本實用新型屬于船舶海洋工程建造領域，特別涉及到船舶設計、建造和使用時用到的電纜敷設輔助牽引工具。

背景技術：

船舶與海洋工程建造過程中，涉及大量的電纜敷設工作，對于大型集裝箱和海洋工程內(nèi)包含大量的電纜的敷設工作。往往通過人工或者使用卷揚機敷設，現(xiàn)代船舶施工過程中，往往直接將鋼絲繩捆綁在電纜上敷設，對于保護電纜和固定電纜的效果往往并不理想。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種船舶與海洋工程中用到的電纜敷設輔助牽引工具。能夠減少敷設電纜時人工手動拉敷的工作量，也改善了使用卷揚機和鋼絲繩直接連接電纜的敷設固定困難和無保護的缺點，確定提高工作效率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種電纜敷設輔助牽引工具，該牽引工具包括卡箍外殼，所述卡箍外殼通過螺栓緊固形成電纜容納腔，電纜的一端緊固在電纜容納腔中，電纜的另一端穿過電纜容納腔搭設在電纜導架上，在所述卡箍外殼的兩側對稱設有翼板，在所述翼板上均開設有連接孔，連接孔與牽引繩相連，所述牽引繩的另一端連接卷揚機。

所述卡箍外殼為圓柱形外殼。

在所述卡箍外殼的內(nèi)壁敷設有緩沖層，達到既緊錮電纜束又可以保護電纜頭的目的。

所述緩沖層為橡皮墊圈或具有彈性能實現(xiàn)緩沖功能的其他材質(zhì)。

所述電纜導架包括左、右旁板和固定在所述左、右旁板之間的導桿。

所述導桿為圓柱形導桿或導軸，便于減小電纜線束與導桿之間的摩擦力。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果為：①本實用新型可以將電纜束固定在卡箍的緩沖層內(nèi)，通過調(diào)節(jié)卡箍上的螺栓，可以固定一定范圍內(nèi)不同截面積的電纜束；②通過兩側翼板上的連接孔可以連接固定用的牽引繩（鋼絲繩）連接到小型的卷揚機上，可以使用卷揚機自動牽引敷設電纜；③本實用新型電纜敷設輔助具有工具結構簡單、安裝拆取方便，能快捷、較好的輔助水平方向的電纜敷設，減少人工用力，明顯提高電纜敷設的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型中設有緩沖層的卡箍的結構示意圖。

具體實施方式

下面我們結合附圖和具體的實施例來對本實用新型導板電纜敷設輔助牽引工具做進一步的詳細闡述，以求更清楚的理解本實用新型的結構組成和工作原理，但不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1和圖2所示，本實施例電纜敷設輔助牽引工具，該牽引工具包括圓柱形卡箍外殼1，所述卡箍外殼通過螺栓2緊固形成電纜容納腔3，電纜的一端緊固在電纜容納腔3中，電纜的另一端穿過電纜容納腔3搭設在電纜導架4上，在所述卡箍外殼1的兩側對稱設有翼板5，在所述翼板5上均開設有連接孔6，連接孔6與牽引繩7相連，所述牽引繩7的另一端連接卷揚機8。

作為優(yōu)選，本實施例卡箍外殼1的內(nèi)壁敷設有緩沖層9，緩沖層9為橡皮墊圈或能夠實現(xiàn)緩沖功能的其他材料。

作為進一步優(yōu)選，本實施例電纜導架4包括左、右旁板10和固定在所述左、右旁板10之間的導桿11。

作為更進一步優(yōu)選，本實施例導桿為圓柱形導桿或導軸。

為了更好地了解本實用新型導板電纜敷設輔助牽引工具的應用，本實用新型的安裝使用步驟如下：

首先，確認本實用新型導板電纜敷設輔助牽引工具的組裝完好，

然后，將電纜束12一端穿入電纜容納腔并卡緊固定，將電纜束另一端敷設在電纜導架上。

最后，將牽引繩（鋼絲繩）固定電纜敷設輔助牽引工具兩側翼板的連接孔內(nèi)，牽引繩的另一端連接小型卷揚機，通過卷揚機的帶動電纜束的移動，達到快速水平敷設電纜的目的。敷設完畢后，松開敷設輔助牽引工具的緊固螺栓，即可方便拆卸.

由上述結構組成和工作原理可以看出導板電纜敷設輔助牽引工具結構簡單，造價成本低、可以重復利用，并且能夠達到更省力快捷敷設電纜的目的。能快捷、較好的輔助水平方向的電纜敷設，減少人工用力，明顯提高電纜敷設的工作效率。