一種可設(shè)置修復(fù)程序智能模式的多路蓄電池充電器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種可設(shè)置修復(fù)程序智能模式單個蓄電池多路充電器，由較大容量、多個蓄電池串或并聯(lián)組成的蓄電池的充電過程中的修復(fù)、維護(hù)、保養(yǎng)的日常使用，屬于電池電源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，蓄電池在電動交通工具方面的使用正在對改善環(huán)境、減少廢氣排放、節(jié)能環(huán)保方面正在起著積極的作用。但蓄電池的續(xù)航能力低還是困擾世界各國的主要問題！
在中國專利(CN1402375A)公開了一種對充電時電壓較高的單體電池進(jìn)行適量放電來使電池的電壓均衡的方法；而在中國專利(CN101557105A)公開了一種靠逆變電路工作來替補(bǔ)蓄電池失效的方法來延長電池工作的方法；在中國專利(CN2901662Y)公開了一種疊加旁路放電均等化充電電路的思路；上述專利技術(shù)普遍存在著續(xù)航能力差的問題，而且還存在電路復(fù)雜、可靠性低、維修麻煩、電能使用效率低下等缺陷，關(guān)鍵是對蓄電池的蓄電性能沒有明顯的實際有益的幫助。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)組成合理，可以多臺級聯(lián)對許多個單電池進(jìn)行協(xié)同充電作業(yè)，非常有效地提高電池的充電與維護(hù)效率的可設(shè)置修復(fù)程序智能模式單個蓄電池多路充電器；它采用最直接的單個電池連接方式以及單片機(jī)智能管理；可變更充電程序的充電模式；實行含修復(fù)、充電、方式，或節(jié)能的(剔除了常規(guī)的充電修復(fù)模式放電工作過程)進(jìn)行蓄電池的有效充電維修、維護(hù)、保養(yǎng)使蓄電池的續(xù)航能力和工作壽命都得到有效延長。
[0004]一種可設(shè)置修復(fù)程序智能模式的多路蓄電池充電器，它包括:
交流電源輸入電路AC/DC模塊:用于將交流電源或直流高壓電源整流成供應(yīng)后面電路的平穩(wěn)直流電源；
隔離的充電電源模塊:用于把電源的電能通過脈寬調(diào)制開關(guān)電路給各個蓄電池進(jìn)行充電，且把輸入電源的電網(wǎng)電源與蓄電池電源網(wǎng)絡(luò)的能量傳遞與物理隔離；
多路的電壓檢測電路模塊，用于檢測對應(yīng)各路的蓄電池的充電電壓及反饋；
多路的電流檢測電路模塊，用于檢測對應(yīng)各路的蓄電池的充電電流及反饋；
智能充電管理控制電路模塊:用于接收各組檢測模塊傳遞過來的充電電流、充電電壓信號和充電時間信號，實時對各個蓄電池充電電流和充電時間的積累，并根據(jù)各個蓄電池充電電流、電壓和充電時間的積累來控制各個蓄電池的充電，當(dāng)某一個蓄電池充電電流、電壓和充電時間的積累達(dá)到電壓預(yù)定值時，則表明此蓄電池完成充電，智能充電管理控制電路模塊:對該蓄電池停止充電；
所述智能充電管理控制電路模塊與各個蓄電池之間連接有充電控制線，用于給蓄電池提供充電電流的通路、給檢測和控制各個蓄電池提供通路； 智能充電管理控制電路模塊:還包括輔助供電電源，輔助供電給智能管理控制模塊和各個控制電路提供控制電源。使本發(fā)明的核心部分可以獨立建立工作環(huán)境。
[0005]所述智能充電管理控制電路模塊還連接有工作狀態(tài)信號燈，工作狀態(tài)信號燈，且當(dāng)智能充電管理控制電路模塊檢測到某個蓄電池充電異常，驅(qū)動工作狀態(tài)信號燈予以指不O
[0006]本發(fā)明經(jīng)過反復(fù)使用，對部分較長時間欠壓的蓄電池，可以對蓄電能力自行修復(fù)和維護(hù)；并且使蓄電池組內(nèi)的每一個電池液沒有干枯的電池都可以獲得充盈的電能，在使用時整個電池組放電的伏安特性得到效能最大化；使電動車的運行達(dá)到使用方便、安全、環(huán)保、低廉的使用目的。
[0007]具體優(yōu)點如下，
第一、充電的電能采用恒定電流限壓控制的方法。用LED顯示電路，提示每一個電池充電充滿的后的狀態(tài)。當(dāng)所有蓄電池都充滿后，可以按照程序自動進(jìn)入維護(hù)、保養(yǎng)模式進(jìn)行6次以上的維護(hù)性充電，再進(jìn)行半小時左右的保養(yǎng)程序的充電，最后完成該次的充電。經(jīng)過多次以上的充電，放電則采用實際的循環(huán)使用的方法，減少電能的無為損耗這樣連續(xù)使用就可以把哪一些，在以前長期充電不佳而本身是沒有失效的電池得到蓄電能力修復(fù)，從而讓整個蓄電池組經(jīng)過多次反復(fù)充電后保持蓄電池電量均衡、電量充沛。
[0008]第二、對蓄電池組中任意一個的失效，在充電過程中很快被發(fā)現(xiàn)，即每次充電特別短時間就結(jié)束充電，工作時放電時間也特別短的電池用顯示電路進(jìn)行提示性顯示。用戶可以方便找到需要更換的電池。通常蓄電池的每一個電池的電荷量相差越小，使用效能越高，由于每個電池都由一個單元的供電器提供充電電流，若該電池已經(jīng)失效，則表現(xiàn)為內(nèi)阻變大，充電電流達(dá)不到額定的強(qiáng)度、和特定的充電所需要的時間。
[0009]第三、本發(fā)明裝置中設(shè)計留有一個程序設(shè)置輸入插接口 ；首先可以根據(jù)具體蓄電池的特性加載更加適合的充電管理、控制程序，用于提高充電性能。還可以在單獨工作時協(xié)調(diào)多個本發(fā)明裝置的級連使用，更加方便地統(tǒng)一整合管理。
[0010]第四、本發(fā)明應(yīng)用在單個蓄電池上后的蓄電池仍然可以常規(guī)地進(jìn)行連接組合使用，只需要對蓄電池的連接形式和運行模式進(jìn)行設(shè)置。即蓄電池是串聯(lián)或并聯(lián)、自動監(jiān)控或集合聯(lián)控。
[0011]第五、LED顯示或聲光提示、報警等功能。因為本發(fā)明的多路充電端口是完全獨立且相互隔離的所以在使用時；無論應(yīng)用于是串聯(lián)還是并聯(lián)形式，充電都可以方便使用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明所述四路單個蓄電池多路充電器的原理示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明另一種四路單個蓄電池多路充電器的原理示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明所述八路單個蓄電池多路充電器的原理示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細(xì)的介紹:圖1-3所示，本發(fā)明所書的一種可設(shè)置修復(fù)程序智能模式的多路蓄電池充電器，它包括:
交流電源輸入電路AC/DC模塊:用于將交流電源或直流高壓電源整流成供應(yīng)后面電路的平穩(wěn)直流電源；
隔離的充電電源模塊:用于把電源的電能通過脈寬調(diào)制開關(guān)電路給各個蓄電池進(jìn)行充電，且把輸入電源