專利名稱：無碳刷直流馬達(dá)的定子構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種無碳刷直流馬達(dá)的定子構(gòu)造。
現(xiàn)有的無碳刷直流馬達(dá)的定子構(gòu)造如圖5所示，其以金屬管A套合于塑膠材質(zhì)制成的殼座的塑膠殼管B的外徑上，而塑膠殼管B內(nèi)裝設(shè)有軸承C，軸承C以軸孔F供轉(zhuǎn)子D的軸心E穿過，當(dāng)轉(zhuǎn)子D在高速旋轉(zhuǎn)后，塑膠材質(zhì)制成的塑膠殼管B與金屬管A及軸承C間會(huì)有熱脹冷縮問題，且因塑膠與金屬材質(zhì)的膨脹系數(shù)不同，因此，當(dāng)轉(zhuǎn)子D的軸心E在工作一般時(shí)日后，塑膠殼管B與金屬管A、軸承C間會(huì)有間隙或松動(dòng)的情形。
另外，如圖6所示的現(xiàn)有無刷馬達(dá)，其容置軸承C的塑膠管B在制造時(shí)先預(yù)留有軸承容置孔，而此孔在模具開設(shè)過程中，會(huì)有上下軸承C中心孔偏斜的問題，因此，二個(gè)軸承的中心就不在同一條直線上，上述的膨脹間隙及中心偏斜量雖可調(diào)整至最小允許誤差范圍，但是，對于高科技及精密的產(chǎn)品，此問題是不容許存在的，相對地，此種馬達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)期后，其就會(huì)有噪音問題出現(xiàn)，以及金屬管及其結(jié)合的定子座G會(huì)發(fā)生松動(dòng)脫落的現(xiàn)象，以致減短馬達(dá)的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是克服上述問題，提出一種無碳刷直流馬達(dá)的定子結(jié)構(gòu)，使金屬管與塑膠殼管間的間隙可被消除，另外，組配轉(zhuǎn)子用的二個(gè)軸承，其中心可以絕對在一直線上，可以使轉(zhuǎn)子中心成不偏不移的定位，以延長馬達(dá)的壽命，并減少旋轉(zhuǎn)的噪音，以及使金屬管能更穩(wěn)固地結(jié)合定子座，而不會(huì)有松動(dòng)脫落的事情發(fā)生。
本實(shí)用新型提出的無碳刷直流馬達(dá)的定子構(gòu)造是以塑膠材質(zhì)制成殼座，其中心位設(shè)有一中心軸柱，其特征在于該中心軸柱的外徑可供內(nèi)徑設(shè)有螺設(shè)或環(huán)紋的金屬管套，而該中心軸柱的內(nèi)徑位置擠壓有一個(gè)金屬環(huán)，使中心軸柱的內(nèi)孔形成上下二個(gè)內(nèi)徑尺寸相同，中心一致的軸承槽。
下面結(jié)合較佳實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型詳述如下，其中

圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖。
圖2是本實(shí)用新型的組合剖面圖。
圖3是圖2中用3標(biāo)示的部分的放大圖。
圖4是本實(shí)用新型中心軸柱的剖面放大圖。
圖5是常用構(gòu)造的立體分解圖。
圖6是常用構(gòu)造的剖面圖。
首先請閱圖1，本實(shí)用新型在殼座1的中心位設(shè)有一中心軸柱11，該中心軸柱11的外徑可供金屬管2套合，而金屬管2則可以與定子座3結(jié)合，且中心軸柱11內(nèi)徑內(nèi)則可供軸承4及金屬環(huán)置入，且供轉(zhuǎn)子6的軸心61穿過。
本實(shí)用新型的金屬管2成圓形管，其外徑二側(cè)端成較薄的唇緣，可被沖壓卷曲，與定子座3結(jié)合成一體，且此金屬管2即成為定子座3的一個(gè)部分，該金屬管2有一個(gè)內(nèi)孔，該內(nèi)孔的壁面設(shè)有環(huán)紋或螺紋21，當(dāng)金屬管2與定子座3結(jié)合后，此金屬管2可以成緊密地套在殼座1的中心軸柱11的外徑上，且當(dāng)中心軸柱11有熱脹問題時(shí)，此中心軸柱11是塑膠材質(zhì)，所以塑料就會(huì)充填在金屬管2的內(nèi)螺紋21外，且中心軸柱11冷縮時(shí)，充填在金屬管2內(nèi)螺紋21位置的塑料，就成為金屬管2的一部分(如圖2、3所示)，二者間就不會(huì)有間隙問題，且能彼此卡掣，以防松動(dòng)脫落。
本實(shí)用新型的中心軸柱11有一等徑的內(nèi)孔12，中心軸柱11是塑膠注射成型制成的，因此，內(nèi)孔12在模具上成一中心柱管，因此，當(dāng)中心軸柱11被成型后，此內(nèi)孔12是只有一個(gè)中心直線的等徑內(nèi)孔，該內(nèi)孔12可以一沖壓金屬環(huán)5定位在中心軸柱11的內(nèi)孔12內(nèi)，且使中心軸柱11的內(nèi)孔12形成上、下二個(gè)軸承槽41，如圖4所示，該二個(gè)軸承槽41是成同一直徑的槽，因此，該二個(gè)軸承槽41的中心線是可以確保在同一條中心線上，當(dāng)上下軸承槽41裝上相同尺寸的軸承4后，其上下兩個(gè)軸承4的中心孔絕對是在同一直線上，然后，當(dāng)轉(zhuǎn)子6的軸心61穿過 二個(gè)軸承4的中心孔時(shí)，其可以保持在同一中心線上，不會(huì)有偏斜、歪移的問題。
本實(shí)用新型的構(gòu)造可以使金屬管2內(nèi)徑與中心軸柱11外徑成緊密貼合，其利用中心軸柱11的內(nèi)孔裝設(shè)金屬環(huán)5，因此當(dāng)中心軸柱熱脹冷縮時(shí)，因其內(nèi)裝設(shè)有金屬環(huán)5，所以塑料制成的中心軸柱是無法向內(nèi)形成脹縮現(xiàn)象，而在膨脹時(shí)則會(huì)使塑料充填在金屬管2的內(nèi)螺紋21處，因此，二者間就不會(huì)有間隙發(fā)生，另外，利用中心軸柱11的單一內(nèi)徑的內(nèi)孔12，供一金屬環(huán)5沖壓填入，形成上下二個(gè)軸承槽41，因此，二個(gè)軸承槽41的中心線就會(huì)在同一直線上，不會(huì)有模具成型后歪斜、偏移問題，所以二個(gè)軸承槽41就可以使轉(zhuǎn)子的軸心成不偏不移的定位，使馬達(dá)的壽命延長，且不會(huì)有噪音問題。
綜上所述，本實(shí)用新型的構(gòu)造確為首創(chuàng)且極具實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種無碳刷直流馬達(dá)的定子構(gòu)造，其是以塑膠材質(zhì)制成殼座，其中心位設(shè)有一中心軸柱，其特征在于該中心軸柱的外徑可供內(nèi)徑設(shè)有螺設(shè)或環(huán)紋的金屬管套合，而該中心軸柱的內(nèi)徑位置擠壓有一個(gè)金屬環(huán)，使中心軸柱的內(nèi)孔形成上下二個(gè)內(nèi)徑尺寸相同，中心一致的軸承槽。
專利摘要一種無碳刷直流馬達(dá)的定子構(gòu)造，其是在塑膠材質(zhì)制成的殼座中心位置設(shè)有一中心軸柱，該中心軸柱的外徑可供金屬管套合，而金屬管可以與定子座結(jié)合，金屬管內(nèi)徑有螺紋或環(huán)紋，且中心軸柱的內(nèi)孔成單一內(nèi)徑的通孔，該通孔可供一金屬環(huán)置人定位，以形成上下二個(gè)軸承槽。
文檔編號(hào)H02K5/16GK2103216SQ9122606
公開日1992年4月29日 申請日期1991年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月29日
發(fā)明者洪銀樹 申請人:洪銀樹