本實(shí)用新型特別涉及一種具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源。
背景技術(shù):
移動(dòng)電源應(yīng)用廣泛,現(xiàn)有的移動(dòng)電源一般不帶無(wú)線通信裝置,因此,在戶(hù)外使用時(shí),功能不夠完善,因此,有必要設(shè)計(jì)一種具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源,該具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源結(jié)構(gòu)緊湊,具有無(wú)線通信功能,適合在戶(hù)外使用。
實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
一種具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源,包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的電路板和儲(chǔ)能模塊;外殼上還設(shè)有與電路板連接的顯示屏;
在電路板上或電路板外設(shè)有無(wú)線通信模塊;儲(chǔ)能模塊與電路板相連;無(wú)線通信模塊與電路板上的控制器通信連接;
對(duì)講模塊為使用頻律為409~470MHz之間的無(wú)線對(duì)講通訊模塊;中國(guó):409-410MHZ;美國(guó):462-467MHZ;歐洲:433MHZ。
電路板上還設(shè)有定位電路模塊(71)。
定位電路模塊為北斗定位模塊或GPS定位模塊,無(wú)線通信模塊為對(duì)講模塊和2G、3G、4G或5G通信模塊中的至少一種。
外殼內(nèi)還設(shè)有發(fā)電裝置;
所述的發(fā)電裝置為雙轉(zhuǎn)發(fā)電裝置,包括同軸驅(qū)動(dòng)輪組和雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī);同軸驅(qū)動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)軸與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;同軸驅(qū)動(dòng)輪組連接有旋轉(zhuǎn)臂;
同軸驅(qū)動(dòng)輪組包括同軸的外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)包括同軸的外轉(zhuǎn)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪;雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的外轉(zhuǎn)輪或內(nèi)轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有繞組;
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外驅(qū)動(dòng)輪分別驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),或者,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外驅(qū)動(dòng)輪分別驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)中,內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為1個(gè)或多個(gè);
(a)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為1個(gè)時(shí);雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的軸線與同軸驅(qū)動(dòng)輪組的軸線重合;內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外驅(qū)動(dòng)輪分別驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);其中,外驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均固定在轉(zhuǎn)軸上,或內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪通過(guò)聯(lián)軸器相連;
(b1)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為N個(gè)時(shí);N個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)均沿同軸驅(qū)動(dòng)輪組的周向布置;還包括N個(gè)換向齒輪;N為2~6之間的整數(shù);
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);
外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪嚙合;
(b1)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為N個(gè)時(shí);N個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)均沿同軸驅(qū)動(dòng)輪組的周向布置;還包括N個(gè)換向齒輪;N為2~6之間的整數(shù);
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪嚙合;
外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)。
N個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)均沿同軸驅(qū)動(dòng)輪組的周向等分布置。N個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)并聯(lián)或串聯(lián)方式輸出電能?;蛘撸琋個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)部分并聯(lián)后再串聯(lián)的方式輸出電能。
同軸驅(qū)動(dòng)輪組連接有旋轉(zhuǎn)臂,旋轉(zhuǎn)臂的端部設(shè)有把手。
所述的雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī);儲(chǔ)能模塊為鋰離子電池或超級(jí)電容。
外殼上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂容納槽。
旋轉(zhuǎn)臂為翻折式旋轉(zhuǎn)臂,外殼上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂容納槽;旋轉(zhuǎn)臂容納槽內(nèi)還設(shè)有把手容納槽。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)。
外殼為長(zhǎng)方體形狀,外殼的側(cè)邊處設(shè)有多個(gè)用于防滑的凸塊。
電路板上設(shè)有充放電電路模塊和射頻電路模塊(即無(wú)線通信模塊)。
儲(chǔ)能模塊包括第一儲(chǔ)能模塊和第二儲(chǔ)能模塊;第二儲(chǔ)能模塊與控制開(kāi)關(guān)串聯(lián)后再與第一儲(chǔ)能模塊并聯(lián);第一儲(chǔ)能模塊的輸出端為儲(chǔ)能模塊的總輸出端??刂崎_(kāi)關(guān)K為三極管、功率MOS管或繼電器常開(kāi)/常閉開(kāi)關(guān)等。
電路板上還設(shè)有用于為汽車(chē)電池放電的啟動(dòng)放電模塊。
對(duì)講機(jī)(對(duì)講模塊)的英文名稱(chēng)是two way radio,它是一種雙向移動(dòng)通信工具,在不需要任何網(wǎng)絡(luò)支持的情況下,就可以通話,沒(méi)有話費(fèi)產(chǎn)生,適用于相對(duì)固定且頻繁通話的場(chǎng)合。
公眾對(duì)講機(jī)是指:發(fā)射功率不大于0.5W,工作于指定頻率的無(wú)線對(duì)講機(jī),其無(wú)線電發(fā)射頻率、功率等射頻技術(shù)指標(biāo)須符合下列要求:
1、工作頻率(.9000;409.單位:MHz):409.7500、409.7625、409.7750、409.7875、409.8000、409.8125、409.8250、409.8375、409.8500、409.8625、409.8750、409.8875、4099125、409.9250、409.9375、409.9500、409.9625、409.9750、409.9875;
2、調(diào)制方式:F3E;
3、有效發(fā)射功率(EIRP):<0.5W;
4、發(fā)射頻率容限:<+5ppm;
5、發(fā)射機(jī)雜散輻射:<50uW;
6、接收機(jī)雜散輻射:<20nW;
7、信道間隔:12.50kHz
電源控制
CPU控制在不同狀態(tài)時(shí),送出不同的電源
接收電源:正常處于間歇工作方式,以保證省電
發(fā)射電源:發(fā)射時(shí)才有電
CPU電源:穩(wěn)定的電源
手持機(jī)在平坦開(kāi)闊無(wú)障礙環(huán)境下的通話距離可達(dá)6公里,但由于無(wú)線電波的傳輸會(huì)受障礙物(如建筑物、樹(shù)木)的影響;同樣,一些外來(lái)因素往往也會(huì)削弱通話的信號(hào),通話范圍也隨之變化。當(dāng)有網(wǎng)絡(luò)支持時(shí),對(duì)講機(jī)的通話距離可達(dá)幾十公里。影響對(duì)講機(jī)通話距離和效果的因素有以下幾個(gè)方面:
1、系統(tǒng)參數(shù):
1)發(fā)射機(jī)輸出功率越強(qiáng),發(fā)射信號(hào)的覆蓋范圍越大,通信距離也越遠(yuǎn)。但發(fā)射功率也不能過(guò)大,發(fā)射功率過(guò)大,不僅耗電,影響功放元件壽命,而且干擾性強(qiáng),影響他人的通話效果,還會(huì)產(chǎn)生輻射污染。各國(guó)的無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)對(duì)通信設(shè)備的發(fā)射功率都有明確規(guī)定。
2)通信機(jī)的接收靈敏度越高,通信距離就越遠(yuǎn)。
3)天線的增益,在天線與機(jī)器匹配時(shí),通常情況,天線高度增加,接收或發(fā)射能力增強(qiáng)。手持對(duì)講機(jī)所用天線一般為螺旋天線,其帶寬和增益比其他種類(lèi)的天線要小,更容易受人體影響。
2、環(huán)境因素:
境因素主要有路徑、樹(shù)木的密度、環(huán)境的電磁干擾、建筑物、天氣情況和地形差別等。這些因素和其他一些參數(shù)直接影響信號(hào)的場(chǎng)強(qiáng)和覆蓋范圍。
3、其它影響因素:
1)電池電量不足,當(dāng)電池電量不足時(shí),通話質(zhì)量會(huì)變差。嚴(yán)重時(shí),會(huì)有噪音出現(xiàn),影響正常通話。
2)天線匹配,天線的頻段和機(jī)器頻段不一致,天線阻抗不匹配,都會(huì)嚴(yán)重影響通話距離。對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),在換用天線時(shí)要注意將天線擰緊,另外不能隨便使用非廠家提供的天線,也不能使用不符合機(jī)器頻點(diǎn)的天線。
3)音質(zhì)的好壞主要取決于預(yù)加重和去加重電路,目前還有較先進(jìn)的語(yǔ)音處理電路″語(yǔ)音壓擴(kuò)電路和低水平擴(kuò)張電路的應(yīng)用″,這對(duì)于保真語(yǔ)音有很好的效果。
4)影響對(duì)講機(jī)通話距離和效果的因素還與季節(jié)有關(guān),夏季優(yōu)于冬季。
有益效果:
本實(shí)用新型的具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源,結(jié)構(gòu)緊湊,集成了對(duì)講模塊以及3G等通信模塊,與定位電路模塊配合,能實(shí)現(xiàn)多臺(tái)移動(dòng)電源的互相通信,能有效提高戶(hù)外愛(ài)好者的安全性。
該移動(dòng)電源還集成有手搖發(fā)電裝置,帶動(dòng)雙轉(zhuǎn)發(fā)電裝置發(fā)電,發(fā)電機(jī)輸出的電能為儲(chǔ)能模塊充電,從而保證電能供應(yīng),在缺乏外部供電時(shí),能通過(guò)內(nèi)置發(fā)電機(jī)為移動(dòng)電源充電,因而特別適合應(yīng)用在野外等外部充電不方便的場(chǎng)合;
而且,旋轉(zhuǎn)臂能翻轉(zhuǎn)后存放在旋轉(zhuǎn)臂容納槽,使用靈活方便。
本實(shí)用新型采用結(jié)構(gòu)獨(dú)特的雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),通過(guò)提高相對(duì)轉(zhuǎn)速以提高輸出電壓;
另外,發(fā)電裝置集成有多個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),且多個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)通過(guò)串并方式級(jí)聯(lián)輸出,從而能進(jìn)一步提高輸出電壓。
因此,這種發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)新穎而緊湊,特別適合在要求較高輸出端電壓的應(yīng)用場(chǎng)合。
儲(chǔ)能模塊為鋰離子電池或超級(jí)電容,超級(jí)電容具有更高的安全性和充電次數(shù)(從而具有更長(zhǎng)是使用壽命)。
更進(jìn)一步,移動(dòng)電源還集成了射頻模塊,射頻模塊為長(zhǎng)波或短波通信模塊,或?yàn)?G、4G和衛(wèi)星通信模塊等;具有緊急呼救的功能。
儲(chǔ)能模塊包括第一儲(chǔ)能模塊和第二儲(chǔ)能模塊;且通過(guò)電子開(kāi)關(guān)進(jìn)行第二儲(chǔ)能模塊的投切,需要緊急啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)(即檢測(cè)到發(fā)電裝置充電時(shí)),先斷開(kāi)電子開(kāi)關(guān),保障第一儲(chǔ)能模塊優(yōu)先充滿(mǎn)電;使用市電為移動(dòng)電源正常充電時(shí),則閉合電子開(kāi)關(guān),使得整個(gè)電池充滿(mǎn),體現(xiàn)了充電的智能性。
總之,這種具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源的結(jié)構(gòu)緊湊,易于實(shí)施,使用靈活方便,在缺乏外部供電時(shí),能通過(guò)內(nèi)置發(fā)電機(jī)為移動(dòng)電源充電,而且,本裝置具有強(qiáng)大的對(duì)講和定位功能,能為進(jìn)一步為戶(hù)外愛(ài)好者提供便利。
附圖說(shuō)明
圖1為具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖(立體圖);
圖2為具有多個(gè)儲(chǔ)能模塊的具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為旋轉(zhuǎn)臂與外殼連接示意圖;
圖4為儲(chǔ)能模塊切換示意圖;
圖5為具有單個(gè)發(fā)電模塊的發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為具有4個(gè)發(fā)電模塊的發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖(之一);
圖7為具有4個(gè)發(fā)電模塊的發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖(之二);
圖8為具有6個(gè)發(fā)電模塊的發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖(之一);
圖9為具有6個(gè)發(fā)電模塊的發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)示意圖(之二);
圖10為多個(gè)發(fā)電模塊串聯(lián)示意圖;
圖11為多個(gè)發(fā)電模塊并聯(lián)示意圖。
標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-外殼,2-電路板,3-儲(chǔ)能模塊,4-主動(dòng)輪,5-從動(dòng)輪,6-同步帶,7-充放電電路模塊,8-無(wú)線通信模塊,9-旋轉(zhuǎn)臂,10-凸塊;11-把手,12-轉(zhuǎn)軸,13-旋轉(zhuǎn)臂容納槽,14-把手容納槽;
21-同軸驅(qū)動(dòng)輪組,211-外驅(qū)動(dòng)輪,212-內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪,22-轉(zhuǎn)軸,23-雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī);231-外轉(zhuǎn)輪,232-內(nèi)轉(zhuǎn)輪,24-換向齒輪;
31-第一儲(chǔ)能模塊,32-第二儲(chǔ)能模塊;71-定位電路模塊。
具體實(shí)施方式
為了便于理解本實(shí)用新型,下文將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和較佳的實(shí)施例對(duì)本文實(shí)用新型做更全面、細(xì)致地描述,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于一下具體實(shí)施例。
除非另有定義,下文中所使用的所有專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)與本領(lǐng)域技術(shù)人員通常理解含義相同。本文中所使用的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體實(shí)施例的目的,并不是旨在限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
實(shí)施例1:
圖1~11,一種具有無(wú)線通信模塊的移動(dòng)電源,包括外殼1和設(shè)置在外殼內(nèi)的電路板2和儲(chǔ)能模塊3;外殼上還設(shè)有與電路板連接的顯示屏;
在電路板上或電路板外設(shè)有無(wú)線通信模塊8;儲(chǔ)能模塊與電路板相連;無(wú)線通信模塊與電路板上的控制器通信連接;
對(duì)講模塊為使用頻律為409~470MHz之間的無(wú)線對(duì)講通訊模塊;中國(guó):409-410MHZ;美國(guó):462-467MHZ;歐洲:433MHZ。
電路板上還設(shè)有定位電路模塊71。
定位電路模塊為北斗定位模塊或GPS定位模塊,無(wú)線通信模塊為對(duì)講模塊和2G、3G、4G或5G通信模塊中的至少一種。
外殼內(nèi)還設(shè)有發(fā)電裝置;
所述的發(fā)電裝置為雙轉(zhuǎn)發(fā)電裝置,包括同軸驅(qū)動(dòng)輪組和雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī);同軸驅(qū)動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)軸與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;同軸驅(qū)動(dòng)輪組連接有旋轉(zhuǎn)臂;
同軸驅(qū)動(dòng)輪組連接有旋轉(zhuǎn)臂,旋轉(zhuǎn)臂的端部設(shè)有把手11。
所述的雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī);儲(chǔ)能模塊為鋰離子電池或超級(jí)電容。
外殼上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂容納槽13。
旋轉(zhuǎn)臂為翻折式旋轉(zhuǎn)臂,外殼上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂容納槽13;旋轉(zhuǎn)臂容納槽內(nèi)還設(shè)有把手容納槽14。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)。
外殼為長(zhǎng)方體形狀,外殼的側(cè)邊處設(shè)有多個(gè)用于防滑的凸塊10。
電路板上設(shè)有充放電電路模塊7和無(wú)線通信模塊8(即射頻電路模塊)。
儲(chǔ)能模塊包括第一儲(chǔ)能模塊31和第二儲(chǔ)能模塊32;第二儲(chǔ)能模塊與控制開(kāi)關(guān)串聯(lián)后再與第一儲(chǔ)能模塊并聯(lián);第一儲(chǔ)能模塊的輸出端為儲(chǔ)能模塊的總輸出端。控制開(kāi)關(guān)K為三極管、功率MOS管或繼電器常開(kāi)/常閉開(kāi)關(guān)等。
電路板上還設(shè)有用于為汽車(chē)電池放電的啟動(dòng)放電模塊。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電裝置有多種類(lèi)型:
類(lèi)型1:
圖5,一種發(fā)電裝置,包括同軸驅(qū)動(dòng)輪組21和雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)23;同軸驅(qū)動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)軸22與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;
同軸驅(qū)動(dòng)輪組包括同軸的外驅(qū)動(dòng)輪211和內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪212;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)包括同軸的外轉(zhuǎn)輪231和內(nèi)轉(zhuǎn)輪221;雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的外轉(zhuǎn)輪或內(nèi)轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有繞組;
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外驅(qū)動(dòng)輪分別驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),或者,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外驅(qū)動(dòng)輪分別驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)中,內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為1個(gè);雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的軸線與同軸驅(qū)動(dòng)輪組的軸線重合;內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外驅(qū)動(dòng)輪分別驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);其中,外驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪24(又稱(chēng)過(guò)橋齒輪)驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)。
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均固定在轉(zhuǎn)軸上,或內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪通過(guò)聯(lián)軸器相連。
類(lèi)型2:
如圖6,一種發(fā)電裝置,包括同軸驅(qū)動(dòng)輪組21和雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)23;同軸驅(qū)動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)軸22與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;
同軸驅(qū)動(dòng)輪組包括同軸的外驅(qū)動(dòng)輪211和內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪212;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)包括同軸的外轉(zhuǎn)輪231和內(nèi)轉(zhuǎn)輪221;雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的外轉(zhuǎn)輪或內(nèi)轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有繞組;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)中,內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為4個(gè);4個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)均沿同軸驅(qū)動(dòng)輪組的周向布置;還包括4個(gè)換向齒輪;
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);
外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪嚙合。
類(lèi)型3:
如圖7,一種發(fā)電裝置,包括同軸驅(qū)動(dòng)輪組21和雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)23;同軸驅(qū)動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)軸22與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;
同軸驅(qū)動(dòng)輪組包括同軸的外驅(qū)動(dòng)輪211和內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪212;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)包括同軸的外轉(zhuǎn)輪231和內(nèi)轉(zhuǎn)輪221;雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的外轉(zhuǎn)輪或內(nèi)轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有繞組;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)中,內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為4個(gè);4個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)均沿同軸驅(qū)動(dòng)輪組的周向布置;還包括4個(gè)換向齒輪;
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪與外轉(zhuǎn)輪嚙合;
外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)。
類(lèi)型4:
如圖8,一種發(fā)電裝置,包括同軸驅(qū)動(dòng)輪組21和雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)23;同軸驅(qū)動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)軸22與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;
同軸驅(qū)動(dòng)輪組包括同軸的外驅(qū)動(dòng)輪211和內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪212;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)包括同軸的外轉(zhuǎn)輪231和內(nèi)轉(zhuǎn)輪221;雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的外轉(zhuǎn)輪或內(nèi)轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有繞組;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)中,內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為6個(gè),6個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)均沿同軸驅(qū)動(dòng)輪組的周向布置;還包括6個(gè)換向齒輪;
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪驅(qū)動(dòng)外轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);
外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪嚙合。
實(shí)施例5:
如圖9,一種發(fā)電裝置,包括同軸驅(qū)動(dòng)輪組21和雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)23;同軸驅(qū)動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)軸22與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連;
同軸驅(qū)動(dòng)輪組包括同軸的外驅(qū)動(dòng)輪211和內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪212;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)包括同軸的外轉(zhuǎn)輪231和內(nèi)轉(zhuǎn)輪221;雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的外轉(zhuǎn)輪或內(nèi)轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有繞組;
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)中,內(nèi)轉(zhuǎn)輪和外轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為6個(gè);6個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)均沿同軸驅(qū)動(dòng)輪組的周向布置;還包括6個(gè)換向齒輪;
內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪和外轉(zhuǎn)輪均為齒輪,內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪與外轉(zhuǎn)輪嚙合;
外驅(qū)動(dòng)輪和內(nèi)轉(zhuǎn)輪均為齒輪,外驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)換向齒輪驅(qū)動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)。
另外,雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為直流發(fā)電機(jī)或交流發(fā)電機(jī)。
外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為手搖臂。也可以是其他機(jī)構(gòu),如水輪機(jī)等。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為多個(gè)時(shí),多個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)并聯(lián)或串聯(lián)方式輸出電能。
雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)為N個(gè);N為3~6之間的整數(shù);N個(gè)雙轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)部分并聯(lián)后再串聯(lián)的方式輸出電能。如N=4,兩兩并聯(lián)后再串聯(lián),參見(jiàn)圖10和圖11。