一種懸空輸電線路上線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種懸空輸電線路上線裝置，屬輸電線路架設(shè)工具設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著遠(yuǎn)距離輸電的要求，大量的高壓輸電線路均需要通過電力桿塔等進(jìn)行懸空架設(shè)，由于該類輸電電纜及其輔助用鋼絞線等均自重較大，在將其提升至輸電桿塔的指定高度時(shí)，由于缺少專業(yè)的施工設(shè)備，因此在傳統(tǒng)的施工中，往往需要借助大型吊裝工程機(jī)械，或依靠施工人員人工對(duì)其進(jìn)行提升，從而造成了傳統(tǒng)施工一方面施工成本高，施工效率低下，且以發(fā)生人身及設(shè)備傷害事故，同時(shí)，由于電力線纜等自重較大，在其懸空后，由于自重原因會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生嚴(yán)重的下垂現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電力線纜距離地面距離小于國(guó)家規(guī)定的安全距離，而目前施工中也無(wú)專業(yè)應(yīng)對(duì)設(shè)備，依然需要靠人力或大型工程機(jī)械或車輛等進(jìn)行施工，從而一方面在造成施工成本高，施工效率低下，且以發(fā)生人身及設(shè)備傷害事故的同時(shí)，還無(wú)法準(zhǔn)確有效的確保電力線纜在進(jìn)行下垂高度調(diào)整時(shí)的精度，從而造成施工質(zhì)量低下，威脅用電安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的就在于克服上述不足，提供一種懸空輸電線路上線裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種懸空輸電線路上線裝置，由放線臺(tái)及上線架構(gòu)成，且上線架至少兩個(gè)，放線臺(tái)由底座、鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其中底座下表面均布楔形防滑槽，上表面分別與鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其中鉸架由立柱及橫梁構(gòu)成，且立柱分別與底座及橫梁垂直，橫梁末端另設(shè)擋塊，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由定位板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)輪構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)輪均安裝于定位板上，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)裝置分別與驅(qū)動(dòng)輪及導(dǎo)線輪組連接，定位板通過螺栓與底座連接，導(dǎo)線輪組由機(jī)架及安裝在機(jī)架上的至少兩個(gè)相對(duì)分布的壓線輪構(gòu)成，兩壓線輪分布在同一與底座垂直的直線方向上，上線架由架體、定位卡、上線夾、牽引繩、引導(dǎo)輪、鉸繩輪及驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，架體為由側(cè)壁及底板構(gòu)成的矩形結(jié)構(gòu)，側(cè)板上設(shè)滑槽，其上下兩端均另設(shè)引導(dǎo)輪，定位卡及鉸繩輪均安裝在底板外表面，且定位卡至少一個(gè)，驅(qū)動(dòng)裝置另與鉸繩輪連接，牽引繩通過架體頂部引導(dǎo)輪后一端與鉸繩輪連接，另一端與上線夾連接，上線夾由左右兩塊夾體構(gòu)成，且左右兩塊夾體通過螺栓連接，左右兩塊夾體其內(nèi)表面均設(shè)弧形線槽，外表面設(shè)滑塊，弧形線槽內(nèi)表面設(shè)彈性墊片，滑塊與側(cè)板上設(shè)滑槽滑動(dòng)連接。
[0005]壓線輪、引導(dǎo)輪外表面均設(shè)彈性包覆層。
[0006]彈性墊片為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0007]驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)機(jī)、手輪中的任意一種或兩種組合。
[0008]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的特點(diǎn)，一方面安全、輕便的實(shí)現(xiàn)將電力線纜或鋼絞線等自重較大的線纜從地面提升到輸電桿塔指定高度位置處，另一方面也可對(duì)所架設(shè)的線纜進(jìn)行延展作業(yè)，確保架設(shè)的電力線纜具有良好的下垂度及張力，從而極大的提高了輸電線路的架設(shè)效率及架設(shè)質(zhì)量，同時(shí)還可降低施工人員的施工風(fēng)險(xiǎn)及勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0009]圖1為發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為導(dǎo)線輪組結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示的一種懸空輸電線路上線裝置，由放線臺(tái)及上線架構(gòu)成，且上線架至少兩個(gè)，放線臺(tái)由底座1、鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其中底座I下表面均布楔形防滑槽2，上表面分別與鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其中鉸架由立柱3及橫梁4構(gòu)成，且立柱3分別與底座I及橫梁4垂直，橫梁4末端另設(shè)擋塊5，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由定位板6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、傳動(dòng)裝置8及驅(qū)動(dòng)輪9構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、傳動(dòng)裝置8及驅(qū)動(dòng)輪9均安裝于定位板6上，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)7通過傳動(dòng)裝置8分別與驅(qū)動(dòng)輪9及導(dǎo)線輪組連接，定位板6通過螺栓與底座I連接，導(dǎo)線輪組由機(jī)架10及安裝在機(jī)架上的至少兩個(gè)相對(duì)分布的壓線輪11構(gòu)成，兩壓線輪11分布在同一與底座I垂直的直線方向上，上線架由架體、定位卡12、上線夾、牽引繩13、引導(dǎo)輪14、鉸繩輪15及驅(qū)動(dòng)裝置16構(gòu)成，架體為由側(cè)壁17及底板18構(gòu)成的矩形結(jié)構(gòu)，側(cè)板17上設(shè)滑槽19，其上下兩端均另設(shè)引導(dǎo)輪14，定位卡12及鉸繩輪15均安裝在底板18外表面，且定位卡12至少一個(gè)，驅(qū)動(dòng)裝置16另與鉸繩輪15連接，牽引繩13通過架體頂部引導(dǎo)輪14后一端與鉸繩輪15連接，另一端與上線夾連接，上線夾由左右兩塊夾體20構(gòu)成，且左右兩塊夾體20通過螺栓連接，左右兩塊夾體20其內(nèi)表面均設(shè)弧形線槽21，外表面設(shè)滑塊22，弧形線槽21內(nèi)表面設(shè)彈性墊片23，滑塊22與側(cè)板17上設(shè)滑槽19滑動(dòng)連接，壓線輪11、引導(dǎo)輪14外表面均設(shè)彈性包覆層24。
[0011]使用時(shí)，首先利用定位卡，將至少兩個(gè)上線架與兩相鄰輸電桿塔連接，然后將放線臺(tái)放置到其中一個(gè)上線架處，并將電力線纜或鋼絞線等連同線輪一通安裝到鉸架的橫梁上，然后調(diào)整定位板的位置，使驅(qū)動(dòng)輪與線輪相抵，然后將定位板固定到底座上，然后將線輪上的電力線纜或鋼絞線的一端通過導(dǎo)線輪組及引導(dǎo)輪后與上線夾連接，然后驅(qū)動(dòng)鉸繩輪上的驅(qū)動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使線輪旋轉(zhuǎn)進(jìn)行放線，同時(shí)上線夾帶動(dòng)線纜等上升到指定高度，并將電力線纜與輸電桿塔固定即可，當(dāng)電力線纜均上升到輸電桿塔指定高度并將其中一端與電力桿塔連接后，再通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)將電力線纜等的另一段進(jìn)行收卷，從而實(shí)現(xiàn)所架設(shè)的電力線纜等拉緊，調(diào)整距離地面高度的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種懸空輸電線路上線裝置，其特征在于:所述的懸空輸電線路上線裝置由放線臺(tái)及上線架構(gòu)成，且上線架至少兩個(gè)，所述的放線臺(tái)由底座、鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，其中所述的底座下表面均布楔形防滑槽，上表面分別與鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，其中鉸架由立柱及橫梁構(gòu)成，且立柱分別與底座及橫梁垂直，所述橫梁末端另設(shè)擋塊，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由定位板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)輪構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)輪均安裝于定位板上，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過傳動(dòng)裝置分別與驅(qū)動(dòng)輪及導(dǎo)線輪組連接，所述定位板通過螺栓與底座連接，所述的導(dǎo)線輪組由機(jī)架及安裝在機(jī)架上的至少兩個(gè)相對(duì)分布的壓線輪構(gòu)成，所述兩壓線輪分布在同一與底座垂直的直線方向上，所述的上線架由架體、定位卡、上線夾、牽引繩、引導(dǎo)輪、鉸繩輪及驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，所述的架體為由側(cè)壁及底板構(gòu)成的矩形結(jié)構(gòu)，所述側(cè)板上設(shè)滑槽，其上下兩端均另設(shè)引導(dǎo)輪，所述定位卡及鉸繩輪均安裝在底板外表面，且定位卡至少一個(gè)，所述的驅(qū)動(dòng)裝置另與鉸繩輪連接，所述的牽引繩通過架體頂部引導(dǎo)輪后一端與鉸繩輪連接，另一端與上線夾連接，所述上線夾由左右兩塊夾體構(gòu)成，且左右兩塊夾體通過螺栓連接，所述的左右兩塊夾體其內(nèi)表面均設(shè)弧形線槽，外表面設(shè)滑塊，所述弧形線槽內(nèi)表面設(shè)彈性墊片，所述滑塊與側(cè)板上設(shè)滑槽滑動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸空輸電線路上線裝置，其特征在于:所述的壓線輪、弓丨導(dǎo)輪外表面均設(shè)彈性包覆層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸空輸電線路上線裝置，其特征在于:所述的彈性墊片為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸空輸電線路上線裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)機(jī)、手輪中的任意一種或兩種組合。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種懸空輸電線路上線裝置，由放線臺(tái)及上線架構(gòu)成，放線臺(tái)由底座、鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，上表面分別與鉸架、導(dǎo)線輪組及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由定位板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)輪構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)輪均安裝于定位板上，導(dǎo)線輪組由機(jī)架及安裝在機(jī)架上的至少兩個(gè)相對(duì)分布的壓線輪構(gòu)成，上線架由架體、定位卡、上線夾、牽引繩、引導(dǎo)輪、鉸繩輪及驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，架體為由側(cè)壁及底板構(gòu)成的矩形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明一方面安全、輕便的實(shí)現(xiàn)將電力線纜或鋼絞線等自重較大的線纜從地面提升到輸電桿塔指定高度位置處，另一方面可對(duì)所架設(shè)的線纜進(jìn)行延展作業(yè)，確保架設(shè)的電力線纜具有良好的下垂度及張力。
【IPC分類】H02G1/04
【公開號(hào)】CN105633859
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410595023
【發(fā)明人】王小趁, 王衛(wèi)軍
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 博愛縣電業(yè)公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年10月30日