本實(shí)用新型涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大型電機(jī)外殼結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在很多領(lǐng)域需要用到大型電機(jī)，大型電機(jī)的直徑超過50cm，電機(jī)內(nèi)部的線圈也非常大，這種大型電機(jī)在使用過程中，線圈產(chǎn)生的熱量非常大，然而電機(jī)外殼的散熱面積有限，電機(jī)外殼的導(dǎo)熱性能無法滿足線圈的良好散熱，線圈散熱不良導(dǎo)致電機(jī)燒掉，降低電機(jī)使用壽命。為了提高電機(jī)外殼的散熱性能，通常在電機(jī)外殼外殼焊接大量散熱片，散熱片一方面導(dǎo)致電機(jī)外殼的外徑增大，搬運(yùn)不變，另一方面散熱片的散熱性能仍然無法滿足電機(jī)外殼內(nèi)部的線圈散熱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的大型電機(jī)外殼散熱性無法滿足線圈需求的問題，提供了一種散熱性能好的、確保線圈穩(wěn)定散熱、提高電機(jī)使用壽命的大型電機(jī)外殼結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種大型電機(jī)外殼結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)外殼本體，所述電機(jī)外殼本體的內(nèi)設(shè)有若干沿周向均勻分布的且貫穿電機(jī)外殼本體兩端的介質(zhì)孔，相鄰兩個介質(zhì)孔之間通過U形管連接，所有的介質(zhì)孔通過U形管串聯(lián)形成一個完整的吸熱流道，所述電機(jī)外殼本體的外側(cè)設(shè)有連接座，所述的連接座上設(shè)有進(jìn)液孔、出液孔，所述的進(jìn)液孔與吸熱流道的進(jìn)液端連通，所述的出液孔與吸熱流道的出液端連接；所述電機(jī)外殼本體的兩端均設(shè)有環(huán)形端蓋，所述的環(huán)形端蓋與電機(jī)外殼本體之間通過螺栓連接。進(jìn)液孔、出液孔將吸熱流道與外界的冷卻系統(tǒng)連接，冷卻介質(zhì)從進(jìn)液孔處進(jìn)入吸熱流道中，電機(jī)線圈產(chǎn)生的熱量通過電機(jī)外殼本體傳遞給冷卻介質(zhì)，冷卻介質(zhì)能夠快速吸熱線圈熱量，從而確保電機(jī)線圈散熱良好。

作為優(yōu)選，所述電機(jī)外殼本體的外側(cè)面上位于相鄰兩個介質(zhì)孔之間的部位設(shè)有弧形槽?；⌒尾勰茉黾与姍C(jī)外殼本體的外側(cè)面的散熱面積，提高電機(jī)外殼本體自身的散熱性能。

作為優(yōu)選，每個介質(zhì)孔內(nèi)均設(shè)有隔離管，所述的隔離管與介質(zhì)孔之間形成環(huán)形間隙，所述的U形管內(nèi)設(shè)有連接管，所有的隔離管通過連接管串聯(lián)形成一個完整的內(nèi)流道，所述的進(jìn)液孔內(nèi)設(shè)有與內(nèi)流道連通的出液管，所述的出液孔內(nèi)設(shè)有與內(nèi)流道連通的進(jìn)液管，所述內(nèi)流道內(nèi)的介質(zhì)流動方向與吸熱流道內(nèi)的介質(zhì)流動方向相反。吸熱流道中靠近進(jìn)液孔處的介質(zhì)溫度明顯高于靠近出液孔處的介質(zhì)溫度，冷卻介質(zhì)剛進(jìn)入流道時，其吸熱能力較強(qiáng)，隨著冷卻介質(zhì)的吸熱，冷卻介質(zhì)本身的溫度不斷升高，其吸熱能力不斷下降，從而導(dǎo)致電機(jī)外殼本體的圓周方向的不同部位的散熱性能存在明顯差異，不利于電機(jī)正常工作；內(nèi)流道中的冷卻介質(zhì)與吸熱流道中的冷卻介質(zhì)流動方向相反，吸熱流道中吸熱后的冷卻介質(zhì)與內(nèi)流道中的冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換，從而保持整個吸熱流道內(nèi)的冷卻介質(zhì)溫度趨于均勻，保持吸熱流道內(nèi)冷卻介質(zhì)的吸熱性能。

作為優(yōu)選，所述U形管的兩端外側(cè)設(shè)有密封圈；所述隔離管的兩端設(shè)有錐形內(nèi)密封面，所述連接管的兩端設(shè)有與錐形內(nèi)密封面連接的錐形外密封面，所述的錐形內(nèi)密封面與錐形外密封面之間設(shè)有錐形密封環(huán)。密封圈確保吸熱流道的密封性；錐形密封環(huán)確保內(nèi)流道的密封性。

作為優(yōu)選，所述連接管的端部與U形管的端部之間設(shè)有支撐架，所述的支撐架包括內(nèi)環(huán)、均勻設(shè)在內(nèi)環(huán)外側(cè)面上的若干支撐腳，所述的內(nèi)環(huán)套設(shè)在連接管的端部，所述支撐腳的外端與U形管的內(nèi)壁抵接。支撐架用于連接管端部與U形管端部之間的限位。

因此，本實(shí)用新型具有散熱性能好、提高電機(jī)使用壽命的有益效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為電機(jī)外殼本體的橫截面圖。

圖3為圖1中A處內(nèi)部剖視圖。

圖4為圖3中B處局部放大示意圖。

圖5為連接管的端部與U形管的端部連接示意圖。

圖中：電機(jī)外殼本體1、介質(zhì)孔2、U形管3、連接座4、進(jìn)液孔5、出液孔6、隔離管7、連接管8、出液管9、進(jìn)液管10、環(huán)形端蓋11、弧形槽12、密封圈13、錐形密封環(huán)14、支撐架15、內(nèi)環(huán)150、支撐腳151。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如圖1、圖2和圖3所示的一種大型電機(jī)外殼結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)外殼本體1，電機(jī)外殼本體1的內(nèi)設(shè)有若干沿周向均勻分布的且貫穿電機(jī)外殼本體兩端的介質(zhì)孔2，相鄰兩個介質(zhì)孔之間通過U形管3連接，所有的介質(zhì)孔通過U形管串聯(lián)形成一個完整的吸熱流道，電機(jī)外殼本體1的外側(cè)設(shè)有連接座4，連接座上設(shè)有進(jìn)液孔5、出液孔6，進(jìn)液孔與吸熱流道的進(jìn)液端連通，出液孔與吸熱流道的出液端連接；每個介質(zhì)孔2內(nèi)均設(shè)有隔離管7，隔離管與介質(zhì)孔之間形成環(huán)形間隙，U形管內(nèi)設(shè)有連接管8，隔離管7通過連接管8串聯(lián)形成一個完整的內(nèi)流道，進(jìn)液孔5內(nèi)設(shè)有與內(nèi)流道連通的出液管9，出液孔6內(nèi)設(shè)有與內(nèi)流道連通的進(jìn)液管10，內(nèi)流道內(nèi)的介質(zhì)流動方向與吸熱流道內(nèi)的介質(zhì)流動方向相反；電機(jī)外殼本體1的兩端均設(shè)有環(huán)形端蓋11，環(huán)形端蓋與電機(jī)外殼本體之間通過螺栓連接；電機(jī)外殼本體的外側(cè)面上位于相鄰兩個介質(zhì)孔之間的部位設(shè)有弧形槽12。

如圖4所示，U形管的兩端外側(cè)設(shè)有密封圈13；隔離管的兩端設(shè)有錐形內(nèi)密封面，連接管的兩端設(shè)有與錐形內(nèi)密封面連接的錐形外密封面，錐形內(nèi)密封面與錐形外密封面之間設(shè)有錐形密封環(huán)14。

如圖5所示，連接管的端部與U形管的端部之間設(shè)有支撐架15，支撐架包括內(nèi)環(huán)150、均勻設(shè)在內(nèi)環(huán)外側(cè)面上的若干支撐腳151，內(nèi)環(huán)套設(shè)在連接管的端部，支撐腳的外端與U形管的內(nèi)壁抵接。

結(jié)合附圖，本實(shí)用新型的原理如下：本實(shí)施例中采用的冷卻介質(zhì)為冷卻油，進(jìn)液孔、進(jìn)液管、出液孔、出液管通過管路與外界的冷卻系統(tǒng)連接，吸熱流道、內(nèi)流道與外界冷卻系統(tǒng)并聯(lián)，一組冷卻介質(zhì)從進(jìn)液孔處進(jìn)入吸熱流道內(nèi)，冷卻介質(zhì)吸熱后從出液孔排出，另一組冷卻介質(zhì)從進(jìn)液管進(jìn)入內(nèi)流道，并從出液管處排出，吸熱流道、內(nèi)流道中的冷卻介質(zhì)流動方向相反，吸熱流道內(nèi)的冷卻介質(zhì)吸熱后溫度升高、吸熱性能下降，此時內(nèi)流道內(nèi)的冷卻介質(zhì)與吸熱流道內(nèi)的冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換，從而使得吸熱流道內(nèi)的冷卻介質(zhì)溫度降低并保持溫度趨于均勻，保持吸熱流道內(nèi)的冷卻介質(zhì)穩(wěn)定的吸熱性能，使得電機(jī)外殼本體周向散熱均勻，提高電機(jī)使用壽命。