專利名稱：全保護(hù)電動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種全保護(hù)電動機(jī)。
現(xiàn)有多種斷相保護(hù)器，它能保護(hù)因電機(jī)斷(缺)相引起的事故，但不能因電機(jī)過載多種原因引起的事故(此類故障約占50％)；近百年來沿用至今的機(jī)械式熱繼電器，由于自身故障多、檔次難以整定、需切斷主線路電流過大易損壞，不適合于電機(jī)反復(fù)短時工作，價(jià)格昂貴等原因而導(dǎo)致它將被淘汰。
本實(shí)用新型的目的是在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)的一種能在電機(jī)出現(xiàn)故障后，都能準(zhǔn)確及時地進(jìn)行自動保護(hù)的機(jī)電一體化新型全保護(hù)電動機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種全保護(hù)電動機(jī)，它包括接線盒、控制器等，其特征在于在接線盒內(nèi)有保護(hù)器，保護(hù)器內(nèi)的過熱傳感器輸入端分別通過接線盒中的過熱傳感器接線柱用導(dǎo)線連接到熱敏電阻器上，熱敏電阻器分別嵌入電動機(jī)三相繞組之內(nèi)。
本實(shí)用新型有如下一些優(yōu)點(diǎn)和效果本實(shí)用新型由直接的電機(jī)核心“熱”保護(hù)和間接的電機(jī)斷相保護(hù)組成一個很完善的電機(jī)全功能保護(hù)裝置。保護(hù)范圍高達(dá)98％，本實(shí)用新型的保護(hù)器適應(yīng)電壓范圍寬達(dá)120V－440V，可適于127V、220V、380V、660V四種電壓制，且能人工機(jī)外試驗(yàn)保護(hù)器的好壞，能有效及時地保護(hù)引起燒壞電機(jī)的各類故障及自身的故障。
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1是實(shí)用新型的方框原理圖。
圖2是實(shí)用新型的電路原理圖。
圖3是實(shí)用新型的外型結(jié)構(gòu)圖。
圖4是實(shí)用新型的控制器線路圖。
本實(shí)用新型的過熱傳感器［3］采用二只開關(guān)型PTC熱敏電阻器［RT1］［RT2］［RT3］分別嵌入電動機(jī)［M］的三相繞組組內(nèi)，并將其首尾相串聯(lián)焊牢后，用能承受200℃的塑料管套緊引線，經(jīng)過絕緣處理后，將兩根絕緣軟線分別接到過熱傳感器接線柱［21］［22］上。再連接到過熱傳感器輸入端［13］［14］上。斷相檢測器［6］采用三只磁環(huán)繞以線圈作斷相檢測互感器［LH1］［LH2］［LH3］，將三相電源穿越互感器作為初級，互感器上的線圈作為次級，取得主電源電路上的感應(yīng)電壓通過斷相檢測器輸出端［28］［29］［30］［31］分別接到斷相檢測器輸入端［17］［18］［19］［20］上。過熱傳感器［3］與電橋采樣［4］相連接，電橋采樣［4］同施密特器［5］相連并和與非門［9］相連接，施密特器［5］和與非門［9］相連接。另一路的斷相傳感器［6］同與非門［7］相連接，與非門［7］和倒相器［8］相連，倒相器［8］和與非門［9］相連接。與非門［9］與執(zhí)行機(jī)構(gòu)［10］相連，執(zhí)行機(jī)構(gòu)觸點(diǎn)［11］［12］分別接到啟動電鍵［QA］的兩端［26］［27］上，啟動電鍵控制交流接觸器［QC］的電源，交流接觸器［QC］控制電動機(jī)［M］的電源。本實(shí)用新型的電源由三相電供電端［A］［B］［C］輸入，通過電纜線，穿過互感器［LH1］［LH2］［LH3］連接到電動機(jī)接線盒［25］的接線柱［23］上。保護(hù)器電源［1］從接線柱［23］上取得，加到電源輸入端［15］［16］上，經(jīng)C1降壓，D1－D4整流，C2濾波，DW與LED穩(wěn)壓，輸出＋24V直流電壓供給與非門［9］和執(zhí)行機(jī)構(gòu)［10］，再經(jīng)R2、C3退耦輸出＋15V直流電壓分別供給電橋采樣［4］、施密特器［5］、與非門［7］、倒相器［8］。本實(shí)用新型分別由過熱傳感器［3］和斷相檢測器［6］分別取得電動機(jī)的各類過熱故障和斷相故障，通過各自相應(yīng)的電路同時去控制與非門［9］翻轉(zhuǎn)。無論電動機(jī)出現(xiàn)斷相故障或過熱故障時，與非門［9］都將輸出高電平，執(zhí)行機(jī)構(gòu)［10］動作，繼電器［J］釋放，原啟動電鍵［QA］接通的接點(diǎn)［26］［27］斷開，交流接觸器［QC］失電而釋放，從而切斷電動機(jī)［M］的電源，起到保護(hù)電動機(jī)的作用。本實(shí)用新型只有在無斷相，無過熱故障時方可正常工作，在需要人工機(jī)處測試保護(hù)器好壞時，按動一下人工試機(jī)開關(guān)［AN］，電動機(jī)應(yīng)能停止運(yùn)行。本實(shí)用新型適應(yīng)于“Y”系列“J”系列三相、單相異步電動機(jī)。
權(quán)利要求1.一種全保護(hù)電動機(jī)，其上裝有接線盒、控制器等，其特征在于在接線盒[25]內(nèi)有保護(hù)器[24]，保護(hù)器[24]內(nèi)的過熱傳感器輸入端[13][14]分別通過接線盒內(nèi)的接線柱[21][22]用導(dǎo)線連接到熱敏電阻器[RT1][RT2][RT3]上，熱敏電阻器分別嵌入電機(jī)三相繞組之內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全保護(hù)電動機(jī)，其特征在于所述的保護(hù)器由過熱傳感器［3］、電橋采樣［4］、與非門［7］、與非門［9］、施密特器［5］、斷相檢測器［6］、倒相器［8］、執(zhí)行機(jī)構(gòu)［10］組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全保護(hù)電動機(jī)，其特征在于過熱傳感器［3］分別由三只開關(guān)型PTC熱敏電阻器［RT1］［RT2］［RT3］串聯(lián)而成，三只熱敏電阻器［PT1］［RT2］［RT3］分別嵌入電動機(jī)［M］三相繞組組內(nèi)，并且雙面緊貼線圈，用膠固定焊牢后，采用能承受200℃的塑料管套緊引線，經(jīng)過絕緣處理后將兩根引線分別接到接線盒［25］內(nèi)的找線柱［21］［22］上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全保護(hù)電動機(jī)，其特征在于斷相檢測器［6］采用三只磁環(huán)作為互感器［LH1］［LH2］［LH3］且將三相(或單相)電供電線分別穿越磁環(huán)孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全保護(hù)電動機(jī)，其上裝有接線盒、控制器等。在接線盒內(nèi)裝有保護(hù)器，保護(hù)器內(nèi)有過熱保護(hù)和斷相保護(hù)，過熱保護(hù)由嵌在電動機(jī)繞組內(nèi)的熱敏電阻來傳感、斷相保護(hù)通過磁環(huán)互感器去檢測，同時控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，切斷電動機(jī)總電源保護(hù)電動機(jī)，本實(shí)用新型將全功能保護(hù)器與電動機(jī)有機(jī)地結(jié)合于一體，能有效及時地保護(hù)引起燒壞電動機(jī)的種類故障及保護(hù)器自身的故障。
文檔編號H02H7/09GK2136545SQ9223503
公開日1993年6月16日 申請日期1992年10月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月13日
發(fā)明者李建新, 黃友直 申請人:黃友直