甩油盤與擋油環(huán)之間存在軸向間隙，而徑向無間隙，該結(jié)構(gòu)雖能鎖住軸承室潤滑脂，但軸承室散熱效果不佳，軸承室溫度上升較快，電機運轉(zhuǎn)后極易造成軸承發(fā)熱和軸承異響。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種軸承室散熱效果較好的設(shè)有甩油盤的高壓電機。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0008]一種設(shè)有甩油盤的高壓電機，包括轉(zhuǎn)軸和端蓋，所述轉(zhuǎn)軸的軸承臺上套設(shè)有軸承，所述軸承外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有軸承外蓋，所述軸承與軸承外蓋之間設(shè)置有甩油盤和擋油環(huán)，所述甩油盤套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，所述擋油環(huán)通過軸承外蓋壓緊在軸承的端面或者端蓋的端面上，其特征在于，所述擋油環(huán)套設(shè)在甩油盤上，且所述擋油環(huán)的內(nèi)圈直徑大于甩油盤的外圈直徑。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述擋油環(huán)的內(nèi)圈與甩油盤的外圈的直徑差為1.5mm 至 2.5mmο
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述甩油盤外側(cè)的轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)卡接有擋圈，所述擋圈與甩油盤接觸并限制甩油盤在轉(zhuǎn)軸上沿轉(zhuǎn)軸的軸向移動。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述端蓋靠近軸承外蓋一側(cè)的端面上開設(shè)有用于放置擋油環(huán)的環(huán)形凹槽，所述擋油環(huán)放置于端蓋端面上的環(huán)形凹槽內(nèi)，且所述擋油環(huán)通過軸承外蓋壓緊在端蓋的端面上。
[0012]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0013]1、本實用新型中，甩油盤和擋油環(huán)的設(shè)置方式更改為擋油環(huán)套設(shè)在甩油盤上，且擋油環(huán)的內(nèi)圈與甩油盤的外圈之間留有間隙，因此軸承的滾動體在旋轉(zhuǎn)的過程中與軸承的內(nèi)外套摩擦產(chǎn)生的熱量可通過該間隙排出軸承室，因而提高了軸承室的散熱效率；此外，由于軸承噪聲多為滾珠與軸承內(nèi)外圈摩擦產(chǎn)生，因而在軸承室內(nèi)熱量散失快，軸承室內(nèi)溫度降低，軸承室內(nèi)的潤滑脂工作溫度適宜，軸承得到良好潤滑后，即可大大降低軸承噪聲，對環(huán)境中的噪聲污染減少，更加環(huán)保。
[0014]2、本實用新型中，甩油盤通過卡接在轉(zhuǎn)軸上的擋圈進行限位，因而可有效防止甩油盤在轉(zhuǎn)軸上沿轉(zhuǎn)軸的軸向進行移動，從而達到防止經(jīng)甩油盤甩落的潤滑油脂只能甩落到擋油環(huán)的固定位置，而不會因甩油盤的移動而甩落到軸承外蓋上，造成潤滑油脂的污染和浪費。
[0015]3、本實用新型中，擋油環(huán)通過軸承外蓋壓緊在端蓋的端面上，由于軸承外蓋和端蓋通過螺栓或螺釘連接為一體，因而軸承外蓋、擋油環(huán)和端蓋即為一個整體，一起運動，因而可有效避免當擋油環(huán)通過軸承外蓋壓緊在軸承的端面上時因軸承與軸承外蓋之間的相互運動造成擋油環(huán)的松動而掉落，造成潤滑油脂的污染和浪費，甚至是損壞電機其他零部件。
【附圖說明】
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中甩油盤和擋油環(huán)的安裝位置示意圖；
[0017]圖2為本實用新型中甩油盤和擋油環(huán)的安裝位置示意圖；
[0018]圖中標記:1 一端蓋、2—軸承、3—擋油環(huán)、4一用油盤、5—擋圈、6—轉(zhuǎn)軸。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細的說明。
[0020]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施