本實(shí)用新型涉及一種電工設(shè)備，具體涉及一種電工用穿線機(jī)。

背景技術(shù)：

目前在建筑裝修施工上，為了安全美觀，電線都是從安裝在墻體內(nèi)部的管線穿過。在穿線時(shí)由于墻內(nèi)的管線有很多拐角，電線不容易穿過。傳統(tǒng)的方法是利用細(xì)鋼絲做導(dǎo)線，從線管的一端穿只另一端，將電線綁于鋼絲上拉過來。由于線管通常有三個(gè)以上的拐點(diǎn)，一次性很難穿過，需要從另一端用鋼絲鉤一次至多次才能通過。掛電線后人力回拉費(fèi)力費(fèi)時(shí)，效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種效率高、集穿線和放線一體的穿線機(jī)。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種電工用穿線機(jī)，包括箱體和一個(gè)以上的遙控發(fā)射器，箱體的頂部安裝有提手，箱體的輸出端安裝有輸送管，其特征在于，箱體內(nèi)安裝有引線盤、放線裝置、拉線裝置、潤滑裝置和遙控裝置，所述引線盤的轉(zhuǎn)軸兩端經(jīng)軸承安裝于箱體轉(zhuǎn)軸呈自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，引線盤上繞有引線，轉(zhuǎn)軸的一端連接拉線裝置，所述拉線裝置為拉線電機(jī)，拉線電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸間由電磁離合器連接；所述放線裝置包括放線電機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓線裝置，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)軸和兩平行設(shè)置的驅(qū)動(dòng)盤，驅(qū)動(dòng)軸的兩端經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)，驅(qū)動(dòng)軸的一端連接放線電機(jī)，兩驅(qū)動(dòng)盤同軸固定串接于驅(qū)動(dòng)軸，兩驅(qū)動(dòng)盤相對(duì)的端面上分別設(shè)有一圈環(huán)形彈簧槽，彈簧槽內(nèi)安裝有一圈彈簧，兩驅(qū)動(dòng)盤的彈簧間形成夾槽；所述壓線裝置包括懸臂彈性鋼梁，彈性鋼梁的上頂面是安裝有豎直的支撐桿，支撐桿的頭部安裝有軸承，所述軸承自下方頂入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的夾槽內(nèi)，所述引線經(jīng)過夾槽并在軸承彈性擠壓下自引線輸送彈簧管伸出，驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩驅(qū)動(dòng)盤內(nèi)的彈簧的外圓面摩擦引線提供向前的推力，軸承自底部抵緊引線以確保摩擦力；所述潤滑裝置包括油箱、油路控制閥以及潤滑圈，所述油箱安裝于箱體內(nèi)，油箱經(jīng)管道連接油路控制閥，油路控制閥安裝于輸送管的外側(cè)，潤滑圈安裝于輸送管的內(nèi)腔，油路控制閥的輸出端與潤滑圈聯(lián)通，引線穿過潤滑圈潤滑自輸送管的頭部出線。

進(jìn)一步地，所述箱體內(nèi)設(shè)置有離合器變壓器，所述離合器變壓器與電磁離合器電連接。

進(jìn)一步地，所述箱體內(nèi)設(shè)置有遙控接收裝置和執(zhí)行裝置，所述執(zhí)行裝置與拉線電機(jī)、放線電機(jī)以及離合器變壓器電連接，遙控接收裝置與遙控執(zhí)行裝置電連接，遙控發(fā)射器與遙控接收裝置遙控?zé)o線連接。

進(jìn)一步地，所述潤滑圈為保濕纖維材質(zhì)或者海綿材質(zhì)。

進(jìn)一步地，所述引線包括依次連接的末端鋼繩、引導(dǎo)線以及前端鋼繩，所述前端鋼繩的頭部固定安裝有錐形頭，前端鋼繩的中部套有錐形連接圈，末端鋼絲繩細(xì)于引導(dǎo)線。

進(jìn)一步地，所述輸送管上安裝有限位制動(dòng)開關(guān)，所述限位制動(dòng)開關(guān)的觸頭自輸送管頂部部分伸入輸送彈簧管，輸送管內(nèi)設(shè)有坡型活塞，引線穿過坡型活塞，活塞的尾部裝有彈簧，彈簧尾部固定于輸送管內(nèi)壁，錐形連接圈與坡型活塞限位配合，坡型活塞受擠壓后后退觸動(dòng)限位制動(dòng)開關(guān)的觸頭，所述限位開關(guān)與執(zhí)行裝置電連接。

進(jìn)一步地，所述輸送管包括依次連接的金屬硬質(zhì)輸送管、彈簧輸送管和頭部輸送管，所述金屬硬質(zhì)輸送管一端連接于箱體，所述油路控制閥和潤滑圈安裝于金屬硬質(zhì)輸送管，坡型活塞和限位制動(dòng)開關(guān)安裝于潤滑圈與彈簧輸送管之間。

進(jìn)一步地，所述彈性鋼梁的自由端連接有豎直螺釘，所述豎直螺釘?shù)念^部抵緊于箱體內(nèi)壁的凸起。

采取以上技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為：

1.本穿線設(shè)備同時(shí)具備穿線和收線的功能。通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)引線盤完成收線動(dòng)作；通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)的兩彈簧旋轉(zhuǎn)是彈簧外壁形成的摩擦力推動(dòng)引線穿線，并在引線下方設(shè)置彈性壓線裝置提高其摩擦力；通過多次的實(shí)驗(yàn)對(duì)比，利用一對(duì)緊縮的彈簧的外圈摩擦引線能夠提供最大的摩擦力，效果最佳。螺旋狀的彈簧外壁既有齒輪外齒的效果，同時(shí)具有彈性，既有摩擦又有彈性撥動(dòng)，驅(qū)動(dòng)效果好。外壁在出線管上設(shè)置潤滑裝置，通過海綿或者保濕纖維持續(xù)對(duì)引線潤滑，既能降低引線在穿過管道時(shí)的摩擦力，又能保護(hù)引線，防止磨損，提高引線壽命。

2.引線的末端鋼繩細(xì)于引導(dǎo)線，在引導(dǎo)線全部放出后，末端鋼繩到達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，由于末端鋼繩較細(xì)，與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)間不能產(chǎn)生摩擦力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)空轉(zhuǎn)，避免引線全部放出前端鋼繩上套有錐形套，在收線時(shí)，錐形套與金屬硬質(zhì)輸送管內(nèi)的坡型活塞限位帶動(dòng)坡型活塞壓縮彈簧從而觸動(dòng)限位制動(dòng)開關(guān)，關(guān)閉電機(jī)，防止引線全部收入；本技術(shù)方案能夠有效避免引線的全部放出或全部收入。

本技術(shù)方案克服了現(xiàn)有技術(shù)方案中的不足，可利用遙控裝置單人操作，操作簡單，通過性強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本技術(shù)方案的主內(nèi)示圖；

圖2為本技術(shù)方案的A向內(nèi)視圖；

圖3為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的B-B視圖；

圖5為引線的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳述：

一種電工用穿線機(jī)，包括箱體1，箱體1的頂部安裝有提手2，箱體1的側(cè)面安裝有輸送管，箱體1內(nèi)安裝有引線盤3、放線裝置、拉線裝置、潤滑裝置和遙控裝置。

引線盤3的轉(zhuǎn)軸兩端經(jīng)軸承安裝于箱體轉(zhuǎn)軸呈自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，引線盤3上繞有引線4，轉(zhuǎn)軸的一端連接拉線裝置，所述拉線裝置為拉線電機(jī)5，拉線電機(jī)5的輸出軸與轉(zhuǎn)軸間由電磁離合器6連接；拉線電機(jī)5可通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)引線盤3，以提高輸出扭矩。

放線裝置包括放線電機(jī)7、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8和壓線裝置9，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括驅(qū)動(dòng)軸81和兩平行設(shè)置的驅(qū)動(dòng)盤82，驅(qū)動(dòng)軸81的兩端經(jīng)軸承支承于箱體1內(nèi)，驅(qū)動(dòng)軸81的一端連接放線電機(jī)7，兩驅(qū)動(dòng)盤82同軸固定串接于驅(qū)動(dòng)軸81，兩驅(qū)動(dòng)盤82相對(duì)的端面上分別設(shè)有一圈環(huán)形彈簧槽83，彈簧槽內(nèi)安裝有一圈彈簧84，兩驅(qū)動(dòng)盤的彈簧間形成夾槽85；引線自夾槽通過，當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸81帶動(dòng)兩驅(qū)動(dòng)盤82轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩驅(qū)動(dòng)盤82內(nèi)的彈簧83的外圓面自兩側(cè)摩擦撥動(dòng)引線4，提供向前的推力；

壓線裝置9包括懸臂彈性鋼梁91，彈性鋼梁91的上頂面是安裝有豎直的支撐桿92，支撐桿92的頭部安裝有軸承或滾輪93，支撐桿92頂部呈Y狀，軸承或滾輪的轉(zhuǎn)軸支撐于支撐桿92頂部，所述軸承或轉(zhuǎn)輪自下方頂入驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8的夾槽內(nèi)85，并自底部向上抵緊引線，以確保引線與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8間的摩擦力；彈性鋼梁91提供了向上的彈力；彈性鋼梁91的自由端連接有豎直螺釘94，豎直螺釘94的頭部抵緊于箱體內(nèi)壁的凸起95，通過調(diào)節(jié)豎直螺釘可以調(diào)整彈性鋼梁的變形程度，從而調(diào)節(jié)壓線裝置9的預(yù)壓力。

潤滑裝置10包括油箱101、油路控制閥102以及潤滑圈103，所述油箱安裝于箱體內(nèi)，可選用水平的管體作為油箱，油箱101一端的頂部設(shè)置進(jìn)油口，油路控制閥安裝于油箱101的另一端，油路控制閥102的安裝于連接輸送管的外側(cè)，潤滑圈103安裝于輸送管的內(nèi)腔，油路控制閥102的輸出端與潤滑圈103聯(lián)通，潤滑圈103為保濕纖維材質(zhì)或者海綿材質(zhì)，引線4穿過潤滑圈103時(shí)，其外壁粘上潤滑油，起到潤滑作用，潤滑后的引線4穿過墻體內(nèi)管道時(shí)能夠有效降低摩擦，并保護(hù)引線，防止磨損。同時(shí)引線4上的潤滑油沾在墻體內(nèi)管體內(nèi)壁，在拉線時(shí)能夠?qū)﹄娋€潤滑，降低摩擦。

輸送管11包括依次連接的金屬硬質(zhì)輸送管111、彈簧輸送管112和頭部輸送管113，頭部輸出管113的輸出端設(shè)有喇叭口。彈簧輸送管112可彎曲，便于輸送管11的角度調(diào)整。所述金屬硬質(zhì)輸送管111一端連接于箱體1，油路控制閥102和潤滑圈103安裝于金屬硬質(zhì)輸送管111段。金屬硬質(zhì)輸送管111內(nèi)設(shè)置有坡型活塞114，活塞114的尾部裝有彈簧115，彈簧115尾部固定于輸送管內(nèi)壁，金屬硬質(zhì)輸送管111外壁上安裝有限位制動(dòng)開關(guān)12，活塞114或者彈簧113與限位制動(dòng)開關(guān)12的觸頭聯(lián)動(dòng)，或者活塞114后退并擠壓彈簧113時(shí)觸動(dòng)限位制動(dòng)開關(guān)12。限位制動(dòng)開關(guān)12與拉線電機(jī)5電連接，限位制動(dòng)開關(guān)12觸動(dòng)后，拉線電機(jī)5斷電停止工作?；钊?14和限位制動(dòng)開關(guān)12安裝于潤滑圈103與彈簧輸送管112之間。彈簧輸出管112與金屬硬質(zhì)輸送管111接頭的截面積小于活塞114的截面積，防止活塞114被拉出。

引線4包括依次連接的末端鋼繩41、引導(dǎo)線42以及前端鋼繩43，所述前端鋼繩43的頭部固定安裝有錐形頭44，前端鋼繩的中部套有錐形連接圈45，末端鋼絲繩41細(xì)于引導(dǎo)線42。引導(dǎo)線42一般選擇6mm直徑的鋼絞線，前端鋼繩42和末端鋼繩41通常選擇3mm鋼絲繩。在放線時(shí)，錐形頭44在前端導(dǎo)向，方便穿線，當(dāng)引導(dǎo)線42全部放出后，末端鋼繩41經(jīng)過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于末端鋼繩41較細(xì)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無法摩擦末端鋼繩41，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)空轉(zhuǎn)，避免引線全部放出；到在收線時(shí)，引導(dǎo)線42全部繞上引線盤3后，當(dāng)前端鋼繩43被拉入輸送管11，錐形連接圈45被金屬硬質(zhì)輸送管111內(nèi)的活塞114阻擋并帶動(dòng)活塞114擠壓彈簧，觸動(dòng)限位制動(dòng)開關(guān)12，拉線電機(jī)5停轉(zhuǎn)，避免引線全部收入箱體1。

拉線機(jī)的電控部分包括一個(gè)以上的遙控發(fā)射器以及安裝于箱體1內(nèi)的遙控接收裝置13、遙控執(zhí)行器14、離合器變壓器15，離合器變壓器15與電磁離合器6電連接。遙控發(fā)射器與遙控接收裝置13無線連接，遙控執(zhí)行器14分別控制離合器變壓器15以及拉線電機(jī)5、放線電機(jī)7的得失電，從而達(dá)到遙控控制拉線機(jī)的放線和拉線。

工作原理：啟動(dòng)放線電機(jī)7，斷開電磁離合器6，拉線機(jī)的引線4自引線盤3依次經(jīng)過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8和壓線裝置9的擠壓摩擦提供放線的動(dòng)力，進(jìn)入金屬硬質(zhì)輸送管111潤滑后依次經(jīng)彈簧輸送管112和頭部輸送管113后進(jìn)入墻體內(nèi)的管道，從墻體內(nèi)管道的另一端穿出后，遙控?cái)嚅_放線電機(jī)7，在引線4前端固定上電線，遙控啟動(dòng)拉線電機(jī)5和電磁離合器6，拉線電機(jī)帶動(dòng)引線盤3轉(zhuǎn)動(dòng)收線，引線4帶動(dòng)電線自墻體內(nèi)管道的一端拉至另一端，完成拉線，整個(gè)過程可以通過一個(gè)人單獨(dú)實(shí)現(xiàn)，操作簡便，降低了工作量。