一種車載供電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車供電領(lǐng)域，特別涉及一種車載供電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的車載供電裝置，由發(fā)電機(jī)和蓄電池并聯(lián)組成，汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，向所有用電設(shè)備供電，同時向蓄電池充電，現(xiàn)有的供電系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)體積大，工作起來有噪音，還需喲經(jīng)常對發(fā)電機(jī)進(jìn)行維護(hù)，不夠綠色的環(huán)保。
[0003]隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和當(dāng)今社會人類對汽車需求的不斷提高，車載電器的種類越來越多。目前，車載電器正常工作所需的電能一般都來自車內(nèi)備用的蓄電池箱，其不僅滿足不了供電需求，同時也造成了能量的浪費(fèi)。當(dāng)今社會，太陽能的利用發(fā)展越來越迅速，因此太陽能在汽車方面的應(yīng)用也成為了可能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種車載供電裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案:一種車載供電裝置，包括電池組，所述電池組為蓄電池組，蓄電池組連接設(shè)有太陽能充電裝置，所述太陽能充電裝置，由太陽能電池板通過控制線路分別與蓄電池組的正極和負(fù)極相連組成，在位于陽能電池板和蓄電池組之間的控制線路上設(shè)有充電開關(guān)，所述太陽能電池板設(shè)置于車頂，車頂上設(shè)有轉(zhuǎn)動座，太陽能電池板的下表面設(shè)有轉(zhuǎn)動球，轉(zhuǎn)動球卡接在轉(zhuǎn)動座內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的，所述車頂內(nèi)設(shè)有四個電機(jī)，電機(jī)的輸出軸通過拉索與太陽能電池板的邊角相連接，車頂還設(shè)有控制器，控制器與電機(jī)相連接。
[0007]優(yōu)選的，所述太陽能電池板上設(shè)有光感器，光感器與控制器相連接。
[0008]優(yōu)選的，所述太陽能充電裝置的控制線路上還設(shè)有充電控制器。
[0009]優(yōu)選的，所述充電控制器通過控制線路分別與蓄電池組的正極和負(fù)極相連。
[0010]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)的車載供電裝置由蓄電池和太陽能充電裝置組成，太陽能發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，采用太陽能作為汽車輔助設(shè)備的能源，減少了對常規(guī)能源的消耗，太陽能充電裝置制藥有太陽的地方就可以工作，隨時對蓄電池進(jìn)行充電，保證蓄電池的飽和度，避免出現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)沒有電的現(xiàn)象。
[0011]轉(zhuǎn)動球卡接在轉(zhuǎn)動座內(nèi)，使得該太陽能電池板相對于車頂360°旋轉(zhuǎn)，通過光感器感應(yīng)光的強(qiáng)弱，再通過控制器對四個電機(jī)進(jìn)行控制，進(jìn)而達(dá)到太陽能電池板相對于車頂旋轉(zhuǎn)。
[0012]該太陽能充電裝置上設(shè)有充電控制器，對蓄電池組起到保護(hù)作用，對蓄電池的充電和放電條件加以規(guī)定和控制，并按照負(fù)載的電源需求控制太陽能電池板和蓄電池組對負(fù)載的電能輸出，保護(hù)整個供電系統(tǒng)能正常、可靠地工作，延長蓄電池組的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是太陽能電池板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，I —蓄電池組、2—太陽能電池板、3—耗電設(shè)備、4—充電開關(guān)、5—充電控制器、6 —轉(zhuǎn)動座、7 —轉(zhuǎn)動球、8 —電機(jī)、9 —拉索、10 —控制器、11 —光感器、12 —車頂。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0017]圖1出示本發(fā)明一種車載供電裝置的【具體實(shí)施方式】:該車載供電裝置，包括內(nèi)置于車身連接耗電設(shè)備3的蓄電池組1，蓄電池組I連接設(shè)有太陽能充電裝置，該太陽能充電裝置，由太陽能電池板2通過控制線路分別與蓄電池組I的正極和負(fù)極相連組成，在位于太陽能電池板2和蓄電池組I之間的控制線路上設(shè)有充電開關(guān)4，太陽能充電裝置的控制線路上還設(shè)有充電控制器5，充電控制器5通過控制線路分別與蓄電池組I的正極和負(fù)極相連。
[0018]本實(shí)施例中的太陽能電池板2設(shè)置于車頂，最大限度的接受日光照射，耗電設(shè)備3包括汽車風(fēng)機(jī)、汽車空調(diào)、通訊設(shè)備以及家用電器等，太陽能充電裝置上設(shè)有充電控制器5，對蓄電池組I起到保護(hù)作用，對蓄電池組I的充電和放電條件加以規(guī)定和控制，并按照負(fù)載的電源需求控制太陽能電池板和蓄電池組I對負(fù)載的電能輸出，保護(hù)整個供電系統(tǒng)能正常、可靠地工作，延長蓄電池組I的使用壽命。
[0019]圖2所示，太陽能電池板2設(shè)置于車頂12，車頂12上設(shè)有轉(zhuǎn)動座6，太陽能電池板2的下表面設(shè)有轉(zhuǎn)動球7，轉(zhuǎn)動球7卡接在轉(zhuǎn)動座6內(nèi)，車頂12內(nèi)設(shè)有四個電機(jī)8，電機(jī)8的輸出軸通過拉索9與太陽能電池板2的邊角相連接，車頂12還設(shè)有控制器10，控制器10與電機(jī)8相連接，太陽能電池板2上設(shè)有光感器11，光感器11與控制器10相連接，轉(zhuǎn)動球7卡接在轉(zhuǎn)動座6內(nèi)，使得該太陽能電池板2相對于車頂12360°旋轉(zhuǎn)，通過光感器11感應(yīng)光的強(qiáng)弱，再通過控制器10對四個電機(jī)8進(jìn)行控制，進(jìn)而達(dá)到太陽能電池板2相對于車頂12旋轉(zhuǎn)。
[0020]本發(fā)明結(jié)構(gòu)的車載供電裝置由蓄電池和太陽能充電裝置組成，太陽能發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，采用太陽能作為汽車輔助設(shè)備的能源，減少了對常規(guī)能源的消耗，太陽能充電裝置制藥有太陽的地方就可以工作，隨時對蓄電池進(jìn)行充電，保證蓄電池的飽和度，避免出現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)沒有電的現(xiàn)象，該太陽能充電裝置上設(shè)有充電控制器，對蓄電池組起到保護(hù)作用，對蓄電池的充電和放電條件加以規(guī)定和控制，并按照負(fù)載的電源需求控制太陽能電池板和蓄電池組對負(fù)載的電能輸出，保護(hù)整個供電系統(tǒng)能正常、可靠地工作，延長蓄電池組的使用壽命。
[0021]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載供電裝置，包括電池組，其特征在于:所述電池組為蓄電池組，蓄電池組連接設(shè)有太陽能充電裝置，所述太陽能充電裝置，由太陽能電池板通過控制線路分別與蓄電池組的正極和負(fù)極相連組成，在位于陽能電池板和蓄電池組之間的控制線路上設(shè)有充電開關(guān)，所述太陽能電池板設(shè)置于車頂，車頂上設(shè)有轉(zhuǎn)動座，太陽能電池板的下表面設(shè)有轉(zhuǎn)動球，轉(zhuǎn)動球卡接在轉(zhuǎn)動座內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載供電裝置，其特征在于:所述車頂內(nèi)設(shè)有四個電機(jī)，電機(jī)的輸出軸通過拉索與太陽能電池板的邊角相連接，車頂還設(shè)有控制器，控制器與電機(jī)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載供電裝置，其特征在于:所述太陽能電池板上設(shè)有光感器，光感器與控制器相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載供電裝置，其特征在于:所述太陽能充電裝置的控制線路上還設(shè)有充電控制器。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車載供電裝置，其特征在于:所述充電控制器通過控制線路分別與蓄電池組的正極和負(fù)極相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車載供電裝置，屬于汽車供電領(lǐng)域，該車載供電裝置，包括所述電池組為蓄電池組，蓄電池組連接設(shè)有太陽能充電裝置，所述太陽能充電裝置，由太陽能電池板通過控制線路分別與蓄電池組的正極和負(fù)極相連組成，在位于陽能電池板和蓄電池組之間的控制線路上設(shè)有充電開關(guān)，所述太陽能電池板設(shè)置于車頂，車頂上設(shè)有轉(zhuǎn)動座，太陽能電池板的下表面設(shè)有轉(zhuǎn)動球，轉(zhuǎn)動球卡接在轉(zhuǎn)動座內(nèi)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)的車載供電裝置由蓄電池和太陽能充電裝置組成，占地面積小，使用效率高，延長了整個供電系統(tǒng)的使用壽命，太陽能電池板可以旋轉(zhuǎn)，提高效率。
【IPC分類】H02J7/35, H02S20/30, H02H7/18, H02J7/00
【公開號】CN104882930
【申請?zhí)枴緾N201510257236
【發(fā)明人】丁軍, 季建國
【申請人】泰州市建業(yè)車件制造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月19日