本發(fā)明涉及電線固定，具體為用于架空電線的安裝固定裝置及方法。

背景技術：

1、對于廠區(qū)內的架空電線，如圖一所示，存在用于支撐電線的鋼管桿高度不一致的情況，如由低處或向高處供電，或由高處向低處進行供電，在這種情況下，對于中間位置的，用于“承上啟下”的鋼管桿1來說，其連接高處的一側所受到的電線2拉力會小于連接低處的電線2拉力，即對于中間位置的，用于“承上啟下”的鋼管桿1來說，處于一種受力不均的狀態(tài)，在遇到大風天氣時，這種受力的不均勻會被加劇，從而造成中間位置鋼管桿1的傾斜晃動，從而造成生產(chǎn)等方面上的損失。

2、同時的，現(xiàn)有的電線在鋼管桿上的固定為死固定，在遇到大風天氣時，電線的拉扯力過大還會造成電線扯斷的問題。

3、因此，針對上述問題提出用于架空電線的安裝固定裝置及方法。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供用于架空電線的安裝固定裝置及方法，以解決上述背景技術中提出的“對于中間位置的，用于“承上啟下”的鋼管桿來說，處于一種受力不均的狀態(tài)，在遇到大風天氣時，這種受力的不均勻會被加劇，從而造成中間位置鋼管桿的傾斜晃動，電線的拉扯力過大造成電線扯斷”的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：用于架空電線的安裝固定裝置，包括鋼管桿，鋼管桿的頂端內側轉動連接有套筒，所述套筒的外側固定連接有上橫擔和下橫擔，所述上橫擔和下橫擔處于同一個平面，初始狀態(tài)下，上橫擔和下橫擔的所在平面垂直于電線的架設方向，上橫擔上固定連接有上連接件，上連接件用于連接和固定高處位置的電線，下橫擔上滑動連接有下連接件，下連接件用于連接和固定低處位置的電線；

3、上橫擔和下橫擔同軸，上橫擔和下橫擔以套筒為轉動中心形成杠桿機構，通過改變下連接件在下橫擔上的位置改變上下兩個力臂的力臂比，最終使套筒處于初始狀態(tài)，使鋼管桿兩側的受力抵消，維持鋼管桿的平衡。

4、在上述設置下，發(fā)明能夠有效的使對于中間位置用于“承上啟下”的鋼管桿處于一種受力均勻的狀態(tài)，同時避免在遇到大風天氣時，這種受力的不均勻被加劇，造成中間位置鋼管桿出現(xiàn)傾斜晃動的情況；

5、本發(fā)明在初始狀態(tài)下，上橫擔和下橫擔的所在平面垂直于電線的架設方向，上橫擔上固定連接有用于連接和固定高處位置電線的上連接件，下橫擔上滑動連接有用于連接和固定低處位置電線的下連接件，上橫擔和下橫擔同軸，上橫擔和下橫擔以套筒為轉動中心形成杠桿機構；

6、通過改變下連接件在下橫擔上的位置改變上下兩個力臂的力臂比，上側力臂為上連接件到達套筒的距離，下側力臂根據(jù)下連接件在下橫擔上的位置實現(xiàn)改變與調節(jié)，最終使套筒處于初始狀態(tài)，使鋼管桿兩側的受力抵消，從而維持鋼管桿的平衡，使中間位置的鋼管桿處于受力均勻狀態(tài)；

7、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述套筒的內側固定連接有中心軸，所述中心軸的外緣內側嵌入有滑塊，所述鋼管桿的上側外緣固定連接有環(huán)形電位器，所述滑塊滑動在環(huán)形電位器上，通過滑塊在環(huán)形電位器上的位置獲得上橫擔和下橫擔的偏轉角度。

8、在上述設置下，本發(fā)明在套筒的內側固定連接有中心軸，套筒轉動時，中心軸同心轉動，滑塊會在環(huán)形電位器上滑動，通過獲得滑塊在環(huán)形電位器上的位置獲得上橫擔和下橫擔的偏轉角度，為上橫擔和下橫擔的初始化調整提供數(shù)據(jù)支撐；

9、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述下橫擔的一端固定連接有第一電機，所述第一電機的主軸末端固定連接有第一螺桿，所述第一螺桿的另一端與下橫擔的內側轉動連接，所述下橫擔的上端開設有滑槽，滑槽的內側滑動連接有第一滑座，第一滑座的頂端與下連接件的底端固定連接，所述第一螺桿的外側與第一滑座的內側螺旋連接，通過第一電機的正轉或反轉改變下連接件在下橫擔上的位置。

10、在上述設置下，下連接件在下橫擔上的位置調節(jié)方式為，第一電機轉動，第一電機的轉動會帶動第一螺桿轉動，因為第一螺桿與第一滑座螺旋連接，第一螺桿轉動時，能夠改變下連接件在下橫擔上的位置；

11、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述上連接件和下連接件從連接的上方向至連接的下方向均呈逐漸向下的滑坡設置。

12、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述上連接件的滑坡呈下凹型過渡，下連接件的滑坡呈上凸型過渡。

13、這種設置能夠有效的增加電線在上連接件或下連接件上的支撐距離，并增加支撐弧面，減少支撐連接處的直角，使電線的拉扯力能夠均勻的分布在連接面上，避免電線牽拉力度過大，導致電線松脫以及保護套脫落等現(xiàn)象；

14、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述上連接件和下連接件上均開設有共電線穿過的線槽，所述上連接件和下連接件上均開設有定位孔，將壓片通過螺栓連接在定位孔上實現(xiàn)電線的固定。

15、本發(fā)明中，電線在上連接件或下連接件上的固定方式為，將壓片通過螺栓連接在定位孔上實現(xiàn)電線的固定。

16、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述套筒的外側還固定連接有連接板，所述鋼管桿的上側還固定連接有連接環(huán)，所述連接環(huán)的外側固定連接有支撐桿，所述支撐桿的頂端固定連接有u型架，所述u型架的內側兩端均固定連接有氣囊，所述連接板設置在兩個氣囊之間，通過調整氣囊的膨脹程度實現(xiàn)連接板以及套筒轉動阻尼力的調整。

17、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述支撐桿的末端固定連接有充氣泵，所述充氣泵的輸出端通過u型架內置的管路與兩個氣囊的內側相連通，用于實現(xiàn)氣囊內部的充氣，所述氣囊上設置有用于排氣的電磁閥。

18、在上述設置下，本發(fā)明中與電線相連接的上連接件和下連接件固定在活動狀態(tài)下的套筒上，即由原來的死固定改為了柔性固定，遇到大風天氣時，使電磁閥打開，使氣囊的膨脹程度降低，使連接板處于活動狀態(tài)，降低套筒的轉動阻尼力，使上橫擔和下橫擔處于活動狀態(tài)，鋼管桿頂端兩側的電線搖晃程度與頻率難以保持一致，上橫擔和下橫擔在大風時能夠存在一定的緩沖空間，套筒會反復向拉扯大的一側偏轉進行補償，防止大風時電線的拉扯力過大造成電線的扯斷，無風時，通過充氣泵向氣囊內充氣，使氣囊的膨脹程度增加，使連接板處于限位狀態(tài)，增加套筒的轉動阻尼力，增加上橫擔和下橫擔的穩(wěn)定性。

19、作為本發(fā)明用于架空電線的安裝固定裝置優(yōu)選地，所述上連接件和下連接件的底端一側轉動連接有底板，上連接件處的底板與上橫擔固定連接，下連接件處的底板與第一滑座的頂端固定連接，所述底板的內側固定連接第二電機，所述第二電機的主軸末端固定連接有第二螺桿，所述第二螺桿的外側螺旋連接有第二滑座，所述第二滑座滑動連接在底板的內側，所述第二滑座的頂端通過鉸鏈轉動連接有連桿，所述連桿的另一端與上連接件或下連接件的底端內側通過鉸鏈轉動連接，通過各自第二電機的轉動實現(xiàn)上連接件或下連接件角度的調整。

20、在上述設置下，本發(fā)明可以通過使第二電機轉動，帶動第二螺桿轉動，從而使第二滑座可以左右滑動，在第二滑座可以左右滑動的過程中，能夠改變上連接件或下連接件的傾斜角度，當上連接件所接引的電線起始端過高時，即上一個鋼管桿高度較高，增大上連接件的傾斜程度，進一步使上連接件能夠順著電線來時的方向，減小電線的彎折，減小支撐連接處的直角過渡，增加連接的穩(wěn)定性；

21、當下連接件所接引的電線末端過低時，即下一個鋼管桿高度較低，增大下連接件的傾斜程度，進一步使下連接件能夠順著電線去時的方向，減小電線的彎折，減小支撐連接處的直角過渡，增加連接的穩(wěn)定性；

22、用于架空電線的安裝固定方法，其步驟在于：

23、步驟一：將上橫擔上的上連接件與電線的上側完成固定連接，將下橫擔上的下連接件與電線的下側完成固定連接，電線在上連接件和下連接件之間保持連接和足夠長度；

24、步驟二：通過第一電機改變下連接件在下橫擔上的位置，改變上下兩個力臂的力臂比，參照滑塊在環(huán)形電位器上的位置，最終使套筒處于初始狀態(tài)，使鋼管桿兩側的受力抵消，維持鋼管桿的平衡；

25、步驟三：遇到大風天氣時，使電磁閥打開，使氣囊的膨脹程度降低，使連接板處于活動狀態(tài)，降低套筒的轉動阻尼力，使上橫擔和下橫擔處于活動狀態(tài)，鋼管桿頂端兩側的電線搖晃程度與頻率難以保持一致，上橫擔和下橫擔在大風時能夠存在一定的緩沖空間，套筒會反復向拉扯大的一側偏轉進行補償，防止大風時電線的拉扯力過大造成電線扯斷。

26、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

27、1、該用于架空電線的安裝固定裝置，發(fā)明能夠有效的使對于中間位置用于“承上啟下”的鋼管桿處于一種受力均勻的狀態(tài)，同時避免在遇到大風天氣時，這種受力的不均勻被加劇，造成中間位置鋼管桿出現(xiàn)傾斜晃動的情況，本發(fā)明在初始狀態(tài)下，上橫擔和下橫擔的所在平面垂直于電線的架設方向，上橫擔上固定連接有用于連接和固定高處位置電線的上連接件，下橫擔上滑動連接有用于連接和固定低處位置電線的下連接件，上橫擔和下橫擔同軸，上橫擔和下橫擔以套筒為轉動中心形成杠桿機構，通過改變下連接件在下橫擔上的位置改變上下兩個力臂的力臂比，上側力臂為上連接件到達套筒的距離，下側力臂根據(jù)下連接件在下橫擔上的位置實現(xiàn)改變與調節(jié)，最終使套筒處于初始狀態(tài)，使鋼管桿兩側的受力抵消，從而維持鋼管桿的平衡，使中間位置的鋼管桿處于受力均勻狀態(tài)。

28、2、該用于架空電線的安裝固定裝置，本發(fā)明在套筒的內側固定連接有中心軸，套筒轉動時，中心軸同心轉動，滑塊會在環(huán)形電位器上滑動，通過獲得滑塊在環(huán)形電位器上的位置獲得上橫擔和下橫擔的偏轉角度，為上橫擔和下橫擔的初始化調整提供數(shù)據(jù)支撐。

29、3、該用于架空電線的安裝固定裝置，上連接件和下連接件從連接的上方向至連接的下方向均呈逐漸向下的滑坡設置，上連接件的滑坡呈下凹型過渡，下連接件的滑坡呈上凸型過渡，這種設置能夠有效的增加電線在上連接件或下連接件上的支撐距離，并增加支撐弧面，減少支撐連接處的直角，使電線的拉扯力能夠均勻的分布在連接面上，避免電線牽拉力度過大，導致電線松脫以及保護套脫落等現(xiàn)象。

30、4、該用于架空電線的安裝固定裝置，上本發(fā)明中與電線相連接的上連接件和下連接件固定在活動狀態(tài)下的套筒上，即由原來的死固定改為了柔性固定，遇到大風天氣時，使電磁閥打開，使氣囊的膨脹程度降低，使連接板處于活動狀態(tài)，降低套筒的轉動阻尼力，使上橫擔和下橫擔處于活動狀態(tài)，鋼管桿頂端兩側的電線搖晃程度與頻率難以保持一致，上橫擔和下橫擔在大風時能夠存在一定的緩沖空間，套筒會反復向拉扯大的一側偏轉進行補償，防止大風時電線的拉扯力過大造成電線的扯斷，無風時，通過充氣泵向氣囊內充氣，使氣囊的膨脹程度增加，使連接板處于限位狀態(tài)，增加套筒的轉動阻尼力，增加上橫擔和下橫擔的穩(wěn)定性。

31、5、該用于架空電線的安裝固定裝置，上本發(fā)明可以通過使第二電機轉動，帶動第二螺桿轉動，從而使第二滑座可以左右滑動，在第二滑座可以左右滑動的過程中，能夠改變上連接件或下連接件的傾斜角度，當上連接件所接引的電線起始端過高時，即上一個鋼管桿高度較高，增大上連接件的傾斜程度，進一步使上連接件能夠順著電線來時的方向，減小電線的彎折，減小支撐連接處的直角過渡，增加連接的穩(wěn)定性，當下連接件所接引的電線末端過低時，即下一個鋼管桿高度較低，增大下連接件的傾斜程度，進一步使下連接件能夠順著電線去時的方向，減小電線的彎折，減小支撐連接處的直角過渡，增加連接的穩(wěn)定性。