大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及大電機(jī)臥式組裝裝置部件領(lǐng)域，具體是一種大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]長徑比(電機(jī)總長與定、轉(zhuǎn)子直徑的比值)大于1:5的配件裝配臥式組裝，通常采用以下兩種方式:
1.1將定子16固定于一定子固定臺(tái)上，行車用吊弓19吊轉(zhuǎn)子17 —端，目測定子16、轉(zhuǎn)子17同軸后沿軸線移動(dòng)行車，直至電機(jī)兩端端蓋裝配，完成裝配。
[0003]1.2先將定子16固定，通過定子16裝一假軸18與轉(zhuǎn)子17 —端固定后，行車用吊弓19沿電機(jī)軸線移動(dòng)，直至電機(jī)兩端端蓋裝配，完成轉(zhuǎn)配。
[0004]電機(jī)裝配時(shí)機(jī)座止口與端蓋配合度要求很高，行車起吊、移動(dòng)誤差很大，在組裝過程中定、轉(zhuǎn)子磁極鐵心極易磕碰，端蓋與機(jī)座止口很難準(zhǔn)確、平穩(wěn)地組裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有電機(jī)臥式組裝機(jī)裝配準(zhǔn)確度低的問題，提供了一種大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置。
[0006]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，包括底面中部沿前后方向(以圖2所示方向?yàn)榛鶞?zhǔn))伸出定位鍵的底座，固定于底座上側(cè)的上下薄型氣缸，沿前后方向固定于上下薄型氣缸上的線性導(dǎo)軌，滑動(dòng)配合于線性導(dǎo)軌上的滑座，固定于滑座上且左右相對開有長槽的滑動(dòng)底板，固定于滑動(dòng)底板上的調(diào)整墊板，垂直固定于調(diào)整墊板上且與機(jī)座腳板孔插接配合的定位錐銷，兩塊縱截面呈直角Z形的壓板，
兩塊壓板通過其下水平段分別固定于上下薄型氣缸兩側(cè)的底座上，兩塊壓板的上水平段與滑動(dòng)底板的長槽卡接配合，上下薄型氣缸復(fù)位后長槽的下側(cè)面與壓板的上水平段下端面擋接配合，上下薄型氣缸復(fù)位后長槽的上側(cè)面與壓板的上水平段上端面之間的距離a為2mm，滑動(dòng)底板的長度與兩塊壓板垂直段之間的距離相互滑動(dòng)配合，且滑座和線性導(dǎo)軌的長度均小于兩塊壓板垂直段之間的距離；線性導(dǎo)軌的前后端面分別通過兩塊側(cè)板與滑動(dòng)底板的前后端面相連接，線性導(dǎo)軌前后端面之間的距離等于兩塊側(cè)板之間的距離，滑動(dòng)底板的前后端面分別與兩塊側(cè)板之間的距離b、c為2mm ;兩塊側(cè)板上分別安裝有左右薄型氣缸，左右薄型氣缸的活塞桿穿過側(cè)板通過一頂塊與滑動(dòng)底板抵緊配合；底座的四個(gè)角上沿前后方向分別開有四個(gè)長孔。
[0007]具體使用時(shí)，將四個(gè)大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置通過底座上的定位鍵定位，通過長孔垂直螺栓固定于電機(jī)臥式組裝機(jī)的定子固定臺(tái)的四個(gè)角部，調(diào)整墊板上的定位錐銷與機(jī)座的四個(gè)腳板孔對應(yīng)插接定位配合，四個(gè)大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置的線性導(dǎo)軌兩兩位于同一直線上且均與機(jī)座的軸線異面垂直；采用1.2的裝配方式將定子內(nèi)裝一假軸與轉(zhuǎn)子一端固定后，定子軸線與假軸軸線定位，操作時(shí)先接通風(fēng)包，保證上下薄型氣缸、左右薄型氣缸中有足夠的風(fēng)壓；定、轉(zhuǎn)子在組裝過程中，若定子與假軸上下方向存在一定的偏差，通過調(diào)整上下薄型氣缸的風(fēng)壓控制調(diào)整墊板的上下浮動(dòng)，從而控制定子與假軸上下方向準(zhǔn)確定位；若定子與假軸左右方向存在一定的偏差，通過調(diào)整左右薄型氣缸的風(fēng)壓控制滑動(dòng)底板、以及滑座沿線性導(dǎo)軌前后(以圖2所示方向)移動(dòng)，從而控制定子與假軸左右方向的準(zhǔn)確定位；端蓋與機(jī)座止口準(zhǔn)確、平穩(wěn)地組裝。上下薄型氣缸復(fù)位后長槽的上側(cè)面與壓板的上水平段上端面之間的距離a為2mm，距離a小于電機(jī)氣隙3mm，既保證了定、轉(zhuǎn)子上下方向組裝過程中不磕碰，還保證了上下薄型氣缸的使用壽命；滑動(dòng)底板的前后端面分別與兩塊側(cè)板之間的距離b、c為2mm，距離b、c小于電機(jī)氣隙3mm，既保證了定、轉(zhuǎn)子左右方向組裝過程中不磕碰，還保證了左右薄型氣缸的使用壽命。
[0008]本發(fā)明所述的大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，特別適合用于氣隙較小的大型電機(jī)定、轉(zhuǎn)子及類似于定、轉(zhuǎn)子配件臥式組裝設(shè)備中，該裝置在較小的投入后可有效解決大型電機(jī)臥式組裝中定、轉(zhuǎn)子磕碰及端蓋難以裝配的問題，對質(zhì)量和直徑較大以及間隙較小且組裝精度要求高的零部件柔性臥式組裝有很好的借鑒作用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明所述大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1的正面縱剖圖。
[0011]圖3為圖1的左面縱剖圖。
[0012]圖4為滑座與線性導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的局部放大圖。
[0013]圖5為【背景技術(shù)】1.1定、轉(zhuǎn)子裝配示意圖。
[0014]圖6為【背景技術(shù)】1.2定、轉(zhuǎn)子裝配示意圖。
[0015]圖中:1-定位鍵，2-底座，3-上下薄型氣缸，4-線性導(dǎo)軌，5-滑座，6-長槽，7-滑動(dòng)底板，8-調(diào)整墊板，9-定位錐銷，10-壓板，11-側(cè)板，12-左右薄型氣缸，13-頂塊，14-長孔，15-長通槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，包括底面中部沿前后方向伸出定位鍵I的底座2，固定于底座2上側(cè)的上下薄型氣缸3，沿前后方向固定于上下薄型氣缸3上的線性導(dǎo)軌4，滑動(dòng)配合于線性導(dǎo)軌4上的滑座5，固定于滑座5上且左右相對開有長槽6的滑動(dòng)底板7，固定于滑動(dòng)底板7上的調(diào)整墊板8，垂直固定于調(diào)整墊板8上且與機(jī)座腳板孔插接配合的定位錐銷9，兩塊縱截面呈直角Z形的壓板10，
兩塊壓板10通過其下水平段分別固定于上下薄型氣缸3兩側(cè)的底座2上，兩塊壓板10的上水平段與滑動(dòng)底板7的長槽6卡接配合，上下薄型氣缸3復(fù)位后長槽6的下側(cè)面與壓板10的上水平段下端面擋接配合，上下薄型氣缸3復(fù)位后長槽6的上側(cè)面與壓板10的上水平段上端面之間的距離a為2mm，滑動(dòng)底板7的長度與兩塊壓板10垂直段之間的距離相互滑動(dòng)配合，且滑座5和線性導(dǎo)軌4的長度均小于兩塊壓板10垂直段之間的距離；線性導(dǎo)軌4的前后端面分別通過兩塊側(cè)板11與滑動(dòng)底板7的前后端面相連接，線性導(dǎo)軌4前后端面之間的距離等于兩塊側(cè)板11之間的距離，滑動(dòng)底板7的前后端面分別與兩塊側(cè)板11之間的距離b、c為2mm ;兩塊側(cè)板11上分別安裝有左右薄型氣缸12，左右薄型氣缸12的活塞桿穿過側(cè)板11通過一頂塊13與滑動(dòng)底板7抵緊配合；底座2的四個(gè)角上沿前后方向分別開有四個(gè)長孔14。
[0017]具體實(shí)施時(shí)，頂塊13為頭部進(jìn)行過淬火處理的頂塊13。頂塊13頭部經(jīng)過淬火處理，減小了與滑動(dòng)底板7的摩擦力，延長了左右薄型氣缸12的使用壽命。
[0018]進(jìn)一步，所述線性導(dǎo)軌4上部靠近兩長邊的左側(cè)面、上端面以及右側(cè)面分別開有四個(gè)截面呈半圓形的長通槽15，線性導(dǎo)軌4上部滑動(dòng)配合嵌入滑座5內(nèi)。該線性導(dǎo)軌4的結(jié)構(gòu)便于滑座5沿直線滑動(dòng)且不左右擺動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，其特征在于，包括底面中部沿前后方向伸出定位鍵(I)的底座(2)，固定于底座(2)上側(cè)的上下薄型氣缸(3)，沿前后方向固定于上下薄型氣缸(3)上的線性導(dǎo)軌(4)，滑動(dòng)配合于線性導(dǎo)軌(4)上的滑座(5)，固定于滑座(5)上且左右相對開有長槽(6)的滑動(dòng)底板(7)，固定于滑動(dòng)底板(7)上的調(diào)整墊板(8)，垂直固定于調(diào)整墊板(8)上且與機(jī)座腳板孔插接配合的定位錐銷(9)，兩塊縱截面呈直角Z形的壓板(10)，兩塊壓板(10 )通過其下水平段分別固定于上下薄型氣缸(3 )兩側(cè)的底座(2 )上，兩塊壓板(10)的上水平段與滑動(dòng)底板(7)的長槽(6)卡接配合，上下薄型氣缸(3)復(fù)位后長槽(6)的下側(cè)面與壓板(10)的上水平段下端面擋接配合，上下薄型氣缸(3)復(fù)位后長槽(6)的上側(cè)面與壓板(10)的上水平段上端面之間的距離a為2mm，滑動(dòng)底板(7)的長度與兩塊壓板(10)垂直段之間的距離相互滑動(dòng)配合，且滑座(5)和線性導(dǎo)軌(4)的長度均小于兩塊壓板(10)垂直段之間的距離；線性導(dǎo)軌(4)的前后端面分別通過兩塊側(cè)板(11)與滑動(dòng)底板(7)的前后端面相連接，線性導(dǎo)軌(4)前后端面之間的距離等于兩塊側(cè)板(11)之間的距離，滑動(dòng)底板(7)的前后端面分別與兩塊側(cè)板(11)之間的距離b、c為2mm;兩塊側(cè)板(11)上分別安裝有左右薄型氣缸(12)，左右薄型氣缸(12)的活塞桿穿過側(cè)板(11)通過一頂塊(13)與滑動(dòng)底板(7)抵緊配合；底座(2)的四個(gè)角上沿前后方向分別開有四個(gè)長孔(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，其特征在于，頂塊(13)為頭部進(jìn)行過淬火處理的頂塊(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，其特征在于，所述線性導(dǎo)軌(4)上部靠近兩長邊的左側(cè)面、上端面以及右側(cè)面分別開有四個(gè)截面呈半圓形的長通槽(15)，線性導(dǎo)軌(4)上部滑動(dòng)配合嵌入滑座(5)內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及大電機(jī)臥式組裝裝置部件領(lǐng)域，具體是一種大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，包括底面中部沿前后方向伸出定位鍵的底座，固定于底座上側(cè)的上下薄型氣缸，沿前后方向固定于上下薄型氣缸上的線性導(dǎo)軌，滑動(dòng)配合于線性導(dǎo)軌上的滑座，固定于滑座上且左右相對開有長槽的滑動(dòng)底板，固定于滑動(dòng)底板上的調(diào)整墊板，垂直固定于調(diào)整墊板上且與機(jī)座腳板孔插接配合的定位錐銷，兩塊縱截面呈直角Z形的壓板。本發(fā)明所述的大電機(jī)臥式組裝微調(diào)浮動(dòng)裝置，在較小的投入后可有效解決大型電機(jī)臥式組裝中定、轉(zhuǎn)子磕碰及端蓋難以裝配的問題，對質(zhì)量和直徑較大以及間隙較小且組裝精度要求高的零部件柔性臥式組裝有很好的借鑒作用。
【IPC分類】H02K15-00
【公開號(hào)】CN104659978
【申請?zhí)枴緾N201510108928
【發(fā)明人】張銘繼, 郭永安, 吳學(xué)鵬, 劉永強(qiáng), 常鑫
【申請人】永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年3月13日