一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤。
【背景技術(shù)】
[0002]在低壓配電線路施工放線時(shí)，由于放線盤沒有相應(yīng)的剎車裝置，往往導(dǎo)致在放線到位后，放線盤受到慣性作用繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，將線盤上剩余的導(dǎo)線繼續(xù)向前推送或使線盤上原本緊密的導(dǎo)線蓬松錯(cuò)亂，在下一次放線時(shí)需要耗費(fèi)很大的精力去整理導(dǎo)線，對(duì)下一次放線工作造成了極大的不便。
[0003]目前在線路施工中，施工人員一般采用鐵棒等工具對(duì)站在放線盤前對(duì)產(chǎn)生一定摩擦力使放線盤慢慢停止，而此做法，一方面對(duì)放線人員的安全造成了一定得威脅，另一方面對(duì)鐵棒及放線盤的磨損也造成的一定得影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中用鐵棒使放線盤停止旋轉(zhuǎn)，存在安全隱患的問題。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，包括底座、插入電纜線盤中心孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、固連在轉(zhuǎn)軸上用于托舉電纜線盤的盤體、安裝在底座上且用于制動(dòng)盤體的剎車塊；所述轉(zhuǎn)軸垂直且轉(zhuǎn)接在底座上；所述底座的下方轉(zhuǎn)接有大齒輪，所述底座上轉(zhuǎn)接有與轉(zhuǎn)軸平行的豎桿，所述豎桿穿過底座且下端固連有與大齒輪相嚙合的小齒輪，所述剎車塊固連在豎桿的上端；所述大齒輪上固連有一根用于轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪的長(zhǎng)桿。
[0006]進(jìn)一步，所述豎桿有兩個(gè)且分別位于盤體的左右兩側(cè)；采用兩個(gè)豎桿，兩個(gè)豎桿上有兩個(gè)剎車塊，有利于平衡。
[0007]進(jìn)一步，所述盤體由用于支撐電纜的上盤和用于與剎車塊相接觸的下盤構(gòu)成；減小剎車塊對(duì)上盤的損害，增強(qiáng)了盤體的使用壽命。
[0008]進(jìn)一步，所述剎車塊為凸輪；摩擦效果好。
[0009]進(jìn)一步，所述下盤的圓周上設(shè)有凸點(diǎn)；增強(qiáng)下盤與剎車塊之間的摩擦力。
[0010]進(jìn)一步，所述下盤為一個(gè)圓環(huán)；減輕了重量。
[0011]進(jìn)一步，所述豎桿與底座之間設(shè)有軸承；減少豎桿與底座之間的摩擦力。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型通過長(zhǎng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪比較省力，大齒輪帶動(dòng)小齒輪，從而使小齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過豎桿帶動(dòng)剎車塊，使剎車塊壓住盤體，使盤體停止轉(zhuǎn)動(dòng)，比較省力，安全可靠，工作效率高，有效防止了導(dǎo)線繼續(xù)前行和導(dǎo)線的混亂。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參閱圖1，一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，包括底座1、插入電纜線盤中心孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸2、固連在轉(zhuǎn)軸2上用于托舉電纜線盤的盤體3、安裝在底座I上且用于制動(dòng)盤體3的剎車塊4 ;所述轉(zhuǎn)軸2垂直且轉(zhuǎn)接在底座I上；所述底座I的下方轉(zhuǎn)接有大齒輪5，所述底座I上轉(zhuǎn)接有與轉(zhuǎn)軸2平行的豎桿6，所述豎桿6穿過底座I且下端固連有與大齒輪5相嚙合的小齒輪7，所述剎車塊4固連在豎桿6的上端；所述大齒輪5上固連有一根用于轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪5的長(zhǎng)桿8。所述豎桿6有兩個(gè)且分別位于盤體3的左右兩側(cè)。所述盤體3由用于支撐電纜的上盤31和用于與剎車塊4相接觸的下盤32構(gòu)成。所述剎車塊4為凸輪。所述下盤32的圓周上設(shè)有凸點(diǎn)。所述下盤32為一個(gè)圓環(huán)。所述豎桿6與底座I之間設(shè)有軸承9。
[0016]當(dāng)需要使盤體3停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)桿8，帶動(dòng)大齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪5帶動(dòng)兩個(gè)小齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過兩根豎桿6帶動(dòng)兩個(gè)剎車塊4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩個(gè)剎車塊4壓住下盤32，使盤體3停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]本實(shí)用新型通過長(zhǎng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪比較省力，大齒輪帶動(dòng)小齒輪，從而使小齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過豎桿帶動(dòng)剎車塊，使剎車塊壓住放線盤，使放線盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，比較省力，安全可靠，工作效率高，有效防止了導(dǎo)線繼續(xù)前行和導(dǎo)線的混亂。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，其特征是:包括底座(I)、插入電纜線盤中心孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸(2)、固連在轉(zhuǎn)軸⑵上用于托舉電纜線盤的盤體(3)、安裝在底座⑴上且用于制動(dòng)盤體(3)的剎車塊(4);所述轉(zhuǎn)軸(2)垂直且轉(zhuǎn)接在底座(I)上；所述底座(I)的下方轉(zhuǎn)接有大齒輪(5)，所述底座(I)上轉(zhuǎn)接有與轉(zhuǎn)軸(2)平行的豎桿￠)，所述豎桿(6)穿過底座(I)且下端固連有與大齒輪(5)相嚙合的小齒輪(7)，所述剎車塊(4)固連在豎桿(6)的上端；所述大齒輪(5)上固連有一根用于轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪(5)的長(zhǎng)桿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，其特征是:所述豎桿(6)有兩個(gè)且分別位于盤體(3)的左右兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，其特征是:所述盤體(3)由用于支撐電纜的上盤(31)和用于與剎車塊⑷相接觸的下盤(32)構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，其特征是:所述剎車塊⑷為凸輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，其特征是:所述下盤(32)的圓周上設(shè)有凸點(diǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，其特征是:所述下盤(32)為一個(gè)圓環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，其特征是:所述豎桿(6)與底座⑴之間設(shè)有軸承(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種帶齒輪式剎車裝置的電纜放線盤，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中用鐵棒使放線盤停止旋轉(zhuǎn)，存在安全隱患的問題，包括底座、轉(zhuǎn)軸、盤體、安裝在底座上且用于制動(dòng)盤體的剎車塊；所述轉(zhuǎn)軸垂直且轉(zhuǎn)接在底座上；所述底座的下方轉(zhuǎn)接有大齒輪，所述底座上轉(zhuǎn)接有與轉(zhuǎn)軸平行的豎桿，所述豎桿穿過底座且下端固連有與大齒輪相嚙合的小齒輪，所述剎車塊固連在豎桿的上端；所述大齒輪上固連有一根用于轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪的長(zhǎng)桿。本實(shí)用新型通過長(zhǎng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪比較省力，大齒輪帶動(dòng)小齒輪，從而使小齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過豎桿帶動(dòng)剎車塊，使剎車塊壓住放線盤，使放線盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，比較省力，安全可靠，工作效率高，有效防止了導(dǎo)線繼續(xù)前行和導(dǎo)線的混亂。
【IPC分類】F16D49-16, H02G1-06, F16D65-06
【公開號(hào)】CN204316013
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420780012
【發(fā)明人】崔寅, 潘鋒, 鄭濤, 吳韜, 楊玉銳, 吳迪, 徐福生, 周武鋼, 王艷, 潘建喬, 欒依斌
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司嘉興供電公司, 國(guó)網(wǎng)浙江平湖市供電公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日