專利名稱：復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)電機(jī)裝置的改進(jìn)，這種改進(jìn)的發(fā)電機(jī)可與各種型號(hào)的汽車、拖拉機(jī)配套使用。
隨著科技不斷發(fā)展，永磁材料的使用領(lǐng)域也越來越廣泛，它在汽車電機(jī)上的應(yīng)用具有相當(dāng)?shù)拈_發(fā)前景，因此最近出現(xiàn)不少有關(guān)的技術(shù)方案，例如，中國專利CN2194045Y號(hào)關(guān)于“永磁轉(zhuǎn)子”中提出一種在導(dǎo)磁芯體之間都有固接導(dǎo)磁芯體的鼠籠形非導(dǎo)磁連接體，它的下部嵌有條形永磁體，中心由帶軸的非導(dǎo)磁芯體定位，端部用非導(dǎo)磁板壓緊。由于這種永磁轉(zhuǎn)子在結(jié)構(gòu)上的問題，影響了電機(jī)的輸出性能。
本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種復(fù)合式的汽車永磁發(fā)電機(jī)，它既能保持汽車無刷發(fā)電機(jī)的特性，又具備永磁發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，而且兩種結(jié)構(gòu)上起到互相補(bǔ)償?shù)淖饔?，使這種發(fā)電機(jī)的性能更加完善，使用效果更好。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下的方式完成的，這種復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)與原來的汽車無刷發(fā)電機(jī)基本類似，不過在轉(zhuǎn)子的兩個(gè)極爪采用銅焊或不銹鋼焊接連接的型式變換為用釹鐵硼磁鋼嵌置并用不銹鋼環(huán)進(jìn)行連接，這種永磁體的磁性分布是與兩個(gè)極爪的磁性相對(duì)應(yīng)的。另外，轉(zhuǎn)子的這兩個(gè)極爪也可采用永磁體的磁環(huán)和不銹鋼進(jìn)行連接，當(dāng)然磁環(huán)的極性分布也應(yīng)與兩個(gè)極爪的磁性相對(duì)應(yīng)。這種復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)不論是低速或者高速時(shí)都能正常地工作，有效地克服了永磁電機(jī)在熱態(tài)時(shí)磁力下降和輸出電流失控現(xiàn)象，保證電機(jī)有穩(wěn)定的功率輸出滿足各種汽車的需要，節(jié)能效果明顯。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的闡述。


圖1是本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的汽車發(fā)電機(jī)極爪剖視圖。
從圖1可知，這種復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(1)結(jié)構(gòu)基本與汽車無刷發(fā)電機(jī)的相同，在轉(zhuǎn)子(1)內(nèi)部仍然裝有內(nèi)定子鐵芯，不過在極爪(2)和(3)之間不是采用銅焊或不銹鋼連接，而是由釹鐵硼材料制成的永磁體(4)嵌置于它們中間，并用一個(gè)不銹鋼環(huán)將它們連接在一起，每個(gè)永磁體(4)的磁極排列是與極爪(2)和(3)的磁極相對(duì)應(yīng)。圖2則是這種復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(1)的剖視圖，永磁體(4)用永磁體的磁環(huán)(5)替代，這樣轉(zhuǎn)子的極爪(2)和(3)之間是套用一個(gè)永磁體的磁環(huán)(5)，極爪(2)和(3)是用不銹鋼焊接在一起的，這個(gè)磁環(huán)(5)的磁極分布也與極爪(2)和(3)的磁性相對(duì)應(yīng)。由此可見，這種復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)既具有激磁繞組進(jìn)行電激磁，又具備有永磁激磁功能，相互進(jìn)行補(bǔ)償作用，使發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中始終保持穩(wěn)定的發(fā)電性能。
權(quán)利要求1.一種由轉(zhuǎn)子(1)、極爪(2)和(3)所組成的復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)，其特征是極爪(2)和(3)之間嵌置釹鐵硼材料制成的永磁體(4)，并由不銹鋼環(huán)相互連接的，這些永磁體(4)的磁極排列是與極爪(2)、(3)的磁性相對(duì)應(yīng)。
2.按權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)，其特征是這些永磁體(4)也可用永磁體的磁環(huán)(5)替代，在極爪(2)和(3)之間套一個(gè)永磁體的磁環(huán)(5)，并用不銹鋼焊接的，這個(gè)磁環(huán)(5)的磁極分布是與極爪(2)、(3)的磁性相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī),這種發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中兩個(gè)極爪是由釹鐵硼材料制成的永磁體嵌置于它們中間,并用不銹鋼環(huán)相互連接的,這些永磁體的磁極排列是與極爪磁性相對(duì)應(yīng)的,這些永磁體也可用磁環(huán)替代,在極爪之間套一個(gè)永磁體的磁環(huán)并用不銹鋼焊接的。這種復(fù)合式汽車永磁發(fā)電機(jī)既具有激磁繞組進(jìn)行電激磁,又具備有永磁激磁功能,使發(fā)電機(jī)的性能更加穩(wěn)定,使用效果明顯改善。
文檔編號(hào)H02K1/27GK2281035SQ96240939
公開日1998年5月6日 申請(qǐng)日期1996年9月21日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月21日
發(fā)明者葉羽偉, 葉羽仿, 葉松青 申請(qǐng)人:福建省仙游電機(jī)廠