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一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu)的制作方法

文檔序號:40385197發(fā)布日期:2024-12-20 12:07閱讀:4來源:國知局
一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu)的制作方法

本技術(shù)涉及海纜領(lǐng)域,具體講是一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu)。


背景技術(shù):

1、海纜是用絕緣材料包裹的電纜,鋪設(shè)在海底,用于電信傳輸,海底電纜分海底通信電纜和海底電力電纜,現(xiàn)代的海底電纜都是使用光纖作為材料,傳輸電話和互聯(lián)網(wǎng)信號,通常海纜的敷設(shè)都需要借助海纜施工船,海纜卷繞在施工船表面的放纜盤上,海纜一端固定在陸地上,隨著施工船的移動,放纜盤轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)對海纜的放卷和敷設(shè)。

2、在海纜敷設(shè)過程中,海纜在甲板上會從放纜盤向海中移動,而在移動過程中,尤其是脫離甲板過程中,海纜會發(fā)生折彎并與甲板邊緣發(fā)生摩擦,從而容易造成海纜的磨損,不利于海纜在海水中的使用質(zhì)量。

3、為避免海纜在敷設(shè)過程中與甲板發(fā)生磨損,往往會在甲板邊緣處設(shè)置一個保護架,讓海纜沿著保護架移動到海水中。但海纜的種類多樣,直徑不一、芯線的結(jié)構(gòu)差異,使得不同直徑的海纜的最小折彎半徑不同,單一結(jié)構(gòu)的保護架往往難以勝任多樣化海纜的敷設(shè)工作,從而造成在變換敷設(shè)的海纜時,需要同步更換相應的保護架,造成工作的強度增加,準備工期變長。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種適用于不同規(guī)格的海纜進行敷設(shè)的一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu)。

2、本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),包括支撐座和調(diào)整座,所述支撐座的一端轉(zhuǎn)動連接有第一導向輥,且所述第一導向輥移動連接在支撐座上,所述調(diào)整座上設(shè)有一根與第一導向輥相平行的第二導向輥,所述調(diào)整座的一端轉(zhuǎn)動連接在支撐座上,所述第二導向輥轉(zhuǎn)動連接在調(diào)整座的另一端,海纜在敷設(shè)過程中依次繞過第二導向輥與第一導向輥。

3、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:共有兩根導向輥,第一導向輥用于保證在海纜在脫離甲板與甲板之間的距離,從而保證海纜不易與甲板之間發(fā)生摩擦,而第二導向輥用于保證海纜在脫離甲板時的高度,避免海纜與甲板之間發(fā)生摩擦,同時,因為調(diào)整座的轉(zhuǎn)動連接在支撐座,第一導向輥移動連接在支撐座上,從而可以調(diào)整第一導向輥與第二導向輥之間的相對位置,從而可以調(diào)節(jié)第一導向輥與第二導向輥之間的支撐弧度范圍滿足不同海纜的敷設(shè)需求,避免海纜的脫離甲板時折彎弧度小于海纜的最小折彎半徑造成海纜損壞,保證海纜的敷設(shè)過程中脫離甲板時的質(zhì)量,并且適用于不同種類的海纜,減少了更換海纜的工作強度,縮短了更換海纜的工期。

4、作為本實用新型的一種改進,所述支撐座上設(shè)有一個第一限位槽,所述第一導向輥轉(zhuǎn)動連接在第一限位槽內(nèi),通過所述改進,海纜的第一導向輥上移動時,通過第一限位槽的設(shè)計,保證海纜繞著第一導向輥進行移動,避免海纜脫離第一導向輥。

5、作為本實用新型的一種改進,所述調(diào)整座上設(shè)有一個第二限位槽,所述第二導向輥轉(zhuǎn)動連接在第二限位槽內(nèi),通過所述改進,海纜的第二導向輥上移動時,通過第二限位槽的設(shè)計,保證海纜繞著第二導向輥進行移動,避免海纜脫離第二導向輥。

6、作為本實用新型的一種改進,所述支撐座包括一個支撐架和一個移動架,所述移動架的一端移動連接在支撐架的外側(cè)用于與第一導向輥轉(zhuǎn)動連接,所述移動架的另一端移動連接在支撐架的內(nèi)側(cè),所述移動架的兩側(cè)分別設(shè)有移動桿,所述支撐架內(nèi)設(shè)有與移動桿移動連接的導向孔,通過所述改進,通過支撐架與移動架的設(shè)計以達到第一導向輥移動連接在支撐座上的目的,通過移動桿與導向孔的設(shè)計可以保證移動架移動方向的準確性,而兩根移動桿的設(shè)計則可以保證移動架移動的穩(wěn)定性。

7、作為本實用新型的一種改進,所述移動架遠離第一導向輥的一端設(shè)有移動驅(qū)動桿,所述移動驅(qū)動桿上設(shè)有轉(zhuǎn)動連接孔,所述支撐架遠離第一導向輥的一端設(shè)有驅(qū)動固定板,所述驅(qū)動固定板上設(shè)有螺紋孔,所述螺紋孔與轉(zhuǎn)動連接孔同軸設(shè)置,所述螺紋孔上螺紋連接一轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿,所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿靠近轉(zhuǎn)動連接孔的一端與轉(zhuǎn)動連接孔轉(zhuǎn)動連接,通過所述改進,通過轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿的轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)對移動架的推動。

8、作為本實用新型的一種改進,所述驅(qū)動桿遠離轉(zhuǎn)動連接孔的一端設(shè)有驅(qū)動把手,所述驅(qū)動把手設(shè)于支撐架的外側(cè),通過所述改進,增加驅(qū)動的轉(zhuǎn)動力矩,從而可以更好的實現(xiàn)驅(qū)動桿的轉(zhuǎn)動以帶動移動架進行移動。

9、作為本實用新型的還有一種改進,所述調(diào)整座遠離支撐座的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動連接柱,所述支撐座上設(shè)有支撐桿,所述支撐桿的頂端轉(zhuǎn)動連接有一個伸縮電動缸,所述伸縮電動缸的移動端轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動連接柱上,通過所述改進,實現(xiàn)對調(diào)整座的轉(zhuǎn)動控制,以便于實現(xiàn)調(diào)整座對不同海纜的支撐效果,以保證不同的海纜均可以避免與甲板之間的摩擦,以及避免不同的海纜均不會發(fā)生折彎過度的情況。



技術(shù)特征:

1.一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),其特征在于:包括支撐座(1)和調(diào)整座(2),所述支撐座(1)的一端轉(zhuǎn)動連接有第一導向輥(1.1),且所述第一導向輥(1.1)移動連接在支撐座(1)上,所述調(diào)整座(2)上設(shè)有一根與第一導向輥(1.1)相平行的第二導向輥(2.1),所述調(diào)整座(2)的一端轉(zhuǎn)動連接在支撐座(1)上,所述第二導向輥(2.1)轉(zhuǎn)動連接在調(diào)整座(2)的另一端,海纜在敷設(shè)過程中依次繞過第二導向輥(2.1)與第一導向輥(1.1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),其特征在于:所述支撐座(1)上設(shè)有一個第一限位槽(1.2),所述第一導向輥(1.1)轉(zhuǎn)動連接在第一限位槽(1.2)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),其特征在于:所述調(diào)整座(2)上設(shè)有一個第二限位槽(2.2),所述第二導向輥(2.1)轉(zhuǎn)動連接在第二限位槽(2.2)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),其特征在于:所述支撐座(1)包括一個支撐架(1.3)和一個移動架(1.4),所述移動架(1.4)的一端移動連接在支撐架(1.3)的外側(cè)用于與第一導向輥(1.1)轉(zhuǎn)動連接,所述移動架(1.4)的另一端移動連接在支撐架(1.3)的內(nèi)側(cè),所述移動架(1.4)的兩側(cè)分別設(shè)有移動桿(1.4.1),所述支撐架(1.3)內(nèi)設(shè)有與移動桿(1.4.1)移動連接的導向孔(1.3.1)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),其特征在于:所述移動架(1.4)遠離第一導向輥(1.1)的一端設(shè)有移動驅(qū)動桿(1.4.2),所述移動驅(qū)動桿(1.4.2)上設(shè)有轉(zhuǎn)動連接孔(1.4.3),所述支撐架(1.3)遠離第一導向輥(1.1)的一端設(shè)有驅(qū)動固定板(3),所述驅(qū)動固定板(3)上設(shè)有螺紋孔(3.1),所述螺紋孔(3.1)與轉(zhuǎn)動連接孔(1.4.3)同軸設(shè)置,所述螺紋孔(3.1)上螺紋連接一轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿(4),所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿(4)靠近轉(zhuǎn)動連接孔(1.4.3)的一端與轉(zhuǎn)動連接孔(1.4.3)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動桿遠離轉(zhuǎn)動連接孔(1.4.3)的一端設(shè)有驅(qū)動把手(4.1),所述驅(qū)動把手(4.1)設(shè)于支撐架(1.3)的外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),其特征在于:所述調(diào)整座(2)遠離支撐座(1)的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動連接柱(2.3),所述支撐座(1)上設(shè)有支撐桿(5),所述支撐桿(5)的頂端轉(zhuǎn)動連接有一個伸縮電動缸(6),所述伸縮電動缸(6)的移動端轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動連接柱(2.3)上。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu),包括支撐座(1)和調(diào)整座(2),所述支撐座(1)的一端轉(zhuǎn)動連接有第一導向輥(1.1),且所述第一導向輥(1.1)移動連接在支撐座(1)上,所述調(diào)整座(2)上設(shè)有一根與第一導向輥(1.1)相平行的第二導向輥(2.1),所述調(diào)整座(2)的一端轉(zhuǎn)動連接在支撐座(1)上,所述第二導向輥(2.1)轉(zhuǎn)動連接在調(diào)整座(2)的另一端,海纜在敷設(shè)過程中依次繞過第二導向輥(2.1)與第一導向輥(1.1)。本技術(shù)提供一種適用于不同規(guī)格的海纜進行敷設(shè)的一種海纜敷設(shè)用保護機構(gòu)。

技術(shù)研發(fā)人員:朱付志,楊建軍,李海堂,徐飛,沃方東,林志遠,呂志宇
受保護的技術(shù)使用者:寧波海纜研究院工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240428
技術(shù)公布日:2024/12/19
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