本技術(shù)涉及高壓線束，具體為一種用于高壓線束的金屬固定架。

背景技術(shù)：

1、高壓線束是新能源汽車中動力輸出的主要載體，是整車性能和安全保障的關(guān)鍵零部件之一，在高壓線束進(jìn)行安裝時，需要通過金屬固定架對其進(jìn)行固定，便于提高高壓線束安裝的牢固性固。

2、中國專利授權(quán)公開號為cn218732860u，公開了一種固定高壓線束的結(jié)構(gòu)，包括固定至車身底部的基板，滑動連接至基板的上夾塊以及與上夾塊配合的下夾塊，基板下方開設(shè)有t型滑槽，上夾塊頂部凸出有與t型滑槽配合的t型連接塊，t型連接塊兩側(cè)均固定有壓縮彈簧，各壓縮彈簧均與t型滑槽的內(nèi)壁抵接且各壓縮彈簧的延伸方向均與t型滑槽的延伸方向一致，上夾塊與下夾塊均開設(shè)有相互配合的線束槽。通過上夾塊和下夾塊將高壓線束夾持至線束槽內(nèi)，在高壓線束周向方向?qū)Ω邏壕€束進(jìn)行夾持，夾持面積大且夾持固定作用強。t型連接塊兩側(cè)均安裝與t型滑槽配合的壓縮彈簧，以緩沖高壓線束在其延伸方向上的作用力，防止高壓線束與線束槽內(nèi)壁發(fā)生滑動摩擦，對高壓線束進(jìn)行保護(hù)。

3、大多數(shù)的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：安裝時需要旋轉(zhuǎn)多組螺栓對高壓線束進(jìn)行夾持限位，使得整體的安裝較為繁瑣，同時不便于對單個夾持座進(jìn)行安裝，因此，本實用新型提供一種用于高壓線束的金屬固定架，以解決上述提出的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于高壓線束的金屬固定架，以解決上述背景技術(shù)中提出的安裝時需要旋轉(zhuǎn)多組螺栓對高壓線束進(jìn)行夾持限位，使得整體的安裝較為繁瑣，同時不便于對單個夾持座進(jìn)行安裝的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于高壓線束的金屬固定架，包括：

3、安裝立架，其后端下側(cè)固定安裝有固定腳架，且安裝立架的內(nèi)側(cè)端連接有承載板，所述承載板的上端外側(cè)連接有夾持座，且夾持座的內(nèi)側(cè)端粘貼設(shè)置有第一墊片；

4、連接桿，其固定安裝于承載板的上表面外側(cè)，且承載板的內(nèi)部等間距貫穿設(shè)置有固定螺栓；

5、第二墊片，其設(shè)置于安裝立架的內(nèi)側(cè)頂部，且安裝立架的中部內(nèi)側(cè)安裝有鎖定組件，并且鎖定組件由傳動桿、銜接板和固定桿構(gòu)成；

6、限位孔，其分別貫穿開設(shè)于安裝立架的上端左右兩側(cè)，且安裝立架的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔。

7、優(yōu)選的，所述夾持座在承載板上呈左右等間距設(shè)置，且夾持座通過固定螺栓與承載板構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)。

8、優(yōu)選的，所述夾持座與第二墊片在安裝立架內(nèi)呈上下一一對應(yīng)設(shè)置，且安裝立架的縱截面為“u”字型結(jié)構(gòu)。

9、優(yōu)選的，所述連接桿通過限位孔與安裝立架采用滑動的方式相連接，且連接桿關(guān)于承載板的豎直中軸線呈左右對稱設(shè)置。

10、優(yōu)選的，所述傳動桿的外側(cè)端連接有位于安裝立架內(nèi)的銜接板，且銜接板的邊側(cè)前端固定安裝有固定桿。

11、優(yōu)選的，所述傳動桿通過軸承在安裝立架內(nèi)構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且銜接板與傳動桿采用螺紋的方式相連接。

12、優(yōu)選的，所述銜接板通過安裝腔與安裝立架采用滑動的方式相連接。

13、優(yōu)選的，所述連接桿的內(nèi)部開設(shè)有預(yù)制通孔，且固定桿通過預(yù)制通孔與連接桿采用插接的方式相連接。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該用于高壓線束的金屬固定架，方便通過鎖定組件對高壓線束進(jìn)行較為便捷的固定，同時方便對單個夾持座進(jìn)行安裝和拆卸；

15、1、通過銜接板與傳動桿采用螺紋的方式相連接，銜接板通過安裝腔與安裝立架采用滑動的方式相連接，同時固定桿通過預(yù)制通孔與連接桿采用插接的方式相連接，當(dāng)承載板移動到最高點時，旋轉(zhuǎn)傳動桿，使傳動桿通過軸承在安裝立架內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動，此時銜接板與傳動桿發(fā)生螺紋連接，從而便于帶動銜接板和固定桿在安裝立架內(nèi)發(fā)生向前移動，且固定桿通過預(yù)制通孔插入連接桿的內(nèi)部，從而便于對連接桿進(jìn)行固定，進(jìn)而方便對高壓線束進(jìn)行較為便捷的固定；

16、2、通過夾持座在承載板上呈左右等間距設(shè)置，且夾持座通過固定螺栓與承載板構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)固定螺栓，使固定螺栓分別與夾持座和承載板發(fā)生螺紋連接，并對夾持座失去固定作用，從而便于對單個夾持座進(jìn)行拆卸；

17、3、通過將所需進(jìn)行固定的高壓線束分別放置于夾持座中，此時高壓線束的外側(cè)與第一墊片相接觸，便于提高高壓線束固定時的摩擦力，再向上提起連接桿，使承載板在連接桿的作用下移動至最高點，此時高壓線束的上端外側(cè)與第二墊片相接觸，從而可進(jìn)一步提高高壓線束的限位效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于：所述夾持座(4)在承載板(3)上呈左右等間距設(shè)置，且夾持座(4)通過固定螺栓(8)與承載板(3)構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于：所述夾持座(4)與第二墊片(9)在安裝立架(1)內(nèi)呈上下一一對應(yīng)設(shè)置，且安裝立架(1)的縱截面為“u”字型結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于：所述連接桿(6)通過限位孔(11)與安裝立架(1)采用滑動的方式相連接，且連接桿(6)關(guān)于承載板(3)的豎直中軸線呈左右對稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于：所述傳動桿(1001)的外側(cè)端連接有位于安裝立架(1)內(nèi)的銜接板(1002)，且銜接板(1002)的邊側(cè)前端固定安裝有固定桿(1003)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于：所述傳動桿(1001)通過軸承在安裝立架(1)內(nèi)構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，且銜接板(1002)與傳動桿(1001)采用螺紋的方式相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于：所述銜接板(1002)通過安裝腔(12)與安裝立架(1)采用滑動的方式相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓線束的金屬固定架，其特征在于：所述連接桿(6)的內(nèi)部開設(shè)有預(yù)制通孔(7)，且固定桿(1003)通過預(yù)制通孔(7)與連接桿(6)采用插接的方式相連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于高壓線束的金屬固定架，包括：安裝立架，其后端下側(cè)固定安裝有固定腳架，且安裝立架的內(nèi)側(cè)端連接有承載板，所述承載板的上端外側(cè)連接有夾持座，且夾持座的內(nèi)側(cè)端粘貼設(shè)置有第一墊片；連接桿，其固定安裝于承載板的上表面外側(cè)，且承載板的內(nèi)部等間距貫穿設(shè)置有固定螺栓；第二墊片，其設(shè)置于安裝立架的內(nèi)側(cè)頂部，且安裝立架的中部內(nèi)側(cè)安裝有鎖定組件，并且鎖定組件由傳動桿、銜接板和固定桿構(gòu)成；限位孔，其分別貫穿開設(shè)于安裝立架的上端左右兩側(cè)，且安裝立架的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔。該用于高壓線束的金屬固定架，方便通過鎖定組件對高壓線束進(jìn)行較為便捷的固定，同時方便對單個夾持座進(jìn)行安裝和拆卸。

技術(shù)研發(fā)人員：楊步云,楊勇昌,張純玥,王松松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東電科光電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240130
技術(shù)公布日：2024/12/17