本技術(shù)涉及變槳電動機(jī)，尤其涉及一種自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，特別是一種超高效率自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)。

背景技術(shù)：

1、目前，由于直流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、易產(chǎn)生換向卡頓、維修復(fù)雜、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生環(huán)火、保養(yǎng)周期短等關(guān)鍵技術(shù)問題；以及，傳統(tǒng)的三相異步電動機(jī)雖結(jié)構(gòu)簡單，但啟動性能差，啟動電流大，不易控制，過載能力弱等技術(shù)問題。因此，出現(xiàn)了超高效率自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其結(jié)構(gòu)緊湊，功率密度高，材料利用率高，電機(jī)損耗小，電機(jī)效率高；與直流電動機(jī)相比，其結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，高低速均可；與鼠籠式三相異步電動機(jī)相比，其轉(zhuǎn)子磁場分布與定子齒部分布更加合理，啟動性能好，啟動電流小，過載能力強(qiáng)，輸出扭矩大，控制穩(wěn)定，齒槽轉(zhuǎn)矩小，從而能夠減小因齒槽轉(zhuǎn)矩引起的電機(jī)振動。

2、換言之，現(xiàn)有技術(shù)中的永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)主要存在以下幾點(diǎn)缺陷：（1）整體材料成本較高；（2）結(jié)構(gòu)笨重，生產(chǎn)效率低，人工成本高；（3）齒槽轉(zhuǎn)矩大，啟動不平穩(wěn)；（4）結(jié)構(gòu)不合理，電機(jī)性能不穩(wěn)定。

3、因此，如何提供一種自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其能夠有效提高電機(jī)整機(jī)性能，降低啟動脈振，提高電機(jī)效率，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，用于解決現(xiàn)有的變槳永磁電機(jī)較笨重、效率低、齒槽轉(zhuǎn)矩大、振動大、材料浪費(fèi)、以及啟動性能差的技術(shù)問題。

2、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，包括：轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子采用分段錯極形成倒v型結(jié)構(gòu)，且所述轉(zhuǎn)子的鐵芯開設(shè)有圓形通風(fēng)孔，以保證所述轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時能夠形成通道，并加速內(nèi)部循環(huán)；所述轉(zhuǎn)子的沖片采用對稱性的槽結(jié)構(gòu)，以用于降低定轉(zhuǎn)子之間的齒槽轉(zhuǎn)矩，同時降低漏磁；所述轉(zhuǎn)子的磁鋼結(jié)構(gòu)排列采用一字型，所述轉(zhuǎn)子的沖片結(jié)構(gòu)采用v字型。

4、其中，所述轉(zhuǎn)子由主軸和轉(zhuǎn)子鐵芯組成，且轉(zhuǎn)子磁場構(gòu)成正弦的形式。

5、具體地，所述自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，還包括：電磁制動器，所述電磁制動器通過與旋轉(zhuǎn)變壓器配合，以實(shí)現(xiàn)完美的對外輸出位置精度。

6、進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)子鐵芯和定子鐵芯均采用0.35mm厚的硅鋼片疊壓制成。

7、再進(jìn)一步地，所述主軸的首端部設(shè)置有a型鍵，且所述主軸與前端蓋采用油封進(jìn)行密封。

8、其中，所述前端蓋與后端蓋之間設(shè)置有主機(jī)座和后機(jī)座，且所述主機(jī)座與所述后機(jī)座之間設(shè)置有中間端蓋；

9、所述主機(jī)座設(shè)置有快速動力航空插頭，所述后機(jī)座設(shè)置有快速控制航空插頭；所述主機(jī)座的中間區(qū)域設(shè)置有電機(jī)吊耳。

10、具體地，所述主軸設(shè)置有電機(jī)的前端軸承和后端軸承，且所述前端軸承和所述后端軸承設(shè)置有軸承內(nèi)蓋。

11、進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)變壓器通過旋轉(zhuǎn)變壓器安裝裝置裝配于所述主軸的尾端。

12、相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)具有以下優(yōu)勢：

13、本實(shí)用新型提供的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)中，轉(zhuǎn)子采用對稱性錯極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，看起來像是字母v型；合理地規(guī)劃了轉(zhuǎn)子的通風(fēng)道的運(yùn)行軌跡，轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi)部的風(fēng)道，合理地讓內(nèi)循環(huán)將電機(jī)內(nèi)部的熱量帶走；轉(zhuǎn)子鐵芯上的圓形通風(fēng)孔與轉(zhuǎn)子鐵芯的v型槽形成風(fēng)道循環(huán)通路；轉(zhuǎn)子鐵芯通過分段錯極，使得轉(zhuǎn)子與定子齒部的齒槽轉(zhuǎn)矩大幅度降低，定轉(zhuǎn)子靜態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)更加的平滑，低速運(yùn)行時減少電機(jī)的脈振。

技術(shù)特征：

1.一種自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子采用分段錯極形成倒v型結(jié)構(gòu)，且所述轉(zhuǎn)子的鐵芯開設(shè)有圓形通風(fēng)孔，以保證所述轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時能夠形成通道，并加速內(nèi)部循環(huán)；所述轉(zhuǎn)子的沖片采用對稱性的槽結(jié)構(gòu)，以用于降低定轉(zhuǎn)子之間的齒槽轉(zhuǎn)矩，同時降低漏磁；所述轉(zhuǎn)子的磁鋼結(jié)構(gòu)排列采用一字型，所述轉(zhuǎn)子的沖片結(jié)構(gòu)采用v字型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子由主軸和轉(zhuǎn)子鐵芯組成，且轉(zhuǎn)子磁場構(gòu)成正弦的形式。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，還包括：電磁制動器，所述電磁制動器通過與旋轉(zhuǎn)變壓器配合，以實(shí)現(xiàn)完美的對外輸出位置精度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子鐵芯和定子鐵芯均采用0.35mm厚的硅鋼片疊壓制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，所述主軸的首端部設(shè)置有a型鍵，且所述主軸與前端蓋采用油封進(jìn)行密封。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，所述前端蓋與后端蓋之間設(shè)置有主機(jī)座和后機(jī)座，且所述主機(jī)座與所述后機(jī)座之間設(shè)置有中間端蓋；

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，所述主軸設(shè)置有電機(jī)的前端軸承和后端軸承，且所述前端軸承和所述后端軸承設(shè)置有軸承內(nèi)蓋。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)變壓器通過旋轉(zhuǎn)變壓器安裝裝置裝配于所述主軸的尾端。

技術(shù)總結(jié)
一種自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)，涉及變槳電動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有的變槳永磁電機(jī)較笨重、效率低、齒槽轉(zhuǎn)矩大、振動大、材料浪費(fèi)、以及啟動性能差的技術(shù)問題。所述自冷式電磁制動變槳永磁電動機(jī)中，轉(zhuǎn)子采用分段錯極形成倒V型結(jié)構(gòu)，且轉(zhuǎn)子的鐵芯開設(shè)有圓形通風(fēng)孔，以保證轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時能夠形成通道，并加速內(nèi)部循環(huán)；轉(zhuǎn)子的沖片采用對稱性的槽結(jié)構(gòu)，以用于降低定轉(zhuǎn)子之間的齒槽轉(zhuǎn)矩，同時降低漏磁；轉(zhuǎn)子的磁鋼結(jié)構(gòu)排列采用一字型，轉(zhuǎn)子的沖片結(jié)構(gòu)采用V字型。

技術(shù)研發(fā)人員：劉俊,董強(qiáng)亮,張明思,李想,余文福,劉芳春
受保護(hù)的技術(shù)使用者：銀川威馬電機(jī)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240326
技術(shù)公布日：2024/12/26