本實用新型涉及電機轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種原汁機用電機轉(zhuǎn)子。

背景技術(shù)：

所謂電機轉(zhuǎn)子，電機是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，包括有定子及轉(zhuǎn)子，目前，通常采用鑄銅轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子沖片疊合形成的導(dǎo)槽內(nèi)進行鑄銅，可以降低電流回路損耗，提高電機效率，但存在著工藝穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生氣泡等現(xiàn)象從而影響電機性能，生產(chǎn)成本高等不足之處，為了改善此現(xiàn)象，人們采用在轉(zhuǎn)子沖片疊合形成的導(dǎo)條槽內(nèi)設(shè)置銅導(dǎo)條，在銅導(dǎo)條兩端設(shè)置端環(huán)。

但現(xiàn)有的電機轉(zhuǎn)子，在使用過程中，由于內(nèi)部變速器在旋轉(zhuǎn)使用時易產(chǎn)生較大的摩擦力，不僅導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)子的使用壽命縮短，而且還降低了電機轉(zhuǎn)子的工作效率。

所以，如何設(shè)計一種原汁機用電機轉(zhuǎn)子，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種原汁機用電機轉(zhuǎn)子，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種原汁機用電機轉(zhuǎn)子，包括電機轉(zhuǎn)子主體，所述電機轉(zhuǎn)子主體的側(cè)面安裝有磁極環(huán)，所述磁極環(huán)與電機轉(zhuǎn)子主體固定連接，所述磁極環(huán)的頂端安裝有轉(zhuǎn)軸避讓通管，所述轉(zhuǎn)軸避讓通管的側(cè)面安裝有收縮壓件，所述收縮壓件的側(cè)面安裝有傳動軸，且所述收縮壓件與電機轉(zhuǎn)子主體活動連接，所述傳動軸的側(cè)面安裝有硅鋼片，所述電機轉(zhuǎn)子主體的側(cè)面設(shè)有凹槽，所述收縮壓件的側(cè)面安裝有非磁性體片，所述非磁性體片的側(cè)面安裝有轉(zhuǎn)子沖片，所述電機轉(zhuǎn)子主體的內(nèi)部安裝有變速器，所述變速器與電機轉(zhuǎn)子主體活動連接，所述轉(zhuǎn)軸避讓通管嵌入設(shè)置在所述電機轉(zhuǎn)子主體中，并與所述收縮壓件固定連接，所述變速器的側(cè)面安裝有磁懸鐵，所述變速器的側(cè)面安裝有磁浮環(huán)。

進一步的，所述硅鋼片的側(cè)面設(shè)有耐磨層，且所述硅鋼片與電機轉(zhuǎn)子主體通過傳動軸活動連接。

進一步的，所述電機轉(zhuǎn)子主體的側(cè)面安裝有保護殼，且所述保護殼與電機轉(zhuǎn)子主體固定連接。

進一步的，所述電機轉(zhuǎn)子主體的側(cè)面安裝有導(dǎo)磁鐵芯，且所述導(dǎo)磁鐵芯與電機轉(zhuǎn)子主體電性連接。

進一步的，所述轉(zhuǎn)子沖片的側(cè)面安裝有連軸，且所述轉(zhuǎn)子沖片與非磁性體片通過連軸固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種原汁機用電機轉(zhuǎn)子，安裝了轉(zhuǎn)軸避讓通管、硅鋼片與磁浮環(huán)，在原汁機用電機轉(zhuǎn)子為原汁機用電機提供轉(zhuǎn)動力時，由導(dǎo)磁鐵芯為原汁機用電機轉(zhuǎn)子接通電路，電流通過傳動軸傳輸?shù)诫姍C轉(zhuǎn)子主體的內(nèi)部，磁極環(huán)與變速器之間產(chǎn)生電磁場效應(yīng)，磁浮環(huán)控制磁懸鐵與變速器磁懸浮接觸，此時變速器在電磁場的效應(yīng)下將電能轉(zhuǎn)換為機械能，開始高速轉(zhuǎn)動，而磁懸鐵則與變速器之間形成反轉(zhuǎn)，使變速器對電機轉(zhuǎn)子主體做無極變速提供動力，通過傳動軸將內(nèi)部傳動力導(dǎo)出，由轉(zhuǎn)子沖片為電機提供轉(zhuǎn)動力帶動電機工作，這種無摩擦式的變送器設(shè)計方式，不僅有利于提高原汁機用電機轉(zhuǎn)子的工作效率，而且還能延長變送器的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的變速器局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-導(dǎo)磁鐵芯；2-耐磨層；3-硅鋼片；4-傳動軸；5-電機轉(zhuǎn)子主體；6-保護殼；7-轉(zhuǎn)軸避讓通管；8-收縮壓件；9-磁極環(huán)；10-凹槽；11-非磁性體片；12-連軸；13-轉(zhuǎn)子沖片；14-磁浮環(huán)；15-磁懸鐵；16-變速器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種原汁機用電機轉(zhuǎn)子，包括電機轉(zhuǎn)子主體5，所述電機轉(zhuǎn)子主體5的側(cè)面安裝有磁極環(huán)9，所述磁極環(huán)9與電機轉(zhuǎn)子主體5固定連接，所述磁極環(huán)9的頂端安裝有轉(zhuǎn)軸避讓通管7，所述轉(zhuǎn)軸避讓通管7的側(cè)面安裝有收縮壓件8，所述收縮壓件8的側(cè)面安裝有傳動軸4，且所述收縮壓件8與電機轉(zhuǎn)子主體5活動連接，所述傳動軸4的側(cè)面安裝有硅鋼片3，所述電機轉(zhuǎn)子主體5的側(cè)面設(shè)有凹槽10，所述收縮壓件8的側(cè)面安裝有非磁性體片11，所述非磁性體片11的側(cè)面安裝有轉(zhuǎn)子沖片13，所述電機轉(zhuǎn)子主體5的內(nèi)部安裝有變速器16，所述變速器16與電機轉(zhuǎn)子主體5活動連接，所述轉(zhuǎn)軸避讓通管7嵌入設(shè)置在所述電機轉(zhuǎn)子主體5中，并與所述收縮壓件8固定連接，所述變速器16的側(cè)面安裝有磁懸鐵15，所述變速器16的側(cè)面安裝有磁浮環(huán)14，所述磁浮環(huán)14能讓磁懸鐵15與變速器16之間處于懸浮轉(zhuǎn)動狀態(tài)，有效地減輕磁懸鐵15受到的摩擦力。

進一步的，所述硅鋼片3的側(cè)面設(shè)有耐磨層2，且所述硅鋼片3與電機轉(zhuǎn)子主體5通過傳動軸4活動連接，方便了硅鋼片3的活動，能更好的為電機轉(zhuǎn)子主體5提供慣性力。

進一步的，所述電機轉(zhuǎn)子主體5的側(cè)面安裝有保護殼6，且所述保護殼6與電機轉(zhuǎn)子主體5固定連接，加固了電機轉(zhuǎn)子主體5，有利于延長電機轉(zhuǎn)子主體5的使用壽命。

進一步的，所述電機轉(zhuǎn)子主體5的側(cè)面安裝有導(dǎo)磁鐵芯1，且所述導(dǎo)磁鐵芯1與電機轉(zhuǎn)子主體5電性連接，加快了電機轉(zhuǎn)子主體5的電路傳輸速度，有利于提高電機轉(zhuǎn)子主體5的工作效率。

進一步的，所述轉(zhuǎn)子沖片13的側(cè)面安裝有連軸12，且所述轉(zhuǎn)子沖片13與非磁性體片11通過連軸12固定連接，加固了轉(zhuǎn)子沖片13，有利于延長轉(zhuǎn)子沖片13的使用周期。

工作原理：首先，通過電機轉(zhuǎn)子主體5一側(cè)的轉(zhuǎn)子沖片13，將原汁機用電機轉(zhuǎn)子與原汁機用電機進行固定連接，再通過導(dǎo)磁鐵芯1為電機轉(zhuǎn)子主體5導(dǎo)通電路，完成后，原汁機用電機轉(zhuǎn)子進入工作狀態(tài)，在工作過程中，電流通過傳動軸4傳輸?shù)诫姍C轉(zhuǎn)子主體5的內(nèi)部，磁極環(huán)9與變速器16之間產(chǎn)生電磁場效應(yīng)，磁浮環(huán)14控制磁懸鐵15與變速器16磁懸浮接觸，此時變速器16在電磁場的效應(yīng)下將電能轉(zhuǎn)換為機械能，開始高速轉(zhuǎn)動，而磁懸鐵15則與變速器16之間形成反轉(zhuǎn)，使變速器16對電機轉(zhuǎn)子主體5做無極變速提供動力，通過傳動軸4將電機轉(zhuǎn)子主體5內(nèi)部傳動力導(dǎo)出，由轉(zhuǎn)子沖片13為電機提供轉(zhuǎn)動力帶動電機工作，由于轉(zhuǎn)軸避讓通管7嵌入設(shè)置在所述電機轉(zhuǎn)子主體5中，并與所述收縮壓件8固定連接，轉(zhuǎn)軸避讓通管7能在電機轉(zhuǎn)子主體5工作中產(chǎn)生偏移現(xiàn)象時，自動為電機轉(zhuǎn)子主體5提供避讓能力。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。