用新型涉及充電樁技術領域,具體的講涉及一種便捷式充電樁。
背景技術:
電動汽車充電樁是電動汽車的電站,其功能類似于加油站里面的加油機,每個充電樁都裝有充電插頭,充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級,為各種型號的電動車充電。電動汽車充電樁采用的是交、直流供電方式,需要特制的充電卡刷卡使用,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁造價比較高昂,一般一個充電樁的售價為幾萬甚至十幾萬,主要安裝在停車場,現(xiàn)有的充電樁存在被盜的風險,且由于成本較高,一般的停車場僅僅設置較少的數(shù)量,但是隨著電動汽車越來越廣泛使用,充電樁的需求量增大,固定在某些固定車位的充電樁滿足不了大眾的需求,但是如果每一到兩個車位設置一個充電樁,又會造成供大于求的情況,會造成資源浪費,尤其是露天環(huán)境下的充電樁風吹日曬,容易損壞,增大了充電成本。
所以亟待研發(fā)一種只需一個充電樁可滿足同事對其多臺電動汽車進行同時充電,來解決現(xiàn)有技術中的不足,給人們生活帶來便利。
技術實現(xiàn)要素:
因此本實用新型提出一種便捷式充電樁,用來解決現(xiàn)有技術缺陷存在一個充電樁只能對一臺電動汽車進行充電,兩個車位設置一個充電樁,造成供大于求的情況,會造成資源浪費,成本高的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種便捷式充電樁,包括充電樁本體、控制箱以及設于所述控制箱上用于顯示充電信息的液晶屏、用于啟閉的開關按鈕、用于識別記錄IC卡的刷卡感應區(qū),所述充電樁本體內設置有蓄電池,所述控制箱設置于充電樁本體前側面上方,所述充電樁本體前側面下方設置有前儲柜,所述前儲柜包括焊接于充電樁本體內壁的內弧形支撐體,所述內弧形支撐體上繞設有充電導線,所述充電導線一端與蓄電池電連接,另一端連接有充電插頭,所述前儲柜還包括儲柜門和柜門鎖,所述儲柜門外側設有第一把手,所述柜門鎖設置于充電樁本體前側與儲柜門對應位置;所述充電樁本體的左右側設置有對稱的左儲柜和右儲柜,所述左儲柜和右儲柜均與前儲柜結構相同、且通電及控制方式也相同;所述充電樁本體底面安裝有帶剎車的萬向輪。
進一步地,所述充電樁本體上端面設置有若干支撐短柱及設置于支撐短柱上的遮陽篷。
更進一步地,所述遮陽篷于前儲柜、左儲柜和右儲柜上方均設置有對應的凸板。
進一步地,所述左儲柜和右儲柜的截面面積較前儲柜的截面面積小,所述前儲柜內盤繞的充電導線長度尺寸大于左儲柜和右儲柜各自充電導線的長度尺寸,所述左儲柜和右儲柜對應的充電導線長度尺寸相同。
進一步地,所述左儲柜和右儲柜的上方于充電樁本體的兩側均設有一對第二把手。
進一步地,所述充電樁本體下端的任意棱角處設置有鎖孔。
通過上述公開內容,本實用新型的有益效果為:
(1)、本實用新型一種便捷式充電樁,在前、左和右均設置了用于供電動汽車充電的充電導線,可快速便捷的同時對其三個方位的電動車進行充電,提高了充電效率,給人們帶來便利;
(2)、該充電樁可以通過萬向輪自由移動到指定的位置,方便人們使用,并且在其頂部設置了遮陽篷,可避免了風吹日曬給充電樁帶來的損壞,大大延長了其壽命;
(3)、由于前儲柜、左儲柜和右儲柜內對應的充電導線的長度尺寸不同,可適用于不同距離的充電,不需車主去挪動電動車,從而提高了該充電樁的實用性;
(4)、在不需要充電的情況下可以將充電樁集中到室內充電樁庫內,安全性高,不會被盜或受室外環(huán)境的影響。
附圖說明
圖1為本實用新型一種便捷式充電樁的主視結構示意圖。
圖2為本實用新型一種便捷式充電樁的立體結構示意圖。
圖3為本實用新型一種便捷式充電樁的左視結構示意圖。
附圖標記如下:
充電樁本體1、萬向輪11、第二把手12、遮陽篷13、控制箱2、前儲柜3、內弧形支撐體31、充電導線32、儲柜門33、第一把手34、柜門鎖35和左儲柜4。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1~圖3所示,本實用新型的一種便捷式充電樁,包括充電樁本體1、控制箱2以及設于控制箱上用于顯示充電信息的液晶屏、用于啟閉的開關按鈕、用于識別記錄IC卡的刷卡感應區(qū),充電樁本體1內設置有蓄電池,控制箱2設置于充電樁本體1前側面上方,充電樁本體1前側面下方設置有前儲柜3,前儲柜3包括焊接于充電樁本體1內壁的內弧形支撐體31,內弧形支撐體31上繞設有充電導線32,充電導線32一端與蓄電池電連接,另一端連接有充電插頭,前儲柜3還包括儲柜門33和柜門鎖35,儲柜門33外側設有第一把手34,柜門鎖35設置于充電樁本體1前側與儲柜門33對應位置;充電樁本體1的左右側設置有對稱的左儲柜4和右儲柜,左儲柜4和右儲柜均與前儲柜3結構相同、且通電及控制方式也相同;充電樁本體1底面安裝有帶剎車的萬向輪11。
優(yōu)選地,充電樁本體1上端面設置有若干支撐短柱及設置于支撐短柱上的遮陽篷13。
優(yōu)選地,遮陽篷13于前儲柜3、左儲柜4和右儲柜上方均設置有對應的凸板。
優(yōu)選地,左儲柜4和右儲柜的截面面積較前儲柜3的截面面積小,前儲柜3內盤繞的充電導線32長度尺寸大于左儲柜4和右儲柜各自充電導線的長度尺寸,左儲柜4和右儲柜對應的充電導線長度尺寸相同。
優(yōu)選地,左儲柜4和右儲柜的上方于充電樁本體1的兩側均設有一對第二把手12。
優(yōu)選地,充電樁本體1下端的任意棱角處設置有鎖孔14。
需要指出的是本實施例中,前儲柜3與充電樁本體1內部的連接方式為現(xiàn)有公知技術,故沒有詳細的具體連接方式,而左儲柜4和右儲柜與前儲柜3與充電樁本體1內部的連接方式相同,故與前儲柜3達到的效果相同。
本實用新型的工作原理:人們通過刷卡,充電樁接收到命令后通知服務人員,服務人員將其柜門鎖35打開,供給電動車充電,最多可同時打開前儲柜3、左儲柜4和右儲柜對其三個方位的電動車同時充電,方便快捷,提高了充電效率,給人們帶來便利。
本實施例中可通過萬向輪自由移動到指定的位置,方便人們使用,并且在其頂部設置了遮陽篷13,可避免了風吹日曬給充電樁帶來的損壞,大大延長了其壽命;由于前儲柜3、左儲柜4和右儲柜內對應的充電導線的長度尺寸不同,可適用于不同距離的充電,不需車主去挪動電動車,從而提高了該充電樁的實用性;在不需要充電的情況下可以將充電樁集中到室內充電樁庫內,安全性高,不會被盜或受室外環(huán)境的影響。
最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。