一種雙鉗位取電電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種采用質(zhì)優(yōu)價廉的分立器件，對雙鉗位取電電路進行保護，使得經(jīng)過此保護電路輸出的電源電壓范圍在18V到36V之間，易于作為一般DC-DC器件輸入電源，從而為其它系統(tǒng)提供穩(wěn)定安全的取電電路。
【背景技術(shù)】
[0002]重型卡車的車載電源通常為24V，國標(biāo)規(guī)定，24V標(biāo)稱的電源，電壓波動范圍為18?24V，過電壓為36V。但由于汽車發(fā)動機等設(shè)備感性負載居多，在點火時刻，電源波動范圍較大，有的高達100多伏，易給其它從車載電源取電的電器設(shè)備造成損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用廣泛的，應(yīng)用在重型卡車上的取電電路。
[0004]本實用新型的主要技術(shù)特點在于:由二極管、共模電感、穩(wěn)壓二極管、電阻、三極管及電容構(gòu)成，其二極管依次與共模電感、第三三極管串聯(lián)，第三三極管的輸出端連接第一電容、第二電容，其第一電容與第二電容之間為并聯(lián)，其二極管與共模電感之間連接一保險絲，共模電感的輸出端一路連接穩(wěn)壓二極管、第一電阻、第二電阻，共模電感的輸出端另一路連接第一三極管、第四電阻、第二三極管，其第一三極管外并聯(lián)第三電阻、第二穩(wěn)壓二極管。
[0005]本實用新型的主要特點在于:共模電感的輸出端一路連接穩(wěn)壓二極管、第一電阻、第二電阻，其穩(wěn)壓二極管、第一電阻、第二電阻之間為串聯(lián)。
[0006]本實用新型的主要特點在于:共模電感的輸出端另一路連接第一三極管、第四電阻、第二三極管，其第一三極管、第四電阻、第二三極管之間為串聯(lián)。
[0007]本實用新型的有益效果為:通過該取電電路，使得輸出電壓范圍在18?36V之間，為后續(xù)的DC-DC芯片提供穩(wěn)定范圍的電壓，減少因電源的波動造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定以及系統(tǒng)芯片的燒毀。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本實用新型產(chǎn)品電路元件示意圖【具體實施方式】:
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明
[0010]如圖1所示:一種雙鉗位取電電路，由二極管D1、共模電感L1、穩(wěn)壓二極管Z、電阻R、三極管Q及電容C構(gòu)成，其二極管Dl依次與共模電感L1、第三三極管Q3串聯(lián)，第三三極管Q3的輸出端連接第一電容Cl、第二電容C2，其第一電容Cl與第二電容C2之間為并聯(lián)，其二極管Dl與共模電感LI之間連接一保險絲F1，共模電感LI的輸出端一路連接穩(wěn)壓二極管Z1、第一電阻R1、第二電阻R2，共模電感LI的輸出端另一路連接第一三極管Q1、第四電阻R4、第二三極管Q2，其第一三極管Ql外并聯(lián)第三電阻R3、第二穩(wěn)壓二極管Z2 ;共模電感LI的輸出端一路連接穩(wěn)壓二極管Z1、第一電阻R1、第二電阻R2，其穩(wěn)壓二極管Z1、第一電阻R1、第二電阻R2之間為串聯(lián)；共模電感LI的輸出端另一路連接第一三極管Q1、第四電阻R4、第二三極管Q2，其第一三極管Q1、第四電阻R4、第二三極管Q2之間為串聯(lián)。
[0011]圖1中B+接24V車載電源，串聯(lián)二極管D1、保險絲F1、共模電感LI，其中二極管Dl防止電源B+和地反接造成短路，保險絲Fl起過流保護，共模電感過濾共模的電磁干擾信號。共模電感的輸出端一路接穩(wěn)壓二極管Z1、串聯(lián)電阻Rl和R2，其中R2為偏置電阻，所獲得的電壓為NPN型三極管Q2的基極提供偏置電壓。當(dāng)電壓大于18V，小于36V時，R2分得的偏置電壓使得Q2導(dǎo)通。與共模電感輸出端另一路連接的PNP型三極管Q1、R4、Q2電路導(dǎo)通，Q3的集電極連接的OUT輸出B+電壓。與共模電感輸出端連接的PNP型三極管Q1，基極電阻R3和穩(wěn)壓二極管Z2組成大于36V的保護電路，當(dāng)電壓大于36V時，Z2導(dǎo)通，Ql的基極為低，Ql導(dǎo)通，Q3的基極電壓為B+電壓，從而Q3截止，關(guān)閉電壓輸出。從而將輸出電壓OUT鉗位在18V?36V之間。其中Cl、C2為分別為低頻和高頻濾波電容。
【主權(quán)項】
1.一種雙鉗位取電電路，其特征在于:由二極管(Dl)、共模電感(LI)、穩(wěn)壓二極管(Z)、電阻R、三極管(Q)及電容(C)構(gòu)成，其二極管(Dl)依次與共模電感(LI)、第三三極管(Q3)串聯(lián)，第三三極管(Q3)的輸出端連接第一電容(Cl)、第二電容(C2)，其第一電容(Cl)與第二電容(C2)之間為并聯(lián)，其二極管(Dl)與共模電感(LI)之間連接一保險絲(F1)，共模電感(LI)的輸出端一路連接穩(wěn)壓二極管(Zl)、第一電阻(Rl)、第二電阻(R2)，共模電感(LI)的輸出端另一路連接第一三極管(Ql)、第四電阻(R4)、第二三極管(Q2)，其第一三極管(Ql)外并聯(lián)第三電阻(R3)、第二穩(wěn)壓二極管(Z2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鉗位取電電路，其特征在于:共模電感(LI)的輸出端一路連接穩(wěn)壓二極管(Z1)、第一電阻(R1)、第二電阻(R2)，其穩(wěn)壓二極管(Z1)、第一電阻(Rl)、第二電阻(R2)之間為串聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙鉗位取電電路，其特征在于:共模電感(LI)的輸出端另一路連接第一三極管(Ql)、第四電阻(R4)、第二三極管(Q2)，其第一三極管(Ql)、第四電阻(R4)、第二三極管(Q2)之間為串聯(lián)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙鉗位取電電路，由二極管D1、共模電感L1、穩(wěn)壓二極管Z、電阻R、三極管Q及電容C構(gòu)成，其二極管D1依次與共模電感L1、第三三極管Q3串聯(lián)，第三三極管Q3的輸出端連接第一電容C1、第二電容C2，其第一電容C1與第二電容C2之間為并聯(lián)，其二極管D1與共模電感L1之間連接一保險絲F1，本實用新型的有益效果為：通過該取電電路，使得輸出電壓范圍在18～36V之間，為后續(xù)的DC-DC芯片提供穩(wěn)定范圍的電壓，減少因電源的波動造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定以及系統(tǒng)芯片的燒毀。
【IPC分類】H02H9-04
【公開號】CN204407878
【申請?zhí)枴緾N201520040441
【發(fā)明人】伍超, 張振亞, 楊亞龍, 鄭長勇, 張鴻愷
【申請人】安徽建筑大學(xué)
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月16日