技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種船載自供電定位跟蹤裝置，屬船舶電子技術(shù)領(lǐng)域。上蓋裝在殼體筒壁端部，上蓋及殼體底壁的凸臺(tái)上都裝有線圈；導(dǎo)柱兩端固定在上蓋和殼體底壁上，導(dǎo)柱自下而上依次套有平衡彈簧、慣性塊和限位彈簧，慣性塊上下兩端裝有發(fā)電磁鐵、側(cè)邊裝有懸浮磁鐵；筒壁凸臺(tái)上經(jīng)壓環(huán)及隔環(huán)均布地裝有兩組換能器，隔環(huán)上均布地設(shè)有限位輻板；兩組換能器對(duì)稱地布置在隔環(huán)上下兩側(cè)，限位輻板位于圓周上兩相鄰換能器之間且限位輻板寬度大于圓周上兩相鄰換能器間的距離；換能器由基板和壓電膜粘接而成，基板靠近隔環(huán)安裝，換能器自由端裝有被懸磁鐵，被懸磁鐵與懸浮磁鐵的同性磁極相對(duì)安裝，被懸磁鐵與懸浮磁鐵間的排斥力使換能器產(chǎn)生彎曲變形。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣永華;黃樂(lè)帥;鄭佳佳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江師范大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.17
技術(shù)公布日：2017.11.03