車載多功能充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及充電器技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種車載的多功能充電器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著智能手機(jī)、平板電腦等智能用電設(shè)備和汽車的日益普及，對于在車上隨時(shí)給這些智能用電設(shè)備進(jìn)行充電的需求也越來的越大?，F(xiàn)有的市場上已存在品質(zhì)繁多的車載USB接口充電器，但是形式都比較簡單:其一端是插入汽車12V電壓器插座的取電插頭，另一端是一個(gè)或多個(gè)5V的USB接口，內(nèi)部通過一個(gè)降壓電路實(shí)現(xiàn)12-5V的壓降電路。在USB接口上插上相應(yīng)的數(shù)據(jù)(充電)線即可實(shí)現(xiàn)對上述的手機(jī)、平板電腦以及導(dǎo)航儀等車子設(shè)備的充電或供電。這些現(xiàn)有的車載USB接口充電器還存在更多的缺陷:1、其一般只能放置于汽車前側(cè)(例如駕駛位置、副駕駛位置等)，而對于后排位置，特別是在公共(中、長途)汽車上，采用導(dǎo)線連接的方式直接放置于后排時(shí)，則會造成車內(nèi)布線混亂而存在安全隱患；2、一般地車載充電器只具備充電功能，諸如車載溫濕度計(jì)、車載電壓計(jì)、PM2.5檢測、車載電子鐘等功能的實(shí)現(xiàn)則需要在汽車上分別安裝相應(yīng)功能的電子設(shè)備，使得車內(nèi)顯得雜亂無章；3、后排位置的乘客如需使用手機(jī)或平板電腦時(shí)，則需要手持，在本就勞累的旅途中顯得更加疲憊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種車載多功能充電器，其通過在充電器的設(shè)備主體上安裝兩個(gè)卡扣結(jié)構(gòu)，從而使得該充電器可以卡在前座座椅頭枕支柱上以供后排的乘客使用。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]車載多功能充電器，其包括設(shè)備主體和電源插頭，所述設(shè)備主體內(nèi)安裝有控制電路板，所述控制電路板的輸入端通過導(dǎo)線與連接至車載電源的電源插頭連接，所述控制電路板的輸出端與設(shè)備主體前端面設(shè)有的充電接口電性連接，所述設(shè)備主體的后端面上安裝有用于與車內(nèi)前座座椅頭枕支柱固定的左卡扣和右卡扣，所述左卡扣和右卡扣呈弧形且分別向設(shè)備主體的左側(cè)面和右側(cè)面延伸。
[0006]作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，在所述設(shè)備主體的下端面樞接有左導(dǎo)翼和右導(dǎo)翼，以在所述左導(dǎo)翼和右導(dǎo)翼轉(zhuǎn)動至該設(shè)備主體前側(cè)時(shí)用于支撐用電設(shè)備。左導(dǎo)翼和右導(dǎo)翼可呈扇形展開，使用時(shí)，將二者轉(zhuǎn)動到設(shè)備主體的前側(cè)作為用電設(shè)備(主要指手機(jī)或平板電腦等)的支架；不使用時(shí)，可分別轉(zhuǎn)動到設(shè)備主體的左側(cè)和右側(cè)，或者均轉(zhuǎn)動到設(shè)備主體的后側(cè)，從而不占用使用者的位置空間。
[0007]作為一種改進(jìn)方式，所述設(shè)備主體的后端面上沿其長度方向上設(shè)有一滑槽，所述左卡扣和右卡扣均安裝于該滑槽中并可沿所述滑槽滑動，同時(shí)左卡扣和右卡扣的弧形結(jié)構(gòu)均是通過多個(gè)圓弧一體拼接而成，該多個(gè)圓弧所在圓形的圓心均位于設(shè)備主體的一側(cè)，通過二個(gè)卡扣的滑動配合以及多個(gè)圓弧的設(shè)計(jì)可連接到任意車型的前座座椅頭枕支柱上。
[0008]優(yōu)選地，所述電源插頭呈圓筒狀，以用于插入車載點(diǎn)煙器內(nèi)進(jìn)行取電。
[0009]優(yōu)選地，所述設(shè)備主體的前端面進(jìn)一步設(shè)有一汽車陶瓷電源插座和汽車電源插座，所述汽車陶瓷電源插座和汽車電源插座均通過電源插頭與車載電源電性連接。
[0010]優(yōu)選地，所述汽車陶瓷電源插座和汽車電源插座的外側(cè)分別通過第一擋塵罩和第二擋塵罩封閉。
[0011]所述控制電路板包括電源控制單元和數(shù)顯控制單元；其中，所述電源控制單元包括電源轉(zhuǎn)換單元、過電壓保護(hù)單元、接口開關(guān)，所述電源轉(zhuǎn)換單元的輸入端與電源插頭的輸出端相連，所述電源轉(zhuǎn)換單元的輸出端通過接口開關(guān)與充電接口電性連接，所述過電壓保護(hù)單元連接于電源轉(zhuǎn)換單元和接口開關(guān)之間；所述數(shù)顯控制單元包括數(shù)顯控制芯片、顯示單元、溫度傳感單元、濕度傳感單元、PM2.5檢測單元、電壓檢測單元和時(shí)鐘芯片，所述溫度傳感單元、濕度傳感單元、PM2.5檢測單元、電壓檢測單元和時(shí)鐘芯片的輸出端均連接至數(shù)顯控制芯片的輸入端，所述數(shù)顯控制芯片的輸出端與顯示單元相連，所述電壓檢測單元的輸入端連接于電源轉(zhuǎn)換單元的輸入端。
[0012]所述電源轉(zhuǎn)換單元與電源插頭之間還連接一過電流保護(hù)單元，所述電壓檢測單元的輸入端連接于過電流保護(hù)單元的輸入端或輸出端。
[0013]所述充電接口為多個(gè)USB接口，所述接口開關(guān)為USB接口開關(guān)。
[0014]所述電源控制單元進(jìn)一步包括一電池充放電單元、恒流恒壓單元，所述電池充放電單元包括三個(gè)端口，其中，其第一端口連接至過電壓保護(hù)單元的輸出端，其第二端口連接至一鋰電池，其第三端口通過所述恒流恒壓單元連接至數(shù)顯控制芯片的電源輸入端。
[0015]所述數(shù)顯控制單元進(jìn)一步包括一按鍵輸入單元，所述按鍵輸入單元均連接至數(shù)顯控制芯片的輸入端，以通過所述按鍵輸入單元切換顯示單元的顯示內(nèi)容。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0017]1、通過左卡扣和右卡扣的配合結(jié)構(gòu)，可使該車載多功能充電器固定于汽車前座座椅頭枕支柱上，方便后排位置的乘客對充電器的需求。
[0018]2、在該車載多功能充電器上設(shè)置可呈扇形展開或收折的左右導(dǎo)翼，可在二者展開至設(shè)備主體前側(cè)時(shí)作為平板電腦或手機(jī)等的支架使用，從而使后排乘客在漫漫旅途中不會因旅途枯燥而昏昏欲睡。
[0019]3、將車載溫濕度計(jì)、車載電壓計(jì)、車載PM2.5檢測、車載電子鐘以及12V汽車多孔電源插座和5V車載充電器等汽車電子設(shè)備功能集成于一體，使得車內(nèi)不在顯得雜亂無章。
[0020]綜上所述，本實(shí)用新型彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)在汽車后排乘客手機(jī)上的缺失，在中長途旅行和應(yīng)急充電上，第二排、第三排、甚至更后座的乘客都可以通過該車載多功能充電器便捷的享受到查看時(shí)間、車內(nèi)溫濕度、空氣指數(shù)、電壓等，可保證車上的任何一名乘客都不會因?yàn)槭謾C(jī)沒電聯(lián)系不上家人、同事或朋友。
【附圖說明】
[0021]附圖1為本實(shí)用新型車載多功能充電器實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖2為本實(shí)用新型車載多功能充電器實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]附圖3為本實(shí)用新型車載多功能充電器中控制電路板的結(jié)構(gòu)框圖。
[0024]附圖標(biāo)記:100、設(shè)備主體；110、電源插頭；120、導(dǎo)線；130、第一 USB接口 ；131、第二 USB接口 ；132、第三USB接口 ；133、USB接口開關(guān)；140、顯示單元；151、汽車陶瓷電源插座；152、汽車電源插座；153、第一擋塵罩；154、第二擋塵罩；161、左卡扣；162、右卡扣；171、電源轉(zhuǎn)換單元；172、過電流保護(hù)單元；173、過電壓保護(hù)單元；174、恒流恒壓單元；175、電池充放電單元；176、鋰電池；180、數(shù)顯控制芯片；181、溫度傳感單元；182、濕度傳感單元；183、PM2.5檢測單元；184、時(shí)鐘芯片；185、按鍵輸入單元;186、電壓檢測單元;191、左導(dǎo)翼；192、右導(dǎo)翼。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的車載多功能充電器做進(jìn)一步描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思想。
[0026]實(shí)施例1
[0027]如圖1所示，車載多功能充電器，其包括設(shè)備主體100和電源插頭110，設(shè)備主體100內(nèi)安裝有控制電路板，控制電路板的輸入端通過導(dǎo)線120與電源插頭110的輸出端連接，控制電路板的輸出端與設(shè)備主體100前端面設(shè)有的充電接□電性連接，設(shè)備主體100的后端面上安裝有用于與車內(nèi)前座座椅頭枕支柱固定的左卡扣161和右卡扣162，左卡扣161和右卡扣162呈弧形且分別向設(shè)備主體100的左側(cè)面和右側(cè)面延伸。具體地，設(shè)備主體100呈長方體狀；電源插頭110為圓筒狀，用于插入到車載點(diǎn)煙器的插座內(nèi)進(jìn)行取電，也可以直接剪除電源插頭110，將導(dǎo)線120直接接到汽車內(nèi)部的ACC線路上取電。
[0028]為了與各種車型的前座座椅頭枕支柱進(jìn)行配合，在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，左卡扣161和右卡扣162可在設(shè)備主體100的后端面上移動，例如，在設(shè)備主體100的后端面上沿其長度方向設(shè)置一滑槽，然后將左卡扣161和右卡扣162安裝于該滑槽內(nèi)使左卡扣161和右卡扣162沿著該滑槽滑動，同時(shí)，二者的弧形結(jié)構(gòu)可以是多個(gè)小圓弧一體拼接成型，這些小圓弧所在圓的圓心位于設(shè)備主體100的一側(cè)，這里的一側(cè)是相對于左右卡扣遠(yuǎn)離設(shè)備主體100的一側(cè)而言，在保證整個(gè)弧形結(jié)構(gòu)向設(shè)備主體100的左側(cè)面或右側(cè)面延伸的同時(shí)，也保證這些小圓弧均可與前座座椅頭枕支柱扣接在一起。以此，通過左右卡扣的滑動配合以及多個(gè)小圓弧設(shè)計(jì)可使該車載多功能充電器使用于任意車型上。當(dāng)然，為了保證本實(shí)用新型車載多功能充電器與前座座椅頭枕支柱的配合穩(wěn)固，在設(shè)備主體100的后端面上再通過雙面膠與前座座椅頭枕固定。另外，也可以根據(jù)使用者的需求，在設(shè)備主體100的上部或者底部與雙面膠的粘貼，直接將該車載多功能充電器固定于使用者認(rèn)為合適的地方，此時(shí)，可不必采用左右卡扣結(jié)構(gòu)。
[0029]在設(shè)備主體100的前端面進(jìn)一步設(shè)有一汽車陶瓷電源插座151和汽車電源插座152 (圖1中由于第一擋塵罩153和第二擋塵罩154的遮擋而未顯示出二者的結(jié)構(gòu)，該部分結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)完全相同，可參照圖2所示)，汽車陶瓷電源插座151和汽車電源插座152均通過電源插頭110與車載電源電性連接，汽車陶瓷電源插座151和汽車電源插座152均與車載點(diǎn)煙器的輸出電壓相同，即+12V的直流電，汽車陶瓷電源插座151可用于點(diǎn)煙，汽車電源插座152可用于對+12V直流電需求的用電設(shè)備進(jìn)行供電。為了防