本實(shí)用新型涉及一種軌道交通電器開關(guān)柜的改進(jìn)，具體涉及一種電器柜多功能通風(fēng)頂?shù)母倪M(jìn)。

背景技術(shù)：

伴隨進(jìn)入21世紀(jì)，在工業(yè)4.0對(duì)現(xiàn)代工業(yè)效率與環(huán)保要求不斷提高的今天，生產(chǎn)與運(yùn)作自動(dòng)化不斷發(fā)展，電氣柜發(fā)揮著是工業(yè)生產(chǎn)載體的作用，因此電氣柜的設(shè)計(jì)舉足輕重。而隨著各種電子電氣產(chǎn)品在柜內(nèi)的緊湊分布，系統(tǒng)運(yùn)作時(shí)電氣柜內(nèi)產(chǎn)生熱能也不斷增大，由于發(fā)熱氣體的密度低于常溫氣體，因此發(fā)熱氣體從頂部排出來達(dá)到保護(hù)柜內(nèi)的電氣元件的作用顯得尤為關(guān)鍵，對(duì)電氣柜的頂層設(shè)計(jì)就不能簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，而應(yīng)該要根據(jù)保護(hù)要求對(duì)其進(jìn)行更好的設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的電氣柜層頂是簡(jiǎn)單地加蓋層板以達(dá)到防水防塵的作用，但是不利于散熱，而且防水作用也有限，防護(hù)等級(jí)也達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)要求。現(xiàn)有傳統(tǒng)頂板設(shè)計(jì)的通風(fēng)口在熱氣體散出后會(huì)再次液化成水珠而進(jìn)入柜體造成電子電氣元器件的損壞?，F(xiàn)有的層頂部件連接都是采用線性支撐或點(diǎn)性支撐，這種支撐方式容易造成的支撐不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本新型實(shí)用設(shè)計(jì)的目的在于在現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足前提下，提供一種新型電氣柜多功能防水通風(fēng)頂設(shè)計(jì)，它能滿足于高標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通直流牽引用電氣柜的運(yùn)作要求。具有出色的防水和散熱功能。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本新型實(shí)用采用以下技術(shù)方案是：它包含頂板1、數(shù)個(gè)支撐立柱2、緊固螺絲3，頂板1的側(cè)邊設(shè)置有U形折邊11，U形折邊11的開口向下；數(shù)個(gè)支撐立柱2通過緊固螺絲3固定在頂板1的下方，支撐立柱2分為三組，每組的長度不同，使得頂板1連接支撐立柱1后形成坡度。

所述的支撐立柱2由方形管21、折彎支撐22、支撐彎體23、螺母24組成，方形管21的上下部均設(shè)置有折彎支撐22，螺母24設(shè)置在上部折彎支撐22和支撐彎體23之間，方形管21下部的折彎支撐22上連接有支撐彎體23。上部的折彎支撐22可以調(diào)節(jié)螺母24和方形管21之間的角度。

所述的緊固螺絲3和頂板1的連接處設(shè)置有墊片4。墊片4的用途在于減震、防銹、防水等用途。

本實(shí)用新型通風(fēng)口采用四面小空間均勻設(shè)計(jì)，這樣不僅能夠使熱量快速均勻的散出，還排除了傳統(tǒng)的通風(fēng)口在頂板設(shè)計(jì)而造成的熱量散出后再次液化成水珠而進(jìn)入柜體的危害。支撐件由六個(gè)折形長形金屬條組成，折形支撐固件可以更好的確保支撐件與蓋板成平面支撐，以避免線性支撐或點(diǎn)撐而造成的支撐不穩(wěn)定的現(xiàn)象。本實(shí)用新型支撐部件采用模塊化的方式，大大增加部件的可擴(kuò)展性、實(shí)用性。另外傳統(tǒng)的支撐件采用焊接方式，當(dāng)其一部出現(xiàn)斷裂，彎曲時(shí)更換很繁瑣，甚至出現(xiàn)報(bào)廢的嚴(yán)重浪費(fèi)現(xiàn)象，而模塊化組合的方案可以把問題部件分散，只需快速配換有問題部件即可，成本經(jīng)濟(jì)性很好，且方便維修和維護(hù)。

本實(shí)用新型利用精簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)單實(shí)用，精致美觀的層頂裝置。其具有高效均勻的散熱效果，能滿足于高標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通直流牽引用電氣柜的運(yùn)作要求。其出色的防水功能是保障電氣功能正常發(fā)揮的一道安全鎖。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A部放大圖；

圖3是本實(shí)用新型的軸測(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：頂板1、數(shù)個(gè)支撐立柱2、緊固螺絲3、墊片4、U形折邊11、方形管21、折彎支撐22、支撐彎體23、螺母24。

具體實(shí)施方式

參看圖1-圖3所示，本具體實(shí)施方式采用的技術(shù)方案是：它包含頂板1、數(shù)個(gè)支撐立柱2、緊固螺絲3，頂板1的側(cè)邊設(shè)置有U形折邊11，U形折邊11的開口向下；數(shù)個(gè)支撐立柱2通過緊固螺絲3固定在頂板1的下方，支撐立柱2分為三組，每組的長度不同，使得頂板1連接支撐立柱1后形成坡度。

所述的支撐立柱2由方形管21、折彎支撐22、支撐彎體23、螺母24組成，方形管21的上下部均設(shè)置有折彎支撐22，螺母24設(shè)置在上部折彎支撐22和支撐彎體23之間，方形管21下部的折彎支撐22上連接有支撐彎體23。上部的折彎支撐22可以調(diào)節(jié)螺母24和方形管21之間的角度。

所述的緊固螺絲3和頂板1的連接處設(shè)置有墊片4。墊片4的用途在于減震、防銹、防水等用途。

本實(shí)用新型通風(fēng)口采用四面小空間均勻設(shè)計(jì)，這樣不僅能夠使熱量快速均勻的散出，還排除了傳統(tǒng)的通風(fēng)口在產(chǎn)生的熱量散出后再次液化成水珠而進(jìn)入柜體的危害。支撐件由六個(gè)折形長形金屬條組成，折形支撐固件可以更好的確保支撐件與蓋板成平面支撐，以避免線性支撐或點(diǎn)撐而造成的支撐不穩(wěn)定的現(xiàn)象。本實(shí)用新型支撐部件采用模塊化的方式，大大增加部件的可擴(kuò)展性、實(shí)用性。另外傳統(tǒng)的支撐件采用焊接方式，當(dāng)其一部出現(xiàn)斷裂，彎曲現(xiàn)象時(shí)更換很繁瑣，甚至出現(xiàn)報(bào)廢的嚴(yán)重浪費(fèi)現(xiàn)象，而模塊化組合的方案可以把問題部件分散，只需快速配換有問題部件即可，成本經(jīng)濟(jì)性很好，且方便維修和維護(hù)。

本新型實(shí)用利用精簡(jiǎn)的結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)單實(shí)用，精致美觀的層頂裝置。其具有高效均勻的散熱效果，能滿足于高標(biāo)準(zhǔn)的軌道交通直流牽引用電氣柜的運(yùn)作要求。其出色的防水功能是保障電氣功能正常發(fā)揮的一道安全鎖。

以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的設(shè)計(jì)精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。